PL210381B1

PL210381B1 - Mat, especially for traffic sequences

Info

Publication number: PL210381B1
Application number: PL380690A
Authority: PL
Inventors: Aleksander Łukomski
Original assignee: Aleksander Łukomski
Priority date: 2006-09-26
Filing date: 2006-09-26
Publication date: 2012-01-31
Also published as: PL380690A1

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest mata, zwłaszcza dla ciągów komunikacyjnych przeznaczona do wykładania na chodnikach, jezdniach, zarówno dla ruchu pieszego jak i kołowego.The subject of the invention is a mat, especially for communication routes, intended for laying on pavements, roadways, both for pedestrian and wheeled traffic.

W obiektach uż ytecznoś ci publicznej, zwł aszcza takich jak porty lotnicze lub dworce kolejowe niektóre korytarze lub ciągi komunikacyjne mają znaczną długość, przez które przechodzi ciągle znaczna liczba ludzi. Praca wykonana przez przepływający strumień ludzi, poza pracą zużytą na przemieszczenie się jest zasadniczo zmarnowana.In public utility facilities, especially such as airports or railway stations, some corridors or communication routes are of considerable length, through which a significant number of people still pass. The work done by the flowing stream of people, apart from the work spent moving, is essentially wasted.

Celem wynalazku jest wykorzystanie energii wytworzonej przez przepływający i ukierunkowany strumień ludzi wzdłuż ciągów komunikacyjnych.The aim of the invention is to use the energy generated by the flowing and directed stream of people along communication routes.

Mata, zwłaszcza dla ciągów komunikacyjnych według wynalazku jest wykonana z izolacyjnego i elastycznego materiału i jest przeznaczona do układania na utwardzonym podłożu.The mat, especially for communication routes according to the invention, is made of an insulating and flexible material and is intended to be laid on a paved ground.

Istota rozwiązania według wynalazku, polega na tym, że mata w swojej strukturze pod całą powierzchnią zawiera miniaturowe przetworniki zamieniające nacisk na energię elektryczną, przy czym przetworniki są połączone z układem odbierającym energię elektryczną.The essence of the solution according to the invention consists in the fact that the mat in its structure under the entire surface contains miniature transducers converting the pressure into electric energy, the transducers being connected to the electric energy receiving system.

W cał ej strukturze maty pod jej powierzchnią o wielkoś ci przecię tnej stopy czł owieka znajduje się co najmniej kilka przetworników.Throughout the mat structure, there are at least a few transducers beneath its surface about the size of a human foot.

Przetworniki stanowią elementy piezoelektryczne.The transducers are piezoelectric elements.

Jako alternatywne mogą być stosowane przetworniki stanowiące elementy indukcyjne.As an alternative, transducers that are inductive elements can be used.

Układ odbierający energię elektryczną jest połączony z przetwornicą przetwarzającą prąd stały na prąd przemienny.The electrical energy collector is connected to a converter that converts direct current into alternating current.

Układ odbierający energię elektryczną jest połączony z przetwornicą przetwarzającą prąd stały na prąd stały o innym napięciu.The circuit that collects electricity is connected to a converter that converts direct current into direct current of a different voltage.

Zaletą rozwiązania mat według wynalazku jest to, że maty w wyniku wywierania nacisków poprzez chodzenie po nich wytwarzają darmową energię elektryczną. W ciągach komunikacyjnych o dużym i stałym natężeniu ruchu pieszego może być wytworzona energia elektryczna o dość znacznej mocy. Wytworzoną energię można wykorzystać na różne sposoby, np. do lokalnego oświetlania awaryjnego, oświetlania tablic informacyjnych, magazynowania w akumulatorach, a w przypadku większej mocy kierowanie jej do systemu energetycznego.An advantage of the solution of the mats according to the invention is that the mats generate free electricity by exerting pressure by walking on them. In communication routes with high and constant pedestrian traffic, electricity of quite significant power can be generated. The generated energy can be used in various ways, e.g. for local emergency lighting, lighting of information boards, storage in batteries, and in the case of higher power, directing it to the energy system.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia arkusz maty uginającej się miejscowo podczas przechodzenia człowieka, a fig. 2 przedstawia układ połączeń przetworników w matach wykonanych jako arkusze.The subject matter of the invention is illustrated in an embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a mat sheet that flexes locally when a person passes by, and Fig. 2 shows a circuit of transducers in mats made as sheets.

