PL187656B1

PL187656B1 - Korek ogniwa akumulatora

Info

Publication number: PL187656B1
Application number: PL98341945A
Authority: PL
Inventors: Elke Oschmann
Original assignee: Elke Oschmann
Priority date: 1998-04-24
Filing date: 1998-04-24
Publication date: 2004-08-31
Also published as: PT996986E; WO1999056330A1; PL341945A1; US6432573B1; DE59804735D1; ATE220479T1; EP0996986A1; DK0996986T3; AU7528998A; ES2181222T3; EP0996986B1

Abstract

1. Korek ogniwa akumulatora, wyposa- zony w cylindryczny otwarty od dolu korpus, którego górny otwór jest zamkniety pokrywka, przy czym w rejonie górnego otworu korpusu znajduje sie komora gromadzaca gazy, ulatniaja- ce sie z ogniwa akumulatora, oraz zespól trzpie- niowych elementów, kondensujacych pary z elek- trolitu uchodzace wraz z tymi gazami, znamienny tym, ze w górnej czesci korpusu (12) korka (10), pod pokrywka (18) jest osadzony wklad labiryn- towy (36), zlozony z górnej scianki (42), zaopa- trzonej w duza liczbe otworów (44) oraz w duza liczbe wystajacych z niej do dolu stozkowych trzpieni (46), oraz z obwodowej scianki zewnetrz- nej (38), przy czym miedzy górna scianka (42) wkladu labiryntowego (36) i wewnetrzna po- wierzchnia (54) pokrywki (18) utworzona jest komora przejsciowa (56) do gromadzenia sie ga- zów, polaczona z komora pierscieniowa (60), utworzona miedzy wkladem labiryntowym (36) i wewnetrzna powierzchnia (52) górnej czesci scianki korpusu (12). Fig. 1 PL PL PL PL PL PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest korek ogniwa akumulatora, wyposażony w cylindryczny otwarty od dołu korpus, którego górny otwór jest zamknięty pokrywką. W rejonie górnego otworu korpusu znajduje się komora gromadząca gazy, ulatniające się z ogniwa akumulatora, oraz zespół trzpieniowych elementów, kondensujących pary z elektrolitu uchodzące wraz z tymi gazami.

Ogniwa zwykłych akumulatorów samochodowych o niewielkiej pojemności zamykane są za pomocą gwintowanych korków, wkręcanych w gwintowane otwory obudowy ogniwa. Ponieważ poziom ciekłego elektrolitu sprawdza się w tych ogniwach po odpowiednio długim czasie eksploatacji, stosowane proste konstrukcje korków są dla tych akumulatorów całkowicie zadowalające. Natomiast akumulatory HD o dużej pojemności, mające zastosowanie zwłaszcza jako stacjonarne akumulatory przemysłowe, które muszą być znacznie częściej kontrolowane i dopełniane wodą destylowaną, są zwykle zaopatrzone w korki z dużymi otworami, zamykanymi za pomocą pokrywek, lecz umożliwiającymi odprowadzanie do atmosfery gazów ulatniających się z wnętrza ogniwa.

Z opisu patentowego Stanów Zjednoczonych 4 689 281 znany jest korek ogniwa akumulatora z odpowietrzaczem, wyposażony w miseczkę zakończoną u góry pierścieniem z korytkowym kanałem oraz w przykrywkę, której kołnierz zazębia się z tym kanałem. Obwód przykrywki jest zaopatrzony w zagłębienia i odsadzenia, tworzące wraz z korytkowym kanałem przeloty dla tworzących się wewnątrz ogniwa gazów·'. Przykrywka jest ponadto zaopatrzona w osiowy sworzeń, z którego wystają promieniowo na różnych poziomach trzy przegrody, tworzące komory o różnym kształcie. Odpowietrzacz korka według wynalazku uniemożliwia przedostanie się iskier albo płomienia do wnętrza ogniwa akumulatora, jednakże umożliwia wylot gazów z ogniwa akumulatora. Ulatniające się gazy porywają jednakże cząstki elektrolitu, zwłaszcza podczas ładowania baterii akumulatorowej, wskutek czego wymagają stosunkowo częstego jego uzupełniania.

