PL208022B1 - Wózek samowyładowczy, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest wózek samowyładowczy, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych.

Zbiór owoców w dużych sadach owocowych stanowi poważny problem ze względu na spiętrzenie prac w krótkim czasie. Problemem tym jest szczególnie transport owoców zebranych z drzewek do chłodni, miejsca przechowywania. Dotyczy to zwłaszcza transportu jabłek w znormalizowanych paletach skrzyniowych wewnątrz sadu jak i poza nim. Palety przyczyniają się do sprawnego zebrania owoców z drzew lecz wymagają szybkiego ich wywiezienia z sadu.

Do tego celu wykorzystuje się ciągnik rolniczy wyposażony w podnośnik widłowy zawieszony z przodu cią gnika jak i przymocowany do tylnego ukł adu zawieszania dł ugi element widł owy. W ten sposób można transportować do trzech palet ponieważ większa ilość palet skrzyniowych mogła by stwarzać niebezpieczeństwo.

Znany jest również ze zgłoszenia wzoru użytkowego 110861 wózek transportowy, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych z owocami. Wózek według tego wzoru użytkowego zawiera prostokątną ramę z zamocowanymi kołami jezdnymi. Do ramy umocowany jest dyszel przedni oraz po przeciwnej stronie wspornik osi, do którego mocowany jest dyszel tylny.

Innym znanym rozwiązaniem jest opisana we wzorze użytkowym nr 31099 naczepa do transportu owoców, a zwłaszcza jabłek w skrzyniach paletowych. Naczepa posiada ramę z czterech podłużnic z osadzonymi w nich szeregowo rolkami. Na rolkach naczepy umieszcza się skrzynie paletowe a naczepę łączy z podnośnikiem hydraulicznym ciągnika rolniczego. Po przetransportowaniu i odblokowaniu skrzyń za pomocą podnośnika hydraulicznego unosi się przód naczepy i skrzynie paletowe zsuwają się po rolkach na ziemię.

Rozwiązanie to jest o tyle niedogodne, że naczepa z osią typu tandem w środku jej długości powoduje, że zestaw naczepa ciągnik wykonuje skręt o dużym promieniu a koła naczepy nie jadą śladem kół ciągnika, co często uniemożliwia jej używanie w sadach.

Z polskiego opisu zgłoszeniowego wzoru uż ytkowego nr 114996 znany jest wózek, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych, w którym do przedniej części ramy wózka umocowana jest tuleja łożyskowa. W tulei łożyskowej na sworzniu ułożyskowany jest widelec. W dolnej części widelca osadzona jest oś koła przedniego.

To rozwiązanie umożliwia wykonywanie ciasnych skrętów w sadzie, kiedy koła wózka poruszają się śladami kół ciągnika. Jednak ze względu na posadowienie wózka na dwóch osiach pochylanie za pomocą podnośnika hydraulicznego ciągnika jest praktycznie niemożliwe.

Celem wynalazku jest skonstruowanie takiego wózka, który pozwalałby na wyładunek palet skrzyniowych poprzez ich zsuniecie z platformy ładunkowej po wychyleniu wózka, a także zwiększenie rodzajów środków transportu w nowoczesnych sadach.

Wózek samowyładowczy, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych według wynalazku, zbudowany jest z ramy z profili metalowych. Rama wyposażona jest w platformy ładunkowe i zaopatrzona w tylny zestaw kołowy i przedni zestaw kołowy. Do przedniej części wózka do ramy umocowana jest tuleja łożyskowa. W tulei łożyskowej osadzony jest sworzeń. Do sworznia przytwierdzony jest wspornik z wzdłużnymi ramionami. Do końców ramion wspornika zamocowany jest obrotowo wahacz, w którym pod tuleją łożyskową zamocowane jest koło jezdne. Korzystnie jest kiedy wahacz połączony jest przegubowo z dyszlem.

Wózek samowyładowczy według wynalazku może mieć osadzone w wahaczu zarówno jedno koło jak również koła bliźniacze a także platformy ładunkowe na różnych poziomach, jak również różne tylne zestawy kołowe.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przód wózka w widoku z boku ze złożonym przednim zestawem kołowym a fig. 2 przód wózka w widoku z boku z podniesionym przednim zestawem kołowym.

Wózek samowyładowczy 1 według wynalazku posiada ramę 2 wyposażoną jest w platformę ładunkową 3 i osadzoną na przednim i tylnym zestawie kołowym. W przedniej części wózka samowyładowczego i do ramy 2 przytwierdzona jest tuleja łożyskowa 4. W tulei łożyskowej 4 osadzony jest sworzeń 5. Do sworznia 5 umocowany jest wspornik 6 posiadający wzdłużne ramiona 7. Do wzdłużnych ramion 7 wspornika 6 zamocowany jest wahacz 8. W wahaczu 8 pod tuleją łożyskową 4 osadzone jest koło jezdne 9. Wahacz 8 połączony jest przegubowo z dyszlem 10.

Wahacz 8 z dyszlem 10 wózka samowyładowczego 1 po dostarczeniu palet skrzyniowych na miejsce wyładunku jest za pomocą podnośnika hydraulicznego, będącego typowym wyposażeniem

PL 208 022 B1 ciągnika rolniczego, unoszony do góry co powoduje, unoszenie wspornika 5 wraz z przednią częścią wózka samowyładowczego 1. Platforma ładunkowa 3 pochyla się ku tyłowi i umożliwia zsuniecie palet skrzyniowych po ich odblokowaniu. Wózek samowyładowczy i porusza się przy tym powoli pozwalając na zsuwanie palet.

Claims (2)

1. Wózek samowyładowczy, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych, zawierający ramę z profili metalowych osadzoną na kołach jezdnych, posiadający platformę ładunkową i przedni zestaw kołowy osadzony na sworzniu umieszczonym w tulei umocowanej do ramy wózka, znamienny tym, że do sworznia (5) osadzonego obrotowo w tulei łożyskowej (4) ramy (2) wózka samowyładowczego (1) zamocowany jest wspornik (6), do którego wzdłużnych ramion (7) zamocowany jest wahacz (8) z osadzonym w nim pod tuleją łożyskową (4) kołem jezdnym (9).

2. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że wahacz (8) połączony jest przegubowo z dyszlem (10).