PL21188B1 - Przyrzad zyroskopowy. - Google Patents

Przyrzad zyroskopowy. Download PDF

Info

Publication number
PL21188B1
PL21188B1 PL21188A PL2118833A PL21188B1 PL 21188 B1 PL21188 B1 PL 21188B1 PL 21188 A PL21188 A PL 21188A PL 2118833 A PL2118833 A PL 2118833A PL 21188 B1 PL21188 B1 PL 21188B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
gyroscope
air
axis
plane
gyroscopic
Prior art date
Application number
PL21188A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL21188B1 publication Critical patent/PL21188B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy przyrza¬ dów zyroskopowych, przeznaczonych zwla¬ szcza do uzytku na samolotach, gdzie przy¬ rzady te ulatwiaja orjentacje lotnika pod¬ czas lotu w, nocy lub wie mgle, jak równiez umozliwiaja lot przy samoczynnej stabili¬ zacji samolotu. Przyrzady takie musza sie odznaczac jednoczesnie prostota, lekko¬ scia i dokladnoscia we wszelkich warun¬ kach lotu,. t. j. podczas zmiany kierunku oraz wysokosci lotu, a nawet podczas wy¬ konywania akrobacyj powietrznych, jak np. petli. Zyroskopy z wahadlami nie na¬ daja sie do tych celów, poniewaz podczas zmiany kierunku lotu lub wykonywania ewolucyj powietrznych, powoduj acych wzrost sil przyspieszenia, wychylenie wa¬ hadla zyroskopowego ustaje na jakis czas.Wskutek tego wlasciwym okazal sie zyro¬ skop zasadniczo nie wahadlowy, którego wychylenia sa regulowane w ten sposób, ze przy wzroscie wychylenia zyroskopu bezpo¬ srednio zmniejsza sie to wychylenie, nie przerywajac jednak jego dzialania. Oka¬ zalo sie jednak, ze dla calkowitego osia¬ gniecia tego celu (przyrzad regulacyjny po¬ winien byc tak wykonany, aby jego koly¬ sanie, w sensie odwodzenia, bylo propor¬ cjonalnie mniejsze od kolysania sie samo¬ lotu, a to w zaleznosci od kolysajnia wzglednego miedzy zyroskopem i przyrza¬ dem kontrolnym przy przekraczaniu zgary okreslonej wielkosci. W razie braku takie¬ go urzadzenia zyroskop podczas zmiany kierunku lotu samolotu nie bedzie dzialal prawidlowo i bedizie usilowal przyjac po-lozealie vl jednej litiji z pionem pozornym zaimiaist. pozostawac w pionie rzeczywistym.Wedlug wynalazku przyrzad posiada równiez urzadzenie do wskazywania pio¬ nów zyroskopowych, które dziala bez przerwy nawet wówczas, gdy lotnik wyko¬ nywa petle raz za razem.Na rysunku uwidoczniono kilka przy¬ kladów wykonania przyrzadu zyroskopo¬ wego wedlug wynalazku. Fig. 1 przedsta¬ wia poziomy przekrój przyrzadu zyrosko¬ powego wzdluzlinji / — /ha fig. 2, fig. 2 — pionowy przekrój przez przyrzad zyrosko¬ powy wzdluz linji // — // na fig; 1, fig. 3 — przekrój nieco odmiennej postaci wy¬ konania urzadzenia przechylajacego we¬ dlug wynalazku, w odniesieniu do urza¬ dzenia zastosowanego w przyrzadzie we¬ dlug fig. 2, a fig. 4 — widok tego urzadze¬ nia przechylajacego wedlug fig. 2 lub 3, fig. 5, 6 i 7 — widoki dalszych trzech po¬ staci wykonania urzadzenia przechylaja¬ cego, fig. 8 — boczny widok przyrzadu zy¬ roskopowego w wykonaniu wedlug wyna¬ lazku, z uwidocznianym rozrzadem pozio¬ mego wskaznika pnzez zyroskop, fig. 9 — widok zprzodu na przyrzad, z uwidocznio¬ na podzialka, fig. 10 — widok boczny oraz czesciowy przekrój odmiennej postaci wy¬ konania przyrzadu zyroskopowego wedlug wynalazku, w którym czynnosc przechyla¬ nia otrzymuje sie