PL178146B1 - Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych - Google Patents
Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznychInfo
- Publication number
- PL178146B1 PL178146B1 PL96312455A PL31245596A PL178146B1 PL 178146 B1 PL178146 B1 PL 178146B1 PL 96312455 A PL96312455 A PL 96312455A PL 31245596 A PL31245596 A PL 31245596A PL 178146 B1 PL178146 B1 PL 178146B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- spacer
- plate
- stop
- tensioner
- connectors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych.
Znany jest z opisu zgłoszenia prawa ochronnego wzór użytkowy nr W 97130 aparat pochłaniający z amortyzatorem elastomerowym, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych. Aparat ten charakteryzuje się tym, że w korpusie, w kształcie tulei zamkniętej z jednej strony dnem, umieszczony jest cylindryczny amortyzator elastomerowy skierowany tłoczyskiem w stronę dna korpusu i dociśnięty do tegoż dna płytą oporową. Płyta oporowa połączona jest z korpusem śrubami, które są osadzone w płycie oporowej na stałe natomiast w korpusie przechodzą przez otwory w uchach umieszczonych na końcu korpusu po przeciwnej stronie dna. Pod łbami śrub są podkładki w kształcie litery „U”.
Znany jest też z opisu zgłoszenia wynalazku nr P 311708 aparat pochłaniający, w którym do płyty oporowej przytwierdzone są ramiona napinające zakończone zaczepami, zaś między ramionami napinającymi umieszczona jest tuleja z utworzonym na jej powierzchni zewnętrznej co najmniej jednym występem zawierającym powierzchnię oporową. Tuleja zakończona jest dnem, a wjej wnętrzu umieszczony jest amortyzator elastomerowy, którego część denna przylega do płyty oporowej.
Celem wynalazku jest rozszerzenie oferty aparatów pochłaniających.
Aparat pochłaniający według wynalazku, posiada łączniki osadzone w płycie oporowej. Do łączników przytwierdzone są napinacze, wspólne dla każdej pary łączników, które to napinacze służą jako oparcie jednej strony wkładki dystansowej. Ponadto między płytą, oporową a napinaczem znajduje się element oporowy utworzony na bocznej powierzchni korpusu, który to element służy jako oparcie drugiej strony wkładki dystansowej. Ustalenie długości montażowej aparatu pochłaniającego, według wynalazku, mniejszej od długości komory w której aparat ma być osadzony uzyskuje się poprzez umieszczenie wkładek dystansowych między elementami oporowymi a napinaczami. Aparat pochłaniający przyjmuje długość roboczą w komorze dopiero po usunięciu wkładek dystansowych, która wystąpi już podczas pierwszego, dostatecznie silnego, eksploatacyjnego ściśnięcia aparatu pochłaniającego. Wkładki dystansowe wypadaj ą wówczas pod działaniem sił grawitacji z dotychczasowego miejsca ich usytuowania i od tego momentu, przez cały okres eksploatacji nieobciążony aparat pochłaniający zajmuje całą długość komory sprzęgu. Zastosowana w tym celu wkładka dystansowa może być korzystnie elementem płaskim albo elementem obrotowym.
Amortyzator elastomerowy może, według wynalazku, przylegać częścią denną do płyty oporowej albo jego część denna może stanowić płytę oporowa aparatu pochłaniającego.
Korzystne jest ponadto wykonanie łącznika w postaci śruby.
Również korzystne jest przytwierdzenie napinacza do łączników za pośrednictwem spoiny. Korzystne jest też przytwierdzenie łącznika do płyty oporowej przy pomocy spoiny.
Łączniki mogą być rozmieszczone w płycie oporowej symetrycznie w stosunku do osi pionowej aparatu pochłaniającego ułożonego w komorze sprzęgu.
Dodatkowe korzyści uzyskuje się przez trwałe osadzenie na łączniku pierścienia ustalającego położenie napinacza albo umieszczenie na łączniku elementu dystansowego opartego z jednej strony na płycie oporowej, a z drugiej na napinaczu.
Korzystne jest również utworzenie na stronie czołowej płyty oporowej gniazda oporowego do osadzenia jarzma sprzęgu automatycznego.
Element oporowy może mieć, w rozwiązaniu według wynalazku, postać kołnierza i/lub występu.
Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia aparat pochłaniający z wkładką dystansową w widoku z boku, fig. 2 aparat pochłaniający w częściowym przekroju poprzecznym, fig. 3 - fragment aparatu pochłaniającego z odmiennie ukształtowanym łącznikiem, w przekroju, fig. 4 - fragment przekroju poprzecznego aparatu pochłaniającego, którego element oporowy ma postać występu utworzonego na tulei korpusu, fig. 5 - fragment przekroju poprzecznego aparatu pochłaniającego, którego element oporowy ma postać kołnierza, fig. 6 przedstawia, w częściowym
178 146 przekroju, widok aparatu pochłaniającego, w którym część denna amortyzatora elastomerowego została ukształtowana w postaci płyty oporowej a fig. 7 przedstawia porównanie, na przekroju biegnącym wzdłuż głównej osi, długości aparatu pochłaniającego w pełnie rozprężonego z długością aparatu pochłaniającego wstępnie sprężonego przy użyciu wkładek dystansowych.
Aparat pochłaniający, według wynalazku, posiada korpus 1 składający się z tulei 2 i stopy 3. Częściowo wewnątrz korpusu i przesuwnie względem niego umieszczony jest amortyzator elastomerowy 4, który trzonem 5 styka się ze stopą korpusu, a częścią denną 6 przylega do wewnętrznej strony płyty oporowej 7. W płycie oporowej osadzone są łączniki 8, mające postać śrub, których łby 9 ustalone są spoiną 10 w przelotowych otworach 11 płyty oporowej. Łączniki rozmieszczone są symetrycznie względem osi pionowej aparatu pochłaniającego, oznaczonej na fig. 2, parami po obu stronach tej osi. Każda para łączników posiada przytwierdzony na ich końcach wspólny napinacz 12. W tym celu na łącznikach wykonane są pierścienie 13, do których dociskany jest napinacz nakrętkami 14 za pośrednictwem podkładek 15. Nakrętki są przy tym zabezpieczone przed poluzowaniem się za pomocą zawleczek 16. Między płytą oporową, a napinaczem znajduje się element oporowy 17 utworzony na bocznej powierzchni tulei korpusu. Element oporowy ma przy tym postać występu 18 utworzonego na powierzchni kołnierza 19 wykonanego na bocznej powierzchni tulei korpusu. W przykładzie wykonania przedstawionym na fig. 4 element oporowy ma postać występu 18', a na fig. 5 przedstawiony został element oporowy w postaci kołnierza 19.
W przykładzie wykonania uwidocznionym na fig. 3 płyta oporowa 7 połączona jest z napinaczem 12' za pośrednictwem łącznika 20 mającego postać śruby. Na łączniku umieszczony jest element dystansowy 21, w postaci tulei, który oparty jest o płytę oporową i ustala położenie napinacza. Łeb śruby 22 zabezpieczony jest przed odkręceniem przy pomocy spoiny 23.
Przestrzeń utworzona między napinaczem a elementem oporowym przeznaczona jest na umieszczenie w niej wkładki dystansowej 24. Wkładka ta, jak to uwidoczniono na fig. 1 i fig. 2, może być wkładką dystansową 24' w postaci elementu płaskiego. Wkładka w tej postaci ma przekrój wielokątny lub kołowy i charakteryzuje się wymiarem § odpowiadającym grubości wkładki. Podobny efekt uzyskano, w rozwiązaniu przedstawionym na fig. 3, przez umieszczenie między napinaczem a elementem oporowym wkładki dystansowej 24, w postaci elementu obrotowego, przykładowo w kształcie wałka lub kulki, i o wymiarze § odpowiadającym średnicy wkładki.
Aparat pochłaniający przedstawiony na fig. 6 posiada płytę oporową 25 będącą jednocześnie częścią denną amortyzatora elastomerowego 26.
Rozstaw A łączników 8, 20 rozmieszczonych w dolnej części aparatu pochłaniającego umożliwia przy tym pozostawienie szczeliny 27, utworzonej między tuleją 2 korpusu 1 a łącznikiem, oraz szczeliny 28 między łącznikiem a nieuwidocznioną na rysunku ścianką komory sprzęgu. Obie szczeliny są przy tym większe od wymiaru S wkładki dystansowej. Ponadto aparat pochłaniający przeznaczony do umieszczenia w kolejnym sprzęgu automatycznym posiada wykonane na płycie oporowej 7, 25 gniazdo 29 przeznaczone do osadzenia, nieuwidocznionego na rysunku, ramienia sprzęgu.
Aparat pochłaniający według wynalazku spręża się wstępie doprowadzając do odsunięcia napinaczy 12, 12' od elementów oporowych 17. W tak utworzone szczeliny wprowadza się wkładki dystansowe 24 o wymiarze S, dzięki czemu po odciążeniu aparat pochłaniający przyjmuje długość montażową Lo. Aparat pochłaniający w tej postaci przygotowany jest do umieszczenia, w nieuwidocznionej na rysunku, komorze sprzęgu kolejowego, której długość jest nieco mniejsza od długości całkowitej Lc aparatu pochłaniającego, ale jest większa od długości montażowej Lo wstępnie sprężonego aparatu pochłaniającego. Po umieszczeniu aparatu pochłaniającego w komorze sprzęgu, przy pierwszym dostatecznie mocnym ściśnięciu, wkładki dystansowe 24 wypadają z miejsc ich osadzenia, a po zaniku przenoszonej siły następuje rozprężenie aparatu pochłaniającego do długości L>Lo i wypełnienie całej dostępnej
178 146 długości komory sprzęgu. W przypadku konieczności demontażu aparatu pochłaniającego z komory sprzęgu należy przyłożyć do, nieuwidocznionego na rysunku, zaczepu sprzęgu siłę o wartości powodującej powstanie między napinaczami 12, 12' i elementami oporowymi 17 szczelin większych od grubości S wkładek dystansowych 24. Po umieszczeniu wkładek dystansowych i zaniku siły zewnętrznej aparat pochłaniający przyjmuje długość Lo przy której jest łatwy do usunięcia z komory sprzęgu.
178 146
Fig. 4
Fig. 5
178 146
7 19 2 3
Fig. 2
Fig. 3
178 146
Fig. 6
178 146
Fig. 7
178 146
6 24' 12 15 74 16 L 1 2 5 3
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 70 egz.
Cena 2,00 zł.
Claims (16)
1. Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych, zawierający korpus w kształcie tulei zamkniętej z jednej strony dnem i przesuwną względem korpusu płytę oporową oraz posiadający umieszczony częściowo we wnętrzu tego korpusu i przesuwnie względem niego amortyzator elastomerowy, znamienny tym, że posiada osadzone w płycie oporowej (7, 25) łączniki (8, 20), do których przytwierdzone są wspólne dla każdej pary łączników napinacze (12, 12(), które to napinacze służą jako oparcie jednej strony wkładki dystansowej (24), a ponadto między płytą oporową a napinaczem znajduje się element oporowy (17) utworzony na bocznej powierzchni tulei (2) korpusu (1), który to element służy jako oparcie drugiej strony wkładki dystansowej.
2. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że między napinaczem (12, 12), a elementem oporowym (17) umieszczona jest wkładka dystansowa (24).
3. Aparat według zastrz. 2, znamienny tym, że wkładka dystansowa (24') jest elementem płaskim.
4. Aparat według zastrz. 2, znamienny tym, że wkładka dystansowa (24) ma kształt elementu obrotowego.
5. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że amortyzator elastomerowy (4) przylega częścią denną (6) do płyty oporowej (7).
6. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że płyta oporowa (25) stanowi część denną amortyzatora elastomerowego (26).
7. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że łączniki (8) przytwierdzone są do płyty oporowej (7,25) za pośrednictwem spoiny (10).
8. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że łączniki (20) przytwierdzone są do napinacza (12') za pośrednictwem spoiny (23).
9. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że łącznik (8,20) ma postać śruby.
10. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że łączniki (8, 20) rozmieszczone są w płycie oporowej (7,25) symetrycznie względem osi pionowej aparatu pochłaniającego ułożonego w komorze sprzęgu.
11. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że łącznik (8) posiada pierścień (13) ustalający położenie napinacza (12).
12. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że na łączniku (20) umieszczony jest element dystansowy (21) oparty na płycie oporowej (7, 25) i ustalający położenie napinacza (12).
13. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że na stronie czołowej płyty oporowej (7,25) utworzone jest gniazdo oporowe (29) wymagane w kolejowych sprzęgach automatycznych.
14. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że element oporowy (17) ma postać występu (18).
15. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że element oporowy (17) ma postać kołnierza (19*).
16. Aparat według zastrz. 1, znamienny tym, że element oporowy (17) ma postać występu (18) utworzonego na powierzchni kołnierza (19) wykonanego na bocznej powierzchni tulei (2) korpusu (1).
* * *
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL96312455A PL178146B1 (pl) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych |
| RU96120063A RU2112676C1 (ru) | 1996-01-24 | 1996-09-26 | Аппарат, поглощающий энергию, в частности для железнодорожных автоматических сцепок |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL96312455A PL178146B1 (pl) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL312455A1 PL312455A1 (en) | 1997-08-04 |
| PL178146B1 true PL178146B1 (pl) | 2000-03-31 |
Family
ID=20066744
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL96312455A PL178146B1 (pl) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL178146B1 (pl) |
| RU (1) | RU2112676C1 (pl) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU196688U1 (ru) * | 2020-01-14 | 2020-03-11 | Общество с ограниченной ответственностью "ЖД ТРАНС" | Аппарат поглощающий |
| RU2731798C1 (ru) * | 2020-01-14 | 2020-09-08 | Общество с ограниченной ответственностью "ЖД ТРАНС" | Аппарат поглощающий |
-
1996
- 1996-01-24 PL PL96312455A patent/PL178146B1/pl unknown
- 1996-09-26 RU RU96120063A patent/RU2112676C1/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL312455A1 (en) | 1997-08-04 |
| RU2112676C1 (ru) | 1998-06-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103402850B (zh) | 能量吸收耦合器 | |
| KR101830871B1 (ko) | 열변위 보상이 가능한 배관 진동제어 스마트 댐퍼 | |
| RU2359854C2 (ru) | Железнодорожное транспортное средство и зажимное устройство для фиксации буксирного устройства в таких транспортных средствах | |
| CA1095940A (en) | Vehicle ride strut | |
| PL178146B1 (pl) | Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych | |
| RU194809U1 (ru) | Фрикционный поглощающий аппарат | |
| MX2008002371A (es) | Cerradura liberable para un mecanismo de cerradura de un vehiculo automotor. | |
| US3650520A (en) | Energy absorbing device | |
| PL171939B1 (pl) | Sprzeg, zwlaszcza do pojazdów szynowych PL | |
| RU2112677C1 (ru) | Аппарат, поглощающий энергию, в частности для железнодорожных автоматических сцепок | |
| AU693268B2 (en) | Improved gravity wedge for a slackless railcar connector assembly | |
| EA030977B1 (ru) | Фрикционный амортизатор | |
| EP0358421A2 (en) | A coupling | |
| PL177728B1 (pl) | Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych | |
| WO2006110050A1 (en) | Anti roll bar | |
| CN223806749U (zh) | 一种抗震式卡压管道连接件 | |
| PL183137B1 (pl) | Aparat pochłaniający | |
| CN223138457U (zh) | 一种减震换热器 | |
| PL181141B1 (pl) | Aparat pochłaniający, zwłaszcza do kolejowych sprzęgów automatycznych | |
| RU2145558C1 (ru) | Поглощающий аппарат для железнодорожных автоматических сцепок | |
| CN221097890U (zh) | 一种管道消声减震结构 | |
| CN222811304U (zh) | 一种市政管道加固结构 | |
| CN216158168U (zh) | 一种汽车散热器减震胶垫定位凸点护板定位结构 | |
| CN220850467U (zh) | 一种耐用效果好的弹性联轴器 | |
| RU165253U1 (ru) | Поглощающий аппарат с увеличенным сроком безотказной работы |