Przy sprezarkach odsrodkowych, które napedzane sa z niezmienna iloscia obrotów (trójpradnikiem) odbywa sie regulowanie zmiennego dostarczania gazu przy nie- zmiennem cisnieniu koncowem przewaznie przez wlaczone w przewód ssacy urzadze¬ nie do dlawienia. W celu unikniecia wy¬ stepujacego przy oznaczonej najmniejszej dzielnosci, polaczonego z czestemi uderze¬ niami, opadania sprezarki, czyli pompo¬ wania; bylo dotychczas w zwyczaju, te nad¬ wyzke powietrza lub gazu, która sprezar¬ ka musiala z zewnatrz wessac i zgescic, po¬ nad istniejace zapotrzebowanie, wypuszczac nazewnatrz, co bylo polaczone ze znacz- nemi stratami.Celem wynalazku jest mozliwie zmniej¬ szyc te straty, azeby podniesc ekonomicz- nosc sprezarki. Osiaga sie to w ten spo¬ sób, ze dozwala sie sprezarce biec luzno tuz przed osiagnieciem granicy pompowa¬ nia, przyczem urzadzony w przewodzie ssacym przyrzad do dlawienia, który nie¬ koniecznie moze byc podobny do poprzed¬ nio wspomnianych przyrzadów regulacyj¬ nych, zostaje samoczynnie zamykany cal¬ kowicie lub czesciowo tak, ze tylko tyle gazu, w kazdym wypadku przez sztucznie zwiekszona nieszczelnosc, zostaje wessane, zgeszczone i wydmuchane, ile potrzebnem jest do unikniecia niedopuszczalnego ogrza¬ nia zamknietego w sprezarce powietrza.Przy dostatecznem zapotrzebowaniu gazu sprezarka otwiera samoczynnie urzadzenie dlawiace, pozwala podczas oznaczonego regulowanego czasu na dalsze wydmuchi¬ wanie, a mianowicie az do osiagniecia pel¬ nego cisnienia gazu. Okazalo sie miano¬ wicie, ze to przedluzone wydmuchiwanie jest koniecznem, azeby osiagnac pelne ^ciciKenie.^ • 7 \ Na rysunku przedstawiony jest sche¬ matycznie przyrzad do regulowania spre¬ zarki odsrodkowej wedlug wynalazku.W prowadzacy do sprezarki przewód ssacy a wbudowany jest zawór, np. klapa d, która poruszana jest zapomoca odpo¬ wiednich ukladów przez tlok napedny k.Tlok napedny k sterowany jest tlokiem schoclkowym s, który reguluje wlot powie¬ trza sprezonego, plynacego z przewodu tlo¬ czacego c przez rurke e do tloka k. Jesli przy zmniejszonym doplywie cisnienie wzrasta ponad dopuszczalne, tlok schod¬ kowy s zostaje zepchniety wdól, przezwy¬ ciezywszy cisnienie obciazajacej go spre¬ zyny /; powietrze sprezone doplywa wtedy . pod tlok k, który podnosi sie i zapomoca klapy d zamyka przewód ssacy a.Równoczesnie z zamknieciem klapy d odbywa sie zapomoca uruchomianej w od¬ powiedni sposób dzwigni /, która zlaczona jest z przedluzeniem wrzeciona wentyla f, otwarcie polaczonego z hamulcem olejo¬ wym b, obciazonego ciezarem g i zamyka¬ jacego przewód wydmuchowy u zaworu u tak, ze wskutek niezupelnego zamkniecia przewodu ssacego a przez klape d, lub wskutek kazdorazowo sztucznie zwiekszo¬ nych nieszczelnosci wessany do sprezarki i zgeszczony gaz moze uchodzic nazewnatrz przewodem wydmuchowym u.Jesli wskutek wiekszego zapotrzebowa¬ nia cisnienie spada w miejscu zuzycia po¬ nizej wymaganego, wtedy sprezyna f prze¬ suwa tlok schodkowy s do góry, tlok na¬ pedny k opuszcza sie nadól pod wplywem powietrza sprezonego i otwiera klape d.Równoczesnie zwalnia dzwignia / tlok ha¬ mulca olejowego 6, który pod wplywem cie¬ zaru g schodzi powoli wdól, przez co po pewnym oznaczonym czasie zostaje za¬ mkniety zawór wydmuchowy v. Ten czas moze byc regulowany zapomoca umie¬ szczonej przy hamulcu olejowym dlaw- nicy, np. zapomoca zaworu /tak, ze spre¬ zarka znów daje wymagane cisnienie/ Istota wynalazku lezy w polaczeniu u- rzadzenia, sluzacego do miarkowania otwo¬ ru przewodu ssacego z nastawianym przy¬ rzadem wydmuchowym (zaworem v)9 a wy¬ nalazek dotyczy odciazenia silnika zapo¬ moca biegu jalowego przy zmniejszonem zapotrzebowaniu powietrza, przyczem zo¬ staje wydmuchana tylko mala ilosc gazu, potrzebnego do chlodzenia.Ten sam przyrzad mozna stosowac tak¬ ze przy napedzie sprezarki ze zmienna ilo¬ scia obrotów (przy napedzie zapomoca tur¬ biny parowej lub t. p.), przyczem ilosc obrotów turbiny napednej tak sie miarkuje, opanowanym przez cisnienie gazu, przyrza¬ dem regulacyjnym, ze cisnienie gazu ponad dane zapotrzebowanie praktycznie pozo¬ staje jednakowe. Wtedy staje sie koniecz¬ nem otrzymac jednakowe cisnienie gazu wpoblrzu granicy pompowania, przez co przy dalszem zmniejszeniu dostarczanego gazu cisnienie wzrasta i w ten sposób, jak poprzednio opisano, uskutecznia bieg jalo¬ wy sprezarki zanim nastapi pompowanie. PL