bezposrednio od pedu po¬ wietrza, fig. 11 — widok jednej z zasta¬ wek lub plytek tlumiacych, w wiekszej po- dzialce, fig. 12 — widok zprzodu na przy¬ rzad z uwidoczniona podzialka, podobna do podzialki, przedstawionej na fig. 9.Zyroskop jest zawarty w oslonie /, po¬ siadajacej zprzodu okienko 2, przez które widac pret 3 poziomu pozornego (p. fig. 9 i 12). Pret ten jest osadzony na dluzszem ramieniu dzwigni 4, osadzonej na czopie 5 i zaopatrzonej w równowazacy te dzwignie ciezarek 6. Dzwignia 4 jest zaopatrzona w szczeline 7, przez która przechodzi trzpien 8, przymocowany do kotóca ramienia kor¬ by 16', osadzonej na czopie 16 oslony 9 zy¬ roskopu, tak ze wówczas, gdy oslona 9 obraca sie wzgledem zewnetrznej oslony 1, czyli gdy samolot wyposazony w zyroskop obraca sie okolo poziomej osi, prostopadlej do osi zyroskopu, pret 3 porusza sie wgó- re lub wdól, wskazujac pozorny ruch hory¬ zontu wzgledem krótszej linji 10 (fig. 9), namalowanej na szybce wskaznika i moze byc odczytywany w polaczeniu z podzialka 44 na pierscieniu 45, na którym moga byc umieszczone pomocnicze wskazówki 46, 46', ulatwiajace odczytywanie polozenia preta 3. Rama kardanowa 12 jest osadzo¬ na na poziomych czopach 13, 14 w oslonie /, a wewnatrz tej ramy jest osadzona obrotowo oslona 9 na poziomych czopach 15, 16.Najkorzystniej jest, gdy wirnik 19 zy¬ roskopu jest napedzany przez jedna lub kilka dysz powietrznych 17, 18, aczkolwiek moze byc, oczywiscie, napedzany równiez i przez jakiekolwiek inne urzadzenie. W przedstawionej postaci wykonania cisnie¬ nie strumienia powietrza napedzajacego jest nizsze od cisnienia atmosferycznego, przyczem powietrze jest stale wysysane z oslony 1 przez rure 20. Powietrze o ci¬ snieniu atmosferycznem doprowadza sie do dysz 17, 18 poprzez siatke 12' i kana¬ ly 14', nastepnie kanaly w czopie 14, a stad przez wydrazony w ramie 12 kanal i wy¬ drazony czop 15 do oslony 9, skad powie¬ trze wyplywa przez dysze 17, 18 na lo¬ patki wirnika 19. Caly zyroskop wraz z oslona jest zasadniczo zrównowazony wzgledem obydwóch poziomych osi czo¬ pów 15, 16. W celu wyeliminowania ble¬ dów, spowodowanych przez tarcie czopów 15, 16, mozna wprowadzic nieznaczna wahliwosc, jednakze srodek podparcia zbliza sie w takim stopniu do srodka ciez¬ kosci, aby przyrzad zyroskopowy nie po¬ siadal naturalnego okresu wahania.W celu utrzymania zyroskopu w piono- wem polozeniu, najkorzystniej jest zasto- — 2 —sowac odporowe dzialanie strumienia po¬ wietrza "wyplywajacego i napedzajacego wiorik 19, który w przypadku nachylenia zyroskopu powoduje powstawanie sily, od¬ dzialywujacej pod katem prostym do osi nachylenia zyroskopu, w celu bezposrednie¬ go wylaczenia kolysania. W postaci wyko¬ nania przyrzadu zyroskopowego, uwidocz¬ nionej na fi|g. 1—7, strumien powietrza napedzajacego zuzytkowuje sie bezposred¬ nio po uzyciu go do napedzania wirnika 19.W tym celu powietrze wyplywa z oslony 9 przez liczne kanaly 21, 21', 22, 22', któ¬ rych osie sa równolegle do kazdej z osi obydwóch kierunków zawieszenia kardano- wego. Kanaly te sa normalnie przynaj¬ mniej czesciowo odsloniete i umieszczone w zwezajacym sie ku dotowi wystepie 51 oslony 9, przyczem osie tych otworowi sa zwrócone w czterech kierunkach i sa roz¬ mieszczone symetrycznie wzgledem piono¬ wej osi wirnika 