PL195252B1 - Method for enhancing resistance of a bituminous mix to chemical attacks - Google Patents
Method for enhancing resistance of a bituminous mix to chemical attacksInfo
- Publication number
- PL195252B1 PL195252B1 PL01362066A PL36206601A PL195252B1 PL 195252 B1 PL195252 B1 PL 195252B1 PL 01362066 A PL01362066 A PL 01362066A PL 36206601 A PL36206601 A PL 36206601A PL 195252 B1 PL195252 B1 PL 195252B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- bitumen
- weight
- coated
- coated material
- des
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 239000000126 substance Substances 0.000 title abstract description 14
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 title abstract 2
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 claims abstract description 17
- 229920000098 polyolefin Polymers 0.000 claims abstract description 10
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 claims description 51
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 51
- -1 polypropylene Polymers 0.000 claims description 10
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 claims description 9
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 claims description 9
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 9
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 9
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims description 6
- 238000007654 immersion Methods 0.000 claims description 5
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 claims description 4
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 claims description 4
- 238000004898 kneading Methods 0.000 claims description 4
- 229920001897 terpolymer Polymers 0.000 claims description 4
- 239000002174 Styrene-butadiene Substances 0.000 claims description 3
- MTAZNLWOLGHBHU-UHFFFAOYSA-N butadiene-styrene rubber Chemical compound C=CC=C.C=CC1=CC=CC=C1 MTAZNLWOLGHBHU-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000011115 styrene butadiene Substances 0.000 claims description 3
- 229920003048 styrene butadiene rubber Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 7
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 7
- 239000010779 crude oil Substances 0.000 description 6
- NHZLNPMOSADWGC-UHFFFAOYSA-N 4-amino-N-(2-quinoxalinyl)benzenesulfonamide Chemical compound C1=CC(N)=CC=C1S(=O)(=O)NC1=CN=C(C=CC=C2)C2=N1 NHZLNPMOSADWGC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 description 4
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 4
- 230000016571 aggressive behavior Effects 0.000 description 3
- 239000011280 coal tar Substances 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 3
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 3
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 3
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 3
- KAKZBPTYRLMSJV-UHFFFAOYSA-N Butadiene Chemical compound C=CC=C KAKZBPTYRLMSJV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N Ethene Chemical group C=C VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000005977 Ethylene Substances 0.000 description 2
- PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N Styrene Chemical compound C=CC1=CC=CC=C1 PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000012669 compression test Methods 0.000 description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 239000003607 modifier Substances 0.000 description 2
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 2
- 239000011269 tar Substances 0.000 description 2
- 231100000331 toxic Toxicity 0.000 description 2
- 230000002588 toxic effect Effects 0.000 description 2
- JZVIGYINCGLMQW-UHFFFAOYSA-N 1-(oxiran-2-yl)ethyl prop-2-enoate Chemical compound C=CC(=O)OC(C)C1CO1 JZVIGYINCGLMQW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000019738 Limestone Nutrition 0.000 description 1
- 229920000034 Plastomer Polymers 0.000 description 1
- XTXRWKRVRITETP-UHFFFAOYSA-N Vinyl acetate Chemical compound CC(=O)OC=C XTXRWKRVRITETP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 1
- CQEYYJKEWSMYFG-UHFFFAOYSA-N butyl acrylate Chemical compound CCCCOC(=O)C=C CQEYYJKEWSMYFG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000711 cancerogenic effect Effects 0.000 description 1
- 231100000357 carcinogen Toxicity 0.000 description 1
- 231100000315 carcinogenic Toxicity 0.000 description 1
- 239000003183 carcinogenic agent Substances 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 125000000524 functional group Chemical group 0.000 description 1
- 238000000265 homogenisation Methods 0.000 description 1
- 238000009776 industrial production Methods 0.000 description 1
- 239000002440 industrial waste Substances 0.000 description 1
- 239000006028 limestone Substances 0.000 description 1
- 229920001684 low density polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 239000004702 low-density polyethylene Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000691 measurement method Methods 0.000 description 1
- 239000005020 polyethylene terephthalate Substances 0.000 description 1
- 229920000139 polyethylene terephthalate Polymers 0.000 description 1
- 229920002959 polymer blend Polymers 0.000 description 1
- 239000004800 polyvinyl chloride Substances 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C7/00—Coherent pavings made in situ
- E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
- E01C7/18—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
- E01C7/26—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre
- E01C7/265—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre with rubber or synthetic resin, e.g. with rubber aggregate, with synthetic resin binder
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Description
Opis wynalazkuDescription of the invention
Wynalazek dotyczy sposobu polepszenia odporności na agresywne chemiczne działanie materiału pokrytego bitumami, przeznaczonego do wytwarzania różnych warstw nawierzchni, szczególnie wykładzin drogowych, w szczególności lotniczych dróg startowych lub dowolnej innej jezdni poddawanej agresywnemu działaniu substancji chemicznych.The invention relates to a method for improving the resistance to chemical aggression of a bitumen coated material for the production of various pavement layers, particularly road linings, in particular air runways or any other roadway subjected to aggressive chemical attack.
