PL20367B1 - Urzadzenie do zawieszania pudla wagonu kolejowego na wózkach wagonowych. - Google Patents

Description

Wynalazek ma na celu udoskonalenie wagonów kolejowych i wprowadza nowe, odmienne od dotychczas stosowanych u- rzadzenie do zawieszenia pudla wagonu na wózkach. Urzadzenie to polega na tern, ze podluznice, na których jest osadzone pu¬ dlo wagonu, sa przedluzone i zapomoca odpowiednich wieszaków zawieszone na wózkach wagonowych.Te wieszaki, po dwa dla kazdego wóz¬ ka, polaczone sa przegubowo np. zapomo¬ ca czesci kulistych z jednej strony z po- dluznicami pudla, z drugiej zas — z po¬ przeczkami wózków wagonowych. Zespól ten uzupelnia urzadzenie, sluzace do prze¬ noszenia sily pociagowej i hamujacej.Przedmiot wynalazku uwidoczniony zo¬ stal na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia urzadzenie wedlug wynalazku w widoku zprzodu, fig. 2 — w widoku zboku.Litera A oznaczono wieszaki, laczace przegubowo zapomoca czesci kulistych jed¬ nym swym koncem podluznice B, drugim zas koncem poprzeczki C wózków wagono¬ wych.Opisane wyzej urzadzenie utrzymuje caly ciezar pudla, stwarzajac równocze¬ snie zupelnie pewne jego zawieszenie. U- rzadzenie do zawieszenia pudla na wóz¬ kach odchylnych uzupelnia uklad do prze¬ noszenia sily pociagowej oraz hamujacej.Uklad ten sklada sie z czopa D, umocowa¬ nego na poprzeczce E. Na czopie osadzone jest lozysko F, które moze sie na nimprzesuwac i obracac i jest w odpowiedni sposób polaczone z poprzeczka wózka wa¬ gonowego. \ * , J W tym celu wózek wagonowy C posia¬ da dwa wsporniki H, lozysko zias F jest za¬ opatrzone w czopy G, osadzone w lozy¬ skach wsporników H. Calosc urzadzenia uzupelniaja dwie sprezyny /, umieszczone z obu stron lozyska, sluzace do tlumienia uderzen bocznych i zapobiegajace ich przenoszeniu na pudlo K.Wynalazek nie ogranicza sie do posta¬ ci wykonania, opisanej powyzej, w którei mozna wprowadzic liczne zmiany. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do zawieszania pudla wagonu kolejowego na wózkach wagono¬ wych, znamienne tern, ze sklada sie z czte¬ rech wieszaków (AJ, po dwa na kazdy wó¬ zek, polaczonych przegubowo np. zapomo- ca czesci kulistych z jednej strony z po- dluznicami pudla, z drugiej zas strony z poprzeczkami wózka wagonowego, i ukla¬ du, przeznaczonego do przenoszenia sily pociagowej i sily hamujacej oraz tlumie¬ nia uderzen bocznych.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz, 1, zna¬ mienne tern, ze uklad do przenoszenia si¬ ly pociagowej i sily hamujacej zaopatrzo¬ ny jest w czop (DJ, umocowany na po¬ przeczce, laczacej podluznice, oraz lozy¬ sko (FJ, obracajace sie i przesuwane na czopie (DJ, polaczone z wózkiem wagono¬ wym zapomoca przymocowanych do lozy¬ ska (F) czopów (GJ, osadzonych w lozy¬ skach wsporników (HJ, przymocowanych do wózka wagonowego, przyczem uderze¬ nia boczne sa tlumione zapomoca sprezyn, umieszczonych miedzy wspornikiem (HJ i lozyskiem (FJ. S o c i e t e M i. c h e 1 i n & C i e. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Pq opisu patentowego Nr 20367, /&./ r Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL