Opis wzoru przemys lowego Przedmiotem wzoru przemys lowego jest b lotnik tylny przeznaczony zw laszcza do motocykla zu zlowego. Istot a wzoru przemys lowego jest nowa posta c wyrobu przejawiaj aca si e w kszta lcie b lotnika. Przedmiot wzoru przemys lowego przedstawiony jest na materiale ilustracyjnym, na którym fig. 1 pokazuje b lotnik w widoku z boku, fig. 2 - b lotnik w widoku z przodu, fig. 3 - b lotnik w widoku z ty lu, fig. 4 - b lotnik w widoku z góry, fig. 5 - b lotnik w widoku perspektywicznym tylnym, fig. 6 - b lotnik w widoku perspektywicznym przednim. B lotnik tylny wed lug wzoru przemys lowego ma posta c jednolitej cienko sciennej skorupy. B lotnik tylny w widoku z boku ma zarys utworzony z boku przedniego o wybrzuszonej, wznosz acej si e linii, która w górnej czesci lukiem przechodzi w niski nachylony do przodu odcinek przechodz acy nast epnie w czes c górn a b lotnika. Cz es c górna b lotnika utworzona jest z krótkiego nieznacznie wybrzuszonego odcinka przechodz acego w ni zej po lo zony, wyd luzony i nieznacznie wypuk ly odcinek przechodz acy w wy zej po lo zony krótki odcinek przechodz acy na swym zako nczeniu w opadaj acy bok dolny. Bok dolny b lotnika ma zarys linii utworzonej z odcinka nieznacznie wypuk lego przechodz acego w odcinek wkl es ly i nast epnie w odcinek wybrzuszony dochodz acy do dolnego zako nczenia boku przedniego. B lotnik tylny w widoku z przodu ma zarys zbli zony do prostok ata o wypuk lym górnym boku i boku dol- nym utworzonym z bocznych krótkich nachylonych odcinków przechodz acych w srodkowy, po lo zony poziomo d lu zszy odcinek. B lotnik w widoku z góry ma zarys zbli zony do wyd luzonego prostok ata o jednym zaokr aglonym krótszym boku i drugim krótszym boku utworzonym z dwóch sko snie po lo zo- nych odcinków bocznych przechodz acych w jeden srodkowy d lu zszy odcinek. W polu prostok ata wid- nieje powierzchnia wyznaczona zarysem zbli zonym do owalu. Na cz esci górnej b lotnika znajduje si e cz esc o obni zonej powierzchni po lo zona na powierzchni górnej i powierzchniach bocznych. Cz esc ta tworzy p lat o zarysie zbli zonym do owalu. Bok przedni b lotnika po obu stronach ma powierzchnie sko- sne przechodz ace w powierzchnie boczne. Powierzchnie sko sne tworz a paski biegn ace wzd luz boku przedniego. Powierzchnia b lotnika mo ze mie c dowolny kolor. Na b lotniku mog a znajdowa c si e reklamy. Ksztalt b lotnika wraz z przet loczeniami zapewnia sztywno sc i wytrzyma lo sc na dzia lanie si l ze- wn etrznych. Ukszta ltowanie powierzchni b lotnika oraz jego mocowanie umo zliwiaj a skuteczne przy- kr ecenie b lotnika do ramy motocykla oraz latwe zamontowanie i zdemontowanie b lotnika np. jego wymian e w czasie zawodów zu zlowych. Cechy istotne wzoru przemys lowego: 1. B lotnik tylny ma posta c jednolitej cienko sciennej skorupy. 2. B lotnik tylny w widoku z boku ma zarys utworzony z boku przedniego o wybrzuszonej, wznosz acej si e linii, która w górnej cz esci lukiem przechodzi w niski nachylony do przodu odcinek przechodz acy nast epnie w cz esc górn a b lotnika. Cz es c górna b lotnika utworzona jest z krótkiego nieznacznie wybrzuszonego odcinka przechodz acego w ni zej po lo zony, wyd lu zony i nieznacznie wypuk ly odcinek przechodz acy w wy zej po lo zony krótki odcinek przechodz acy na swym zako nczeniu w opadaj acy bok dolny. Bok dolny b lotnika ma zarys linii utworzonej z odcinka nieznacznie wypuk lego przechodz acego w odcinek wkl es ly i nast epnie w odcinek wybrzuszony dochodz acy do dolnego zako nczenia boku przedniego. 3. B lotnik tylny w widoku z przodu ma zarys zbli zony do prostok ata o wypuk lym górnym bo- ku i boku dolnym utworzonym z bocznych krótkich nachylonych odcinków przechodz a- cych w srodkowy, po lo zony poziomo d lu zszy odcinek. 4. B lotnik w widoku z góry ma zarys zbli zony do wydlu zonego prostok ata o jednym zaokr a- glonym krótszym boku i drugim krótszym boku utworzonym z dwóch sko snie po lo zonych odcinków bocznych przechodzacych w jeden srodkowy d lu zszy odcinek. W polu prostok a- ta widnieje powierzchnia wyznaczona zarysem zbli zonym do owalu. 5. Na cz esci górnej b lotnika znajduje si e cz esc o obni zonej powierzchni po lo zona na po- wierzchni górnej i powierzchniach bocznych. Cz es c ta tworzy p lat o zarysie zbli zonym do owalu. 