Pod wpływem agresywnego oddziaływania ruchu drogowego i złej pogody, powierzchnia i korpus jezdni mogą ulegać niszczeniu. Poza tym, warunki środowiskowe, inne niż ruch drogowy i warunki klimatyczne, mogą także niszcząco wpływać na stan jezdni. Są to, mianowicie, warunki związane z zanieczyszczeniem środowiska. W szczególności, wycieki, a nawet rozlanie płynów ropopochodnych na jezdnię mogą ją uszkadzać przez rozpuszczanie bitumów. Znane jest, że chemikalia typu rozpuszczalników petrochemicznych lub topników (flux) są szczególnie agresywne w stosunku do tego typu materiałów.Due to the aggressive impact of road traffic and bad weather, the surface and the road body may deteriorate. Besides, environmental conditions other than road traffic and climatic conditions can also have a devastating effect on the condition of the road. These are, namely, environmental pollution conditions. In particular, spills and even spills of petroleum fluids on the road can damage it by dissolving bitumen. It is known that chemicals of the petrochemical solvent or flux type are particularly aggressive towards this type of material.
Dokonano polepszenia przez wykorzystanie do wytwarzania takich jezdni materiałów powlekanych opartych na smole, o których wiadomo, że mają zdolność do przeciwstawiania się chemicznej agresywności. Jednak takie materiały powlekane mają wady, ponieważ są nie tylko toksyczne lecz także zawierają substancje kancerogenne.Improvements have been made by using coated tar-based materials in the manufacture of such roadways, which are known to have the ability to resist chemical aggressiveness. However, such coated materials have the disadvantages of not only being toxic but also containing carcinogens.
Wynalazek dotyczy sposobu polepszenia odporności na agresywne działanie chemiczne materiałów pokrytych bitumami do wytwarzania jezdni, które nie wykazują wad znanych ze stanu techniki.The invention relates to a method of improving the resistance to chemical aggression of bitumen-coated materials for the production of roadways, which does not show the drawbacks of the prior art.
Bardziej szczegółowo wynalazek dotyczy sposobu zwiększenia odporności materiałów pokrytych bitumami na agresje chemiczne, w szczególności związane z wyciekiem lub rozlaniem płynów ropopochodnych, który zapewnia, że powlekane materiały ani nie są toksyczne ani nie zawierają jakichkolwiek kancerogennych substancji.More particularly, the invention relates to a method for increasing the resistance of bitumen-coated materials to chemical attack, in particular related to leakage or spillage of petroleum liquids, which ensures that the coated materials are neither toxic nor contain any carcinogenic substances.
Fachowiec z tej dziedziny wie o stosowaniu dodatków typu polimerów, dla polepszenia własności mechanicznych bitumicznych środków wiążących lub materiałów pokrytych bitumami. Tak więc francuskie zgłoszenie patentowe FR-2753210 opisuje materiał pokryty bitumami na nawierzchnię dróg oparty na bitumach modyfikowanych polimerami, w którym dodaje się polietylen. Dzięki tak powlekanemu materiałowi możliwe było polepszenie zachowania się pod wpływem wody i mrozu, odporność na przebijanie i rycie kolein, sztywność i odporność na zmęczenie.A person skilled in the art knows about the use of polymer type additives to improve the mechanical properties of bituminous binders or bitumen coated materials. Thus, French patent application FR-2753210 describes a bitumen coated road paving material based on polymer-modified bitumens in which polyethylene is added. Thanks to the coated material, it was possible to improve the behavior under the influence of water and frost, resistance to punctures and rutting, stiffness and fatigue resistance.
Ponadto, w opisie patentu Europejskiego EP-0605377 opisano kompozycje asfaltowe do wytwarzania pokrywanych materiałów drenażowych, zawierające pierwszy modyfikator wybrany spośród kopolimerów styren-butadien lub styren-izopren, ich mieszaniny odzyskiwanej z opon i drugi modyfikator wybrany spośród poliolefin, poli(tereftalanu etylenu) i ich mieszanin. Takie dodatki umożliwiają zwiększenie odporności na zmęczenie, odporność na odkształcenia trwałe oraz własności adhezyjne i kohezyjne.In addition, EP-0605377 describes asphalt compositions for the production of coated drainage materials, comprising a first modifier selected from styrene-butadiene or styrene-isoprene copolymers, a mixture recovered from tires, and a second modifier selected from polyolefins, polyethylene terephthalate and their mixtures. Such additives make it possible to increase the resistance to fatigue, resistance to permanent deformation, and the adhesive and cohesive properties.
