PL209359B1 - Stanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowej - Google Patents
Stanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowejInfo
- Publication number
- PL209359B1 PL209359B1 PL376280A PL37628005A PL209359B1 PL 209359 B1 PL209359 B1 PL 209359B1 PL 376280 A PL376280 A PL 376280A PL 37628005 A PL37628005 A PL 37628005A PL 209359 B1 PL209359 B1 PL 209359B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- stand
- asphalt pavement
- fatigue life
- sample
- propagation
- Prior art date
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims description 14
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 title claims description 11
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 6
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 6
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 3
- 230000003252 repetitive effect Effects 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 241001596784 Pegasus Species 0.000 description 1
- 239000011449 brick Substances 0.000 description 1
- 239000011083 cement mortar Substances 0.000 description 1
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009661 fatigue test Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest stanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowej w wyniku wielokrotnie powtarzalnych obciążeń.
W celu okreś lenia parametrów eksploatacyjnych nawierzchni asfaltowej istnieje konieczność badania wielkowymiarowych próbek nawierzchni asfaltowej. Badania te przeprowadzano w warunkach laboratoryjnych dostosowując zadane parametry do symulowanego obciążenia nawierzchni. W celu dokł adnego okreś lenia parametrów opracowano stanowisko do badań trwał o ści zmę czeniowej oraz propagacji nawierzchni asfaltowej, które przedstawiono poniżej.
Istota wynalazku polega na tym, że stanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowej składa się z cylindra hydraulicznego połączonego z agregatem hydraulicznym oraz bloku podłoża wzmocnionego prętami stalowymi, na którym usytuowane jest sprężyste podłoże, a na nim próbka, na którą nałożona jest płyta będąca elementem oporowym cylindra hydraulicznego, ponadto na próbce usytuowane są czujniki, które połączone są z przetwornikiem danych poprzez wielokanałowe wzmacniacze.
Dzięki zastosowaniu stanowiska według wynalazku, uzyskano następujące efekty techniczno-użytkowe:
- moż liwość symulacji obciążeń do warunków zbliżonych do rzeczywistych,
- moż liwość przetwarzania i bezpośredniego odczytu wyników badań,
- możliwość przeprowadzania badań w warunkach laboratoryjnych niezależnych od miejsca pobrania próbki,
- niskie koszty wykonania.
Według wynalazku stanowisko do badań wielkowymiarowych próbek nawierzchni asfaltowej zostało zaprojektowane i wykonane tak, aby umożliwić badania właściwości mechanicznych próbe o masie okoł o 450 kg poddanych wielokrotnie powtarzalnych obciąże ń w warunkach laboratoryjnych. Stanowisko umożliwia badania próbek nawierzchni asfaltowej w skali naturalnej w warunkach zbliżonych do rzeczywistych, które występują na drodze. Obciążenia przekazywane są na próbkę poprzez sztywną płytę o powierzchni odpowiadającej powierzchni styku opony z nawierzchnią drogową. Stanowisko wyposażone jest w system sterowania amplitudą i częstością generowanej siły. Rejestrację przemieszczeń pionowych powierzchni badanej próbki dokonuje się za pośrednictwem czujników indukcyjnych oraz systemu złożonego z wielokanałowych wzmacniaczy, które przekazują sygnały do komputera.
Przedmiot wynalazku, w przykładowym wykonaniu został przedstawiony w schemacie na rysunku.
Stanowisko do badań zmęczeniowych składa się z cylindra hydraulicznego typu Schenck Pegasus 1 z cyfrowym serwo-kontrolerem (model 4900) oraz agregatu hydraulicznego 2 (wraz z systemem schładzania) do generowania siły (PP 40 RWS) oraz specjalnie wykonanego bloku podłoża 3, na którym spoczywa wielkowymiarowa próbka 4 wycięta z nawierzchni asfaltowej. Blok podłoża 3 w kształcie prostopadłościanu o wymiarach w rzucie poziomym 1,20 m x 1,20 m i wysokości 1,18 m, wykonano z cegły na zaprawie cementowej. Górną i dolną część bloku podłoża 3 stanowi płyta betonowa grubości 12 cm, zbrojona krzyżowo prętami stalowymi 5. Krawędzie i przekątne ścian bocznych bloku podłoża 3 usztywniono kątownikiem 60 x 60 x 6. Na bloku podłoża 3 usytuowane jest sprężyste podłoże 6. Podłoże 6 wykonane jest z gumy przemysłowej o grubości 28 mm, zbrojonej linkami stalowymi. Układ ten, ma na celu stworzenie podłoża sprężystego 6, typu winklerowskiego. Przenoszenie obciążeń z cylindra hydraulicznego 1 typu Schenck na badaną próbkę 4 odbywa się za pośrednictwem sztywnej płyty stalowej 7 o średnicy 32,5 cm, której powierzchnia odpowiada powierzchni styku opony pojazdu porównawczego z nawierzchnią drogową. Na próbce 4 usytuowane są czujniki 8, które połączone są z przetwornikiem danych 10 poprzez wielokanałowe wzmacniacze 9.
