PL182287B1 - Urządzenie do korygowania składu mieszanki silników spalinowych pracujących z magnetyzerami - Google Patents
Urządzenie do korygowania składu mieszanki silników spalinowych pracujących z magnetyzeramiInfo
- Publication number
- PL182287B1 PL182287B1 PL31780896A PL31780896A PL182287B1 PL 182287 B1 PL182287 B1 PL 182287B1 PL 31780896 A PL31780896 A PL 31780896A PL 31780896 A PL31780896 A PL 31780896A PL 182287 B1 PL182287 B1 PL 182287B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engines
- mixture composition
- magnetizers
- correcting
- Prior art date
Links
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Urządzenie do korygowania składu mieszanki silników spalinowych pracujących z magnetyzerami gaźnikowych silników spalinowych, wyposażone, w układ sterujący połączony z nastawnikiem oraz poprzez miernik współczynnika składu mieszanki z sondą lambda, znamienne tym, że układ sterujący (3) poprzez silnik krokowy (6) połączony jest z zaworem dodatkowego powietrza (7) umieszczonym w kanale dodatkowego powietrza (12), a także z czujnikiem pracy (4) urządzenia rozruchowego (2) oraz obrotomierzem (9).
Description
Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do korygowania składu mieszanki pracujących z magnetyzerami silników spalinowych, zwłaszcza o zapłonie iskrowym, wyposażonych w gaźnikowe układy zasilania.
Zastosowanie do silników spalinowych magnetyzerów w ich układach zasilania ze względu na proces uaktywniania paliw może prowadzić do pozytywnych skutków w zakresie zmniejszenia zużycia paliwa nawet przy równoczesnym wzroście ich mocy efektywnych jak również do ograniczenia emisji podstawowych szkodliwych składników spalin.
Magnetyzery według amerykańskiego patentu 4.605.498 po zastosowaniu do silników spalinowych umożliwiają zmniejszenie zużycia paliwa o ponad 15%, ograniczenie emisji szkodliwych składników spalin o około 80%, ale te wartości nie są uzyskiwane w całym przedziale użytecznych prędkości obrotowych wału korbowego silnika. Wymaga to bowiem zwiększenia wartości współczynnika składu mieszanki i to z zasady przy regulacji na biegu jałowym.
Obniżenie poziomu paliwa w komorze pływakowej gaźnika poprzez zmianę położenia pływaka lub stosowanie głównych dysz paliwowych o mniejszych przekrojach prowadzi do zwiększenia współczynnika składu mieszanki, ale z zasady także do zmniejszenia mocy silników pracujących przy dużych prędkościach obrotowych.
Ze względów trakcyjnych, tj. obecnie systematycznie obniżanych dopuszczalnych granic prędkości pojazdów na terenach zabudowanych, silniki spalinowe do pewnych prędkości obrotowych, np. około prędkości obrotowych momentu maksymalnego, mogą z tych względów rozwijać mniejsze moce.
Regulacja składu mieszanki może więc być dokonywana tylko na drodze doprowadzania dodatkowego powietrza w ich układach dolotowych. Dlatego też znane rozwiązanie według patentu 163 680 jako dość skomplikowane nie miałoby w tym przypadku uzasadnionego zastosowania.
Urządzenie do korygowania składu mieszanki, w pracujących z magnetyzerami, gaźnikowych silników’ spalinowych, wyposażone w układ sterujący połączony z nastawnikiem oraz poprzez miernik współczynnika składu mieszanki z sondą lambda, według wynalazku charakteryzuje się tym, że układ sterujący poprzez silnik krokowy połączony jest z zaworem dodatkowego powietrza umieszczonym w kanale dodatkowego powietrza, a także z czujnikiem pracy urządzenia rozruchowego oraz obrotomierzem.
Urządzenie według wynalazku zapewnia pracę silnika w zakresie prędkości obrotowych od prędkości biegu jałowego do prędkości momentu maksymalnego przy najkorzystniejszym współczynniku składu mieszanki około 1,1, a po przekroczeniu tej prędkości urządzenie nie pracuje.
182 287
Zastosowanie urządzenia przy badaniach silników na stanowisku badawczym umożliwiło uzyskanie pozytywnych wyników o pracy magnetyzerów w całym zakresie użytkowych prędkości obrotowych.
Rozwiązanie według wynalazku ukazane jest w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat urządzenia do korygowania składu mieszanki pracującego z magnetyzerami silnika gaźnikowego CB samochodu POLONEZ CARO.
