Opis wzoru przemyslowego Przedmiotem wzoru przemyslowego jest stelaz wózka inwalidzkiego ze stalymi kolami na oponach, wyposazonego z przodu w podnózek dla oparcia stóp, a z tylu w uchwyt do prowadzenia wózka, wykorzystywanego jako wózek inwalidzki specjalny, przeznaczony dla niepelnosprawnej ruchowo mlodziezy i doroslych. Znany z opisów wzorów zdobniczych Rz.16713, Rz.16804, Rz.16805 i Rz.16806 wózek inwalidzki zawiera zespól elementów konstrukcyjnych o ksztaltach symetrycznie powtarzalnych wzgledem osi wzdluznej, zespolonych równoleglymi miedzy soba elementami rozpierajacymi, tworzacych rame wózka. Na ten zespól elementów konstrukcyjnych skladaja sie: zespól elementów nosnych przednich kól, zespól elementów nosnych tylnych kól, siedzisko, podlokietniki oraz oparcie tylne. Wózek jest oparty na elementach osi, zakonczonych kólkami wyposazonymi w opony. Znane wózki posiadaja ksztaltowa tapicerke usytuowana na elementach konstrukcyjnych siedziska z tylnym oparciem i na elementach konstrukcyjnych podlokietników oraz sa wyposazone z przodu w podnózek dla oparcia stóp, a z tylu w uchwyt do prowadzenia wózka. Z kolei z opisu wzoru przemyslowego Rp. 16898 znany jest wózek inwalidzki posiadajacy przednie skretne kola zamocowane w widelkach osadzonych w pionowych, rurowych odcinkach elementów nosnych przednich kól oraz zespól elementów stezajacych elementy nosne, usytuowany ponizej poziomych lub w przyblizeniu poziomych odcinków tych elementów nosnych. Element nosny przedniego kola jest zlozony z prostego odcinka usytuowanego ukosnie w dól, w kierunku przodu wózka, lukowego przegiecia przechodzacego w krótszy prosty odcinek w przyblizeniu poziomy lub wznoszacy sie nieco ku górze, ponownie lukowego przegiecia przechodzacego w najkrótszy prosty odcinek pionowy, na koncu którego jest zamocowane kolo skretne. Zespól stezajacy, laczacy elementy nosne kól, sklada sie z dwóch elementów wykonanych z rur lub pretów powiazanych rozpórkami prostopadlymi do osi wzdluznej wózka. Istote niniejszego wzoru przemyslowego stanowi nowa postac stelaza wózka, przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii jego ukladu nosnego. Przedmiot wzoru przemyslowego zostal uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym, na którym: Fig. 1 przedstawia szkic stelaza wózka w widoku z boku, w pierwszej odmianie wzoru; Fig. 1.1 przedstawia szkic wycinka elementu nosnego przedniego kola w widoku „W" ozna- czonym na Fig. 1; Fig. 2 przedstawia fotografie stelaza wózka w widoku z boku z opuszczonym podnózkiem; Fig. 3 przedstawia fotografie stelaza wózka w widoku z boku z podniesionym podnózkiem; Fig. 4 przedstawia fotografie stelaza wózka w widoku perspektywicznym z góry; Fig. 5 przedstawia fotografie przedniej czesci stelaza wózka w widoku perspektywicznym z boku, ze zdjetym kolem. Stelaz wózka inwalidzkiego wedlug wzoru przemyslowego zawiera zarówno zespól elementów znanych, w tym konieczna „baze" wózka, w oparciu o która powstala kazda konstrukcja wózków znanych z opisów wzorów zdobniczych Rz.16713, Rz.16804, Rz.16805 i Rz.16806, jak równiez zespól elementów nowych, bedacych cechami postaciowymi, które wyrózniaja zgloszony wzór od wyzej wspomnianych, znanych juz wzorów i stanowia podstawe do jego identyfikacji. Cecha charakterystyczna stelaza wózka inwalidzkiego wedlug wzoru przemyslowego sa jego elementy nosne przednich kól, zwane potocznie „przednimi nogami wózka". Elementy nosne przednich kól wózka sa – w widoku z boku wózka – na calej swej dlugosci proste, natomiast – w widoku z przodu wózka – ponizej linii siedziska sa lekko wygiete do wewnatrz, co zaznaczono na ilustracji jako „W". W koncowym odcinku kazdej nogi zamocowane jest stale kolo na oponach. Do elementów nosnych przednich kól („przednich nóg wózka"), jest trwale przymocowany rozpieracz, usztywniajacy obie przednie nogi wózka. Rozpieracz posiada dlugi prosty odcinek rozmieszczony równolegle do osi kól, zakonczony z dwóch stron ramionami, usytuowanymi w plaszczyznach prostopadlych do osi kól. Ramiona sa skierowane ukosnie w dól, a nastepnie ugiete w kierunku przodu wózka, tworzac wznoszace sie odcinki proste, po czym sa ponownie ugiete ku dolowi, tworzac ksztalt lekko rozwartych liter „U". Mniej wiecej w polowie prostych, wznoszacych sie odcinków ramion rozpieracza oraz w poblizu dolnych zakonczen, rozpieracz jest przymocowany do elementów nosnychPL 21235 3 przednich kól. Miedzy ramionami rozpieracza, ponizej jego dlugiego prostego odcinka, a powyzej ugiecia ramion w kierunku przodu wózka, jest rozmieszczony dodatkowy prosty element, równolegly do osi kól. Spelnia on role oporu podnózka do regulacji ustawienia jego kata pochylenia i jest zaopatrzony na jednym koncu w pokretlo stabilizujace prety podpórki podnózka. Opór podnózka posiada dwa otwory przelotowe, w których sa suwliwie osadzone prety podpórki podnózka. Konce tych pretów sa przegubowo zamocowane do wieszaka podnózka. Prety podpórki podnózka sa ugiete pod katem rozwartym w dól w poblizu miejsca ich mocowania do wieszaka podnózka. Dolne czesci ramion rozpieracza uformowane w lekko rozwarte litery „U" spelniaja role uchwytów do przenoszenia wózka i jednoczesnie stanowia zabezpieczenie przed obsuwaniem sie nóg inwalidy z podnózka. Cechy istotne wzoru przemyslowego 1. Stelaz wózka inwalidzkiego posiadajacy zespól elementów nosnych tylnych kól, przypominajacych ksztaltem litery „S" oraz zespól elementów nosnych przednich kól, przy czym oba zespoly sa polaczone ze soba przegubowo, wedlug wzoru przemyslowego posiada: ? elementy nosne przednich kól – w widoku z boku wózka – na calej dlugosci proste, natomiast – w widoku z przodu wózka – ponizej linii siedziska lekko wygiete do wewnatrz i na ich koncach zamocowane na stale kola na oponach oraz ? rozpieracz, który posiada dlugi prosty odcinek rozmieszczony równolegle do osi kól, zakonczony z dwóch stron ramionami, usytuowanymi w plaszczyznach prostopadlych do osi kól. 2. Ramiona rozpieracza sa skierowane ukosnie w dól, a nastepnie ugiete w kierunku przodu wózka, tworzac wznoszace sie odcinki proste, po czym sa one ponownie ugiete ku dolowi, a dalej w kierunku tylu wózka, tworzac ksztalt lekko rozwartych liter „U", przy czym rozpieracz jest przymocowany trwale, mniej wiecej w polowie wznoszacych sie prostych odcinków ramion oraz w poblizu dolnych zakonczen rozpieracza, do elementów nosnych przednich kól. 3. Miedzy ramionami rozpieracza ponizej jego dlugiego prostego odcinka, a powyzej ugiecia ramion w kierunku przodu wózka, jest rozmieszczony dodatkowy prosty element, równolegly do osi kól, stanowiacy opór podnózka. 4. Opór podnózka posiada dwa otwory przelotowe, w których sa suwliwie osadzone prety podpórki podnózka. Konce tych pretów sa przegubowo zamocowane do wieszaka podnózka. 5. Opór podnózka jest zaopatrzony na jednym swym koncu w pokretlo stabilizujace prety podpórki podnózka. 6. Prety podpórki podnózka sa ugiete pod katem rozwartym w dól w poblizu miejsca ich mocowania do wieszaka podnózka.PL 21235 4 Ilustracja wzoruPL 21235 5PL 21235 6 Departament Wydawnictw UPRP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the Industrial Design: The subject of the industrial design is a wheelchair frame with fixed wheels on tires, equipped with a footrest at the front and a handle at the rear for pushing the wheelchair, used as a special wheelchair, intended for mobility-impaired youth and adults. Known from the descriptions of ornamental designs Rz.16713, Rz.16804, Rz.16805, and Rz.16806, the wheelchair comprises a set of structural elements with shapes symmetrically repeated about the longitudinal axis, connected by parallel spacers, forming the wheelchair frame. This set of structural elements consists of: a set of front wheel support elements, a set of rear wheel support elements, a seat, armrests, and a rear backrest. The wheelchair is supported by axle elements, each terminated with a tire-equipped wheel. Known wheelchairs have contoured upholstery on the structural elements of the seat with the rear backrest and on the structural elements of the armrests, and are equipped with a footrest at the front and a handle at the rear for pushing the wheelchair. In turn, the description of industrial design Rp. 16898 describes a wheelchair with front swivel wheels mounted in forks embedded in vertical, tubular sections of the front wheel support elements, and a set of bracing elements for the support elements, located below the horizontal or near-horizontal sections of these support elements. The front wheel support element consists of a straight section extending diagonally downward toward the front of the stroller, an arc-shaped bend transitioning into a shorter straight section that is approximately horizontal or slightly upward, and then another arc-shaped bend transitioning into the shortest straight vertical section, at the end of which the swivel wheel is attached. The bracing assembly connecting the wheel support elements consists of two elements made of tubes or rods connected by struts perpendicular to the longitudinal axis of the stroller. The essence of this industrial design is a new form of the stroller frame, manifested in the shape and arrangement of the lines of its support system. The subject of the industrial design is shown in the attached illustrative material, in which: Fig. 1 shows a sketch of the stroller frame in a side view, in the first design variant; Fig. 1.1 shows a sketch of a section of the front wheel support element in view "W" marked in Fig. 1; Fig. 2 shows a photograph of the wheelchair frame in a side view with