PL182222B1 - Urządzenie napinające taśmę przenośnika - Google Patents

Abstract

Urządzenie napinające taśmę przenośnika zawierające bęben linowy z zespołem napędowym, który to bęben ma linę połączoną z wózkiem pętlicy przenośnika taśmowego, znamienne tym, że linowy bęben (1) jest sprzężony ciernie z napędowym zespołem (2) za pośrednictwem elementów ciernych połączonych mechanicznie z napędowym zespołem (2) i elementów ciernych linowego bębna (1).

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie napinające taśmę przenośnika taśmowego, zarówno podczas pracy przenośnika jak i jego rozruchu oraz hamowania.

W czasie pracy przenośnika taśmowego napięcie w taśmie może się zmieniać, na przykład z powodu zmiany wielkości nadawy na taśmie. Największe jednak zmiany napięcia taśmy występują w czasie rozruchu i hamowania przenośnika. Znanych jest wiele rozwiązań samoczynnego napinania taśmy przenośnika. Wśród nich znane są na przykład z polskiego opisu patentowego nr 156 892 rozwiązania, w których to pętlicowy zasobnik taśmy przenośnika ma przejezdny bęben napinający taśmy związany z kołowrotem linowym. Bęben linowy kołowrotu jest napędzany za pośrednictwem silnika elektrycznego z możliwością pracy w obu kierunkach obrotu. Pomiędzy wałem napędowym bębna linowego a silnikiem elektrycznym znajduje się przekładnia samohamowna, co zapewnia każdorazowe zahamowanie bębna po wyłączeniu silnika. Nawijanie liny kołowrotu na bęben linowy powoduje ciągnienie wózka zasobnika pętlicowego i zwiększenie napięcia taśmy, zaś odwijanie powoduje popuszczanie wózka i związane z tym zmniejszanie napięcia taśmy. Jednak w praktyce zmiany napięć taśmy przenośnika zarówno podczas jego pracy jak i rozruchu czy hamowania następują tak szybko, że poprawna regulacja napięcia taśmy za pośrednictwem zmiany kierunku obrotów silnika nie jest tak szybko w pełni możliwa ze względu na bezwładność wirnika, który każdorazowo musi zatrzymać się i zmienić kierunek obrotów, co wymaga czasu. Dlatego też, jak się okazało w praktyce, użytkownicy opisanych rozwiązań stosująje tylko do okresowego wybierania luzu taśmy. Tak więc przy stosowaniu tych rozwiązań napięcie taśmy w stanie bezruchu przenośnika jest zbyt duże, a w stanie pracy zbyt małe co jest przyczyną poślizgów taśmy na bębnach przy rozruchu i hamowaniu, jak również wcześniejszego zużywania się taśmy.

Znane są również hydrauliczne urządzenia napinające, w których ruch tłoczyska siłownika przekłada się poprzez układ linowo-krążnikowy na ruch wózka pętlicy powodując naprężanie lub luzowanie taśmy przenośnika. Stosowanie tego urządzenia wymaga jednak równoległego stosowania kołowrotu napinającego, połączonego z drugim wózkiem pętlicy. Zadaniem kołowrotu jest okresowe napinanie lub luzowanie wózka pętlicy. Niedogodnością tego rozwiązania jest stosowanie do napinania taśmy przenośnika dwóch niezależnie działających

182 222 urządzeń - kołowrotu do wybierania trwałych wydłużeń taśmy oraz urządzenia hydraulicznego dla zapewnienia określonego napięcia taśmy.

Istota urządzenia według wynalazku, z bębnem linowym napędzanym znanym zespołem napędowym i połączonym z wózkiem pętlicy przenośnika taśmowego, polega na tym, że bęben linowy jest sprzężony ciernie z zespołem napędowym za pośrednictwem elementów ciernych połączonych mechanicznie z zespołem napędowym i bębnem linowym. Istotne jest aby bęben linowy był osadzony obrotowo względem wału przenoszącego napęd z zespołu napędowego na bęben linowy a elementy cierne były usytuowane przemiennie, przesuwnie, wewnątrz bębna linowego, na prowadnicach pobocznicy bębna i wału przenoszącego napęd. Sprzężenie cierne elementów urządzenia uzyskuje się za pośrednictwem zespołu dociskowego, przy czym siła docisku pochodzi od zespołu sprężyn talerzowych a regulację tej siły uzyskuje się siłownikiem układu hydraulicznego.

Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykładzie wykonania na rysunku schematycznym.

Linowy bęben 1 urządzenia jest osadzony obrotowo względem wału 6 połączonego z napędowym zespołem 2. Wewnątrz linowego bębna 1 są umieszczone przemiennie cierne tarcze 4 osadzone przesuwnie na prowadnicach wewnętrznej pobocznicy bębna 1 oraz cierne tarcze 5 osadzone przesuwnie na prowadnicach wału 6. Docisk ciernych tarcz 5 osadzonych na wale 6 do ciernych tarcz 4 osadzonych na wewnętrznej pobocznicy linowego bębna 1 jest realizowany za pośrednictwem dociskowego zespołu 3 działającego na wał 6 w jego osi zapewniając wymagane sprzężenie cierne. Dociskowy zespół 3 zawiera zespół 7 sprężyn talerzowych oraz układ hydrauliczny z siłownikiem 8 ustalający jego siłę docisku. Na jednym z końców wału 6 jest zabudowane jednokierunkowe sprzęgło 9.

Działanie urządzenia przedstawia się następująco. Silnik napędowego zespołu 2, napędzający wał 6 linowego bębna 1 pracuje okresowo tylko w jednym kierunku - przy nawijaniu liny na bęben 1. Siła nawijania liny jest zależna od momentu sprzężenia ciernego tarcz 4 i 5 realizowanego siłą docisku zespołu 7 talerzowych sprężyn regulowanego siłownikiem 8. Zabudowane na wale 5 jednokierunkowe sprzęgło 9 uniemożliwia obrót wału w kierunku przeciwnym niż kierunek obrotów wału wyjściowego przekładni napędowego zespołu.

Urządzenie jest sterowane układem sterującym, który reaguje na zmiany napięcia taśmy podczas rozruchu, podczas hamowania oraz podczas pracy przenośnika przekazując sygnał do dociskowego zespołu 3. W przypadku zmniejszenia siły docisku, w wyniku zadziałania układu sterującego, siła w linie będzie większa od siły wynikającej z ustawionej wielkości sprzężenia ciernego. Nastąpi wtedy, przy nie załączonym silniku samoczynne odwijanie się liny do czasu zrównoważenia się wyżej wymienionych sił. Natomiast gdy układ sterujący spowoduje zwiększenie siły docisku elementów ciernych urządzenia, to w wyniku zadziałania odpowiednich impulsów nastąpi również załączenie się silnika, powodujące nawijanie liny i wzrost jej napięcia aż do momentu zrównoważenia się sił, co w efekcie spowoduje odpowiednie naprężenie taśmy. Po zrównoważeniu sił bęben zatrzyma się, pomimo, że silnik nadal będzie pracował. Moment ten jest natychmiast rejestrowany przez czujniki prędkości obrotowych bębna 1 i wału 6 wchodzące w skład urządzenia sterującego. Wówczas urządzenie sterujące wyłączy silnik, a zabudowane na wale 6 jednokierunkowe sprzęgło 9 zapobiega ponownemu odwinięciu się liny.

182 222

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie napinające taśmę przenośnika zawierające bęben linowy z zespołem napędowym, który to bęben ma linę połączoną z wózkiem pętlicy przenośnika taśmowego, znamienne tym, że linowy bęben (1) jest sprzężony ciernie z napędowym zespołem (2) za pośrednictwem elementów ciernych połączonych mechanicznie z napędowym zespołem (2) i elementów ciernych linowego bębna (1).
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że linowy bęben (1) jest osadzony obrotowo względem wału (6) przenoszącego napęd z napędowego zespołu (2) na linowy bęben (1).
3. 3. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że ma usytuowane przemiennie wewnątrz linowego bębna (1) cierne tarcze (4) osadzone przesuwnie na prowadnicach wewnętrznej pobocznicy bębna (1) i cierne tarcze (5) osadzone przesuwnie na prowadnicach wału (6).
4. 4. Urządzenie według zastrz. 1 albo 3, znamienne tym, że elementy cierne związane z linowym bębnem (1) oraz napędowym zespołem (2) są dociskane za pośrednictwem dociskowego zespołu (3) składającego się z zespołu (7) sprężyn talerzowych i układu hydraulicznego z siłownikiem (8) regulującym docisk.