Jako dokumenty przedstawiające znany stan techniki można także przytoczyć normę francuską NF EN 12591 i dokument „Guide Technique: emploi des liants modifies, des bitumes speciaux and des bitumes avec additifs en techniques routieres/Poradnik techniczny: zastosowanie modyfikowanych środków wiążących, zwłaszcza bitumów z dodatkami w technologii drogownictwa”, opublikowany przez Laboratoire Central des Ponts et Chaussees LPCS (ISSN 1151-1516 ISBN 2-7208-7140-4) oznaczony poniżej jako odniesienie nr 1.The French standard NF EN 12591 and the document 'Guide Technique: emploi des liants modifies, des bitumes speciaux and des bitumes avec additifs en techniques routieres / Technical guide: use of modified binders, especially bitumens with additives in road technology ”, published by Laboratoire Central des Ponts et Chaussees LPCS (ISSN 1151-1516 ISBN 2-7208-7140-4) designated below as reference No. 1.
Zgodnie z tym dokumentem, takie bitumy można modyfikować terpolimerami, takimi jak, na przykład, związki z łańcuchem etylenowym z ugrupowaniami funkcyjnymi tworzącymi akrylan butylu i akrylan metyloglicydylu, które oferują dobrą trwałość mieszaniny bitum/polimer oraz elastomery i plastomery umożliwiające znaczne polepszenie odporności na pękanie i wytrzymałość na zmęczenie.According to this document, such bitumens can be modified with terpolymers such as, for example, ethylene chain compounds with functional groups to form butyl acrylate and methylglycidyl acrylate, which offer good durability of the bitumen / polymer mixture, and elastomers and plastomers which allow a significant improvement in fracture toughness and fatigue strength.
Obok polimerów wymienionych wyżej i zgodnie z odniesieniem nr 1 „Guide Technique: emploi des liants modifies, des bitumes speciaux and des bitumes avec additifs en techniques routieres/Poradnik techniczny: zastosowanie modyfikowanych środków wiążących, zwłaszcza bitumów z dodatkami w technologii drogownictwa”, wspomnianymi wyżej, bitumy można modyfikować także przez dodawanie poli(chlorku winylu) (PVC), innych kopolimerów opartych na styrenie i butadienie lub opartych na etylenie i octanie winylu (EVA).In addition to the polymers mentioned above and in accordance with reference No 1 "Guide Technique: emploi des liants modifies, des bitumes speciaux and des bitumes avec additifs en techniques routieres / Technical guide: use of modified binders, especially bitumens with road-related additives", mentioned above , bitumens can also be modified by adding polyvinyl chloride (PVC), other copolymers based on styrene and butadiene or based on ethylene and vinyl acetate (EVA).
Okazało się teraz możliwe zwiększenie odporności materiałów pokrytych bitumami na agresywne chemicznie działanie bez jakiegokolwiek ryzyka zanieczyszczenia, przez dodanie do materiałów pokrytych bitumami określonej ilości poliolefin.It has now been shown possible to increase the resistance of bitumen-coated materials to chemically aggressive action without any risk of contamination by adding a certain amount of polyolefins to the bitumen-coated materials.
Celem wynalazku jest więc sposób polepszenia odporności na agresywne chemicznie działanie materiału pokrytego bitumem na nawierzchnię dróg, zawierającego bitumiczny środek wiążący i kruPL 195 252 B1 szywa, odznaczający się tym, że polega on na dodawaniu do materiału pokrytego bitumem 1 do 5% wagowych przynajmniej jednej poliolefiny a korzystnie 1 do 2% wagowych, w stosunku do masy kruszyw, ugniata się w celu otrzymania modyfikowanego materiału pokrytego bitumem wykazującego stosunek spoistości/zwartości (compactness) większy lub równy 97%.The object of the invention is therefore a method for improving the resistance to chemically aggressive action of a bitumen-coated road surface material containing a bitumen binder and aggregate, characterized in that it consists in adding 1 to 5% by weight of at least one polyolefin to the bitumen-coated material. and preferably 1 to 2% by weight, based on the weight of the aggregates, is kneaded to obtain a modified bitumen coated material having a cohesion / compactness ratio greater than or equal to 97%.