W rurze wydechowej 11 umieszczona jest sonda lambda 10 połączona poprzez miernik współczynnika składu mieszanki 5 z układem sterującym 3, do którego dołączony jest nastawnik 8 zadawanej wartości tego współczynnika. Ilość powietrza dodatkowo doprowadzanego pod przepustnicę 1 regulowana jest zaworem powietrza 7 napędzanym silnikiem krokowym z układu sterującego 6.
Urządzenie nie pracuje przy pracującym urządzeniu rozruchowym 2, którego stan określony jest czujnikiem pracy 4 tego urządzenia, jak również w przypadku wzrostu prędkości obrotowej powyżej 3800 obr./min., tj. prędkości obrotowej maksymalnego momentu określanej obrotomierzem 9.
182 287
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz.
Cena 2,00 zł.
Claims (1)
- Zastrzeżenie patentoweUrządzenie do korygowania składu mieszanki silników spalinowych pracujących z magnetyzerami gaźnikowych silników spalinowych, wyposażone, w układ sterujący połączony z nastawnikiem oraz poprzez miernik współczynnika składu mieszanki z sondą lambda, znamienne tym, że układ sterujący (3) poprzez silnik krokowy (6) połączony jest z zaworem dodatkowego powietrza (7) umieszczonym w kanale dodatkowego powietrza (12), a także z czujnikiem pracy (4) urządzenia rozruchowego (2) oraz obrotomierzem (9).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL31780896A PL182287B1 (pl) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Urządzenie do korygowania składu mieszanki silników spalinowych pracujących z magnetyzerami |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL31780896A PL182287B1 (pl) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Urządzenie do korygowania składu mieszanki silników spalinowych pracujących z magnetyzerami |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL317808A1 PL317808A1 (en) | 1998-07-06 |
| PL182287B1 true PL182287B1 (pl) | 2001-12-31 |
Family
ID=20068978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL31780896A PL182287B1 (pl) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Urządzenie do korygowania składu mieszanki silników spalinowych pracujących z magnetyzerami |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL182287B1 (pl) |
-
1996
- 1996-12-31 PL PL31780896A patent/PL182287B1/pl not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL317808A1 (en) | 1998-07-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3475549D1 (en) | Electronic apparatus for controlling the fuel amount in an internal combusion engine | |
| US6152102A (en) | Throttle control system for a stratified charge internal combustion engine | |
| EP0994245B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Verminderung der abgasseitigen Bauteilbelastung von Brennkraftmaschinen | |
| GB2049229A (en) | System and method for controlling egr in internal combustion engine | |
| US4030456A (en) | Vapor injector for internal combustion engines | |
| JPH02199211A (ja) | 内燃機関の潤滑状態調整装置 | |
| JP5016748B2 (ja) | 圧力波機械付きの内燃機関 | |
| SE515067C2 (sv) | Metod för att minska ämnen i avgaser från en förbränningsmotor | |
| EP0899441A3 (en) | Air-fuel ratio control system for multi-cylinder internal combustion engines | |
| CA1060293A (en) | Back draft carburetor for two-cycle engines | |
| US5027783A (en) | Carburetor for an internal combustion engine | |
| KR19980702024A (ko) | 과급내연기관 | |
| PL182287B1 (pl) | Urządzenie do korygowania składu mieszanki silników spalinowych pracujących z magnetyzerami | |
| ES2122760T3 (es) | Metodo y dispositivo para la regulacion de las emisiones de nox de un motor de combustion interna. | |
| RU2205290C1 (ru) | Система стабилизации состава горючей смеси карбюраторных двигателей | |
| CA2129189A1 (en) | Governor Device for Internal Combustion Engine | |
| SE521737C2 (sv) | Metod för att reducera ämnen i en förbränningsmotors avgaser | |
| US6609365B2 (en) | Method of reduction emissions in the exhaust gases of an internal combustion engine | |
| JP2915255B2 (ja) | ガスエンジンの空燃比制御装置 | |
| SU1687837A1 (ru) | Система питани двигател внутреннего сгорани газовым топливом | |
| JPS5831458B2 (ja) | エンジンノオ−バ−ランセイギヨホウホウ | |
| JPH0255622B2 (pl) | ||
| CN109736934A (zh) | 一种天然气发动机 | |
| SU1211436A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| EP0420647A1 (en) | Improvements in combustion engines |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20041231 |