19, powodujac podtazas wyplywu powietrza odporowe dzialanie wzgledem osi kardanowego zawieszenia zyroskopu. Do regulacji przeswitów tych otworów a tern samem i wielkosci strumie¬ ni powietrza, sluza liczne male wahliwe zastawki lub plytki 23, 23' wzglednie 24, 24', z których kazda zwykle jest tak za¬ wieszona, ze jej brzeg lezy obok odpowied- niejgo brzegu kanalu, lub tez najkorzystniej jest, gdy brzeg .plytki czesciowo zaslania przeswit odnosnego kanalu.Kazda para plytek 23, 23' wzglednie 24, 24' jest osadzona na odpowiednich czo¬ pach 25 wzglednie 25', przechodzacych prostopadle do siebie przez wydrazony wy¬ step 51 oslony 9, wskutek czego plytki te sa wahliwie osadzone nad odpowiedbiemi kanalami. Górny koniec 52 kazdej plytki jest plaski, wskutek czego boczne krawe¬ dzie tego konca 52 dzialaja jako zderzaki oporowe wzgledem dolnej strony kolnierza 53 wystepu 51, a zatem plytki 23, 23', 24, 24' nie moga byc przesuniete o kat wiekszy od okreslonego zgóry kata, zapobiegajac w ten sposób calkowitemu odslonieciu w tym samym czasie dwóch przeciwleglych kanalów 21, 21' wzglednie 22, 22'.Dopóki wszystkie wahliwic zawieszone plytki 23, 23', 24, 24' sa w polozeniu pio- nowem, ilosc powietrza, przeplywajacego przez kazdy z kanalów, jest taka sama, dzieki czemu na zyroskop nie jest wywie¬ rane zadne dzialanie. Przy wzglednem po¬ chyleniu zyroskopu, np. w kierunku ruchu wskazówek zegara (fig. 4), kanal 22 zosta¬ je zupelnie odsloniety przez plytke 24, podczas gdy przeciwlegly mu kanal 22' zostaje zakryty przez przynalezna don plytke 24'. Wskutek tego wywarty zosta¬ je moment obrotowy wzgledem osi czopów 15, 16 zyroskopu, spowodowany przez od¬ powiednie wychylenie zyroskopu okolo osi czopów 13, 14.Plytki 23, 23', 24, 24' wraz z przyna- leznemi kanalami 21, 21', 22, 22', w celu zapewnienia dokladnej ich pracy, sa najko¬ rzystniej tak wykonane, ze odwodzacy mo¬ ment obrotowy* wywolany pod wplywem nadmiernego ich wychylenia, jest mniejszy w porównaniu z momentem obrotowymi wywolanym przy normalnem wychylaniu sie tych plytek. Jak wyjasniono powyzej, tego rodzaju przyrzad powinien posiadac jak najwiekszy odwodzacy moment obro¬ towy przy nieznacznych wahaniach zyro¬ skopu, azeby przez bezposrednie zmniej¬ szenie wahania zyroskop mógl byc szybko przywrócony do polozenia pionowego. Na¬ tomiast podczas ciaglych wychylan plytek te ostatnie sa stale utrzymywiane pod wzglednie duzym katem nachylenia, wsku¬ tek czego, o ile w tych warunkach odlAro- dzacy moment obrotowy bylby równiez proporcjonalny do wieilkosci kata wychyle¬ nia plytek, wywolany wówczas odwodza¬ cy moment obrotowy móglby spowodowac niepozadane wahanie sie zyroskopu. W ce¬ lu pokonania tej trudnosci przewidziano cztery dodatkowe kanaly 26, 26' (fig. 2, 3 i 4)* umieszczone niedaleko od brzegu ply- - 3 -tek 23, 23', 24, 24* naprzeciwko kanalów glównych. W tym przypalu pó odslonie- citi kamaltt 22 odsloniety równiez zostaje poimoeniiczy kanal 26 po pfrzeciwnej stro¬ nie, który posiada mniejszy przeswit, niz kanal 22. W ten sposób wypadkowy mo¬ ment obrotowy zostaje zimniejszony i nie wywoluje duzego wahania zyroskopu, a co zatem idzie •— w znacznym stopniu zosta¬ je zimniejszony ujemny wplyw na zyroskop przy zachowaniu jednakze wiekszej odwo¬ dzacej sily odporowej, wystepujacej z chwila rozpoczecia sie wahania zyroskopu.Dzialaniepozostalych plytek jest podobne.Najkorzystniejsza postac wykonania plytki uwidoczniono na fig. 7. Wedlug tej postaci wykonania po kazdej stronie wy¬ stepu 51 moze sie znajdowac tylko jeden kanal 22, podczas gdy pomocnicze kanaly 26, 26* moga byc zupelnie usuniete. Plyt¬ ka posiada taki ksztalt, ze przy kranco- wem wychyleniu zyroskopu, np. w kierun¬ ku ruchu wskazówek zegara (fig. 7), czesc kanalu 22* po stronie przeciwnej do plytki 24 zostaje odslonieta, gdy wyciecie 30 plytki 24* pokrywa sie z przeswitem kana¬ lu 22*. Nalezy zaznaczyc, ze wyciecie 30 odnosnej plytki odslania najpierw tylko pól kanalu 22, tak ze przeciwny moment obrotowy jest mniejszy od pierwotnego za¬ sadniczego momentu obrotowego. Przy dal- szem wychyleniu plytki 24 prosty brzqg 31 tej plytki odtelbtiilby kanal 22' po przeciw¬ leglej stronie, tak ze zasadniczo zostalby wylacziony skuteczny moment obrotu, lecz zanim to moze nastapic górny brzeg 52 plytki 24 juz stykac sie bedzie z dolna po¬ wierzchnia kolnierza 53 wystepu 51, wsku¬ tek czego sila, wywolujaca obrotowy mo¬ ment odwodzacy, nigdy nie zostanie cal¬ kowicie zrównowazona.Zamiast wykorzystywania odpornego dzialania strumieni wyplywajacego z o- tworów powietrza, które w opisanym przy¬ kladzie bylo uzyte do odwodzenia wirnika 19 do pierwotnego polozenia, mozna rów¬ niez wykorzystac bezposrednie dzialanie strumieni powietrza, wyplywajacych z dy¬ szy, do wywolywania pozadanego obrotowe¬ go momentu odwodzacego. Taka postac wy¬ konania przyrzadu zyroskopowego przed¬ stawiona jest na fig. 10. Wirnik zyroskopu jest napedzany przez dwa szeregi dysz 32, 33 i 32*, 33*, umieszczone jeden nad drugim w dwóch plaszczyznach, prostopadlydl do osi wirnika zyroskopu. Dysize kazdej pary sa umieszczone w równych odleglosciach od srodka podpaircia zyroskopu, czyli sa jed¬ nakowo odlegle od plaszczyzny osi zawie¬ szenia kardanowego. W wirniku sa wyko- naiie odpowiednio wydluzone lub podwójne wydrazenia 19*, stanowiace wlasciwe lo¬ patki wirnika. Miedzy kazda para dysz i wirnikiem jest osadizone wahadlo lub za¬ stawka" w postaci plytki 34, 34*, przyczem kazda plytka jest osadzona na czopie 35 wzglednie 35*, lezacym w tej samej pozio¬ mej plaszczyznie, co i osie czopów 13* do zawieszenia zyroskopu. Jeden brzeg 36 kazdej pionowo ustawionej plytki znajdu¬ je sie obok krawedzi przeswitów dWóch dysz, lezacych jedna nad druga. Na dol¬ nych koncach plytek sa osadzone ciezarki 37*, wywolujace wahanie sie wzglednie wy¬ chylanie plytek 34 w razie wychylenia1 zy¬ roskopu. Najkorzystniej jest, gdy pionowe brzegi plytek 34 polozone sa tuiz obok przeplywajacych strumieni powietrza, a to w tym celu, aby w przypadku, gdy zyro¬ skop jest w polozeniu pionowem, zaden strumien nie uderzal o plytki, natomiast "w razie wychylenia zyroskopu jeden lub dru¬ gi strumien powietrza bedzie w mniejszym lub wiekszym stopniu dlawiony. Uderzaja¬ ca o plytke czesc strumienia powietrza wy¬ woluje znacznie wieksza sile w kierunku poziomym, anizeli wówczas, gdy pada ona na wirujacy szybko wirnik zyroskopowy.Wskutek tego powstaje moment obrotowy wzgledem poziomej osi zyroskopu, prosto¬ padly do osi wychylenia zyroskopu; co sta¬ nowi zadany wynik. Wychylenie zyroskopu - 4 -w kierunku