PL20348B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL20348B1 PL20348B1 PL20348A PL2034832A PL20348B1 PL 20348 B1 PL20348 B1 PL 20348B1 PL 20348 A PL20348 A PL 20348A PL 2034832 A PL2034832 A PL 2034832A PL 20348 B1 PL20348 B1 PL 20348B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- car
- pneumatics
- rails
- carts
- cart
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Description
Wynalazek ma na celu zbudowanie lek¬ kiego wozu, poruszajacego sie ze znaczna szybkoscia po znanych torach kolejowych o dosc licznych lukach o nieznacznym pro¬ mieniu.Dotychczas podobne wozy, celem przy¬ stosowania ich do przebiegania ze znaczna szybkoscia po torach kolejowych o wymie¬ nionych wyzej wlasciwosciach, zaopatry¬ wano w dosc ciezkie wózki odchylne (wsku¬ tek istnienia luków o malym promieniu) w celu utrzymania wozu na szynach przy przebieganiu po lukach, wskutek czego i wozy same posiadaly znaczny ciezar.Przez izaopatrzenie kól wózków odchyl- nych w opony (pneumatyki) wózki te nie podlegaja wstrzasom, lagodnosc toczenia sie po szynach wzrasta znacznie, wskutek czego mozna bez obawy zmniejszyc za¬ równo ciezar wózków odchylnych, jak i o- pierajacego sie na nich pudla.Nalezy zaznaczyc, ze cel wynalazku mozna osiagnac tylko przez zastosowanie lekkich wózków odchylnych, zaopatrzo¬ nych w pneumatyki. Zwykly wóz bez wóz¬ ków odchylnych, zaopatrzony w pneu¬ matyki, nie móglby opisywac luków o nie¬ znacznym promieniu i nie móglby osiagnac znacznych szybkosci przy toczeniu sie po torze kretym.Z drugiej strony, gdyby wózek odchyl- ny nie posiadal pneumatyków, wówczas znaczna szybkosc przy przebieganiu wozu po torach kolejowych z licznemi lukami onieznacznym promieniu mozna byloby o- siagnac, nadajac wozom znaczny ciezar. W celu wiec zbudowania wozu lekkiego, mo¬ gacego sie poruszac ze iznaczna szybkoscia po lorach kolejowych, zawierajacych licz¬ ne luki, nalezy koniecznie stosowac oba te srodki lacznie.Wynalazek dotyczy równiez zaopatrzo¬ nych w pneumatyki wózków odchylnych do wozów, przeznaczonych do jazdy po szy¬ nach, rózniacych sie od znanych szyn ko¬ lejowych, a zbudowanych specjalnie dla wozów na pneumatykach. I w tym przy¬ padku równiez osiaga sie wyszczególnione powyzej korzysci.Przyklad wykonania wynalazku jest przedstawiony na zalaczonym rysunku, na którym litera A oznaczono pudlo wozu we¬ dlug wynalazku, litera B — wózki, osadzo¬ ne odchyLnie na czopach E, przyczem kola tych wózków B, toczace sie po szynach lub specjalnych torach D, bardzo czesto kre¬ tych, sa zaopatrzone w pneumatyki C. PL
Claims (1)
1. Zastrzez en i e patentowe. Wóz z pudlem, umieszczonem na wóz¬ kach, osadzonych odchylnie na czopach, znamienny tern, ze kola tych wózków (B) sa zaopatrzone w pneumatyki (CJ, wsku¬ tek czego wóz moze miec znacznie mniej- siza wage i poruszac sie ze znaczna szyb¬ koscia po torach kretych. Societe Michel i n & Cie. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy. V ;,i. \ \o^ ' } ' Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL20348B1 true PL20348B1 (pl) | 1934-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Wickens | The dynamics of railway vehicles—from Stephenson to Carter | |
| DK155986C (da) | Jernbanegodsvogn til en af jernbanegodsvogne med lavtliggende ladbunde bestaaende togenhed. | |
| Opala | Study of the derailment safety index Y/Q of the low-floor tram bogies with different types of guidance of independently rotating wheels | |
| US154542A (en) | Xi mprovemfent | |
| PL20348B1 (pl) | ||
| US2738734A (en) | Discharge outlet structure for a load containing hopper | |
| Shvets et al. | Investigation of wear of wheels and rails when the center of mass of cargo in gondola cars shifts | |
| GB287955A (en) | Improved means for carrying locomotives, carriages, machinery and the like on railways | |
| US52949A (en) | Improvement in wheels and axles of railway-cars | |
| US945140A (en) | Derailment safety device for railway-trucks. | |
| US690597A (en) | Railway-track and car-truck. | |
| US301008A (en) | Car-truck | |
| US1196462A (en) | Railway-car. | |
| US9329A (en) | Apparatus for transporting trains on inclined planes of railroads | |
| US1051214A (en) | Means for overcoming flange friction. | |
| US999253A (en) | Car construction. | |
| US1144392A (en) | Railway-car truck. | |
| US34234A (en) | Improved car-truck regulator | |
| Shvets | Influence of wheel diameter difference on their stability against derailment | |
| US655465A (en) | Car-truck. | |
| US814245A (en) | Railway and railway-car. | |
| US1386124A (en) | Railway-car wheels and axle | |
| Hasan | Threshold radius for restraining rail | |
| US843261A (en) | Electric tram-car. | |
| US324831A (en) | John geehaedt |