Z opisu patentowego Stanów Zjednoczonych US 3 944 437 znany jest stosowany do ołowiowych, kwasowych baterii akumulatorów, zwłaszcza stacjonarnych, korek z odpowietrzaczem-wyposażonym w wielokomorowy zbiorniczek z tworzywa sztucznego i zawierającym katalizator oraz filtr osuszający gaz. Odpowietrzacz jest ponadto wyposażony w tarczową, porowatą przegrodę przeciwpożarową z centralnym otworem i pokrywką oraz w wydrążony, przesuwany pionowo trzpień. Odpowietrzacz jest wykorzystywany w końcowej fazie operacji ładowania akumulatora, w czasie której następuje uwalnianie do atmosfery wodoru i tlenu, które porywają również cząsteczki kwasu. Istota wynalazku polega na tym, że konstrukcja odpowietrzacza zapobiega zatykaniu przegród przeciwpożarowych przez cząsteczki kurzu w trakcie działania odpowietrzacza.

Z niemieckiego opisu patentowego nr 1 496 263 znany jest korek ogniwa akumulatora złożony z korpusu w postaci podwójnej tulei, ze stożkowym otworem w podstawie, zaopatrzonej w gwint zewnętrzny do wkręcania w obudowę ogniwa, osadzonej w otworze tego korpusu wewnętrznej tulei stożkowej z bocznymi otworkami, zaopatrzonej wewnątrz w nachylone do jej osi naprzeciwległe przegrody, oraz ze sprężystej pokrywy osadzonej w górnym otworze korpusu korka i zaopatrzonej w otwory równoległe do jego osi. Z pokrywą jest od dołu połączony pierścieniowy grzebień z ostro zakończonymi zębami, służący do kondensacji par elektrolitu porywanych wraz z cząsteczkami gazów. Przestrzeń korpusu korka pod pokrywką stanowi komorę dyfuzyjną i jest wypełniona włóknami szklanymi, stanowiącymi właściwy ośrodek kondensacji par. Gazy tworzące się w ogniwie akumulatora przepływają przez stożkowy otwór korka, a następnie przez wnętrze stożkowej tulei, z którego przez boczne otworki przedostają się do komory dyfuzyjnej. Z komory dyfuzyjnej gazy odprowadzane są na zewnątrz otworami równoległymi do osi korka, natomiast porwane przez gaz cząsteczki elektrolitu zatrzymywane są zarówno przez nachylone przegrody wewnątrz tulei stożkowej, jak i przez szklane włókna oraz zęby pierścieniowego grzebienia komory dyfuzyjnej, po czym spływają przez stożkowy otwór korka do wnętrza ogniwa.

Wspólną niedogodnością tych wszystkich rozwiązań korków ogniwa akumulatora jest odprowadzanie wraz z gazami, będącymi produktem elektrolizy wody zawartej w elektrolicie, również par jego ciekłych składników na zewnątrz akumulatora i bezpowrotne ich tracenie.

187 656

Wskutek tego ogniwa akumulatora, zwłaszcza przemysłowego o dużej pojemności, wymagają stosunkowo częstej kontroli i dopełniania składu elektrolitu.

Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji takiego korka ogniwa akumulatora, który wyeliminuje wyżej opisane niedogodności i umożliwi chwytanie par wydobywających się z ogniwa akumulatora oraz ich powrotne doprowadzanie do wnętrza ogniwa. Dzięki temu kontrola i dopełnianie akumulatora elektrolitem mogą się odbywać w znacznie dłuższych odstępach czasu.

Cel ten zrealizowano przez opracowanie konstrukcji korka ogniwa akumulatora według wynalazku, który charakteryzuje się tym, że w górnej części korpusu korka, pod pokrywką, jest osadzony wkład labiryntowy, złożony z górnej ścianki, zaopatrzonej w dużą liczbę otworów oraz w dużą liczbę wystających z niej do dołu stożkowych trzpieni, oraz z obwodowej ścianki zewnętrznej, przy czym między górną ścianką wkładu labiryntowego i wewnętrzną powierzchnią pokrywki utworzona jest komora przejściowa do gromadzenia się gazów, połączona z komorą pierścieniową, utworzoną między wkładem labiryntowym i wewnętrzną powierzchnią górnej części ścianki korpusu.