Korzystnie chemikalia w postaci rozpuszczalników petrochemicznych lub topników (flux) są szczególnie agresywne w stosunku do materiałów pokrytych bitumami. Pod określeniem anty-nafta lub anty-K rozumie się zdolność powlekanych materiałów do przeciwstawiania się takiej agresji. Charakter anty-K jest mniej lub bardziej zależny od składu powlekanego materiału.Preferably, the chemicals in the form of petrochemical solvents or fluxes are particularly aggressive towards the bitumen coated materials. By anti-kerosene or anti-K is meant the ability of the coated materials to withstand such aggression. The nature of anti-K is more or less dependent on the composition of the coated material.
Generalnie, bitum w kompozycji według wynalazku jest bitumem modyfikowanym polimerami, przy czym bitumy modyfikowane polimerami są zdefiniowane tak, jak to określono w dokumencie „Guide Technique: emploi des liants modifies, des bitumes speciaux and des bitumes avec additifs en techniques routieres/Poradnik techniczny: zastosowanie modyfikowanych środków wiążących, zwłaszcza bitumów z dodatkami w technologii drogownictwa”, wymienionym wyżej, przy czym polimery są korzystnie wybrane spośród kopolimerów styren-butadien i styren-izopren i ich mieszanin bądź terpolimerów.Generally, the bitumen in the composition according to the invention is polymer-modified bitumen, the polymer-modified bitumens being defined as defined in the document "Guide Technique: emploi des liants modifies, des bitumes speciaux and des bitumes avec additifs en techniques routieres / Technical guide: the use of modified binders, especially bitumens with additives in road construction technology ", mentioned above, the polymers preferably being selected from styrene-butadiene and styrene-isoprene copolymers and mixtures or terpolymers thereof.
Korzystnie materiał pokryty bitumem zawiera 3 do 11, korzystnie 5 do 11% wagowych bitumicznego środka wiążącego w stosunku do masy kruszywa.Preferably the bitumen coated material comprises 3 to 11, preferably 5 to 11% by weight of bituminous binder, based on the weight of the aggregate.
Zgodnie z inną postacią wykonania skład granulometryczny kruszywa wybrany jest w zakresie 0/Dmax, przy Dmax będącej maksymalną średnicą kruszywa, jak to określono zgodnie z normą francuską XP P 18-540, wahający się od 4 do 25 mm.According to another embodiment, the particle size distribution of the aggregate is selected in the range of 0 / Dmax, with Dmax being the maximum diameter of the aggregate as determined according to the French standard XP P 18-540, ranging from 4 to 25 mm.
Poliolefiną jest korzystnie polietylen, polipropylen lub mieszanina obu polimerów. Poliolefina może być czysta, tzn. pochodząca bezpośrednio z wytwarzania w przemyśle lub zawracana, tzn. otrzymywana przez recykling zużytych przedmiotów lub odpadów przemysłowych zawierających poliolefiny.The polyolefin is preferably polyethylene, polypropylene or a mixture of both polymers. The polyolefin can be pure, i.e. sourced directly from industrial production, or recycled, i.e. obtained by recycling used items or industrial waste containing polyolefins.
W szczególnej postaci wykonania, poliolefinę, bitumiczny środek wiążący i kruszywa ugniata się do postaci modyfikowanego materiału pokrytego bitumem.In a particular embodiment, the polyolefin, bitumen binder and aggregates are kneaded to form a modified bitumen coated material.
Korzystnie ugniatanie prowadzi się w temperaturze 140 do 190°C a korzystnie między 160 a 190°C.Preferably, the kneading is carried out at a temperature of 140 to 190 ° C and preferably between 160 and 190 ° C.
Materiały pokryte bitumami otrzymywane według wynalazku wykazują stosunek Rcwęglowodory 18°C/Rcpowietrze 18°C wyższy niż lub równy 0,70, gdzie Rcwęglowodory 18°C jest odpornością na ściskanie w 18°C po zanurzeniu przez tydzień w kąpieli z węglowodoru w 18°C a Rcpowietrze 18°C jest odpornością na ściskanie w 18°C w powietrzu.The bitumen-coated materials obtained according to the invention have a ratio of Rc hydrocarbons 18 ° C / Rcair 18 ° C greater than or equal to 0.70, where Rc hydrocarbons 18 ° C is the compressive strength at 18 ° C after immersion for one week in a hydrocarbon bath at 18 ° C a Rcair 18 ° C is the compressive strength at 18 ° C in air.
Poza tym stosunek spoistości materiałów pokrytych bitumami według wynalazku lub modyfikowanych materiałów pokrytych bitumami mierzony zgodnie z francuską normą NF P 98 250-6 jest większy lub równy 97%.In addition, the cohesion ratio of the bitumen-coated materials according to the invention or of the modified bitumen-coated materials measured in accordance with the French standard NF P 98 250-6 is greater than or equal to 97%.
Materiał pokryty bitumem wytwarzany sposobem według wynalazku może być stosowany na jezdnie bardzo odporne na narażenia przypadkowego rozlania węglowodorów, na nawierzchnie dróg, lotnicze drogi startowe, jezdnie dla samochodów-cystern i pojazdów wojskowych oraz na jezdnie urządzeń wiertniczych i przemysłowych oraz także dla pojazdów autobusowych i pojazdów ulicznych wyposażonych w opony.The bitumen-coated material produced by the method according to the invention can be used on roadways very resistant to the risk of accidental spillage of hydrocarbons, on road surfaces, air runways, roadways for tank cars and military vehicles, as well as on roads of drilling and industrial equipment, and also for bus and vehicle vehicles. street lights fitted with tires.
Ich główną korzyścią jest lepsza odporność na agresywność chemiczną, zwłaszcza spowodowaną przez płyny ropopochodne (typu rozpuszczalników petrochemicznych lub topników).Their main benefit is their better resistance to chemical aggressiveness, especially those caused by petroleum liquids (such as petrochemical solvents or fluxes).
Przykłady ilustrują wynalazek bez ograniczania jego zakresu.The examples illustrate the invention without limiting its scope.
1. Surowce1. Raw materials
Wytwarzanie próbekProduction of samples
Środki wiążące dla materiałów pokrytych bitumamiBinding agents for bitumen coated materials
- bitum 50/70, lub- bitumen 50/70, or
- bitum 70/100, lub- bitumen 70/100, or
- bitum 180/220.- bitumen 180/220.
Środki wiążące dla materiałów pokrytych smołą (środek wiążący według stanu techniki) (R)Binders for tar-coated materials (prior art binder) (R)
- smoła węglowa STAVOJET- STAVOJET coal tar
KruszywaAggregates
- kruszywa z regionu La Nobleau wybrane w celu otrzymania następującego składu granulometrycznego:- aggregates from the La Nobleau region selected to obtain the following particle size distribution:
- klasa 0/2: od 40 do 46 części,- class 0/2: from 40 to 46 parts,
- klasa 2/4: od 10 do 15 części,- class 2/4: from 10 to 15 parts,
PL 195 252 B1PL 195 252 B1
- klasa 4/6: od 15 do 25 części,- class 4/6: from 15 to 25 parts,
- klasa 6/10: od 15 do 25 części,- class 6/10: from 15 to 25 parts,
- wypełniacz wapienny: od 1 do 3 części.- limestone filler: from 1 to 3 parts.
Poliolefina:Polyolefin:
Polietylen małej gęstości, w postaci soczewek 0/4 mmLow-density polyethylene, in the form of 0/4 mm lenses
Kąpiel z węglowodoru:Hydrocarbon bath:
· Ropa naftowa Exxsol D80 z firmy EXXONExxsol D80 crude oil from EXXON
2. Metody pomiaru2. Measurement methods
Odporność na ściskanie w powietrzuCompression resistance in the air
Odporność na ściskanie w powietrzu określana jest przez przeprowadzanie badania ściskania zgodnie z francuską normą Duriez NF P 98-251-1:Compressive strength in air is determined by carrying out a compression test in accordance with the French standard Duriez NF P 98-251-1:
- w powietrzu po siedmiu dniach w 18°C i wilgotności 50%: Rcpowietrze 18°C- in air after seven days at 18 ° C and 50% humidity: Rcair 18 ° C
- w powietrzu po siedmiu dniach w 50°C i wilgotności 50%: Rcpowietrze 50°C- in air after seven days at 50 ° C and 50% humidity: Rcair 50 ° C
Odporność na ściskanie po zanurzaniu w kąpieli węglowodoru w 18°C.Compressive strength when immersed in a hydrocarbon bath at 18 ° C.
Odporność na ściskanie po zanurzeniu w kąpieli ropy naftowej Exxsol D80 w 18°C, określana jako Rcwęglowodory 18°C oznaczana jest także przez przeprowadzanie badania ściskania zgodnie z francuską normą Duriez NF P 98-251-1. W celu jej oznaczenia, próbki do badań Duriez, przed badaniem mechanicznym są całkowicie zanurzane przez tydzień w kąpieli ropy naftowej w temperaturze 18°C.The compressive strength after immersion in an Exxsol D80 crude oil bath at 18 ° C, referred to as Rc hydrocarbons 18 ° C, is also determined by carrying out a compression test according to the French standard Duriez NF P 98-251-1. For its determination, Duriez test specimens are completely immersed in a crude oil bath at 18 ° C for one week prior to mechanical testing.
