PL20693B1 - Ki. 19-^-te, Zlacze szynowe. - Google Patents
Ki. 19-^-te, Zlacze szynowe. Download PDFInfo
- Publication number
- PL20693B1 PL20693B1 PL20693A PL2069333A PL20693B1 PL 20693 B1 PL20693 B1 PL 20693B1 PL 20693 A PL20693 A PL 20693A PL 2069333 A PL2069333 A PL 2069333A PL 20693 B1 PL20693 B1 PL 20693B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rails
- bridge
- rail joint
- sternum
- joint
- Prior art date
Links
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 3
- 210000001562 sternum Anatomy 0.000 description 8
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Description
Wynalazek dotyczy zlacza, przezna¬ czonego do wiazania ze soba konców szyn kolejowych.Zlacze wedlug wynalazku rózni sie od znanych tern, ze srodkowa czescia zlacza jest mostek wypukly (nie zas plaski, jak w innych zlaczach), wznoszacy sie nad górna powierzchnia konców szyn. Mostek ten jest odosobniony od sasiednich kon¬ ców szyn dwiema szparami stykowemi na calej swej wysokosci (a nie czesciowo); jest on ulozony w linji toku szyn (a wiec nie ma odrebnego nosnego lubka lub no¬ snej trzeciej szyny bocznej); wreszcie glówne czesci zlacza, t. j. mostek, lubki i podkladki stanowia albo jednolita calosc, albo oddzielne czesci skladowe kon¬ strukcji.Na rysunku przedstawiono przyklady zlacza wedlug wynalazku. Fig. 1 przedsta¬ wia poprzeczny przekrój jednej z odmian szyny i mostka wraz z czescia obwodu tocz¬ nego kola; fig. 2 — podluzny przekrój gór¬ nych powierzchni szyn i mostka, charakte¬ ryzujacy konstrukcje zlacza wedlug wyna¬ lazku; fig. 3 — widok zboku; fig. 4 — widok zgóry; fig. 5 i 6 przedstawiaja widok zgó- ry i widok zboku jednej z nastepnych od¬ mian wykonania zlacza; fig. 7 i 8 — od¬ nosne przekroje poprzeczne.W przykladzie wedlug fig. 1, 3 i 4 konce szyn maja wlasne podkladki i opie¬ raja sie tylko na polowie szerokosci pod¬ kladów; reszte przerwy miedzy koncami szyn zajmuje mostek o stopie, poszerzo¬ nej w porównaniu z szynami, i o wlasnejpodkladce, zwiazany nieruchomo: z pod¬ kladami zapomoca czterech wkretów, z lubkaiAi %as z|p6pioca |lwóch srub. W przykladzie wedlug fig. 5*— 8 konce szyn opieraja sie zapomoca wlasnych podkla¬ dek równiez na polowie szerokosci podkla¬ dów, ale zachodza na cala ich szerokosc; reszte przerwy miedzy koncami szyn zaj¬ muje mostek, który w danym przykladzie nie jest zwiazany z lubkami i którego glówka nie jest oparta na lubkach. Mostek m posiada stope o czterech skrzydlach S i wlasna podkladke, wraz z która jest nie¬ ruchomo przytwierdzony do podkladów zapomoca czterech wkretów. Miedzy sto¬ pa szyny i jej podkladka (fig. 8), jak rów¬ niez miedzy stopa mostka i jego podklad¬ ka (fig. 6 i 7), moga znajdowac sie cien¬ kie wkladki w; stosowane one sa do nasta¬ wiania wzgledem siebie poziomów po¬ wierzchni tocznej mostka i konców szyn.Zarówno w przykladzie wykonania wedlug fig. 1, 3 i 4, jak i wedlug fig. 5—8, ksztalt glówki mostka jest zaprojektowany tak, by pionowy nacisk kola na mostek przy wtaczaniu sie kola uprzedzal pozio¬ me przypieranie kola do mostka podczas biegu po lukach.Zastosowanie zlacza, którego srodko¬ wa czescia jest mostek wypukly i odosob¬ niony wedlug fig. 2, daje wyniki nastepu¬ jace: kolo, wtaczajace isie na mostek, sty¬ ka sie nie z ostra krawedzia czolowa glów¬ ki nastepnej szyny, jak to ma miejsce w najbardziej rozpowszechnionych zlaczach, lecz ze znacznie wieksza powierzchnia (ab albo be na fig. 2); wypukly mostek chroni konce szyn od uderzen i zniszcze¬ nia i nie powoduje ani garbienia sie, ani nadmiernego naprezenia samych szyn; wobec wypuklosci mostka, wznoszacego sie nad powierzchnia toczna konców szyn, oraz wobec zwiekszonej powierzchni sty¬ kania sie (ab lub be, fig. 2) znacznie ma¬ leje mozliwosc sztywtnych uderzen i wstrzasów, jak równiez — splaszczania sie tak mostka, jak i obreczy kól; wreszcie mocne polaczenie mostka z podkladami, zabezpiecza j ace niezmiennosc polozenia tego ustroju przy zmianach temperatury i przy uderzeniach kól wozów, ogranicza pelzanie szyn do ipnimum, wspólna zas lin ja toku mostka i konców szyn zabezpie¬ cza stalosc polozenia pionowej plaszczy¬ zny okregu tocznego kól. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Zlacze szynowe, skladajace sie z most¬ ka stykowego, ukladanego miedzy' konca¬ mi sasiednich szyn w jednej z niemi linji toku, z lubków i podkladek, tworzacych albo jednolita calosc albo stanowiacych oddzielne czesci skladowe konstrukc j i, znamienne tern, ze mostek stykowy, na calej swej wysokosci odosobniony od sa¬ siednich konców szyn dwiema szparami stykowemi, posiada wypukla glówke, wznoszaca sie nad górna powierzchnia wiazanych ze soba konców szyn. Inz. Waclaw Jacyna.Do opisu patentowego Nr 20693. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszaw*. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL20693B1 true PL20693B1 (pl) | 1934-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL20693B1 (pl) | Ki. 19-^-te, Zlacze szynowe. | |
| US2278191A (en) | Running board for railway cars | |
| US2089025A (en) | Highway crossing | |
| US1553637A (en) | Tie plate | |
| DE698012C (de) | Schienenbefestigung auf Stahlschwellen, insbesondere fuer Baggergleise | |
| US1956976A (en) | Track rail for monorail systems | |
| SU31458A1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
| RU215389U1 (ru) | Мостик рельсового стыкового узла | |
| US2083298A (en) | Rail joint bar | |
| TNSN06400A1 (en) | Ladder sleeper track | |
| SU57677A1 (ru) | Способ подготовки рельсового стыка к сварке | |
| SU35867A1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
| US1952573A (en) | Rail joint | |
| US2596619A (en) | Railroad rail unsymmetrical sides | |
| US1585552A (en) | Railway tie | |
| SU48473A1 (ru) | Клин дл закреплени стоек железнодорожных платформ | |
| DE742050C (de) | Beschlag fuer Bergstiefel | |
| SU60034A1 (ru) | Дерев нна шпала | |
| US1807062A (en) | Tie plate | |
| US1865452A (en) | Tie-plate | |
| RU141697U1 (ru) | Рельс трамвайный | |
| SU17296A1 (ru) | Видоизменение приспособлени дл прикреплени рельсов | |
| CN107447599A (zh) | 一种钢结构铁路轨道 | |
| US2028750A (en) | Streamer line rail | |
| US1565903A (en) | Railroad-rail joint |