PL219799B1 - Energochłonny panel denny - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem zgłoszenia jest energochłonny panel denny, wykorzystywany, jako skuteczny sposób zabezpieczenia dna pojazdu przed wybuchami min i improwizowanymi ładunkami wybuchowymi (lED), ponieważ pochłania znaczną część energii wybuchu poprzez odpowiednie dobranie warstw panelu. Wynalazek ten kwalifikowany jest w dziedzinie biernej ochrony pojazdów wojskowych.

Kadłuby obecnie eksploatowanych pojazdów gąsienicowych charakteryzują się płaskim dnem. Rozwiązanie to jest niekorzystne z wytrzymałościowego punktu widzenia, a także niewystarczające, jeśli chodzi o możliwości ochronne przed skutkami obciążenia szybkozmienną falą ciśnienia o dużej intensywności. Istniejące obecnie rozwiązania ochronne w tym zakresie polegają na stosowaniu opancerzeń, które są trudne w montażu na istniejących pojazdach, a także stosowanie pancerzy pasywnych, które są nieskuteczne, jeżeli chodzi o ochronę przeciw Improwizowanym Ładunkom Wybuchowym. Innymi znanymi rozwiązaniami jest pancerz wielowarstwowy zgłoszony, do UP pod nr 302229 w 1994 r., który również nie jest odpowiedni do zabezpieczenia przed dużymi ładunkami.

Ochronne panele, stosowane w pojazdach wojskowych, zostały przedstawione w zgłoszeniu patentowym pt. Vehicle mine protection structure, o numerze US5663520. Wynalazek przedstawia ochronną strukturę montowaną w pojeździe, złożoną ze wzmocnionych płyt. Struktura obejmuje wiele części pojazdu, przez co jest niezmiernie skomplikowana. Idea bezpiecznego dna w pojeździe opancerzonym została także zaprezentowana w zgłoszeniu patentowym pt. Safety flooring for armoured vehicle, o numerze EP1293747 z 2003 r. Jednak w tym wypadku idea zgłoszenia została przedstawiona w sposób bardzo ogólny, bez podawania konkretnych materiałów, z których wykonana jest wzmocniona podłoga.

Według zgłoszonego wynalazku jego istota polega na połączeniu ze sobą kilku warstw, które łącznie mają za zadanie pochłanianie energii wybuchu. Energochłonny panel denny składa się z zewnętrznej cienkościennej powłoki blaszanej lub kompozytowej (1) oraz absorbenta energii (2) w postaci: warstwy zewnętrznej metalowej lub kompozytowej (3), warstwy piany metalicznej (5) oraz jednej lub kilku warstw elastomeru (6), które połączone są ze sobą za pomocą kleju (4). Ponadto panel posiada gładkie powierzchnie i jest geometrycznie przystający do den pojazdów gąsienicowych, a także den innych pojazdów, na których wymagane jest podniesienie poziomu ochrony przed minami i improwizowanymi ładunkami wybuchowymi. Natomiast odpowiednie ułożenie poszczególnych warstw pozwala na zwiększenie rozproszonej energii improwizowanego ładunku wybuchowego.

Energochłonny Panel Denny skonstruowany w ten sposób ma na celu ochronę przed skutkami działania min i improwizowanych ładunków wybuchowych o masie około 8 kg TNT. Energochłonny Panel Denny pochłania znaczną część energii wybuchu poprzez odpowiednie dobranie warstw. Celem stosowania paneli energochłonnych jest zabezpieczenie struktury pojazdu i zwiększenie bezpieczeństwa załóg pojazdów gąsienicowych oraz elementów wyposażenia znajdujących się w obszarze zagrożonym w pojeździe. Zastosowanie energochłonnego panelu dennego powinno też skutkować zmniejszeniem zniszczeń spowodowanych eksplozją. Energia wybuchu powinna być w znacznej mierze pochłonięta przez konstrukcję panelu. Spowoduje to zmniejszenie przyspieszeń oddziałujących na załogę oraz sprzęt znajdujący się wewnątrz pojazdu.

Wynalazek został przedstawiony w przykładach wykonania na rysunkach, na których, Fig. 1 przedstawia przekrój energochłonnego panelu dennego, Fig. 2 warianty ułożenia absorbenta energii energochłonnego panelu dennego, a Fig. 3 poglądowy sposób ułożenia paneli na dnie pojazdu.

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Energochłonny panel denny, znamienny tym, że składa się z zewnętrznej cienkościennej powłoki blaszanej lub kompozytowej (1) oraz absorbenta energii (2) w postaci: warstwy zewnętrznej metalowej lub kompozytowej (3), warstwy piany metalicznej (5) oraz jednej lub kilku warstw elastomeru (6), które połączone są ze sobą za pomocą kleju (4).
2. 2. Panel według zastrz. 1, znamienny tym, że posiada gładkie powierzchnie i jest geometrycznie przystający do den pojazdów gąsienicowych, a także den innych pojazdów na których wymagane jest podniesienie poziomu ochrony przed minami i improwizowanymi ładunkami wybuchowymi.
3. 3. Panel według zastrz. 1, znamienny tym, że odpowiednie ułożenie poszczególnych warstw pozwala na zwiększenie rozproszonej energii improwizowanego ładunku wybuchowego.