Wkład labiryntowy jest korzystnie przymocowany zatrzaskowo do pokrywki za pomocą stanowiącego z nim jedną całość pierścieniowego występu zatrzaskowego, wchodzącego w gniazdo utworzone przez zgrubiony pierścieniowy występ pokrywki.

Obwodowa ścianka zewnętrzna wkładu labiryntowego obejmuje tylko część obwodu walca i jest połączona z płaską ścianką zewnętrzną, zaopatrzoną w swej dolnej części w jednostronny kołnierz, znajdujący się pod obsadą zawiasy pokrywki i zamykający od dołu komorę pierścieniową.

Ścianka ta jest korzystnie zaopatrzona w odchylone na zewnątrz obrzeże, uszczelniające wkład labiryntowy względem wewnętrznej powierzchni ścianki korpusu, a ponadto w otwory łączące komorę przejściową i pierścieniową korka.

W górnej części ścianki korpusu znajduje się korzystnie przynajmniej jeden otwór odpowietrzający.

Korpus korka ogniwa akumulatora według wynalazku jest korzystnie wyposażony w osadzony w nim, z możliwością przesuwu wzdłuż osi korka, zwężający się do dołu koszyk, stanowiący jedną całość z wystającym do dołu koszyczkiem o mniejszej średnicy.

Koszyk jest korzystnie zaopatrzony w cylindryczną górną część, przylegającą siłą tarcia do wewnętrznej powierzchni dolnej części ścianki korpusu, przy czym jego cylindryczna górna część jest zaopatrzona na obrzeżu w elastyczne, promieniowe zaczepy cierne oraz w prostopadłościenne występy zaczepowe, współpracujące z podłużnymi zagłębieniami zaczepowymi na wewnętrznej powierzchni dolnej części ścianki korpusu.

Na wewnętrznej powierzchni dolnej części ścianki korpusu znajdują się naprzeciwległe dwie pary umieszczonych blisko siebie podłużnych zagłębień zaczepowych, równoległych do osi korka i współpracujących odpowiednio z występami zaczepowymi oraz, po obróceniu koszyka o 180°, z promieniowymi, elastycznymi zaczepami.

Cylindryczna górna część koszyka jest ponadto korzystnie zaopatrzona w przeciwległe szczeliny, współpracujące z występami prowadzącymi, wystającymi z wewnętrznej powierzchni dolnej części ścianki korpusu.

Dzięki zastosowaniu w konstrukcji korka ogniwa akumulatora według wynalazku wkładu labiryntowego umieszczonego w górnej części korpusu korka, gdzie panuje temperatura niższa niż w jego dolnej części, uzyskano skuteczną kondensację par oraz korzystne warunki spływania kondensatu wzdłuż licznych stożkowych trzpieni wkładu labiryntowego powrotnie do wnętrza ogniwa akumulatora. Zastosowanie w ograniczonej przestrzeni korka dużej liczby stożkowych trzpieni znacznie zwiększa powierzchnię, na której następuje kondensacja par.

Badania eksploatacyjne korka ogniwa akumulatora według wynalazku wykazały, że dzięki zastosowaniu wkładu labiryntowego o opisanej wyżej konstrukcji uzyskuje się znacznie większy uzysk powrotny elektrolitu, dzięki czemu zamiast koniecznego w przypadku akumulatorów przemysłowych wyposażonych w znane korki codziennego uzupełniania elektrolitu, wystarczy jego uzupełnianie co drugi względnie co trzeci dzień.

187 656

Korek ogniwa akumulatora według wynalazku jest uwidoczniony w przykładowym rozwiązaniu konstrukcyjnym na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia korek ogniwa akumulatora w osiowym przekroju podłużnym; fig. 2 - korpus korka w widoku z boku; fig. 3 - korpus według fig. 2 w widoku z dołu; fig. 4 - wkład labiryntowy korka w połowicznym widoku z dołu; fig. 5 - wkład labiryntowy w osiowym przekroju podłużnym; fig. 6 - wkład labiryntowy według fig. 4 i 5 w połowicznym widoku z góry; fig. 7 - koszyk stanowiący dodatkowe wyposażenie korka w osiowym przekroju podłużnym, a fig. 8 - koszyk według fig. 7 w widoku z góry.

