PL18218B1 - Urzadzenie do tlumienia drgan przy napedzie smigiel i tym podobnych narzadów. - Google Patents

Urzadzenie do tlumienia drgan przy napedzie smigiel i tym podobnych narzadów. Download PDF

Info

Publication number
PL18218B1
PL18218B1 PL18218A PL1821832A PL18218B1 PL 18218 B1 PL18218 B1 PL 18218B1 PL 18218 A PL18218 A PL 18218A PL 1821832 A PL1821832 A PL 1821832A PL 18218 B1 PL18218 B1 PL 18218B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
shaft
propeller
auxiliary shaft
propeller drive
vibrations
Prior art date
Application number
PL18218A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL18218B1 publication Critical patent/PL18218B1/pl

Links

Description

Znane jest przy napedzie mas rozpado¬ wych, np. smigiel lub podobnych narza¬ dów, wlaczanie podatnych narzadów pomie¬ dzy silnikiem i smiglem, aby zapobiec prze¬ noszeniu drgan walu kodbowego na czesc napedzana.Niniejszy wynalazek dotyczy urzadze¬ nia! zapomoca którego osiaga sie takze sku¬ teczne tlumienie drgan pokretnych, powsta¬ jacych w takim napedzie. Urzadzenie po¬ winno posiadac maly ciezar i niewielkie roz¬ miary, aby moglo byc zastosowane do na¬ pedu statków powietrznych- Wedlug wynalaiku urzadzenie jest wy¬ konane tak, ze napedzana masa rozpedowa, np. smiglo, jest polaczone w znany sposób zapomoca dajacego sie obracac w piascie smigla pomocniczego walu z silnikiem, a z masa rozpedowa jest polaczony sztywny wat, wspólosiowy iz pomocniczym walem, przyczem pomiedzy wolnym koncem fiiztyw- nego walu i silnikiem jest wlaczony przy¬ rzad pochlaniajacy drgania.Takie urzadzenie odpowiada wymienio¬ nym warunkom; osobna masa rozpedowa jest przedewszystkiem zbyteczna. Zbedne sa równiez sprzegla sprezynowe, majace zwykle wielki ciezar i zlozona budowe, po¬ niewaz sa one zastapione lekkim i prostym obracafacyin sie walem, wskutek czego po-"zostaje tylko sam przyrzad tlumiacy, który, zwlaszcza w wykonaniu jako tlumik cieczo- .Wy, :vyjynpaga bardzo cialo miejsca i moze byc," np. w napedzie smigla z przekladnia, latwo umieszczony w przestrzeni wiekszego kola zebatego, czyli nie wymaga specjalnej przestrizeni do zalozenia.Na rysunku dla przykladu przedstawio¬ no formy wykonania wynalazku. Fig. 1 i 2 przedstawiaja przekoroje podluzne dwóch odmian wykonania wynalazku, a fig. 3 — przekrój poprzeczny wedlug linji /// — /// na fig. 2.W przykladzie wykonania wedlug fig. 1 wal korbowy 1 silnika jest polaczony za- pomoca lekkiego sprzegla tarczowego 2, 3 z cienkim dajacym sie obracac w piascie smigla walem 4. Z piasta 5 jest polaczony sztywno wydrazony wal 7, otaczajacy po¬ mocniczy wal 4 i wspólosiowy z nim. Po¬ miedzy wolnym koncem 8 wydrazonego walu i tarcza 2 sprzegla walu korbowego jest wlaczony przyrzad tlumiacy, sklada¬ jacy sie z dwóch grup plyt ciernych. Jedna grupa 11 plyt jest polaczona z walem 7, a druga grupa 12 z tarcza 2 sprzegla. Plyty nalezace naprzemian do jednej i drugiej grupy zostaja stale dociskane jedna do dru¬ giej w kierunku osiowym zapomoca spre¬ zyn 13.Wlaczenie walu podatnego 4 powoduje, ze smiglo wiruje równomierniej niz wal kor¬ bowy 1. Przy kazdym obrocie sa wiec po¬ miedzy koncem 8 sztywnego Walu i tarcza 2 sprzegla róznice przesuwu, powodujace tarcie plyt 11 i 12 jedna o druga, wskutek czego zostaja tlumione zwykle powstajace drgania pokretne.W urzadzeniu wedlug fig. 2 i 3 pomie¬ dzy walem korbowym 1 silnika i smiglem 6 jest wlaczona przekladnia, skladajaca sie z malego kola zebatego 20 osadzonego na wale korbowym 1 i duzego kola zebatego 21, polaczonego sztywno z pomocniczym walem 4 smigla. Z piasta 5 smigla jest po¬ laczony wydrazony wal 7, wspólosiowy z walem pomocniczym 4. Wolny koniec 8* tego walu 7 wchodzi do wnetrza duzego kola zebatego 21 ograniczonego sciankami 25, 22, 23 i na obwodzie posiada wystepy 24 dochodzace prawie do górnej scianki 25 tego wnetrza. Górna scianka 25 posiada wy¬ stepy 26 skierowane do zewnetrznej po¬ wierzchni 27 konca 8* walu 7. Pomiedzy kazdemi dwoma wystepami 24 i 26 pozosta- je wolna przestrzen, wskutek czego wyste¬ py moga sie przesuwac bez przeszkód je¬ den wzgledem drugiego w kierunku obwo¬ du. Przestrzen pomiedzy powierzchniami obwodowemu 25 i 27 jest wypelniona cie¬ cza, która przy drganiach moze sie przeci¬ skac tylko przez waskie szczeliny pomiedzy wystepami 24, wzglednie 26, i przeciwlegla sciana 25, wzglednie 27, czyli przeciwsta¬ wia tym drganiom opór, wskutek czego osia¬ ga sie skuteczne tlumienie drgan.Przy takiem urzadzeniu nie potrzeba do umiesziczenia urzadzenia tlumiacego o- sobnego miejsca, wskutek czego tylko nie¬ znacznie powieksza ono ciezar calego ukla¬ du.Polaczenie obydwóch walów 4 i 7 moze byc wykonane odwrotnie, czyli zewnetrzny wal 7 moze byc elastyczny,a wewnetrzny wal 4 sztywny, przyczem zewnetrzny wal wtedy jest polaczony z silnikiem, a we¬ wnetrzny z piasta smigla.Oczywiscie, moga byc uzyte dowolne przyrzady dlawiace, np. elektryczne tlumi¬ ki wirowe lub z bardzo podatnych tworzyw i t. d. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do tlumienia drgan wa¬ lu korbowego przy napedzie smigiel i tym podobnych narzadów, polaczonych zapomo¬ ca walu pomocniczego dajacego sie ela¬ stycznie Obracac z silnikiem, znamienne tern, ze posiada wydrazony wal sztywno polaczony z piasta smigla, który otacza wspólosiowy z nim wal pomocniczy, przy- - 2 -Czem pomiedzy temi walami jest umieszcze- tego osadzonego na pomocniczym wale lub ny przyrzad tlumiacy drgania, tworzy z nim calosc.
  2. 2. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz, 1 z przekladnia kól zebatych, znamienna Hugo Junkers, tem, ze cieczowy przyrzad tlumiacy drga- Zastepca: Dr, inz. M. Kryzan, nia jest umieszczony wewnatrz kola zeba- rzecznik patentowy. Ti iwisZ w* ' £CAS,i<6fSy 'S/Y/tUM Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL18218A 1932-01-02 Urzadzenie do tlumienia drgan przy napedzie smigiel i tym podobnych narzadów. PL18218B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL18218B1 true PL18218B1 (pl) 1933-04-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8008026L (sv) Tvastegs torsionssvengningsdempare
ES2432397T3 (es) Turbina eólica que comprende un absorbedor de vibraciones torsionales
WO2015058757A1 (de) Drehschwingungsisolationseinrichtung
US2592309A (en) Flexible coupling
ES364739A1 (es) Un dispositivo amortiguador de oscilaciones.
US1904054A (en) Hydraulic coupling
GB999421A (en) Structures provided with hydraulic vibration dampers
PL18218B1 (pl) Urzadzenie do tlumienia drgan przy napedzie smigiel i tym podobnych narzadów.
US1946956A (en) Driving mechanism
US2381325A (en) Damped drive-mechanism
US1704503A (en) Clutch plate
US2407114A (en) Driving mechanism
US1906925A (en) Vibration damper
US2573398A (en) Torsional vibration dampener
US2449087A (en) Oscillation reducing device
US2709903A (en) Flexible couplings
US2062293A (en) Propeller drive
US2871683A (en) Flexible couplings
DE102019107919A1 (de) Hybrid-Dämpfer mit Drehmomentbegrenzer und Fliehkraftpendel
US2558103A (en) Mechanical linkage with liquid sealing means
DE2902433C2 (pl)
US1914289A (en) Power transmission mechanism
US2012939A (en) Power transmission through rotary shafts
GB712641A (en) Improvements in or relating to viscous vibration dampers for shafts
SU396497A1 (ru) Устройство для передачи крутящего момента