, Gazowanie paliwa zapomoca elektryczne¬ go ogrzewania w palnikach do ciecia, prze¬ znaczonych do robót pod woda i zasilanych paliwem plynnem (benzyna, benzol i i d.)f znane jestoddawna. Umieszczenie przyrzadu grzejnego w tych palnikach powoduje wiel¬ ka dlugosc palnika, wskutek czego ciecie przedmiotów trudno dostepnych staje sie prawie niemozliwe.Do wspomnianego ogrzewania komory gazowania potrzebny jest prad elektryczny, który moze dostarczac pradnica, uruchomia¬ na zapomoca silnika benzolowego, albo tez prad musi byc doprowadzany do miejsca bu¬ dowy przewodami wiszacemi lub kablem.Obydwa wymienione sposoby doprowadza¬ nia pradu zwiazane sa z wielkiemi kosztami, co dotyczy równiez i ostatniego z wymienio¬ nych sposobów. Miejsce zuzywania pradu znajduje sie bowiem posrodku rzeki, wsku¬ tek czego doprowadzanie pradu musi sie od¬ bywac zapomoca kabli lub wiszacych prze¬ wodów, których zakladanie jest kosztowne i zabiera duzo czasu, wobec czego korzysci, osiagane z ciecia pod woda, nie pokrywaja kosztów, poniesionych na przeprowadzenie robót, zwiazanych z doprowadzeniem pradu.Wyrób elektrycznie ogrzewanych palni¬ ków, przeznaczonych do pracy pod woda, jest skomplikowany i drogi, a zwlaszcza dla-tego, ze przestrzen grzejna palnika musi byc zabezpieczona od przenikania don wody. To uszczelnienie jest bardzo trudne wskutek rozszerzania sie palnika pod wplywem o- grzewania; dlatego przestrzen grzejna pal¬ nika wypelnia sie azotem, znajdujacym sie pod cisnieniem, co zapobiega przenikaniu wody. Urzadzenie to wymaga dodatkowego przewodu wezowego, wskutek czego do tego rodzaju palnika potrzeba piec przewodów, a mianowicie do pradu, azotu, paliwa, do tle¬ nu do ogrzewania i do ciecia.Wszystkie te wady usuwa nadajacy sie we wszystkich przypadkach stosowania pal¬ ników palnik wedlug wynalazku dzieki te¬ mu, ze do gazowania plynnego paliwa zosta¬ je zuzyte cieplo plomienia palnika. Cala dlugosc palnika wedlug wynalazku równa sie mniej wiecej polowie dlugosci znanych palników, dzieki czemu mozna zapomoca te¬ go palnika przeprowadzac roboty w malych przestrzeniach i na trudno dostepnych przedmiotach. Gazowanie paliwa odby¬ wa sie zapomoca plomienia samego pal¬ nika bez pomocy dodatkowego grzejnika, co jest konieczne w zwyklych znanych palnikach benzolowych. Wyrób palnika we¬ dlug wynalazku jest znacznie uproszczony i dlatego tanszy. Przewód, doprowadzajacy azot, oraz przewód, doprowadzajacy prad, staja sie zbedne, wskutek czego palnik we¬ dlug wynalazku, np. do ciecia równiez i pod woda, ma tylko trzy przewody doprowadza¬ jace, mianowicie: jeden do paliwa, drugi do tlenu do ogrzewania, a trzeci do tlenu do ciecia. Wskutek zmniejszenia liczby prze¬ wodów z pieciu do trzech praca nurka jest znacznie ulatwiona, pomijajac juz mniejsze ilosci potrzebnych wezów oraz przewodów.Ponizej opisany jest przyklad wykona¬ nia palnika wedlug wynalazku do autoge- nicznego ciecia pod woda.Rysunek przedstawia ten palnik w prze¬ kroju podluznym/Palnik sklada sie z na¬ stepujacych czesci. Litera a oznacza grzej¬ nik z kanalem paliwowym b, c -- plaszcz, nasuniety na grzejnik, d — dysze, która ply¬ nie tlen do ciecia z umieszczona w niej wkladka izolacyjna e, f — dysze grzejna, g — przewód doprowadzajacy paliwo, h —- przewód doprowadzajacy tlen do ogrzewa¬ nia, i — przewód doprowadzajacy tlen do ciecia, k — podwójny plaszcz izolacyjny, / — zasobnik ciepla, m — pokrywe, n — przestrzen grzejna, o — przewodnik do od¬ prowadzania ciepla ku wnetrzu palnika.Plynne paliwo, np. benzol, benzyna, olej, nafta i t. p., doprowadzone pod cisnieniem, doplywa przewodem g i otworem g* do grzej¬ nika a i zostaje zgazowane w zygzakowatym kanale 6 zapomoca ciepla, doprowadzonego z przestrzeni n, oraz ciepla, odprowadzone¬ go zapomoca wkladki o z plomienia palni¬ ka. Podgrzane wzglednie zgazowane paliwo przeplywa kanalem p do przestrzeni miedzy dysza grzejna / i dysza do ciecia d w celu zmieszania sie z tlenem, doprowadzonym przewodem h i kanalem h1. Dokladne zmie¬ szanie nastepuje w znany sposób zapomoca powierzchni odbojowych i zmiany kierunku w przestrzeni miedzy dysza d i dysza grzej¬ na f. Mieszanie paliwa z tlenem do ogrzewa¬ nia moze sie takze odbywac przed wlotem do grzejnika a. Mozna takze doprowadzac do dyszy paliwo oraz tlen do ogrzewania, rozdzielony juz zapomoca wielu otworów.Pierwsze ogrzanie palnika odbywa sie bez pomocy plomyka pomocniczego, uchyla sie tylko cokolwiek zawory paliwa i tlenu do ogrzewania i zapala rozpylone paliwo, zmieszane z trenem. Wkrótce potem oby¬ dwa wymienione wyzej zawory moga byc wiecej otwarte i plomien grzejny moze byc wyregulowany. Dalsze ciagle gazowanie o- siaga sie zapomoca promieniujacego i prze¬ wodzonego ciepla plomienia do ciecia, któ¬ re przenosi sie zapomoca nasadki /, bedacej zasobnikiem ciepla, i wkladki o. Nasadka / moze byc dowolnego' ksztaltu. Aby uniknac chlodzenia przez strumien tlenu do ciecia, plynacy przez odpowiednia dysze, zaopatru¬ je sie te dysze we wkladke e, tworzaca ka- — 2 —nal przeplywowy 4}a tego tlenia Wkladka ta moze byc wykonana z metalu, bedacego zlym przewodnikiem ciepla, porcelany lub innego podobnego niepalnego materjalu. O- prócz tego wkladka moze byc oddzielona od wlasciwej dyszy zapomoca przestrzeni r, jak uwidoczniono na rysunku. Mozna takze sto¬ sowac ogrzany wstepnie tlen, co jednak po¬ woduje wieksze koszty.Podwójny plaszcz izolacyjny k% zapobier gajacy ochladzaniu palnika przez otaczaja¬ ca go wode, sluzy jednoczesnie do unaoco-r wania nasadki /, powodujacej rozdzial plor t mienia na glówna czesc, wystepujaca w pOf staci plomienia nazewnatrz przez otwór pal- ; nika na przodzie, i pozostala czesc, która zostaje skierowana ku wnetrzu palnika i o- grzewa wkladke o wzglednie przestrzen n, przyczem wkladka o wykonana jest z mie¬ dzi. Mniej lub wiecej silne ogrzewanie tej wkladki i przestrzeni grzejnej mozna regu¬ lowac przez wewnetrzne uksztaltowanie na¬ sadki l albo przez okreslenie odstepu wylo¬ tu gazów czyli przez nastawianie nasadki w kierunku osiowym.Zapomoca pokrywy m zamyka sie szczel¬ nie palnik na koncu, z którego wprowadzane sa do palnika przewody. Ta pokrywa mpze byc zaopatrzona w zawory do zamykania przewodów, wskutek czego zmniejsza sie dlugosc palnika. PL