Przedstawiony na fig. 1 cylindryczny korek 10 ogniwa akumulatora, wykonany z tworzywa sztucznego, składa się z korpusu 12 mającego postać tulei, zaopatrzonej od dołu w otwór 14, a u góry w otwór 16 zamknięty za pomocą pokrywki 18 z tworzywa sztucznego. Pokrywka 18 jest połączona z korpusem 12 za pomocą zawiasy 20, znajdującej się w pobliżu jego górnej krawędzi 22, a ponadto jest zaopatrzona w kształtowe, sprężyste obrzeże 24 współpracujące w zamkniętym położeniu pokrywki 18 z pierścieniowym występem 26, znajdującym się na górnej krawędzi 22 korpusu 12 korka 10.

Korpus 12 korka 10 jest zaopatrzony w pobliżu swej górnej krawędzi 22 w otwór odpowietrzający 21, umożliwiający odpływ gazów ulatniających się z wnętrza ogniwa, zaś w swym środku - w obwodowy zewnętrzny kołnierz 30 przylegający do powierzchni gniazda korka znajdującego się w obudowie ogniwa. Pod kołnierzem 30, na zewnętrznej powierzchni cylindrycznego korpusu 12 znajdują się dwa wąskie pierścieniowe występy uszczelniające 32, natomiast w dolnej jego części - cztery występy 34, które po umieszczeniu korka 10 w otworze obudowy ogniwa akumulatora przylegają do dolnej powierzchni gniazda korka 10. Między występami 34 znajdują się podłużne otwory 82, zwiększające elastyczność dolnej części korpusu 12 korka 10. W górnym otworze 16 korpusu 12 korka 10 jest osadzony wkład labiryntowy 36 (fig. 4 do 6) wykonany z tworzywa sztucznego i złożony z obwodowej ścianki zewnętrznej 38 oraz z górnej ścianki 42, zaopatrzonej w dużą liczbę otworów 44 oraz w dużą liczbę wystających do dołu stożkowych trzpieni 46 (fig. 5). Obwodowa ścianka zewnętrzna 38 wkładu labiryntowego 36 obejmuje tylko część obwodu walca i jest połączona z płaską ścianką zewnętrzną 40 zaopatrzoną w swej dolnej części w jednostronny płaski kołnierz 48, który po osadzeniu wkładu labiryntowego 36 we wnętrzu korpusu 12 korka 10 znajduje się obsadą zawiasy 20 pokrywki 18, zamykając utworzoną nad nim pierścieniową komorę 60. Wkład labiryntowy 36 po osadzeniu go we wnętrzu korpusu 12 korka 10 jest zatrzaskowo łączony z pokrywką 18 za pomocą stanowiącego z nim jedną całość pierścieniowego występu zatrzaskowego 62, wchodzącego w gniazdo utworzone przez zgrubiony pierścieniowy występ 64 pokrywki 18.

Po zamknięciu i zatrzaśnięciu pokrywki 18, wkład labiryntowy 36 jest uszczelniony względem wewnętrznej powierzchni 52 górnej części ścianki korpusu 12 korka 10 przez dolne, odchylone na zewnątrz obrzeże 50 ścianki zewnętrznej 38 oraz przez jednostronny kołnierz 48, przy czym między górną ścianką 42 wkładu labiryntowego 36 i wewnętrzną powierzchnią 54 pokrywki 18 utworzona jest komora przejściowa, połączona za pomocą kilku otworów 58 z pierścieniową komorą 60, utworzoną między wkładem labiryntowym 36 i powierzchnią 52 górnej części ścianki korpusu 12.

