PL21361B1 - Urzadzenie do wskazywania polozenia i ruchów samolotów lub statków powietrznych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia, wskazujac^go wszelkie polozenia i wsiz,elkie ruchy samolotu podczas normal¬ nego lotu.Zyroskopy, uzywane dotychczas, daja wskazówki bardzo niekompletne. Jedne z nich wykazuja skrety, inne zas — nachy¬ lenia podluzne i poprzeczne, zaden jednak nie daje jednoczesnie wszystkich tych wskazan.W urzadzeniu wedlug wynalazku ni¬ niejszego zyroskop, posiadajacy podwójna swobode ruchów, jest polaczony ze sztucz¬ nym horyzontem zyroskopowym, odpowia¬ dajacym horyzontowi naturalnemu, przed¬ stawionemu na tarczy, dzieki czemu pilot mozie kontrolowac katy wznoszenia, opa¬ dania, nachylen bocznych i skretów.Zalety podobnego urzadzenia sa niepo¬ równane, zwlaszcza przy uzyciu go w charakterze wskaznika podczas lotów bez moznosci widzenia, albowiem urzadzenie to pozwala pilotowi manewrowac z latwo¬ scia samolotem, kierujac sie wskazaniami urzadzenia zupelnie tak samo, jak gdyby widzial swój samolot, szybujacy w stosun¬ ku do horyzontu naturalnego.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania urzadzenia wskazniczego wedlug wynalazku, przyczem fig. 1 przedstawia schematyczny widok zespolu mechani¬ zmów, fig. 2 — widok boczny skrzynki, za¬ wierajacej urzadzenie, i fig. 3 — widok urzadzenia od stirony tarczy.Urzadzenie pracuje w sposób nastepu¬ jacy:Powietrze, naplywajace i odplywajace przez rury 1 i 2, utrzymuje wskutek od¬ dzialywania na lopatki 3 zyroskop o dwu stopniach swobody ruchu, zprjjentowany wedlug osi samolotu, w ustawicznym ruchu obrotowym. Na koncu zawieszenia 4 jest zaklinowany korbowód 5, zaopatrzony na koncu górnym w stawidlo 6, w które siega czop 7 suwaka 8, podtrzymujacego syl¬ wetke 9 samolotu. Profil skrzydel tego sa¬ molotu odpowiada w polozeniu norcnalnem linji poziome} 10 lub tasmie przedstawia¬ jacej ja i umieszczonej na bebnie 11, przy¬ mocowanym do drugiego zyroskopu 12 o trzech stopniach swobody v nego na odjpowiedniej wysokosci, aby wskazania byly scisle ze soba uzgodnione.Reakcje, jakim ulegaja odpowiednio oba zyroskopy,, wywoluja ruchy na prawo lub na lewo sylwetki 9, przesuwanej korbowo- dem 5 po stalowej strunie 13, wskazujac w ten sposób wiraze, gdy tymczasem zyro¬ skop 12 wyznacza Jinje pozioma, a wzgle¬ dem sylwetki 9 wskazuje odchylenie po- dlttzne i boczne samolotu.Urzadzenie wskaznictze jest umocowa¬ ne w koziolku dla pilota! zapomoca wspor¬ ników 14, obejmujacych z boków skrzyn¬ ke, w której jest ono umieszczone. Jeden z boków wspornika jest zaopatrzony w wy¬ cinek zebaty 15, zazebiajacy sie ze slima¬ kiem 16, uruchomianym recznie zapomoca galki 17, zaopatrzonej w skale stopniowa, w celu .nachylania skrzynki stosownie dó potrzeby regulowania urzadzenia podczas lotu.Zyroskopy mozna otwierac lub zamy¬ kac oddzielnie lub óba razem kluczem 20.Urzadzenie jest pokryte tarcza, zaopa¬ trzona w szybe szklana 18, przez która pi¬ lot widzi linje pozioma, sylwetke samolotu oraz stala strzalke 19, wskazujaca kieru¬ nek pionu. W czesci dolnej tarczy (która stanowi wskaznik kaffów po zaopattrzeniu jej w odpowiednia skale) znajduje sie po- ziomnica poprzeczna, ulozona na kulkach stalowych, której przesuniecia odpowiada¬ ja odchyleniom i skretom. PL

Claims (3)

1. Z a s t r z e z e n i a p a t e n t o w e. 1. , Urzadzenie, wskazujace polozenie i ruchy samolotów lub statków powietrz¬ nych, znamienne tern, ze posiada dwa zy¬ roskopy, które tworza wspólny ukl&d, be¬ dac polaczone ze soba w ten sposób, ze przekazuja widzialnej tarczy, wyposazonej w dwie skrzynki, wszelkie ruchy, wykony¬ wane przez samolot, zapomoca ruchów syl¬ wetki wskazniczej, która odtwarza ruchy samolotu wzgledem linji poziomu sztucz¬ nego, poniewaz sylwetka wskaznicza jest osadzona na suwaku, przesuwajacym sie po strunie stalowej lub po precie, równo¬ leglym do linji poziomu i umocowanym w uzbrojeniu tarczy, przyczem przekazywa¬ nie ruchów zyroskopu o dwu stopniach swobody sylwetce wskazniczej uskutecz¬ nia korbowód, umocowany na osi zawie¬ szenia zyroskopu i osadzony zapomoca stawidla na koncu przeciwleglym czopa srodkowego, na którym zawieszony jest su¬ wak sylwetki.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze skrzynka, zawierajaca urzadzenie, jest przymocowana do koziol¬ ka dla pilota zapomoca wsporników, za¬ opatrzonych w czesci dolnej w zazebienie, aby zapomoca sruby bez konca (slimaka), rozrzadzanej w odpowiedni sposób, pilot mógl odchylac wzmiankowana skrzynke, rejestrujac w stopniach nachylenia podluz¬ ne. Carlos.de Haya. Zastepca: M. Skrzypkowski, (rzecznik paitentoiwy.Do opisu patentowego Nr 21361. FIG. I FIG. 2 FIG.
3. 3. Druk L. Boguslawskiego i Ski» Warszawa. PL