przeciwnym zostaje naturalnie przejete przez drugi strumien, który powo¬ duje powstanie momentu obrotowego o kie¬ runku przeciwnym.W celu zmniejszenia wielkosci1 tego mo¬ mentu obrotowego, wywolujacego wychy¬ lenie zyroskopu wieksze niz zgóry okre¬ slone, przewidziano w drugim brzegu kaz¬ dej plytki 34, 34' dodatkowe wykroje 37, 38 w ksztalcie litery V. Przeswity wewnetrz¬ nych konców tych Wykrojów zajmuja znacznie mniejsza przestrzen, niz przekroje strumieni powietrza, tak ze tylko czesc te¬ go strumienia moze sie dostac poza plytke, podczas gdy reszta strumienia oddzialywa na plytke. Gdy plytka przechyli sie jeszcze wiecej, wówczas ilosc powietrza, przeply¬ wajaceigo przez odnosny wykrój 37 wzgled¬ nie 38, wzrasta stopniowo, wskutek czego stopniowo zmniejsza sie równiez sila, wy¬ wolujaca przechylanie zyroskopu. Przez umieszczenie dwóch plytek 34, 34* na ob¬ wodzie kola pod katem równym 90° wzgle¬ dem kazdej osi zyroskopu, otrzymuje sie przechylajacy moment obrotowy odwodze¬ nia w dwóch prostopadlych do siebie pla- szczyzwach* zaleznie od kierunku wychyle¬ nia zyroskopu.Wj odmiennej postaci wykonania przy¬ rzadu! zyroskopowego wedlug fig. 5 zasto¬ sowano w charakterze wahliwych plytek ciezarki 40', zawieszone na plaskich spre¬ zynach 41, przynitowanych górnemi kon¬ cami do nieruchomych wystepów 42, przy- czem ostrza krawedzi 43 plytek zaslaniaja odnosne szczeliny 22. Sprezyny 41 sa bar¬ dzo gietkie, tak ze nie hamuja zbytnio wa¬ hadlowych ruchów ciezarków 40 i zaste¬ puja jedynie ich przegubowe osadzenie na wystepie 51 oslony 9.Na fig. 6 pomocnicze kanaly 40 znajdu¬ ja sie nad glównemi kanalami 21, 22 i sa nieco dalej odsuniete od czynnego brzegu plytki. Przy nieznacznem zatem wychyle¬ niu; zyroskopu odsloniety jest np. tylko dolny kanal 22, lecz przy wiekszem wychy¬ leniu zostaje równiez odsloniety pomocni¬ czy kanal 40. Takie rozmieszczenie kana¬ lów 22, 40 powoduje zmniejszenie momen¬ tu obrotowego wzgledem poziomej osi, po¬ niewaz powietrze przeplywa wtedy swo¬ bodniej i z mniejsza szybkoscia, wywolujac mniejszy odwodzacy moment obrotowy wzgledem poziomej osi zyroskopu niz przy jednym tylko kanale odslonietym. Ta po¬ stac wykonania, jak równiez postac wyko¬ nania, uwidoczniona na fig. 2 — 4, powo¬ duje przyspieszenie obrotów wirnika zyro¬ skopowego 19 w razie zbyt znacznego wy¬ chylenia zyroskopu. Nastepujaca wówczas zmiana szybkosci obrotowej wirnika jest równiez korzystna, gdyz powoduje zmiane wielkosci reakcji zyroskopu i usiluje za¬ chowac nadiaae mu wychylenie.Jak zaznaczono powyzej, poziomy pret 3 jest polaczony z zyroskopem tak, ze po¬ rusza siie wgóre lub wdól wzgledem pier¬ scienia 45 podczas wznoszenia sie lub opa¬ dania samolotu, a obraca sie lub przechyla whok podczas zmiany kierunku lotu wzgled¬ nie wykonywania ewolucyj powietrznych przez samolot. Przypusciwszy, ze samolot porusza sie w kierunku, zaznaczanym strzalkami na fig. 1 i 8, przyczem przechy¬ la sie przodem wdól i jednym platem wibok, to pret poziomy 3 przyjmie poloze¬ nie, zaznaczone na fig. 9 i 12 linjami prze- rywanemi.W celu osloniecia zyroskopu i ulatwie¬ nia odczytów na podzialkach zyroskopu przy róznych polozeniach samolotu wzgle¬ dem ziemi, przewidziano ztylu drazka po¬ ziomego 3 maske 47, wygieta, najkorzyst¬ niej, w ksztafcie