Po osadzeniu korka 10 w gnieździe otworu obudowy ogniwa akumulatora ulatniające się z jego wnętrza gazy, zawierające również pary elektrolitu, przepływają w wąskich przestrzeniach między stożkowymi trzpieniami 46 wkładu labiryntowego 36, przy czym wskutek temperatury tych trzpieni niższej od temperatury panującej w dolnej części korka 10 pary te skraplają się i osadzają na powierzchni tych trzpieni 46. Skroplona ciecz spływa po trzpieniach 46, powracając do wnętrza ogniwa akumulatora. Resztki par cieczy unoszonych wraz z gazami wpływają do pierścieniowej komory 60, a następnie przez otwory 58 do komory przejściowej 56, w której pary te ulegają skropleniu, po czym spływają przez otwory 44 w górnej ściance 42 wkładu labiryntowego 36 i dolny otwór 14 korpusu 12 z powrotem do wnętrza ogniwa akumulatora. Równocześnie pary skroplone w komorze pierścieniowej 60 również spływają wąską szczeliną 86, utworzoną między obrzeżem jednostronnego kołnierza 48 i wewnętrzną po6

187 656 wierzchnią 52 górnej części ścianki korpusu 12 korka 10, przez dolny otwór 14 do wnętrza ogniwa akumulatora.

Po otwarciu pokrywki 18 korka 10 podczas kontroli akumulatora, kondensat osadzony na powierzchni trzpieni 46 spływa pod działaniem siły ciężkości przez dolny otwór 14 korpusu 12 korka 10 do wnętrza ogniwa akumulatora.

Badania eksploatacyjne korka ogniwa akumulatora według wynalazku wykazały, że korzystne jest dodatkowe wyposażenie korka we wkładany od dołu do dolnego otworu 14 jego korpusu 12, zwężający się do dołu koszyk 66, połączony z wystającym z jego otworu dennego 68 koszyczkiem 70 o mniejszej średnicy. Koszyk 66 i koszyczek 70 są korzystnie wykonane jako jedna całość z tworzywa sztucznego. Koszyk 66 jest u góry połączony z cylindryczną częścią 72, zaopatrzoną na obrzeżu w elastyczne, promieniowe zaczepy 74 oraz na przemian w prostopadłościenne występy zaczepowe 84 (fig. 1, na której koszyk 66 i koszyczek 70 są przedstawione liniami przerywanymi oraz fig. 7 i fig. 8). Elastyczne, promieniowe zaczepy 74, po osadzeniu koszyka 66 wewnątrz korpusu 12 korka 10, przylegają siłą tarcia do wewnętrznej powierzchni 52' dolnej części ścianki tego korpusu 12.

Na wewnętrznej powierzchni 52' dolnej części ścianki korpusu 12 korka 10 znajdują się dwie pary rozmieszczonych naprzeciwległe podłużnych zagłębień zaczepowych 76, równoległych do osi, do których wchodzą występy zaczepowe 84 (fig. 7 i 8) koszyka 66 przy czym dzięki stosunkowo dużej długości tych zagłębień 76 koszyk 66 może przyjmować różne położenia wzdłuż osi korpusu 12. Inaczej mówiąc może być w różnym stopniu zagłębiony wewnątrz tego korpusu. Zaczepy 74 pełnią równocześnie funkcję zabezpieczającą koszyk 66 przed jego wypadnięciem, gdy znajduje się on w najniższym położeniu wewnątrz korpusu 12.

W rozwiązaniu konstrukcyjnym przedstawionym na fig. 7 i 8, na wewnętrznej powierzchni 52' dolnej części ścianki korpusu 12 znajdują się dwie pary, blisko siebie, naprzeciwległe umieszczonych podłużnych zagłębień zaczepowych 76, równoległych do osi korka 10. Dzięki temu koszyk 66 może zostać umieszczony w korpusie 12 korka 10 w dwóch różnych położeniach. W pierwszym z nich, wewnątrz zagłębień zaczepowych 76 znajdują się występy zaczepowe 84 cylindrycznej części 72 koszyka 66, w drugim zaś, po uprzednim obróceniu koszyka o 180° wokół osi, w tych zagłębieniach zaczepowych 76 są osadzone elastyczne, promieniowe zaczepy 74. Umożliwiając osiowe przesuwanie koszyka w celu ustawienia go w żądanym położeniu wzdłuż osi.

