Opis wzoru przemyslowego Okreslenie wzoru ze wskazaniem przeznaczenia. Przedmiotem wzoru przemyslowego jest kontener do transportowania odpadów, zwlaszcza komunalnych i przemyslowych. Okreslenie figur ilustracji Wzór przemyslowy zostal zobrazowany na ilustracji, na której fig. 1 przedstawia fotografie kontenera w widoku z boku i z tylu, fig. 1a - rysunek tylu kontenera a fig. 1b - rysunek przodu kontenera. Pokazany na ilustracji kontener sklada sie z ramy wykonanej z dwóch plóz w postaci podluznych, równoleglych belek stalowych o przekroju „C", polaczonych z przodu poprzeczna szyna wyposazona w dwie rolki toczne, z tylu zas zakonczonych dwiema pionowymi szynami polaczonymi tylna plyta kontenera wyposazona w uchwyt transportowy. Na ramie kontenera spoczywa przyspawana skrzynia w ksztalcie zblizonym do prostopadloscianu, o ksztalcie przekroju poprzecznego zblizonym do litery „U". Sciany boczne oraz zachylone do góry czesci dna skrzyni sa giete na calej dlugosci, przy czym sciany boczne maja zgiecia (zaglebienia i wypusty) na calej wysokosci. Krawedzie wewnetrzne i zewnetrzne zgiec zwiekszaja wytrzymalosc scian na dzialanie sil wewnetrznych i zewnetrznych oraz umozliwiaja wykonanie skrzyni ze stosunkowo cienkiej blachy stalowej - boków o grubosci 3 mm i dna o grubosci 4 mm - co z kolei pozwala na obnizenie ciezaru kontenera. Czesc srodkowa dna skrzyni jest plaska, potrójne zagiecia (pokazane na fig. 1 i 1a) wykonane sa w obszarze laczenia scian bocznych z dnem. Z przodu kontener posiada pare wzmocnionych ryglowanych drzwi (fig. 1b). Oplywowy ksztalt konstrukcji kontenera wydatnie zmniejsza opory powietrza w czasie transportu. Wyprofilowane dwie podluzne wregi górne i dwie wregi poprzeczne scian bocznych (szpanty) wykonane ze stali wysokogatunkowej zapewniaja duza sztywnosc konstrukcji skrzyni. W przypadku zwiekszonego, ciezkiego ladunku, wregi odksztalcaja sie oraz powracaja do polozenia wyjsciowego po opróznieniu kontenera. Cechy istotne wzoru przemyslowego Wzór przemyslowy przedstawia nowa, o indywidualnym charakterze postac kontenera charakteryzujaca sie ksztaltem i materialem. Skrzynia ma ksztalt oplywowy przy czym jej boczne sciany i czesciowo dno wykonane sa z blachy stalowej gietej na calej dlugosci i calej wysokosci. Poprzez wielokrotne giecie blachy uksztaltowane sa rowkowe zaglebienia i wypusty z wyraznymi krawedziami wewnetrznymi i zewnetrznymi scian. Sciany boczne wzmocnione sa dwiema podluznymi wregami górnymi oraz dwiema wregami poprzecznymi.PL 20196 3 Ilustracja wzoruPL 20196 4 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the Industrial Design: Design Definition with Intended Use. The subject of the industrial design is a container for transporting waste, particularly municipal and industrial waste. Illustrative Figure Definition: The industrial design is illustrated in the illustration, where Fig. 1 shows photographs of the container from the side and rear, Fig. 1a - a drawing of the rear of the container, and Fig. 1b - a drawing of the front of the container. The container shown in the illustration consists of a frame made of two skids in the form of longitudinal, parallel steel beams with a "C" cross-section, connected at the front by a transverse rail equipped with two rollers, and at the rear by two vertical rails connected by the rear panel of the container equipped with a transport handle. A welded box in a shape similar to a cuboid, with a cross-section similar to the letter "U," rests on the container frame. The side walls and the upward-sloping sections of the box's bottom are bent along their entire length, with the side walls having bends (recesses and projections) along their full height. The inner and outer edges of the bends increase the walls' resistance to internal and external forces and allow the box to be constructed from relatively thin steel sheet – 3 mm thick sides and 4 mm thick bottom – which in turn reduces the container's weight. The middle section of the box's bottom is flat, with triple bends (shown in Figs. 1 and 1a) located where the side walls join the bottom. At the front, the container has a pair of reinforced, lockable doors (Fig. 1b). The streamlined shape of the container significantly reduces air resistance during transport. Two profiled longitudinal top frames and two transverse sidewall frames (spanners) made of high-grade steel ensure the box's structural rigidity. In the case of an increased, heavy load, the frames deform and return to their original position after the container is emptied. Essential Features of the Industrial Design: The industrial design presents a new, unique container form, characterized by its shape and material. The box has a streamlined shape, with its side walls and partially the bottom made of bent steel sheet along its entire length and height. Repeated bending of the sheet metal creates grooved recesses and projections with distinct inner and outer wall edges. The side walls are reinforced with two longitudinal upper frames and two transverse frames.PL 20196 3 Pattern illustrationPL 20196 4 Publishing Department of the Polish Patent Office PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL