PL213593B1 - Jezdny mechanizm rolkowy - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest jezdny mechanizm rolkowy przeznaczony do systemów przesuwnych paneli stosowanych w budownictwie i przemyśle meblowym. Zestaw jest wykorzystywany zwłaszcza dla przesuwnych ścianek, drzwi i luster.

Najważniejszymi elementami we wszystkich systemach paneli przesuwnych są ramy do paneli, zwane ramiakami, oraz elementy jezdne (prowadniki i wózki) pozwalające swobodnie przesuwać drzwi po torze górnym i dolnym. Tory są montowane do podłogi i sufitu lub cokołu i wieńca szafy.

Z polskiego patentu nr 187 993 znany jest jezdny mechanizm rolkowy, którego obudowa ma ściankę pochyloną pod kątem ostrym w stosunku do podstawy. W obudowie osadzony jest przesuwnie korpus jezdnej rolki, którego przednia ścianka jest pochylona pod takim samym kątem jak ścianka obudowy. Z drugą ścianką obudowy jest związany korpus śruby regulacyjnej. Na górnej części obudowy osadzona jest płaska listwa zakończona, od strony pochylonej ścianki, podłużnym języczkiem z występem, a od strony przeciwnej pazurem skierowanym ku górze. W bocznych ściankach obudowy oraz korpusu jezdnej rolki znajdują się kanały i prowadniki. Ponadto znany mechanizm jest wyposażony w zaczepy na górnej listwie i na korpusie śruby regulacyjnej umiejscowione w taki sposób, aby mechanizm mógł pełnić rolę nie tylko zespołu jezdnego, ale również elementu łączącego poszczególne części nośnej ramy panelu.

Konstrukcja mechanizmu jezdnego znanego z opisu 187 993, w przypadku, gdy jest używana dla ciężkich paneli o dużej powierzchni i grubości, okazuje się niejednokrotnie za mało wytrzymała Ponadto problemem jest to, że metalowa śruba regulacyjna bezpośrednio styka się z pionową ścianką korpusu jezdnej rolki, która to ścianka, tak jak cały korpus, jest wykonana z tworzywa sztucznego. Współpraca tych dwóch elementów nie jest zadowalająca i w efekcie regulacja położenia mechanizmu jest skokowa.

Celem wynalazku było wyeliminowanie wyżej wspomnianych niedogodności konstrukcyjnych.

Jezdny mechanizm rolkowy według wynalazku posiada obudowę, w której umiejscowiona jest przesuwnie jezdna rolka osadzona w korpusie na osi. Przednia ścianka obudowy i przednia ścianka korpusu są nachylone pod takim samym kątem ostrym w stosunku do podstawy. Śruba regulacyjna jest umiejscowiona w korpusie połączonym z tylną ścianką obudowy. Na górnej powierzchni obudowy jest umiejscowiona płaska listwa. Jezdny mechanizm charakteryzuje się tym, że ścianki obudowy i ścianki korpusu jezdnej rolki są użebrowane, a w górnej części bocznych ścianek korpusu jezdnej rolki znajduje się co najmniej jeden zastrzał.

Ponadto pomiędzy tylną ścianką korpusu jezdnej rolki i śrubą znajduje się płaski element wzmacniający.

Korzystnie płaskim elementem wzmacniającym jest element blaszany.

Korzystnie w bocznych ściankach korpusu znajdują się trzy zastrzały usytuowane promieniście względem osi, na której jest osadzona jezdna rolka.

Korzystnie płaska listwa jest zakończona z jednej strony poprzecznym występem.

Korzystnie użebrowania ścianek mają kształt trójkątów.

Korzystnie w ściankach bocznych obudowy znajdują się podłużne otwory w osiach odpowiadających im kanałów

Korzystnie na zewnątrz obydwu bocznych ścianek korpusu rolki jezdnej znajdują się kanały i prowadniki równoległe do nachylonej ścianki korpusu.

Korzystnie pomiędzy płaską listwą a górną powierzchnią obudowy po obu stronach znajdują się kanały.

Użebrowanie ścianek obudowy i ścianek korpusu w jezdnym mechanizmie rolkowym według wynalazku wzmocniło sztywność konstrukcji, a jednocześnie pozwoliło na zmniejszenie grubości tych ścianek, dzięki czemu mechanizm stał się jednocześnie lżejszy i bardziej wytrzymały. Zastrzały usytuowane w bocznych ściankach korpusu jezdnej rolki przenoszą obciążenie, które rozchodzi się promieniście na bocznych powierzchniach korpusu, co także służy wzmocnieniu konstrukcji. Płaski element wzmacniający umieszczony na styku ścianki korpusu i śruby regulacyjnej przenosi nacisk śruby na całą tylną powierzchnię korpusu, a zatem powoduje zmniejszenie nacisku jednostkowego. Dzięki temu regulacja za pomocą śruby przebiega płynnie i wymaga znacznie mniejszej siły.

Jezdny mechanizm rolkowy według wynalazku został w przykładzie wykonania przedstawiony na rysunku, na którym Fig. 1 przedstawia mechanizm w widoku ukośnym z widocznym użebrowaniem ścianek obudowy, Fig. 2 przedstawia widok mechanizmu z boku z widocznym użebrowaniem

PL 213 593 B1 ścianek obudowy, Fig. 3 przedstawia mechanizm w widoku z góry, Fig. 4 przedstawia przekrój A-A i przekrój B-B, Fig. 5 przedstawia widok boczny korpusu jezdnej rolki z przekrojem A-A.

Jezdny mechanizm rolkowy przedstawiony w przykładzie wykonania na figurach rysunku posiada obudowę 1, w której umiejscowiona jest przesuwnie jezdna rolka 3 osadzona w korpusie 2 na osi 4. Przednia ścianka 5 obudowy 1 i przednia ścianka 6 korpusu 2 są nachylone pod takim samym kątem ostrym w stosunku do podstawy. Śruba regulacyjna 7 jest umiejscowiona w korpusie 8 połączonym z tylną ścianką obudowy 1. Na górnej powierzchni obudowy 1 jest umiejscowiona płaska listwa 9 zakończona występem 10 z wgłębieniem wzdłuż osi listwy. Listwa 9 jest podparta pionowym żebrem 11 połączonym trwale z nachyloną ścianką obudowy 5 oraz drugim żebrem 12 połączonym z tylną ścianką obudowy 1. Na bocznych ściankach obudowy 1 znajdują się podłużne otwory 13/14 i 15/16. Ścianki obudowy są użebrowane, a użebrowania mają kształt trójkątów. Ścianki korpusu 2 też są użebrowane, a pomiędzy tylną ścianką korpusu i śrubą 7 znajduje się płaska blaszka 17. W górnej części bocznych ścianek korpusu 2 znajdują się usytuowane promieniście trzy zastrzały 18a, 18b, 18c. Na zewnątrz bocznych ścianek korpusu znajdują się kanały 19/20 oraz prowadniki 21/22 i 23/24. Kanały i prowadniki są równoległe do nachylonych ścianek 5 i 6 obudowy i korpusu. Dolna część korpusu jest zaopatrzona w dwie pary zaczepów 25/26 i 27/28. Pomiędzy płaską listwą 9 i górną powierzchnią obudowy 1 po obu stronach znajdują się kanały 29/30.

Claims (9)

1. Jezdny mechanizm rolkowy posiadający obudowę (1), w której umiejscowiona jest przesuwnie jezdna rolka (3) osadzona w korpusie (2) na osi (4), z przednią ścianką (5) obudowy (1) i przednią ścianką (6) korpusu (2), które są nachylone pod takim samym kątem ostrym w stosunku do podstawy i wyposażony w śrubę regulacyjną (7) umiejscowioną w korpusie (8) połączonym z tylną ścianką obudowy (1) oraz z umiejscowioną na górnej powierzchni obudowy (1) płaską listwą (9), znamienny tym, że ścianki obudowy (1) i ścianki korpusu (2) jezdnej rolki są użebrowane, a w górnej części bocznych ścianek korpusu (2) jezdnej rolki znajduje się co najmniej jeden zastrzał (18), zaś pomiędzy tylną ścianką korpusu (2) jezdnej rolki i śrubą (7) znajduje się płaski element wzmacniający (17).

2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że płaskim elementem wzmacniającym (17) jest element blaszany.

3. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że w bocznych ściankach korpusu (2) znajdują się trzy zastrzały (18a, 18b i 18c) usytuowane promieniście względem osi (4).

4. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że płaska listwa (9) jest zakończona z jednej strony poprzecznym występem (10).

5. Mechanizm według zastrz 4, znamienny tym, że poprzeczny występ (10) ma wgłębienie wzdłuż osi listwy (9).

6. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że użebrowania ścianek obudowy (1) i korpusu (2) mają kształt trójkątów

7. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że w ściankach bocznych obudowy (1) znajdują się podłużne otwory (13/14) i (15/16) równoległe do nachylonych ścianek (5) i (6).

8. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że na zewnątrz obydwu bocznych ścianek korpusu rolki jezdnej znajdują się kanały (19/20) oraz prowadniki (21/22) i (23/24) równoległe do nachylonej ścianki (6) korpusu (2).

9. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że pomiędzy płaską listwą (9) a górną powierzchnią obudowy (1) po obu stronach znajdują się kanały (29/30).