W górnej cylindrycznej części 72 koszyka 66 znajdują się również dwie przeciwległe szczeliny 78, w które wchodzą dwa występy prowadzące 80 wystające z wewnętrznej powierzchni 52' dolnej części ścianki korpusu 12 korka 10 ustalając dwa podstawowe położenia koszyka 66 w tym korpusie 12, obrócone względem siebie o kąt 180°.

187 656

Ί

Wykaz oznaczeń korek ogniwa akumulatora korpus korka 10 w postaci tulei dolny otwór korpusu 12 górny otwór korpusu 12 pokrywka korka 10 zawias pokrywki 10 górna krawędź korpusu 12 kształtowe sprężyste obrzeże pokrywki 18 pierścieniowy występ na górnej krawędzi 22 korpusu 12 otwór odpowietrzający obwodowy zewnętrzny kołnierz korpusu 12 wąski pierścieniowy występ uszczelniający korpusu 12 występy zewnętrzne korpusu 12 wkład labiryntowy korka 10 obwodowa ścianka zewnętrzna wkładu 36 płaska ścianka zewnętrzna wkładu 36 górna ścianka wkładu 36 otwory w górnej ściance 42 stożkowe trzpienie wystające do dołu z górnej ścianki 42 jednostronny kołnierz płaskiej ścianki 40 dolne odchylone obrzeże ścianki obwodowej 38 wewnętrzna powierzchnia górnej części ścianki korpusu 12 wewnętrzna powierzchnia dolnej części ścianki korpusu 12 wewnętrzna powierzchnia pokrywki 18 komora przejściowa otwory łączące komorę przejściową 56 z komorą pierścieniową 60 komora pierścieniowa pierścieniowy występ zatrzaskowy wkładu 36 pierścieniowy zgrabiony występ pokrywki 18 koszyk wkładany od dołu do wnętrza korpusu 12 otwór denny koszyka 66 koszyczek połączony z dolną częścią koszyka 66 cylindryczna górna część koszyka 66 elastyczne promieniowe zaczepy części 72 koszyka 66 podłużne zagłębienia zaczepowe na wewnętrznej powierzchni 52' szczeliny w górnej części 72 koszyka 66 występy prowadzące na wewnętrznej powierzchni 52' otwory zwiększające elastyczność korpusu 12 występ zaczepowy na zewnętrznej powierzchni górnej części 72 koszyka 66

187 656

Fig. 2

187 656

7¼.

187 656 tó U 1β

l· 4-------(A

	» Ł t	I	t	t \|	1	1	1 1	TS,
ι#ι>	¹ t I	t	1		ł	1	1 1	1«, 1
Iftt	ι 1 1	1	1	l ,	1	I	ι 1 1	ttt} t
> <»l	1 1	t	t	1	t	t	1 11	IHi 1
'*>	»1 1 1	I	1	t \|	1		1 » 1	η, i
1 #	1 1 i V	l	»	l	ł		t 11	Ił '
'#	tli 1	l	1	Im 1	r	1	t ι tt	* < Ί <
11	tt 1 t ł			I		t	f III
> 1	ltu t ι		I	t I		1	i i n	} t
t	nu i ,		1	1	I	t	, lift	t
ł	StH 1 i		c	1 ,	»	t	( litu	i
I	pm t \|	t	1	1	t	1	111«,	t
• t	pili \|	t	1	i \|	I	i	IIIH,	1
	f*m t	1	ł	1	1	1 t	(HU,
	Jl Itl i	1	l	i ,	t	f	ntU\|
	Jim i	t	1	1	t	1	tli tt,
	Min i	l	1	ι I	1	ł	mu

ι «Μ tu t p ui i ΐ tu tó' ϋ?τιςΐΐ·ίΐ·Ί·

N N N N N

Ί &

ttt «ι I

IH -· * lll tt} 1

I) •i '1 '1 'i • i 'i •i 11 11 li

Fig- 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz.

Cena 4,00 zł.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Korek ogniwa akumulatora, wyposażony w cylindryczny otwarty od dołu korpus, którego górny otwór jest zamknięty pokrywką, przy czym w rejonie górnego otworu korpusu znajduje się komora gromadząca gazy, ulatniające się z ogniwa akumulatora, oraz zespół trzpieniowych elementów, kondensujących pary z elektrolitu uchodzące wraz z tymi gazami, znamienny tym, że w górnej części korpusu (12) korka (10), pod pokrywką (18) jest osadzony wkład labiryntowy (36), złożony z górnej ścianki (42), zaopatrzonej w dużą liczbę otworów (44) oraz w dużą liczbę wystających z niej do dołu stożkowych trzpieni (46), oraz z obwodowej ścianki zewnętrznej (38), przy czym między górną ścianką. (42) wkładu labiryntowego (36) i wewnętrzną powierzchnią (54) pokrywki (18) utworzona jest komora przejściowa (56) do gromadzenia się gazów, połączona z komorą pierścieniową (60), utworzoną między wkładem labiryntowym (36) i wewnętrzną powierzchnią (52) górnej części ścianki korpusu (12).
2. Korek według zastrz. 1, znamienny tym, że wkład labiryntowy (36) jest przymocowany zatrzaskowo do pokrywki (18) za pomocą stanowiącego z nim jedną całość pierścieniowego występu zatrzaskowego (62), wchodzącego w gniazdo utworzone przez zgrubiony pierścieniowy występ (64) pokrywki (18).
3. Korek według zastrz. 1, znamienny tym, że obwodowa ścianka zewnętrzna (38) wkładu labiryntowego (36) obejmuje tylko część obwodu walca i jest połączona z płaską ścianką zewnętrzną (40), zaopatrzoną w swej dolnej części w jednostronny kołnierz (48), znajdujący się pod obsadą zawiasy (20) pokrywki (18) i zamykający od dołu komorę pierścieniową (60).
4. Korek według zastrz. 1, znamienny tym, że obwodowa ścianka zewnętrzna (38) jego wkładu labiryntowego (36) jest zaopatrzona w odchylone na zewnątrz obrzeże (50) uszczelniające wkład labiryntowy (36) względem wewnętrznej powierzchni (52) ścianki korpusu (12).
5. Korek według zastrz. 1, znamienny tym, że obwodowa ścianka zewnętrzna (38) jego wkładu labiryntowego (36) jest zaopatrzona w swej górnej części w otwory (58) łączące komorę przejściową (56) z komorą pierścieniową (60) korka (10).
6. Korek według zastrz. 1, znamienny tym, że w górnej części ścianki korpusu (12) znajduje się przynajmniej jeden otwór odpowietrzający (28).
7. Korek według zastrz. 1, znamienny tym, że jego korpus (14) jest wyposażony w osadzony w nim, z możliwością przesuwu wzdłuż osi korka (10) zwężający się do dołu koszyk (66), stanowiący jedną całość z wystającym do dołu koszyczkiem (70) o mniejszej średnicy.
8. Korek według zastrz. 7, znamienny tym, że koszyk (66) jest zaopatrzony w cylindryczną górną część (72), przylegającą siłą tarcia do wewnętrznej powierzchni (52) dolnej części ścianki korpusu (12).
9. Korek według zastrz. 8, znamienny tym, że cylindryczna górna część (72) koszyka (66) jest zaopatrzona na obrzeżu w elastyczne, promieniowe zaczepy cierne (74) oraz w prostopadłościenne występy zaczepowe (84), współpracujące z podłużnymi zagłębieniami zaczepowymi (76) na wewnętrznej powierzchni (52') dolnej części ścianki korpusu (12).
10. Korek według zastrz. 9, znamienny tym, że na wewnętrznej powierzchni (52) dolnej części ścianki korpusu (12) znajdują się naprzeciwległe dwie pary umieszczonych blisko siebie podłużnych zagłębień zaczepowych (76), równoległych do osi korka (10) iwspółpracujących odpowiednio z występami zaczepowymi (84) oraz, po obróceniu koszyka (66) o 180°, z promieniowymi, elastycznymi zaczepami (74).
11. Korek według zastrz. 8, znamienny tym, że cylindryczna górna część (72) koszyka (66) jest zaopatrzona w przeciwległe szczeliny (78), współpracujące z występami prowadzącymi (80), wystającymi zwewnętrznej powierzchni (52') dolnej części ścianki korpusu (12).

* * *

187 656