powierzchni kulistej (dla uproszczenia rysunku na fig. 1 maska 47 pokazana jest jakgdyby byla walcowa)/ Maska 47 jest przymocowana do ramy 12, np. przy pomocy wspornika 48 (fi|g. 8), tak ze maska 47 obraca sie wraz z pretem 3, wskutek czego wykluczone jest zdarzenie sie ramienia 4 z podstawa maski 47. Po¬ niewaz maska 47 obraca sie wraz z zyro- - 5 -skopem, przeto sluzyc mo stopnia przechylania zyroskopu- W tym ce¬ lu na wierzchu maski jest przymocowany wskaznik 49 (fig. 8 i 9J, który wystaje do przodu i wdól i uksztaltowany jest na koncu w postaci wskazówki, przesuwaja¬ cej sie wzdluz stopniowalnej podzialki 44 na pierscieniu 45. Wskutek tego, gdy sa¬ molot sie kolysze, wskazówka 49 porusza sie wzdluz podzialki 44, wyznaczajac do¬ kladny kat kolysania samolotu oraz do¬ kladny kat, pad jakim porusza sie pret 3, bez wzgj.edu na kat wznoszenia sie samo¬ lotu. Oprócz tego przewidziano równiez urzadzenie do dokladnego zaznaczania kata wznoszenia sie samolotu. W tym celu ma pnzodzie przyrzadu znajduje sie piono¬ wa podzialka 57a (fig. 12), wykonana, naj¬ korzystniej., z materjalu przezroczystego.Jeden brzeg 52a podzialki 5la dzieli na dwie czesci pret 3 i jest do niego prosto¬ padly przy normalnem polozeniu preta 3 [L j. gdy samolot znajduje sie w polozeniu porikwjieni). Przez odczytanie polozenia górnego brzegu preta 3 wzgledem podzialki 5ia mozna dokladnie okreslic kat wynosze¬ nia sie samolotu bez wzgledu na boczne przechylenie sie preta 4. Podzialka 51a jiast osadzona nastawnie, diraeki czemu moz¬ na ja ustalac kazdorazowo w takiem polo¬ zeniu, aby jej zerowa podziaJka przy roz¬ maitych obciazeniach samolotu znajdowala sie na górnym brzegu preta 3. W tym celu w podstawie aparatu jest osadzony guzik nastawny 53a, polaczony mpemoca walka z mailem kólkiem zebaiem 54, które zazebia sie z zebatka 55, wycieta na jednym brze¬ gu pocWalki Stu tak, ze punkt1 zerowy po¬ dzialki mozna nastawic stosownie do roz- niaitych obciazen samolotu. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Przyrzad zyroskopowy, zwlaszcza do uizyticu samolotów,, zawierajacy zyro- slooip, osadzony obrotowo, zasadniczo nie- wahliwie na normalnie pionowej osi obro¬ tu, a wahliwie na osiach poziomych, oraz urzadzenie odwodzace, powodujace po¬ wstawanie odwodzacego unomentu obrotom wego, w celu bezposredniego uzyskiwania zmniejszenia stopnia wychylenia zyrosko¬ pu, przy zachowaniu jego obrotów podczas wychylenia zyroskopu wzgledem powyz¬ szego urzadzenia, znamienny tern, ze za¬ opatrzony jest w wahliwe zastawki (23, 23*, 24, 24', 34, 34'), zawieszone luzno aa czopach (25* 25', 35, 35') obok wylotów kanalów powietrznych, badz odprowadza¬ jacych, badz doprowadzajacych powietrze do napedu zyroskopu i znajdujacych sie powyzej Lub ponizej poziomu poaaomycb osi zyroskopu, dzieki czemu wyplywajace z tych kanalów strumienie .powietrza, przy nachyleniu osi zyroskopu i jednoczesnean odchyleniu zastawek, sa tak dlawione, iz na zyroskop wywierany zostaje odporowy moment odwodzacy. 2. Przyrzad zyroskopowy wedtog zastra. 1, znaanienay tern, ze w dnie astmy (9) zyroskopu jest wykonamy wspólosiowy z nia wydrazony wystep {51) z kamafaffti (21, 21', 22, 22'), których przeswit jwt xe- gulowany lekkiemi wahliwemi z^stawkaani (23, 23', 24, 24'), zawdeszoftemi luzno na zewnetrznych powierzchniach tego wyste- pa (51). 