PL17647B1 - Sposób budowy dróg. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest sposób budowy dróg polegajacy na tern, ze wzdluz projektowanej drogi wyko¬ nywa sie wykop, który ogranicza sie z o- bu stron scianami oporowemi, a w wykopie umieszcza sie slupy betonowe, na których uklada sie plyty betonowe lub zelazo-beto- nowe, tworzace nawierzchnie drogi.Slupy moga byc pelne lub puste, zalez¬ nie od tego czy maja zawierac ladunek ma- terjalu wybuchowego. Wykonywac je moz¬ na ze stali i otaczac betonem. W scianach oporowych znajduja sie kanaly, przez które przechodza rury wodociagowe, kanaliza¬ cyjne, gazowe oraz przewody elektryczne, jak równiez przewidziane sa otwory, przez które wklada sie ladunek materjalu wybu¬ chowego, przeznaczonego do umieszczenia w slupie.Sposób wedlug wynalazku posiada sze¬ reg zalet nie dajacych sie osiagnac zapo- moca dotychczasowych sposobów budowy dróg, wedlug których konstrukcja na¬ wierzchni wykonana jest z plyt, kostki bru¬ kowej, betonu, asfaltu, makadamu lub po¬ dobnych materjalów.Nawierzchnia zbudowana sposobem we¬ dlug niniejszego wynalazku posiada naste¬ pujace zasadnicze zalety: a) raz ulozona nawierzchnia drogi nie ulega osiadaniu powodujacemu nierówno¬ sci jej powierzchni, jak to sie dzieje na wszystkich innych nawierzchniach, b) nawierzchnie mozna latwo napra¬ wiac, przez latwa wymiane jednej lub kil¬ ku plyt, c) przy naprawie czesci podziemnej drogi nie potrzeba zrywac calej nawierzch-£ tii, a nastepnie po naprawie ukladac ja pó- ^v f^ /id) wyk pod wzgledem strategicznym, gdyz w razie potrzeby mozna droge uczynic hie do prze¬ bycia, wysadzajac ja w powietrze na calej dlugosci i szerokosci. Wojsko nieprzyja¬ cielskie i artylerja napotyka wtedy prze¬ szkode nie do przebycia i juz to samo prze¬ szkadza nieprzyjacielowi przekroczyc granice obcego kraju. e) Nawierzchnie, zdejmowana z drogi, budowanej wedlug niniejszego wynalazku, mozna nastepnie ukladac na drogach dru¬ gorzednych.Na rysunku uwidoczniono przyklad wykonania niniejszego wynalazku. Fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny drogi zbudowanej wedlug niniejszego wynalaz¬ ku; fig. 2 — widok zgóry, a fig. 3 — cze¬ sciowy przekrój pionowy w powiekszonej skali.Wzdluz projektowanej drogi wykony¬ wa sie przedewszystkiem wykop, aby uzy¬ skac czesc podziemna o glebokosci wyno¬ szacej 1 metr lub wiecej. Te czesc pod¬ ziemna betonuje sie lub asfaltuje i zaopa¬ truje w rowki do usuwania przeciekajacej wódy.Na rysunku sciany oporowe 1 ograni¬ czaja z kazdej strony wlasciwa droge.Pomiedzy scianami znajduja sie slupy 6, których podstawy sa zaglebione w ziemi lub w betonie czesci podziemnej.Na slupach 6 uklada sie cokoly 4, a na nich plyty 5. Plyty te posiadaja jednakowe wymiary, co ulatwia ich ukladanie oraz e- wentualna wymiane. Plyty sa wykonane z betonu lub tez z zelazobetonu.W scianach oporowych znajduja sie kanaly 7, w których umieszczone sa rury wodociagowe, kanalizacyjne, gazowe oraz przewody elektryczne, przyczem glówne ru¬ ry umieszcza sie w samym wykopie drogi.Dzieki temu dostep do glównych rur jest bardzo ulatwiony w przeciwienstwie do do¬ tychczasowych sposobów budowy dróg.Slupy 6 mozna zaopatrzyc w kanaly 2, w których w razie potrzeby umieszcza sie ladunek materjalu wybuchowego przez o- twór 8. Wskutek wybuchu slupy ulegaja zniszczeniu, a plyty 5 nie majac oparcia powoduja calkowite zapadniecie sie na¬ wierzchni drogi. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób budowy dróg, znamienny tern, ze wzdluz projektowanej drogi wy¬ konywa sie wykop, który ogranicza sie z kazdej strony scianami oporowemi, a w wy¬ kopie umieszcza sie slupy, na których ukla¬ da sie plyty betonowe lub zelazobetonowe, tworzace nawierzchnie drogi.
2. 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze slupy sa wewnatrz puste w ce¬ lu umozliwienia wprowadzenia do nich la¬ dunku materjalu wybuchowego do niszcze¬ nia tych slupów.
3. 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tein, ze w scianach oporowych znajduja sie kanaly, w których umieszcza sie rury ga¬ zowe, wodociagowe, kanalizacyjne oraz przewody elektryczne. Alphonse Pelzer. Zastepca: Inz. S. Pawlikowski, rzecznik patentowy.&l&.l bo opisu patentowego Nr 17647. S s Vc#3 ¦^¦\^:\ ,' * • * ¦ • Y^ -j -7 fi»THl** 3'' JM Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL