PL17086B1 - Przeponowy zawór redukcyjny. - Google Patents
Przeponowy zawór redukcyjny. Download PDFInfo
- Publication number
- PL17086B1 PL17086B1 PL17086A PL1708631A PL17086B1 PL 17086 B1 PL17086 B1 PL 17086B1 PL 17086 A PL17086 A PL 17086A PL 1708631 A PL1708631 A PL 1708631A PL 17086 B1 PL17086 B1 PL 17086B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- diaphragm
- pressure
- reducing valve
- pressure reducing
- fact
- Prior art date
Links
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Description
Znane sa bezdzwigpiowe przeponowe zawory redukcyjne, w których sprezyna na¬ stawna, sluzaca do (regulowania cisnienia po stronie niskiego cisnienia w zaworze, jest umieszczona pod pewnym dowolnym kalem do osi czesci zaworu, przez która przeplywa czynnik roboczy o Wysokiem cisnieniu.Wskutek tego otrzymuje sie mniej lub wie¬ cej niesymetryczne kadluby zaworowe, któ¬ re musza byc wytwarzane ze specjalnego materjalu i których obróbka jest stosunko¬ wo droga, Pirzedmiot wynalazku niniejszego stano¬ wi taka budowa zaworu, przy której wszyst¬ kie czesci zaworu moga byc wykonane w postaci gladkich plaskich cial obrotowych, przez co osiaga sie znacznie mniejsze kosz¬ ty wytwarzania, daleko idaca niezaleznosc w wyborze materjalu na czesci zaworowe, zwiezla budowe oraz moznosc dogodnego u- mieszczania zarówno zaworu jako calosci, jak i rozmieszczenia poszczególnych jego czesci skladowych.Zastosowanie wynalazku umozliwia po¬ nadto odprowadzanie czynnika o zmniejszo- nem cisnieniu w kierunku, stanowiacym przedluzenie kierunku, w którym doprowa¬ dzany jest czynnik o wysokiem cisnieniu, dzieki czemu mozna dwa lub kilka zawo¬ rów tego rodzaju wlaczac bezposrednio je¬ den za dlrugim.Na fig. 1 przedstawiony jest jeden z przykladów wykonania zaworu wedlug wy¬ nalazku, a fig. 2 przedstawia odmiane za-woni wedlug fig, 1, w której zamiast obcia¬ zenia sprezyna zastosowane jest obciazenie ciezarem.Na fig, 1 litera a oznacza gjowice lacz¬ nikowa zwyklej budowy, sluzaca do przy¬ laczania zaworu niniejszego; 6 oznacza na¬ rzad rozrzadczy, zapomoca którego regulu¬ je sie cisnienie w zaworze po stronie niskie¬ go cisnienia; w dianym przypadku jest to sprezyna srubowa; c oznacza kolnierz, na¬ pinajacy przepone d. Kolnierz c posiada nasade tulejowa e, zaopatrzona w zewnetrz¬ ne nagwintowanie. Tuleja e jest polaczona zapomoca dwóch sztyftów / z przewodem g, doprowadzajacym czynnik o Wysokiem cisnieniu. Nakretka h umozliwia zmiane na¬ piecia sprezyny 6, wywierajacej nacisk na pierscien i. Przepona d jest na swym brze¬ gu zewnetrznym ujeta pomiedzy czescia k oslony zaworu1 i kolnierzem napinajacym c i jest zaciskana zapomoca nakretki kaptur- kowej /. Wewnatrz zas oslony zaworu prze¬ pona d jest dociskana do czolowej po¬ wierzchni konca przewodu g zapomoca na¬ kretki m. Przepona jest wyposazona w pierscien n, zaopatrzony np. w trzy czopy o, wystajace nazewnatrz przez odjpowiednie otwory, wykonane w kolnierzu napinaja¬ cym c.Z przeciwleglej strony przepony znaj¬ duje sie kolpak p, rozrzadzajacy doplywem czynnika o wysokiem cisnieniu i polaczony trzema srubami q z pierscieniem n. Doplyw czynnika o wysokiem cisnieniu jest zamy¬ kany zapomoca zwyklego, np. czworokatne¬ go w przekroju grzybika zaworowego V, za¬ mykajacego otwór wylotowy dyszy s.Na fig, 2 sprezyna b jest zastapiona cie¬ zarem l, który jest zawieszony zapomoca drazków na krazku U, który zkolei oddzia¬ lywa na czopy o. Teg< rodzaju urzadzenie stosuje sie glównie w zaworach redukcyj¬ nych, umieszczanych w urzadzeniach nie¬ ruchomych. Na fig. 2 uwidoczniono ponadto zlacze do przylaczania manometru. Mano¬ metr jest wkrecony swa koncówka w pier¬ scien v, któremu nadiano ze wzgledu na za¬ oszczedzenie materjalu postac pierscienia, zgrabionego mimosrodowo, przyczem ma¬ nometr jest uszczelniony zapomoca krazka uszczelniajacego w wzgledtem przewodu x czynnika o wysokiem cisnieniu. Podobne u- rzadzenie do przylaczania manometru moze byc zastosowane równiez po stronie niskie¬ go cisnienia. W podobny sposób moga byc umieszczane równiez zawory bezpieczen¬ stwa. PL