W oparciu o zmierzone wielkości odporności na ściskanie Rcpowietrze 18°C i Rcwęglowodory 18°C oblicza się stosunek Rc-nafta 18°C/Rcpowietrze 18°C, w celu oceny stopnia zabezpieczenia odporności na ściskanie materiału pokrytego bitumem po całkowitym zanurzeniu w agresywnym środku chemicznym, takim jak ropa naftowa Exxsol D80.Based on the measured values of the compressive strength Rcair 1 8 ° C and Rc hydrocarbons 1 8 ° C, the ratio Rc-kerosene 1 8 ° C / Rcair 1 8 ° C is calculated in order to assess the degree of protection of the compressive strength of the bitumen-coated material after complete immersion in an aggressive chemical such as crude oil Exxsol D80.
Stosunek Rcwęglowodory 18°C/Rcpowietrze 18°C jest reprezentatywny dla charakteru anty-K materiału pokrytego bitumem. Im bliższy jest ten stosunek wartości 1, tym bardziej znaczący jest charakter anty-K powlekanego materiału lub tym większa jest odporność na agresywność chemiczną spowodowaną przez ropę naftową.The ratio Rchydrocarbons 18 ° C / Rcair 18 ° C is representative of the anti-K nature of the bitumen coated material. The closer this ratio is to 1, the more significant the anti-K nature of the coated material is, or the greater the resistance to chemical aggressiveness from crude oil.
SpoistośćCohesion
Spoistość mierzy się zgodnie z francuską normą NF P 98 250-6. Jest to pomiar gęstości nasypowej badanej próbki przez ważenie hydrostatyczne.Cohesiveness is measured according to the French standard NF P 98 250-6. It is a measurement of the bulk density of the test sample by hydrostatic weighing.
O ile inaczej nie podano, wszystkie ilości podawane w przykładach podane są w częściach wagowych na 100 części wagowych kruszywa.Unless otherwise stated, all amounts in the examples are parts by weight per 100 parts by weight of aggregate.
PrzykładyExamples
Przygotowano pierwszy materiał pokryty bitumem według wynalazku (EB1), przez zmieszanie 100 części kruszywa, 6 części bitumu 70/100 przez 4 minuty w 180°C. Następnie do otrzymanego materiału powlekanego dodano 1,5 części polietylenu i całość ugniatano przez 8 minut dla całkowitego ujednorodnienia.A first bitumen coated material according to the invention (EB1) was prepared by mixing 100 parts of aggregate, 6 parts of 70/100 bitumen for 4 minutes at 180 ° C. Then, 1.5 parts of polyethylene was added to the obtained coated material, and the whole was kneaded for 8 minutes to completely homogenize.
Przygotowano drugi materiał pokryty bitumem według wynalazku (EB2) przez mieszanie 100 części kruszywa, 6 części bitumu 180/220 przez 4 minuty w 150°C. Następnie do otrzymanego materiału powlekanego dodano 1,2 części polietylenu i całość ugniatano przez 8 minut dla całkowitego ujednorodnienia. Przygotowano trzeci materiał pokryty bitumem według wynalazku (EB3), przez mieszanie 100 części kruszywa, 6 części modyfikowanego bitumu 50/70 opartego na polimerach lub terpolimerach i 1,5 części polietylenu w postaci wosku i całość ugniatano przez 8 minut w 180°C dla całkowitego ujednorodnienia. Dla porównania przygotowano także materiały pokryte bitumem T1 i T2, które nie zawierały ani polietylenu ani polimerów.A second bitumen coated material according to the invention (EB2) was prepared by mixing 100 parts aggregate, 6 parts 180/220 bitumen for 4 minutes at 150 ° C. Then 1.2 parts of polyethylene was added to the obtained coated material, and the whole was kneaded for 8 minutes to completely homogenize. A third inventive bitumen coated material (EB3) was prepared by mixing 100 parts aggregate, 6 parts polymer or terpolymer based modified bitumen 50/70 and 1.5 parts wax polyethylene and kneaded for 8 minutes at 180 ° C for total homogenization. For comparison, materials coated with T1 and T2 bitumen were also prepared, which did not contain polyethylene or polymers.
- przygotowano materiał pokryty bitumem T1 przez dodanie 6 części wagowych bitumu 50/70 do 100 części wagowych kruszywa i następnie ugniatanie całości przez 4 minuty w 150°C,- the material covered with bitumen T1 was prepared by adding 6 parts by weight of 50/70 bitumen to 100 parts by weight of the aggregate and then kneading the whole for 4 minutes at 150 ° C,
- przygotowano materiał pokryty bitumem T2 przez dodanie 7,5 części smoły węglowej STAVOJET® do 100 części wagowych kruszywa i następnie ugniatanie całości przez 4 minuty w 150°C.- the T2 bitumen coated material was prepared by adding 7.5 parts of STAVOJET® coal tar to 100 parts by weight of the aggregate and then kneading the whole for 4 minutes at 150 ° C.
