PL210320B1 - Kierownica odchylająca spaliny w kanale wlotowym cyklonu - Google Patents

Abstract

Przedmiotem wynalazku jest kierownica, odchylająca spaliny w kanale wlotowym do cyklonu, odchylając główny przepływ spalin, unoszących ziarna materiałów sypkich w kierunku zewnętrznej ścianki cyklonu. Kierownica (4), odchylająca spaliny z komory paleniskowej (3) w kanale wlotowym (2) cyklonu (1), umiejscowiona jest w końcowej części kanału wlotowego (2) i sięga z tyłu do szczeliny kompensacyjnej (9) oraz zamocowana jest do ściany (11) kanału dolotowego cyklonu (1). Kierownica ma kształt skrzydła o wydłużonych i zaokrąglonych kształtach paraboliczno-hiperbolicznych, a wypełnienie masy skrzydła stanowi konstrukcja ze stali żarowytrzymałej, złożona z podłużnych rur powiązanych żarowytrzymałymi prętami gdzie z rur wyprowadzone są żarowytrzymałe kotwy zapewniające dobrą chwytność żaroodpornego betonu uformowanego na kształt kierownicy (4).

Description

Dotychczas istniejący kanał wlotowy do cyklonu nie daje pełnego zawirowania strugi spalin i popiołu, co powoduje utrzymywanie się wysokiej koncentracji ziaren w obszarze pomiędzy zewnętrzną ścianką a nurnikiem, przez to, że struga spalin i popiołu napływa na nurnik, co powoduje w strefie przyściennej tworzenie się wirów i oderwań. Tego rodzaju zjawiska wywołują niestacjonarność przepływu oraz pogarszają warunki separacji ziaren na ściance zewnętrznej cyklonu.

Z polskiego opisu patentowego nr 168 318 znany jest cyklon rozwią zują cy zagadnienie porywania drobnych ziaren przez strumień wstępujący. Cylindryczna komora z wlotem gazów połączona jest z komorą stoż kową rozszerzają c ą się w kierunku przepł ywu i połączona jest z drugą komorą cylindryczną, mającą w swej ściance okno zaopatrzone w ruchoma przesłonę. Całość zainstalowana jest w obudowie zaopatrzonej w koncentrycznie usytuowany w górze wylot gazów odpylonych. Mi ę dzy obudową a oknem drugiej komory cylindrycznej usytuowana jest kierownica strumienia. Cyklon zaopatrzony jest na spodniej ściance w zbiorniku pyłu. Gaz wstępnie odpylony wypływający z drugiej komory cylindrycznej przez okno o regulowanej przesłoną szerokości jest zawirowany za pomocą kierownicy w obszarze pierścieniowym mię dzy drugą komorą cylindryczną a obudową.

Kierownica odchylająca spaliny z komory paleniskowej w kanale wlotowym cyklonu według wynalazku charakteryzuje się tym, że umiejscowiona jest w końcowej części kanału wlotowego i sięga z tyłu do szczeliny kompensacyjnej oraz przymocowana jest do istniejącej ściany kanału wlotowego do cyklonu.

Kierownicę stanowi wydłużony element o zaokrąglonych kształtach od strony wlotu spalin i materiału sypkiego do kanału wlotowego do cyklonu, a z drugiej strony o kształcie dopasowanym do budowy ściany kanału wlotowego, wykonany z żaroodpornego betonu zbrojonego konstrukcją ze stali żarowytrzymałej złożoną z podłużnych rur z wyprowadzonymi kotwami, połączonych żarowytrzymałymi prętami.

Kierownica według wynalazku powoduje zmianę geometrii okna wlotowego do cyklonu oraz jego zawężenie i zmianę kierunku napływu spalin, odchylając główny przepływ spalin unoszących ziarna materiałów sypkich w kierunku zewnętrznej ścianki cyklonu. Efektem tego jest bardziej styczny napływ strugi spalin z cząsteczkami stałymi na ścianę zewnętrzną cyklonu, znaczna poprawa oddziaływania siły odśrodkowej na materiał sypki poruszający się wzdłuż ścianki cyklonu, a w wyniku tego znaczna poprawa separacji cząstek ze spalin.

Zastosowanie kierownicy według wynalazku w cyklonach kotłów cyrkulacyjnych powoduje wzrost skuteczności separacji cyklonów, dając w efekcie zwiększenie ilości recyrkulowanego popiołu. Ponadto, powoduje wzrost sprawności kotła, obniżenie emisji NOx oraz wzrost skuteczności wiązania siarki, a szczególnie stopnia konwersji stosowanych sorbentów.

Przedmiot wynalazku został przedstawiony na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia umiejscowienie kierownicy odchylającej w kanale wlotowym cyklonu, fig. 2 przedstawia przekrój pionowy przez kierownicę.

Jak przedstawiono na fig. 1, kierownica 4 odchylająca spaliny z komory paleniskowej 3 w kanale wlotowym 2 cyklonu 1 zabudowana jest w końcowej części kanału wlotowego 2 i sięga z tyłu do szczeliny kompensacyjnej 9. Przymocowana jest do istniejącej ściany 11 kanału wlotowego 2 do cyklonu 1.

Kierownicę 4 odchylającą spaliny w kanale wlotowym 2 cyklonu 1 stanowi, jak przedstawiono na fig. 2, wydłużony element o zaokrąglonych kształtach od strony kanału wlotu spalin i materiału sypkiego do cyklonu 1, a z drugiej strony o kształcie dopasowanym do budowy ściany 11 kanału wlotowego 2, wykonany z żaroodpornego betonu 7 zbrojonego konstrukcją 10 ze stali żaroodpornej złożoną z podłużnych rur 5 z wyprowadzonymi kotwami 6, połączonych żarowytrzymałymi prętami 8.

Claims (2)

1. Kierownica odchylająca spaliny w kanale wlotowym cyklonu, znamienna tym, że kierownica (4) odchylająca spaliny z komory paleniskowej (3) w kanale wlotowym (2) cyklonu (1) umiejscowiona jest w końcowej części kanału wlotowego (2) i sięga z tyłu do szczeliny kompensacyjnej (9), a przymocowana jest do ściany (11) kanału wlotowego (2) cyklonu (1).

PL 210 320 B1

2. Kierownica według zastrz. 1, znamienna tym, że stanowi wydłużony element o zaokrąglonych kształtach od strony kanału wlotu spalin i materiału sypkiego do cyklonu (1), a z drugiej strony o kształcie dopasowanym do budowy ściany (11) kanału wlotowego (2), wykonany z żaroodpornego betonu (7) zbrojonego konstrukcją (10) ze stali żaroodpornej, złożoną z podłużnych rur (5) z wyprowadzonymi kotwami (6), połączonych żarowytrzymałymi prętami (8).