PL185874B1 - Obudowa skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych - Google Patents

Abstract

1. Obudowa skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych, wykonana z elementów łukowych i konstrukcji nośnej w postaci dwuczęściowych dźwigarów, wyposażonych w dwuprzegubowe łączniki i osadzonych sztywno i/lub elastycznie na spągu, znamienna tym, że od strony osi podłużnej wyrobiska belka stropowa (4) ma przymocowane korytkowe łączniki (8) połączone z łukami stropowymi (6) odrzwi istniejącej obudowy.

Description

Przedmiotem wynalazku jest metalowa obudowa elastyczna przeznaczona do zabezpieczania stropu skrzyżowań pod dowolnym kątem górniczych wyrobisk korytarzowych.

W procesie wydobywania kopalin użytecznych drążone są różnego rodzaju wyrobiska korytarzowe, które często muszą krzyżować się pod różnym kątem. Każde takie skrzyżowanie stanowi miejsce dodatkowych naprężeń górotworu ponieważ w tym miejscu zmienia się przekrój poprzeczny wyrobiska, często na mniej korzystny przekrój prostokątny, a to ze względu na rodzaj stosowanej obudowy.

Problem ten dotychczas starano się rozwiązywać w różny sposób. I tak np. w przypadku krzyżowania się wyrobisk korytarzowych pod kątem prostym, próbowano stosować obudowę znaną z opisu patentu nr 164 311. Istota tej obudowy polega na tym, że na całej szerokości krzyżującego się wyrobiska, końce uprzednio obciętych elementów łukowych zabudowanych odrzwi, wspiera się na sztywnej belce, która jest mocowana rozłącznie do slupów wykonanych w postaci blachownie zbliżonych kształtem do krzywizny odrzwi.

Inny sposób obudowy skrzyżowania wyrobisk korytarzowych znany jest z opisu patentu nr'164 317. Łukowe elementy obudowy tego skrzyżowania jednym końcem są zamocowane do tak zwanego żebra głównego i żeber wsporczych usytuowanych w środku skrzyżowania. Natomiast z opisu patentu nr 169 777 znana jest obudowa skrzyżowania wyrobisk korytarzowych złożona z dźwigarów o konstrukcji skrzyniowej, wyposażonych z obu stron w sworzniowe łączniki. Łączniki te są połączone przegubowo z łukami odrzwi obudowy krzyżujących się wyrobisk korytarzowych.

Opisane wyżej obudowy skrzyżowań wyrobisk korytarzowych jakkolwiek spełniają swoje zadanie mają tę zasadniczą wadę, że są bardzo pracochłonne i kosztowne w wykonaniu, a przy tym zmieniając wielkość przekroju poprzecznego wyrobisk i często ich kształt, powodują powstawanie dodatkowych naprężeń górotworu.

Opisanych wad i niedogodności nie ma obudowa skrzyżowań będąca przedmiotem niniejszego wynalazku. Istota tej obudowy polega na zastosowaniu konstrukcji nośnej w postaci dwuczęściowych dźwigarów wyposażonych w dwuprzegubowe łączniki, które to dźwigary, osadzone sztywno i\lub elastycznie na spągu wyrobiska, górnymi końcami są połączone sztywno z belką stropową pod kątem zależnym od kąta skrzyżowania wyrobisk. Belka stropowa tej obudowy na obu końcach ma zamocowane belki boczne usytuowane nad łukami stropowymi istniejących odrzwi i połączone z tymi łukami za pomocą strzemion. Poza tym belka stropowa jest połączona z dźwigarami skośnie tak, że kąt jej nachylenia odpowiada kątowi wygięcia łuków stropowych odrzwi istniejącej obudowy w miejscu zabudowania tej belki. Odmiana konstrukcyjna belki stropowej ma przymocowane poziomo korytkowe łączniki połączone z łukami stropowymi odrzwi istniejącej obudowy za pomocą strzemion, przy czym belka taka może również mieć zamocowane trwale króćce do łączenia dźwigarów, usytuowa185 874 ne od strony krzyżującego się wyrobiska. Taka konstrukcja obudowy skrzyżowania pozwala na wykonywanie rozgałęzienia w dowolnym miejscu istniejącego wyrobiska korytarzowego bez potrzeby zmiany jego wysokości ponieważ dźwigary razem z belką stropową pozwalają na wzajemne przenikanie się obudów obu krzyżujących się wyrobisk. Dzięki zastosowaniu odpowiednio skonstruowanej belki stropowej uzyskano łukowy kształt skrzyżowania najbardziej dostosowany do warunków naprężeń istniejących w górotworze otaczającym to skrzyżowanie.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie obudowę pojedynczego odgałęzienia wyrobiska w widoku z góry, fig. 2 - tę samą obudowę w przekroju pionowym wzdłuż linii A-A zaznaczonej na fig. 1, fig. 3 - obudowę w przekroju pionowym wzdłuż linii B-B zaznaczonej na fig. 1, fig. 4 - schemat obudowy podwójnego odgałęzienia w widoku z góry, fig. 5 - szczegół „D” belki stropowej w widoku z boku, fig. 6 - szczegół „E” belki stropowej w widoku z góry, fig. 7 - przekrój belki bocznej wzdłuż linii C-C zaznaczonej na fig. 5, fig. 8 - szczegół „F” połączenia dźwigara z belką stropową i łukiem stropowym odrzwia, fig. 9 - inną obudowę skrzyżowania w widoku z góry, fig. 10 - obudowę w przekroju wzdłuż linii G-G, fig. 11 obudowę w przekroju wzdłuż linii H-H, fig. 12 - szczegół „J” obudowy, fig. 13 - szczegół „K” obudowy, fig. 14 i 15 - odmianę belki stropowej w widoku z boku i z góry, a fig. 16-18 jeszcze inną konstrukcję belki stropowej.