Sposób badania polega na umieszczeniu wielkowymiarowej próbki 4 nawierzchni asfaltowej na sprężystym podłożu 6, które spoczywa na bloku podłoża 3. Na próbkę 4 nakłada się płytę stalową 7. Ponadto na próbce 4 usytuowane są czujniki indukcyjne 8. Wielokrotnie powtarzalne obciążenie siłą pionową przekazywane jest na próbkę 4 z cylindra hydraulicznego 1 za pośrednictwem płyty 7. Rejestrację przemieszczeń pionowych powierzchni próbki 4 podczas wielokrotnie powtarzalnego obciążenia dokonuje się za pomocą czujników indukcyjnych 8. Czujniki 8 za pośrednictwem wielokanałowych wzmacniaczy 9 przekazują sygnały do przetwornika danych 10, który je odczytuje i zapisuje w swej pamięci.
Claims (1)
- Zastrzeżenie patentoweStanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowej, znamienne tym, że składa się z cylindra hydraulicznego (1) połączonego z agregatem hydraulicznym (2) oraz bloku podłoża (3) wzmocnionego prętami stalowymi (5), na którym usytuowane jest sprężyste podłoże (6), a na nim próbka (4), na którą nałożona jest płyta (7) będąca elementem oporowym cylindra hydraulicznego (1), ponadto na próbce (4) usytuowane są czujniki (8), które połączone są z przetwornikiem danych (10) poprzez wielokanałowe wzmacniacze (9).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL376280A PL209359B1 (pl) | 2005-07-25 | 2005-07-25 | Stanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowej |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL376280A PL209359B1 (pl) | 2005-07-25 | 2005-07-25 | Stanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowej |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL376280A1 PL376280A1 (pl) | 2007-02-05 |
| PL209359B1 true PL209359B1 (pl) | 2011-08-31 |
Family
ID=43013623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL376280A PL209359B1 (pl) | 2005-07-25 | 2005-07-25 | Stanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowej |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL209359B1 (pl) |
-
2005
- 2005-07-25 PL PL376280A patent/PL209359B1/pl not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL376280A1 (pl) | 2007-02-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Costa et al. | Calibration of the numerical model of a stone masonry railway bridge based on experimentally identified modal parameters | |
| US9234825B2 (en) | Method and apparatus for fatigue and viscoelastic property testing of asphalt mixtures using a loaded wheel tester | |
| Mridha et al. | Experimental investigation on nonlinear dynamic response of concrete gravity dam-reservoir system | |
| Jiang et al. | Simulation of cracking near a large underground cavern in a discontinuous rock mass using the expanded distinct element method | |
| CN103954738A (zh) | 一种测量土体振动传播特性的室内试验装置 | |
| CN104897491B (zh) | 钢桥面铺装疲劳开裂试验装置及方法 | |
| Costa et al. | Calibration of the numerical model of a short-span masonry railway bridge based on experimental modal parameters | |
| KR100729994B1 (ko) | 터널 라이닝에 대한 섹션 시험장치 및 시험방법 | |
| Maekawa et al. | Mechanism of long-term excessive deformation and delayed shear failure of underground RC box culverts | |
| CN104655463A (zh) | 一种基于振动台的粗粒土大型三轴试验的制样装置及方法 | |
| CN109655336B (zh) | 一种研究复杂条件下岩土蠕变规律的方法 | |
| CN105115840A (zh) | 一种基于mts的等厚度路面结构疲劳试验装置及方法 | |
| CN102494962A (zh) | 可模拟轮胎荷载作用的循环单轴动载试验装置 | |
| Luo et al. | RETRACTED: Finite element simulation and falling ball impact model for cement concrete pavement considering void under slab | |
| CN106525596B (zh) | 不同应力路径下侧向基床反力系数室内测试装置 | |
| CN205067249U (zh) | 一种基于mts的等厚度路面结构疲劳试验装置 | |
| Füssl et al. | Mechanical performance of pavement structures with paving slabs–Part II: Numerical simulation tool validated by means of full-scale accelerated tests | |
| PL209359B1 (pl) | Stanowisko do badań trwałości zmęczeniowej oraz propagacji spękań nawierzchni asfaltowej | |
| Skar et al. | 3-D cohesive finite element model for application in structural analysis of heavy duty composite pavements | |
| Miller et al. | Using Georgia loaded-wheel tester to predict rutting | |
| CN103063394A (zh) | 一种连续空间多维地震波模拟装置 | |
| CN201803714U (zh) | 风积沙路基大比例动态模型 | |
| Costa et al. | Experimental and numerical assessment of the modal parameters of Côa railway bridge | |
| CN114323977B (zh) | 水稳碎石基层的损伤连续测试系统及其测试方法 | |
| Roesler et al. | Effect of static and fatigue cracking on concrete strain measurements |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20080725 |