Dla każdego betonu bitumicznego, T1 i T2 z jednej strony i EB1 do EB3 z drugiej strony, mierzono następujące pozycje:For each bituminous concrete, T1 and T2 on the one hand and EB1 to EB3 on the other hand, the following items were measured:
- odporność na ściskanie w powietrzu w 18°C [Rcpowietrze 18°C] dla części próbek,- resistance to compression in air at 18 ° C [Rcair 18 ° C] for some samples,
- odporność na ściskanie w powietrzu w 50°C [Rcpowietrze 50°C] dla drugiej części próbek,- resistance to compression in air at 50 ° C [Rcair 50 ° C] for the second part of the samples,
- odporność na ściskanie po zanurzeniu w kąpieli ropy naftowej Exxsol D80 Rcwęglowodory 18°C dla pozostałej części próbek.- compressive strength after immersion in a crude oil bath Exxsol D80 Rchydrocarbons 1 8 ° C for the remainder of the samples.
PL 195 252 B1PL 195 252 B1
- spoistość hydrostatyczną mierzoną metodą hydrostatyczną, opisaną w normach francuskich NF P 98-251-1 i NF P 98-250-6. Wyniki zostały przedstawione poniżej w tabeli 1.- hydrostatic cohesion measured by the hydrostatic method, described in the French standards NF P 98-251-1 and NF P 98-250-6. The results are shown in Table 1 below.
Tabel a 1Table a 1
Mechaniczne własności materiałów pokrytych bitumem, wytwarzanych sposobem według wynalazku (EB1, EB2 i EB3) i wystawionych na działanie ataku chemicznego są lepsze niż własności materiału T1, który nie zawiera ani polietylenu ani polimerów.The mechanical properties of the bitumen-coated materials produced according to the invention (EB1, EB2 and EB3) and exposed to chemical attack are better than those of the T1 material which does not contain polyethylene or polymers.
Natomiast, materiały pokryte bitumem EB1, EB2 i EB3 zachowują więcej niż 75% ich mechanicznej odporności na ściskanie po całkowitym zanurzeniu przez tydzień w kąpieli z ropy naftowej (Exxsol D80®), podczas gdy materiał pokryty bitumem T1 zachowuje tylko 18% tej wytrzymałości.In contrast, materials coated with bitumen EB1, EB2 and EB3 retain more than 75% of their mechanical compressive strength after being completely immersed in a petroleum bath (Exxsol D80®) for a week, while the material coated with bitumen T1 retains only 18% of this strength.
Mechaniczne własności Rcpowietrze 18°C i Rcwęglowodory 18°C powlekanych materiałów EBl do EB3 są niższe niż wytrzymałość dla powlekanego materiału T2, dla którego środkiem wiążącym jest smoła węglowa, lecz tego samego rzędu wielkości jak T1. Wielkość Rcwęglowodór 18°C/Rcpowietrze 18°C pokazuje, że materiały pokryte bitumem EB1, EB2 i EB3 miały charakter anty-K stosunkowo bliski materiału powlekanego T2, ze znacznie lepszą odpornością przy 50°C w powietrzu.The mechanical properties of Rcair 18 ° C and Rchydrocarbons 18 ° C of the coated materials EB1 to EB3 are lower than the strength of the coated material T2, for which the binder is coal tar, but of the same order of magnitude as T1. The value Rchydrocarbon 18 ° C / Rcair 18 ° C shows that the bitumen-coated materials EB1, EB2 and EB3 had an anti-K character relatively close to the T2 coated material, with much better resistance at 50 ° C in air.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0016604A FR2818273B1 (en) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | PROCESS FOR IMPROVING RESISTANCE TO CHEMICAL AGRESSIONS OF A BITUMINOUS SPRAY |
| PCT/FR2001/004082 WO2002050188A1 (en) | 2000-12-19 | 2001-12-19 | Method for enhancing resistance of a bituminous mix to chemical attacks |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL362066A1 PL362066A1 (en) | 2004-10-18 |
| PL195252B1 true PL195252B1 (en) | 2007-08-31 |
Family
ID=8857886
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL01362066A PL195252B1 (en) | 2000-12-19 | 2001-12-19 | Method for enhancing resistance of a bituminous mix to chemical attacks |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1358271A1 (en) |
| AU (1) | AU2002225113A1 (en) |
| CZ (1) | CZ20031690A3 (en) |
| FR (1) | FR2818273B1 (en) |
| HU (1) | HUP0302470A3 (en) |
| PL (1) | PL195252B1 (en) |
| WO (1) | WO2002050188A1 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7517934B2 (en) | 2003-07-31 | 2009-04-14 | Basf Corporation | Modified anionically polymerized polymers |