Jak uwidoczniono na fig. 1-8 obudowa skrzyżowania według wynalazku składa się z dźwigarów 1 w postaci kształtowników wyposażonych na obu końcach w płyty czołowe z otworami do ich łączenia. Część tych dźwigarów ma przyspawane łączniki 2 do mocowania łuków odrzwi obudowy z możliwością ich przegubowości w dwóch prostopadłych płaszczyznach. Łączniki te są złożone z dwóch zaczepów usytuowanych jeden nad drugim i są wyposażone w otwory dla dwuhakowego elementu połączonego sworzniem z uchem zamocowanych na końcu łuku odrzwi. Dolne końce dźwigarów 1 mają elastyczne stopy 3, a końce górne są połączone z belką stropową 4, usytuowaną od strony krzyżującego się wyrobiska pod kątem a i β, które są zależne od kąta γ krzyżowania się wyrobisk i w przypadku, gdy wyrobiska te krzyżują się pod kątem prostym kąty α i β są równe. Belka stropowa 4 na obu końcach ma zamocowane belki boczne 5 usytuowane nad łukami stropowymi 6 istniejących odrzwi i są połączone z tymi łukami za pomocą strzemion 7. Poza tym od strony osi podłużnej wyrobiska, belka stropowa 4 jest wyposażona w otwory montażowe przeznaczone do łączenia z łukami stropowymi 6 odrzwi obudowy. Belka stropowa 4 tej obudowy jest połączona z dźwigarami 1 skośnie tak, że jej kąt nachylenia odpowiada kątowi wygięcia łuków stropowych odrzwi istniejącej obudowy w miejscu zabudowania tej belki.

Odmiana obudowy uwidoczniona na fig. 9-15 składa się z dwuczęściowych dźwigarów 1, ustawionych na spągu wyrobiska sztywno lub elastycznie, połączonych u góry z belką stropową 4, do której są przymocowane poziomo usytuowane łączniki korytkowe 8, które są połączone z łukami stropowymi 6 odrzwi istniejącej obudowy. Belka stropowa o takiej konstrukcji może być połączona z dźwigarami za pomocą króćców 9 lub bezpośrednio z dźwigarami, jak to pokazano na fig. 16 - 18. Ponadto belka stropowa może być wyposażona w uszy 10 do kotwienia jej w stropie krzyżujących się wyrobisk korytarzowych.

185 874

185 874

185 874

185 874

Fig.11

Fig.13

185 874

185 874

185 874

Fig.5

Fig.6

185 874

li

Fig.3

Fig. 4

185 874

5 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz.

Cena 4,00 zł.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Obudowa skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych, wykonana z elementów łukowych i konstrukcji nośnej w postaci dwuczęściowych dźwigarów, wyposażonych w dwuprzegubowe łączniki i osadzonych sztywno i/lub elastycznie na spągu, znamienna tym, że od strony osi podłużnej wyrobiska belka stropowa (4) ma przymocowane korytkowe łączniki (8) połączone z łukami stropowymi (6) odrzwi istniejącej obudowy.
2. 2. Obudowa według zastrz. 1, znamienna tym, że belka stropowa (4) od strony krzyżującego się wyrobiska ma przymocowane trwale króćce (9) do łączenia z dźwigarami (1).