Claims (2)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Przeponowy zawór redukcyjny, zna¬ mienny tern, ze narzad, rozrzadzajacy prze¬ plyw czynnika o zmniejszonem cisnieniu, otacza czesc zaworowa, przez która prze¬ plywa czynnik o wysokiem cisnieniu!. 2. Przeponowy zawór redukcyjny we¬ dlug zastrz. 1, znamienny tern, ze narzad rozrzadczy jest wykonany w postaci spre¬ zyny (b), naciskajacej pierscien (i). 3. Przeponowy zawór redukcyjny we¬ dlug zastrz. 1, znamienny tern, ze narzad rozrzadczy (b) jest sprzezony z przepona zapomoca pierscienia (i) oraz odjpowiednio uksztaltowanych narzadów posrednich, wy¬ stajacych przez otwory kolnierza fc), napi¬ najacego przepone. 4. Przeponowy zawór redukcyjny we¬ dlug zastrz. 1 i 3, znamienny tern, ze kol¬ nierz (c), napinajacy przepone, jest wypo- sazony w tuleje (e), nasunieta na przewód, doprowadzajacy czynnik o wysokiem cisnie¬ niu, przyczem ttdejowa czesc kolnierza na¬ pinajacego jestt zaopatrzona w gwint ze¬ wnetrzny i nakretke (h), w celu nastawia¬ nia napiecia sprezyny (b). 5. Przeponowy zawór redukcyjny we¬ dlug zastrz. 1, 3 i 4, znamienny tern, ze na¬ rzady posrednie, np. czopy ^/przenosza¬ ce nacisk na przepone (d), sa polaczone sztywno z pierscieniem (n), przenoszacym nacisk na przepone. 6. Przeponowy zawór redukcyjny we-dlug zaslrz. 1, 3 — 5, znamienny tern, ze pierscien /n/ przenoszacy nacisk na prze¬ pone, jest polaczony z przepona /ety i kol¬ pakiem (p), rozrzadzajacym przeplyw czyn¬ nika o Wysokiem cisnieniu i umieszczonym w przestrzeni niskiego1 cisnienia w zaworze. 7. Przeponowy zawór redukcyjny we- dluig zastrz. 1, 3 — 6, znamienny tern, ze oslona czesci zaworu, w której panuje zmniejszone cisnienie, równiez zaopatrzo¬ na w kolnierz (k), dociskajacy przepone fd), jest uksztaltowana tak, iz odpnowadiza da¬ lej czynnik o zniniejszonem cisnieniu w kie¬ runku, stanowiacym przedluzenie kierunkr doplywu czynnika o wysokiem cisnieniu lub równoleglym dk kierunku doplywu tego czynnika. 8. Przeponowy zawór redukcyjny o dwu- lub kilkakrolnem rozprezaniu, zna¬ mienny tern, ze sklada sie z kilku zaworów wedlug zastrz. 1, 3 — 7, umieszczonych po¬ srednio lub bezposrednio jeden za drugim. Deutsche G a s g 1 ii h 1 i c h t A u e r - G e s e 11 s c h a f t m. b, H. Zastepca: I. Myszczynski, rzecznik patentowy. 1Do opisu patentowego Nr 17086. Fig-.l Fig.
- 2 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL17086B1 true PL17086B1 (pl) | 1932-11-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1506012A (en) | Quick-release valve | |
| PL17086B1 (pl) | Przeponowy zawór redukcyjny. | |
| US2229932A (en) | Valve | |
| US2380836A (en) | Flow control apparatus | |
| CN208417654U (zh) | 一种角式反作用平衡减压稳压阀 | |
| ITVI20130137A1 (it) | Pistola perfezionata per aria compressa | |
| CN110496503A (zh) | 一种车用空气干燥器及空气处理单元总成 | |
| US2386513A (en) | Steam whistle | |
| US1338905A (en) | Anesthetic apparatus | |
| US2770257A (en) | Pneumatic toggle devices provided with adjustable fulcrums | |
| CN209638776U (zh) | 一种基于热力除氧的蒸汽管网平衡系统 | |
| SU517734A1 (ru) | Распределительный кран | |
| SU91734A1 (ru) | Устройство дл осуществлени бесступенчатого отпуска в воздухораспределителе системы Матросова | |
| US2205774A (en) | Valve | |
| PL13458B1 (pl) | Jednokomorowy hamulec, dzialajacy powietrzem sprezonem, z dwoma wspólpracujacemi zaworami rozrzadczemi, z których jeden rozrzadzany jest powietrzem o cisnieniu, panujacem w przewodzie glównym i w zbiorniku pomocniczym, drugi zas — powie¬ trzem o cisnieniu, panujacem w cylindrze hamulcowym, sila zmienna oraz sila mniej wiecej stala. | |
| US895341A (en) | Graduating release-valve. | |
| PL34966B1 (pl) | ||
| US70948A (en) | Improvement in steam engines | |
| SU9302A1 (ru) | Автоматический воздушный тормоз | |
| CN208718887U (zh) | 一种压缩机气阀 | |
| US536484A (en) | Tony silvene | |
| US1300182A (en) | Expansion-valve. | |
| US1793600A (en) | Angle-cock device | |
| CN108591552B (zh) | 一种角式反作用平衡减压稳压阀 | |
| US1544637A (en) | Compressed-air brake for railway trains and the like |