Mata, zwłaszcza dla ciągów komunikacyjnych, według wynalazku jest wykonana z izolacyjnego i elastycznego materiał u, takiego jak guma, poliuretan lub inne tworzywo sztuczne. Moż e ona mieć postać wstęgi dywanowej lub może mieć postać łączonych ze sobą arkuszy. Jest przeznaczona do układania i mocowania na utwardzonym podłożu. Mata 1 w swojej strukturze pod całą powierzchnią zawiera miniaturowe przetworniki 2 albo 3 zamieniające nacisk wywołany przez przechodzące osoby lub koła przejeżdżających pojazdów na prąd elektryczny. W przykładowym wykonaniu maty 1 przetworniki 2 stanowią elementy piezoelektryczne, natomiast w innym przykładowym wykonaniu przetworniki 3 mogą stanowić elementy indukcyjne. Wszystkie przetworniki 2 albo 3 są połączone z układem odbierającym 4 energię elektryczną. W wyniku stałego połączenia między sobą przetworników 2 albo 3 następuje sumowanie napięć wszystkich aktualnie pracujących przetworników 2 albo 3. W strukturze maty 1 pod powierzchnią o wielkości przeciętnej stopy człowieka znajduje się co najmniej kilka przetworników 2 albo 3, przy czym przewody 5 łączące przetworniki 2 albo 3 z układem odbierającym 4 są zatopione w strukturze maty 1. Układ odbierający 4 odbiera energię elektryczną z przetworników 2 albo 3 i jednocześnie reguluje napięcie wyjściowe według zadanych parametrów. Ponadto układ odbierający 4 energię elektryczną może być połączony z przetwornicą 5 albo 6 przetwarzającą prąd stały na prąd stały o innym napięciu lub na prąd przemienny zależnie od potrzeb.The mat, especially for traffic routes, according to the invention is made of an insulating and flexible material such as rubber, polyurethane or other plastic. It can be in the form of a carpet web or it can be in the form of sheets joined together. It is intended for laying and fastening on a hardened surface. The mat 1, in its structure under the entire surface, contains miniature transducers 2 or 3 converting the pressure caused by passing persons or wheels of passing vehicles into electric current. In an exemplary embodiment of the mat 1, the transducers 2 are piezoelectric elements, while in another exemplary embodiment, the transducers 3 may be inductive elements. All the converters 2 or 3 are connected to the electric energy receiving circuit 4. As a result of the permanent connection of the transducers 2 or 3 to each other, the voltages of all currently operating transducers 2 or 3 are summed. In the mat structure 1, under the surface of the average size of a human foot, there are at least several transducers 2 or 3, the wires 5 connecting the transducers 2 or 3 with the receiving circuit 4 are embedded in the mat structure 1. The receiving circuit 4 receives electric energy from the converters 2 or 3 and at the same time regulates the output voltage according to the given parameters. Moreover, the electric energy receiving circuit 4 may be connected to a converter 5 or 6 converting direct current into direct current of a different voltage or into alternating current, as required.

Maty według wynalazku mogą być stosowane wszędzie tam, gdzie odbywa się intensywny ruch pieszy lub kołowy, np. porty lotnicze, dworce kolejowe, stacje metra, sklepy, hale magazynowe i produkcyjne, po których jeżdżą wózki transportu technologicznego. Możliwe jest także układanie mat na chodnikach i jezdniach.The mats according to the invention can be used wherever there is intense pedestrian or vehicle traffic, e.g. airports, railway stations, subway stations, shops, warehouses and production halls on which technological transport trolleys run. It is also possible to lay mats on pavements and roadways.

Claims

1. A mat, especially for passageways, made of an insulating and flexible material, intended to be laid on a hardened ground, characterized in that in its structure under the entire surface it includes miniature transducers (2, 3) converting the pressure into electricity, the transducers being (2, 3) are connected to each other and to the electrical energy receiving circuit (5).

2. The mat according to claim The method of claim 1, characterized in that in the entire structure of the mat (1), there are at least a few transducers (2, 3) under its surface with an average size of a human foot.

3. The mat according to claim The device of claim 1, characterized in that the transducers (2) are piezoelectric elements.

4. The mat according to claim 1 A device according to claim 1, characterized in that the transducers (3) are inductive elements.

5. The mat according to claim 1 The method of claim 1, characterized in that the electrical energy receiving circuit (5) is connected to a converter (6) converting direct current into alternating current.

6. The mat according to claim 1 A device according to claim 1, characterized in that the electric energy receiving circuit (5) is connected to a converter (7) converting direct current into direct current of a different voltage.