| CN117361940B (en) * | 2023-11-20 | 2024-05-17 | 北京建筑大学 | Salt corrosion resistant asphalt mixture based on ion interference and preparation method thereof |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE1006339A3 (en) | 1992-11-12 | 1994-07-26 | Fina Research | COMPOSITION porous asphalt. |
| FR2753210B1 (en) * | 1996-09-12 | 1999-01-08 | Colas Sa | BITUMINOUS COATING CONTAINING POLYMERS AND POLYETHYLENE |
| FR2774090B1 (en) * | 1998-01-29 | 2000-04-07 | Smac Acieroid | NATURALLY ROUGH SURFACE ASPHALT AND APPLICATIONS IN PARTICULAR TO TRAFFIC COVERINGS |
-
2000
- 2000-12-19 FR FR0016604A patent/FR2818273B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-12-19 AU AU2002225113A patent/AU2002225113A1/en not_active Abandoned
- 2001-12-19 PL PL01362066A patent/PL195252B1/en not_active IP Right Cessation
- 2001-12-19 WO PCT/FR2001/004082 patent/WO2002050188A1/en not_active Application Discontinuation
- 2001-12-19 EP EP01994916A patent/EP1358271A1/en not_active Withdrawn
- 2001-12-19 HU HU0302470A patent/HUP0302470A3/en unknown
- 2001-12-19 CZ CZ20031690A patent/CZ20031690A3/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| HUP0302470A2 (en) | 2003-11-28 |
| FR2818273A1 (en) | 2002-06-21 |
| CZ20031690A3 (en) | 2004-04-14 |
| HUP0302470A3 (en) | 2008-05-28 |
| EP1358271A1 (en) | 2003-11-05 |
| WO2002050188A1 (en) | 2002-06-27 |
| FR2818273B1 (en) | 2008-08-29 |
| AU2002225113A1 (en) | 2002-07-01 |
| PL362066A1 (en) | 2004-10-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Antunes et al. | Effect of the chemical composition of fillers in the filler–bitumen interaction | |
| JP4990288B2 (en) | Asphalt binder for permeable pavement | |
| Tuncan et al. | The use of waste materials in asphalt concrete mixtures | |
| Orange et al. | Rutting and moisture resistance of asphalt mixtures containing polymer and polyphosphoric acid modified bitumen | |
| WO2014168860A1 (en) | Enhancing properties of sulfur extended asphalt using polyethylene wax | |
| Singhal et al. | Use of modified bitumen in highway construction | |
| KR20200037427A (en) | Stable asphalt emulsion, method of forming it, and composite structure formed therefrom | |
| Abdel-Wahed et al. | Application of Cement Dust and OPC as Mineral Filler in the binder Hot Mix Asphalt | |
| Khan et al. | Assessment of strength characteristics of bituminous concrete modified using HDPE | |
| Vishnu et al. | A performance study on asphalt concrete mixes with different waste materials as modifiers in pavement application | |
| Iqbal et al. | Utilization of waste plastic polymers to improve the performance of modified hot mix asphalt | |
| PL195252B1 (en) | Method for enhancing resistance of a bituminous mix to chemical attacks | |
| Vallerga et al. | Carbon black reinforcement of asphalt in paving mixtures | |
| Shuler et al. | Improving durability of open-graded friction courses | |
| Ravi Shankar et al. | Investigation on the Effect of Anti Stripping Additives on the Moisture Sensitivity of Bituminous Concrete | |
| Abdalhameed et al. | Rutting performance of asphalt layers mixtures with inclusion RAP materials | |
| RU2240333C1 (en) | Slow-destruction cationic bitumen emulsion and emulsion-mineral mixture based thereon | |
| Jony et al. | Effect of Polymer Additives on Permeability of Asphalt Concrete Mixtures | |
| Jain et al. | Characterisation of polymer modified asphalt binders for roads and airfields | |
| Moussa et al. | Performance investigation of hot-and warm-asphalt mixtures modified with superplast | |
| WO2015023494A1 (en) | Sulfur extended asphalt modified with crumb rubber for paving and roofing | |
| KR101634151B1 (en) | A Asphalt Mix Compositions for Upper Layers of Anti-Noise Pavements | |
| Zarroodi et al. | The investigation of surface free energy components and moisture sensitivity damage of asphalt mixes modified with carbon black using the sessile drop method | |
| Simonen et al. | Biofluxed bitumens—Experiences from field tests and further developments | |
| Shrivastava et al. | Formulation of modified dense graded bituminous macadam with low density and high density polythene with zykotherm admixture |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20081219 |