3. Przyrzad zyroskopowy wedlug zaszrz, 2, znamienny tem, ze przestrzen wydrazenia w wystepie (51) osloaay (9) zy¬ roskopu jest bezposrednio polaczona z przestrzenia, w której obraca sie wirnik (19), napedzany powietrzem, wskutek cze¬ go strumienie powietrzne, wytwarzajace odwodzacy moment dbiotowy zyroskopu, sa otrzymywane zaptomoca powietrza, które sluzy do napedu wirnika (19) zyroskopu. 4. Przyrzad zyroskopowy wedlug zastrz. 1 — 3, znamienny tem, ze oprócz regulowanych zastawkami (23, 23', 24, 24') kanalów przeplywowych (21, 21', 22, 22') do powietrza sa przewidziane dodatkowe - 6 -lcaiialy przeplywowa: (26, 26'), odslaniane przez powyzsze zastawki wpwczas, gdy wychylenie samolotu przekroczy pewna okreslona wielkosc, i/ysfeutek czego odwo¬ dzacy monaont; obrotowy, wywolany przez strumienie powietrzne, jest najwiekszy przy malych nachyleniach zyroskopu, a zmniejsza sie do pewnej okreslonej war¬ tosci, wiekszej jednakze od zera, przy wy¬ chyleniu samolotu, przekraczaj acem pewna zgóry okreslona wartosc, 5. Przyrzad zyroskopowy wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tern, ze kanaly powietrzne (21, 2V, 22, 22') i przynalezne zastawki (23, 23', 24, 24') wykonane sa w wiekszej liczbie parami, po jednej parze dla kazdej poziomej osi zyroskopu, przy- czem wyciecia na przeciwleglych zastaw¬ kach sa symetrycznie wzgledem siebie od¬ wrócone, wskutek czego przy wychylaniu sie zyroskopu przynajmniej jeden kanal (np. 22) jest zakryty wiecej, niz odpowia¬ dajacy mu kanal (22') srednicowo prze¬ ciwlegly, w celu uzyskania róznicy odpo- rowych nacisków wyplywajacych strumie¬ ni powietrza, powodujacych powstawanie cdwodizacego momentu obrotowego. 6. Odmiana przyrzadu zyroskopowego wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze za¬ stawki sa wykonane w postaci ciezarków (40), zawieszonych na plaskich sprezynach (41). 7. Odmiana przyrzadu zyroskopowego Wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze po¬ siada dwa rzedy dysz powietrznych (32, 33), wspólpracujacych z dwoma rzedami lopatek (19') wirnika, które znajduja sie na przeciwnych stronach plaszczyzny po¬ ziomej osi zyroskopu, przyczem u wylotów tych dysz sa zastosowane zastawki (34) z ciezarkami (37'), osadzone wahliwie na czopach (35'), znajdujacych sie miedzy kazda para strumieni powietrznych nape¬ dzajacych wirnik, wskutek czego przechy¬ lenie zyroskopu powoduje przerwanie gór- niego lub dolnego strumienia kazdej pary strumieni powietrznych, a, tem sawepL, po¬ wstanie odwodzacego momentu obrotowej 8. Przywab ipos^p^M wa4lug zastrz. 1 — 7, ia iktópeov/sytrq$kc^ osad?P" ny jest na przegulbie kardaiwwyn^ które¬ go czopy glównej \osi %paAtki}$ aie japsryc^ i ztylu,. a czopy mniejsze|.^si^Pffel F^" mienmy tena* ze zawiera dfya£w$ (4J» $4f~' dzona obrotowo na ramie (12) przegubu kajdanowego i obracajaca sie wokolo osi czopa (5), która przy normalnem poloze¬ niu zyroskopu jest równolegla do powyz¬ szej mniejszej osi tego ostatniego i do pro¬ stopadlego przedluzenia tej dzwigni (4) w postaci normalnie poziomego preta wskaz¬ nikowego (3), przyczem na jednym z czo¬ pów, stanowiacych mniejsza os zyroskopu, osadzone jest ramie korbowe (16'), które¬ go czop (8) wchodzi w pozioma' sizczieline w powyzszej dzwigni (4), wskutek czego pret wskaznikowy (3) porusza sie wgóre lub wdól podczas przechylania sie samo¬ lotu w pionowej plaszczyznie wzgledem linji kierunku lotu i przechyla sie wbok podczas bocznego kolysania samolotu. 9. Przyrzad zyroskopowy wedlug zastrz. 1 — 8, znamienny tern, ze szczelina (7) w dzwigni (4) jest w stosunku do dlu¬ gosci ramienia korbowego (16') czopa (8), poruszajacego sie w tej szczelinie, tak dlu¬ ga, ze umozliwia calkowite obracanie sie zyroskopu wzgledem samolotu wokolo po¬ ziomej osi. 10. Przyrzad zyroskopowy wedlug zasta. 1 — 9, znamienny tem, ze posiada wskaznik (49), przymocowany zapoimoca maski (47) do ramy (12) zyroskopu, wraz z którym moze sie poruszac, umozliwiajac w ten sposób latwe odczyty katów prze¬ chylenia samolotu na podlzialce przyrzadu. 11. Przyrzad zyroskopowy wedlug zastrz, 1 — 10, znamienny tern, ze na przodzie posiada nastawny wskaznik (5la) z podzialka, ustawiony prostopadle do pre¬ ta wskaznikowego (3) zyroskopu, dzieki czemu umozliwione jest bezposrediiie od- — 7 —czytywanie katów wznoszenia sie samolo¬ tu. 12, Przyrzad zyroskopowy wedlug zastrz. 10, znamienny tern, ze nastawny wskaznik (51a) jest zaopatrzony w dolnej swej czesci w zebatke (55), zazebiajaca sie z kólkiem zebatem (54), uruchomianem p^zez guzik (53a), w celu nastawienia po- dzialki tego wskaznika odpowiednio do chwilowego obciazenia samolotu- Spcrry Gyroscope Company Inc. Zastepca: inz. J. Wyganowski, rzecznik patenitoiwy.Do opisu patentowego Nr 21188. Ark. 1.25, g27. Do opisu patentowego Nr 21188. Ark.
  2. 2. 4 7 16 16' 8 36x 34 ™g W rrosofn 19' 34' Fig. 11 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL21188A 1933-01-19 Przyrzad zyroskopowy. PL21188B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL21188B1 true PL21188B1 (pl) 1935-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2879359T3 (es) Aeronave con grupo sustentador romboédrico con despegue y/o aterrizaje vertical
US3106964A (en) Helicopter rotor
US4118143A (en) Stabilizing and control device for two-bladed helicopter rotors
US2569882A (en) Control and support connection for helicopter rotor systems
WO1997016343A1 (de) Flugkörper
DE69920876T2 (de) Unbemannter hubschrauber
JPH0523240B2 (pl)
US3508841A (en) Stabilizing device for adjusting the blade setting angle of rotary wing aircraft rotor
PL21188B1 (pl) Przyrzad zyroskopowy.
US1982636A (en) Air driven gyro vertical
US2670051A (en) Aircraft lifting rotor and pitch control mechanism therefor
US2440295A (en) Rotor equipped aerial device
US2939535A (en) Rotor for self-stabilizing helicopter
US2057336A (en) Pendulum inclinometer
US3899929A (en) Apparatus for indicating wind directions and velocity
US2644536A (en) Air displacement rotor with blade stabilizing weights
US3207228A (en) Helicopter rotors and controls
SU38555A1 (ru) Гироскопический прибор
SE516367C2 (en) Unmanned rotor propelled aircraft, controlled by rudders actuated by air flow from rotor, and provided with articulated rotor shaft
US1748454A (en) Position indicator for aircraft
Dooley Handling qualities considerations for NOE flight
CN211001807U (zh) 一种无人机起落支脚结构
Breguet The Gyroplane: Its Principles and Its Possibilities
DE530322C (de) Neigungsmesser
ES2355996A1 (es) Objeto volador con rotores en tándem.