the footrest lowered; Fig. 3 shows a photograph of the wheelchair frame in a side view with the footrest raised; Fig. 4 shows a photograph of the wheelchair frame in a perspective view from above; Fig. 5 shows a photograph of the front part of the wheelchair frame in a perspective view from the side, with the wheel removed. The frame of a wheelchair according to the industrial design contains both a set of known elements, including the necessary "base" of the wheelchair, on the basis of which each construction of wheelchairs known from the descriptions of ornamental designs Rz.16713, Rz.16804, Rz.16805 and Rz.16806 was created, as well as a set of new elements, which are the features of the form that distinguish the submitted design from the above-mentioned, already known designs and constitute the basis for its identification. A characteristic feature of the frame of a wheelchair according to the industrial design are its front wheel support elements, commonly referred to as the "front legs of the wheelchair". The front wheel support elements of the wheelchair are – in a side view of the wheelchair – straight along their entire length, whereas – in a front view of the wheelchair – below the seat line they are slightly bent inwards, which is marked as "W" in the illustration. A fixed wheel on tires is attached to the end of each leg. A spacer is permanently attached to the front wheel support elements ("front legs of the stroller"), stiffening both front legs of the stroller. The spacer has a long straight section parallel to the wheel axis, terminated on both sides by arms located in planes perpendicular to the wheel axis. The arms are directed diagonally downwards and then bent towards the front of the stroller, creating ascending straight sections, after which they are bent downwards again, creating a slightly obtuse "U" shape. Approximately halfway along the straight, ascending sections of the spacer arms and near the lower ends, the spacer is attached to the front wheel support elements. An additional straight element, parallel to the wheel axis, is positioned between the spreader arms, below its long straight section and above the arm deflection towards the front of the wheelchair. This element serves as a footrest support for adjusting the footrest angle and is equipped with a knob at one end to stabilize the footrest support rods. The footrest support has two through holes in which the footrest support rods are slidably mounted. The ends of these rods are articulated to the footrest hanger. The footrest support rods are bent at an obtuse downward angle near their attachment point to the footrest hanger. The lower sections of the spreader arms, formed into slightly open "U" shapes, act as handles for carrying the wheelchair and also prevent the wheelchair user's legs from slipping off the footrest. Essential features of the industrial design 1. A wheelchair frame having a set of rear wheel support elements resembling the shape of the letter "S" and a set of front wheel support elements, both sets being articulated together, according to the industrial design has: ? the front wheel support elements – in a side view of the wheelchair – straight along their entire length, whereas – in a front view of the wheelchair – below the seat line slightly bent inwards and with permanently mounted wheels on tires at their ends, and ? a spacer having a long straight section arranged parallel to the wheel axis, terminated on both sides with arms situated in planes perpendicular to the wheel axis. 2. The spreader arms are directed diagonally downwards and then bent towards the front of the stroller, creating ascending straight sections. They are then bent downwards again and further towards the rear of the stroller, creating a slightly open "U" shape. The spreader is permanently attached, approximately halfway along the ascending straight sections of the arms and near the lower ends of the spreader, to the supporting elements of the front wheels. 3. Between the spreader arms, below its long straight section and above the deflection of the arms towards the front of the stroller, there is an additional straight element, parallel to the wheel axis, constituting the footrest support. 4. The footrest support has two through holes in which the footrest support rods are slidably mounted. The ends of these rods are pivotally attached to the footrest hanger. 5. The footrest support is equipped with a knob at one end to stabilize the footrest support rods. 6. The footrest support rods are bent at an obtuse downward angle near the point of their attachment to the footrest hanger.PL 21235 4 Pattern illustrationPL 21235 5PL 21235 6 UPRP Publishing Department PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL