PL182013B1 - Sposób renowacji i modernizacji stolarki budowlanej okiennej i drzwiowej - Google Patents

Abstract

Sposób renowacji i modernizacji stolarki budowlanej 57) okiennej i drzwiowej polegający na pokryciu wybranych powierzchnistolarki profilami z aluminium lub tworzywa sztucznego oraz na wymianie pojedynczych szyb na zespolone szyby w stolarce okiennej, znamienny tym, że po uprzednim wyrównaniu i przygotowaniu wybranych, zwłaszcza zewnętrznych powierzchni ościeżnic (1) okiennych skrzynkowych i drzwiowych, skrzydeł (2) okiennychjednotomowych, dwuramowych skrzynkowych i skręcanych, z pojedynczymi szybami (3) i zespolonymi szybami (10) oraz przestrzeni stykowych pomiędzy nimi, dokonuje się pomiarów powierzchni i kształtu wybranych elementów ościeżnic (1) oraz skrzydeł (2), wykonuje się profile (5) o żądanym kształcie i wielkości, które pokrywa się farbami proszkowymi w dowolnym kolorze lub anoduje, po czym nakłada się ukształtowane profile (5) na przygotowane 1 zagruntowane powierzchnie elementów ościeżnic (1) oraz skrzydeł (2), następnie trwale mocuje się profile (5) do podłoża za pomocą lepiszcza (6), korzystnie w postaci silikonowegokleju albo wkrętów i uszczelniasię ościeżnice (1) wargowymi uszczelkami(8), pojedyncze szyby (3) kitem (4), a zespolone szyby (10) profilowymi uszczelkami (11), przy zachowaniu architektonicznej formy i kształtu istniejącej konstrukcji stolarki budowlanej.

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób renowacji i modernizacji stolarki budowlanej okiennej i drzwiowej wykonanej z drewna lub tworzywa sztucznego, przy zachowaniu istniejącej formy architektonicznej i kształtu konstrukcji stolarki.

Znane i stosowane powszechnie w budownictwie konstrukcje stolarki budowlanej, a zwłaszcza ich powierzchnie zewnętrzne stolarki okiennej wykonanej z drewna, ulegają z upływem czasu niszczącemu działaniu zmiennych warunków atmosferycznych. W szczególności niekorzystnym zmianom ulegają zewnętrzne części, elementy i powierzchnie ościeżnic okiennych i drzwiowych, skrzydeł okiennych i drzwiowych oraz przestrzeni stykowych pomiędzy nimi. Powierzchnie stolarki budowlanej ulegajądeformacji, pękają, powodująrozszczelnienie otworów okiennych i drzwiowych. Wskutek tego dochodzi do zwiększenia strat ciepła wzrostu poziomu hałasu z zewnątrz oraz utrudnienia w utrzymywaniu czystości okien, drzwi i samych pomieszczeń.

182 013

Znane sposoby konserwacji stolarki budowlanej polegająna częstym malowaniu emaliami ftalowymi i lakierami oraz na bieżącym myciu zagrożonych powierzchni stolarki, dodatkowym uszczelnianiu szczelin zamkniętych okien i drzwi, a w skrajnych przypadkach na wymianie części zniszczonych bądź uszkodzonych elementów stolarki budowlanej.

Wadą znanych rozwiązań jest konieczność bieżącej konserwacji stolarki budowlanej i wiążące się z tym wysokie nakłady finansowe przy jednoczesnym stosunkowo niskim wskaźniku przedłużenia okresu prawidłowej eksploatacji bez widocznej i odczuwalnej poprawy szczelności i ograniczenia poziomu hałasu z zewnątrz.

Sposób renowacji i modernizacji stolarki budowlanej okiennej i drzwiowej polegający na pokryciu wybranych powierzchni stolarki profilami z aluminium lub tworzywa sztucznego oraz na wymianie pojedynczych szyb na zespolone szyby w stolarce okiennej, według wynalazku charakteryzuje się tym, że po uprzednim wyrównaniu i przygotowaniu wybranych, zwłaszcza zewnętrznych powierzchni ościeżnic okiennych skrzynkowych i drzwiowych, skrzydeł okiennych jednoramowych, dwuramowych skrzynkowych i skręcanych, z szybami pojedynczymi i zespolonymi szybami oraz przestrzeni stykowych pomiędzy nimi, dokonuje się pomiarów wybranych powierzchni ościeżnic i skrzydeł i wykonuje się profile o żądanym kształcie i pokrywa się farbami proszkowymi bądź anoduje. Następnie nakłada się ukształtowane profile na przygotowane powierzchnie konstrukcji ościeżnic i skrzydeł, po czym trwale mocuje się profile do podłoża za pomocą lepiszcza, korzystnie w postaci silikonowego kleju albo wkrętów. Z kolei uszczelnia się pojedyncze szyby wargowymi uszczelkami, a zespolone szyby, profilowymi uszczelkami oraz kitem, przy zachowaniu architektonicznej formy i kształtu istniejącej konstrukcji stolarki budowlanej.

W ościeżnicach okiennych skrzynkowych, po uprzednim demontażu pojedynczych szyb ze skrzydeł zewnętrznych, wykonuje się pogłębienie szybowych wrębów, w których następnie osadza się zespolone szyby za pomocą lepiszcza i mocującej listwy, po czym nakłada się profile i zabezpiecza kształtownikiem.

W ościeżnicach okiennych skręcanych skrzydeł, po uprzednim demontażu pojedynczych szyb, w zewnętrznym skrzydle ościeżnicy wycina się oparcie zewnętrznej, pojedynczej szyby, a następnie po nałożeniu profili, zespala się skrzydła na stałe. W połączonych skrzydłach ościeżnicy osadza się zespolone szyby za pomocą lepiszcza, profilowej uszczelki i mocującej listwy oraz zabezpiecza kształtownikiem.

W okiennych skrzydłach, szczebliny dzielące pojedyncze szyby i zespolone szyby pokrywa się profilami, mocuje za pomocą lepiszcza i zabezpiecza kształtownikiem.

Zaletą rozwiązania jest poprawa estetyki zewnętrznej stolarki budowlanej, brak konieczności demontażu ościeżnic, wyeliminowanie wielokrotnego malowania powierzchni zewnętrznych, wydatne przedłużenie okresu prawidłowej eksploatacji stolarki, znaczna poprawa skuteczności uszczelnienia, ułatwienie utrzymywania czystości oraz zmniejszenie strat ciepła i ograniczenie poziomu hałasu z zewnątrz.

Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny fragmentu naroża okna skrzynkowego z pojedynczymi szybami, fig. 2 - przekrój poprzeczny fragmentu naroża okna dwuramowego skręcanego z pojedynczymi szybami, fig. 3 - przekrój poprzeczny fragmentu naroża okna skrzynkowego z wymienionymi zespolonymi szybami, fig. 4 - przekrój poprzeczny fragmentu naroża okna dwuramowego skręcanego z wymienionymi zespolonymi szybami, fig. 5 - przekrój poprzeczny fragmentu szczebliny w pojedynczej szybie okna, a fig. 6 - przekrój poprzeczny fragmentu szczebliny w zespolonej szybie okna.

Sposób renowacji stolarki budowlanej okna skrzynkowego z pojedynczymi szybami (fig. 1) polega na tym, że po zdjęciu skrzydeł 2 okiennych przeprowadza się przygotowanie powierzchni od strony zewnętrznej ościeżnic 1 i skrzydeł 2 poprzez usunięcie starej farby i wyrównanie powierzchni, a także usunięcie kitu, demontaż zamków, okapników i okuć. Następnie dokonuje się dokładnych pomiarów powierzchni i kształtu wybranych części ościeżnic 1 i skrzydeł 2, w celu przygotowania profili 5 aluminiowych o żądanym kształcie. Wyrównane powierzchnie ościeżnic 1 i skrzydeł 2 zagruntowuje się preparatem grzybobójczym i farbą podkładową. Równocześnie

182 013 przygotowuje się profile 5 z blachy aluminiowej o żądanym kształcie w drodze cięcia i gięcia oraz pokrywa się farbą proszkową i wypala w piecu. Następnie na zaimpregnowane powierzchnie ościeżnic 1 i skrzydeł 2 nakłada się profile 5 i trwale mocuje do podłoża za pomocą lepiszcza 6 w postaci silikonowego kleju. Pojedyncze szyby 3 w skrzydłach 2 zabezpiecza się kształtownikiem 7 z zewnątrz, a od wewnątrz kitem 4, po czym do ościeżnicy 2 przykleja się wargowe uszczelki 8, zakłada zamki, okapniki i okucia.

Sposób renowacji stolarki budowlanej okna dwuramowego skręcanego z pojedynczymi szybami (fig. 2) przeprowadza się identycznie jak dla okna skrzynkowego z pojedynczymi szybami, przy czym pojedynczą szybę 3 zewnętrzną wspartą na oparciu 14 skrzydła 2 zabezpiecza się kształtownikiem 7, a pojedynczą szybę 3 w wewnętrznym skrzydle 2 mocuje się za pomocą mocującej listwy 9.

Sposób renowacji i modernizacji stolarki budowlanej okna skrzynkowego (fig. 3) z wymienionymi w miejsce pojedynczych szyb 3 zewnętrznych, zespolonymi szybami 10 polega na tym, że renowację wybranych powierzchni ościeżnic 1 i skrzydeł 2 przeprowadza się identycznie jak w przypadku bez wymiany szyb, przy czym po uprzednim demontażu pojedynczych szyb 3 ze skrzydeł 2 zewnętrznych, wykonuje się pogłębienie i poszerzenie szybowych wrębów 13, w których po dokonaniu czynności nałożenia profili 5, osadza się zespolone szyby 10, przedzielaje mocującą listwą 9 i zabezpiecza z zewnątrz kształtownikiem 7. Pojedynczą szybę 3 w wewnętrznym skrzydle 2 uszczelnia się kitem 4.

Sposób renowacji i modernizacji stolarki budowlanej okna dwuramowego skręcanego (fig. 4) z wymienionymi w miejsce pojedynczych szyb 3 w obu skrzydłach 2, zespolonymi szybami 10 polega na tym, że po demontażu obu pojedynczych szyb 3 dokonuje się czynności renowacji stolarki identycznie jak w przypadku bez wymiany szyb, po czym w zewnętrznym skrzydle 2 ościeżnicy 1 wycina się oparcie 14 pod pojedynczą szybę 3, a następnie po nałożeniu profili 5 zespala się oba skrzydła 2 na stałe. W tak połączone skrzydła 2, osadza się zespolone szyby 10 za pomocą lepiszcza 6 w postaci silikonowego kleju i mocującej listwy 9 oraz zabezpiecza z zewnątrz kształtownikiem 7. Dodatkowo uszczelnia się zespolone szyby 10 za pomocą profilowej uszczelki 11.

Sposób renowacji stolarki budowlanej szczeblin 12 dzielących pojedyncze szyby 3 okna (fig. 5), polega na tym, że czynności renowacyjne przeprowadza się identycznie jak dla ościeżnic i skrzydeł okna, przy czym powierzchnie szczeblin 12 pokrywa się profilami 5, mocuje za pomocą lepiszcza 6 w postaci silikonowego kleju i zabezpiecza z zewnątrz kształtownikiem 7.

Sposób renowacji stolarki budowlanej szczeblin 12 dzielących zespolone szyby 10 okna (fig. 6) polega na tym, że renowację powierzchni szczeblin 12 przeprowadza się identycznie jak dla ościeżnic i skrzydeł, po czym szczebliny pokrywa się profilami 5, mocuje za pomocą lepiszcza 6 w postaci silikonowego kleju, a zespolone szyby zabezpiecza się mocującą listwą 9 oraz z zewnątrz, kształtownikiem 7.

182 013

FIG. 2

FIG. 3

182 013

8 5 6 2

FIG. 4

182 013

FIG. 5

FIG.6

182 013

FIG. 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (4)

Zastrzeżenia patentowe

1. Sposób renowacji i modernizacji stolarki budowlanej okiennej i drzwiowej polegający na pokryciu wybranych powierzchni stolarki profilami z aluminium lub tworzywa sztucznego oraz na wymianie pojedynczych szyb na zespolone szyby w stolarce okiennej, znamienny tym, że po uprzednim wyrównaniu i przygotowaniu wybranych, zwłaszcza zewnętrznych powierzchni ościeżnic (1) okiennych skrzynkowych i drzwiowych, skrzydeł (2) okiennych jednoramowych, dwuramowych skrzynkowych i skręcanych, z pojedynczymi szybami (3) i zespolonymi szybami (10) oraz przestrzeni stykowych pomiędzy nimi, dokonuje się pomiarów powierzchni i kształtu wybranych elementów ościeżnic (1) oraz skrzydeł (2), wykonuje się profile (5) o żądanym kształcie i wielkości, które pokrywa się farbami proszkowymi w dowolnym kolorze lub anoduje, po czym nakłada się ukształtowane profile (5) na przygotowane i zagruntowane powierzchnie elementów ościeżnic (1) oraz skrzydeł (2), następnie trwale mocuje się profile (5) do podłoża za pomocą lepiszcza (6), korzystnie w postaci silikonowego kleju albo wkrętów i uszczelnia się ościeżnice (1) wargowymi uszczelkami (8), pojedyncze szyby (3) kitem (4), a zespolone szyby (10) profilowymi uszczelkami (11), przy zachowaniu architektonicznej formy i kształtu istniejącej konstrukcji stolarki budowlanej.

2. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że w ościeżnicach (1) okien skrzynkowych, po uprzednim demontażu pojedynczych szyb (3) ze skrzydeł (2) zewnętrznych, wykonuje się pogłębienie szybowych wrębów (13), w których następnie osadza się zespolone szyby (10) za pomocą lepiszcza (6) oraz mocującej listwy (9), po czym nakłada się profile (5) i zabezpiecza kształtownikiem (7).

3. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że w ościeżnicach (1) okien o skręcanych skrzydłach (2), po uprzednim zdemontowaniu pojedynczych szyb (3), w zewnętrznym skrzydle (2) ościeżnicy (1) wycina się oparcie (14) zewnętrznej pojedynczej szyby (3), a następnie po nałożeniu profili (5) zespala się skrzydła (2) na stałe, po czym w połączonych skrzydłach (2) ościeżnicy (1) osadza się zespolone szyby (10) za pomocą lepiszcza (6), profilowej uszczelki (11) i mocującej listwy (9) oraz zabezpiecza kształtownikiem (7).

4. Sposób według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że w okiennych skrzydłach (2), szczebliny (12) dzielące pojedyncze szyby (3) oraz zespolone szyby (10) pokrywa się profilami (5), mocuje się za pomocą lepiszcza (6) i zabezpiecza kształtownikiem (7).