6. Bok przedni b lotnika po obu stronach ma powierzchnie sko sne przechodz ace w po- wierzchnie boczne. Powierzchnie sko sne tworz a paski biegn ace wzd lu z boku przedniego.PL 18385 3 Ilustracja wzoruPL 18385 4 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the Industrial Design The subject of the industrial design is a rear wing designed specifically for a speedway motorcycle. The essence of the industrial design is a new form of the product manifested in the shape of the wing. The subject of the industrial design is shown in illustrative material, in which Fig. 1 shows the wing from the side, Fig. 2 - the wing from the front, Fig. 3 - the wing from the back, Fig. 4 - the wing from the top, Fig. 5 - the wing from the rear perspective, Fig. 6 - the wing from the front perspective. According to the industrial design, the rear wing has the form of a uniform, thin-walled shell. The hind wing in side view has an outline formed by a front side with a bulging, ascending line, which in its upper part arcs into a low, forward-sloping section, then into the upper part of the wing. The upper part of the wing is formed by a short, slightly bulging section, then into a lower, elongated, and slightly convex section, then into a higher, short section, finally ending in a descending lower side. The lower side of the wing has a line outline formed by a slightly convex section, then into a concave section, then into a bulging section reaching the lower end of the front side. The front view of the rear wing has an outline similar to a rectangle with a convex upper side and a lower side formed by short, inclined side sections merging into a central, horizontally connected longer section. The top view of the wing has an outline similar to an elongated rectangle with one rounded shorter side and the other shorter side formed by two obliquely located side sections merging into a single central, longer section. The rectangle's area contains a surface defined by an outline similar to an oval. The upper part of the wing has a part with a lowered surface located on the upper surface and the side surfaces. This part forms a half-panel with an outline similar to an oval. The front side of the wing has oblique surfaces on both sides that merge into the side surfaces. The diagonal surfaces create stripes running along the length of the front side. The rear wing can be any color. Advertising may be displayed on the wing. The shape of the wing, along with the embossing, ensures rigidity and resistance to external forces. The shape of the wing surface and its mounting allow for effective screwing of the wing to the motorcycle frame and easy assembly and disassembly of the wing, e.g., for replacement during speedway racing. Essential features of the industrial design: 1. The rear wing is a uniform, thin-walled shell. 2. The rear wing in side view has an outline formed by the front side with a bulging, ascending line, which in its upper part arcs into a low, forward-sloping section, then into the upper part of the wing. The upper part of the wing is formed by a short, slightly bulging section, then into a lower, elongated, and slightly convex section, then into a higher, short section, finally ending in a descending lower side. The lower side of the wing has a line outline formed by a slightly convex section, then into a concave section, then into a bulging section reaching the lower end of the front side. 3. The front view of the rear wing has an outline similar to a rectangle with a convex upper side and a lower side formed from short, inclined side sections merging into a central, horizontally connected longer section. 4. The top view of the wing has an outline similar to an elongated rectangle with one rounded shorter side and the other shorter side formed from two obliquely located side sections merging into a single central, longer section. The rectangle area contains a surface defined by an outline similar to an oval. 5. The upper part of the wing has a part with a lowered surface located on the upper surface and side surfaces. This part forms a half-panel with an outline similar to an oval. 6. The front side of the aviator has diagonal surfaces on both sides that merge into the side surfaces. The diagonal surfaces create stripes running along the front side.PL 18385 3 Illustration of the patternPL 18385 4 Department of Publishing of the Polish Patent Office PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL