PL168253B1 - Petroleum vapourizer - Google Patents
Petroleum vapourizerInfo
- Publication number
- PL168253B1 PL168253B1 PL29372792A PL29372792A PL168253B1 PL 168253 B1 PL168253 B1 PL 168253B1 PL 29372792 A PL29372792 A PL 29372792A PL 29372792 A PL29372792 A PL 29372792A PL 168253 B1 PL168253 B1 PL 168253B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- gasoline
- duct
- evaporation chamber
- air flow
- located above
- Prior art date
Links
Landscapes
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
Odparowywacz benzyny posiadający kanał przepływu powietrza z elementem regulującym ten przepływ oraz komorę parowania z elementem grzejnym, posiadającą kanał dopływu benzyny i kanał wypływu par benzyny, znamienny tym, że ma w komorze (1) parowania kanał (2) dopływu benzyny usytuowany powyżej kanału (3) wypływu par benzyny, zaś dolną zewnętrzną powierzchnię (4) grzejnego elementu (5) ma umieszczoną nad dolną powierzchnią (6) komory (1) parowania oraz ma kanał (3) wypływu par benzyny o osi symetrii nachylonej pod kątem α == l0°o-80° względem płaszczyzny podstawy, którego wylot (7) do kanału (8) przepływu powietrza ma usytuowany poniżej elementu (9) regulującego przepływ.Gasoline vaporizer air flow channel with regulating element this flow and the evaporation chamber with a heating element having an inlet channel gasoline and gasoline vapor discharge duct, characterized by having an evaporation chamber (1) the gasoline supply duct (2) is located above the gasoline vapor outlet duct (3), and the lower outer heating surface (4) element (5) is located above the lower one the surface (6) of the evaporation chamber (1) and has a gasoline vapor outlet channel (3) with the axis of symmetry inclined at an angle α == 10 ° by -80 ° with respect to the base plane, the outlet of which (7) the air flow channel (8) is situated below the regulating element (9) flow.
Description
Przedmiotem wynalazku jest odparowywacz benzyny, przeznaczony do zgazowania benzyny przed wprowadzeniem jej do kolektora dolotowego silnika niskoprężnego.The present invention relates to a gasoline vaporizer for gasifying gasoline prior to its introduction into the intake manifold of a low-pressure engine.
Znane są odparowywacze paliwa w postaci ogrzewanych kolektorów dolotowych, wydłużonych przewodów dolotowych podgrzewanych ciepłem splin oraz wkładek grzejnych zasilanych prądem elektrycznym.There are known fuel vaporizers in the form of heated intake manifolds, elongated inlet pipes heated by the heat of the splines and electrically powered heating elements.
Znany jest z polskiego opisu patentowego nr 13063 elektryczny ogrzewacz do rozpylacza gaźnika, posiadający na rurce rozpylacza gaźnika grzejnik elektryczny w postaci zwojnicy osadzonej w izolacji, której końce połączone są ze źródłem prądu elektrycznego.There is known from Polish patent specification No. 13063 an electric heater for a carburetor sprayer, which has an electric heater on the carburetor sprayer tube in the form of a coil embedded in the insulation, the ends of which are connected to an electric current source.
Znany jest z polskiego opisu patentowego nr 31 754 przewód doprowadzający podgrzane paliwo do gaźnika silnika spalinowego i dostosowany do wymiany ciepła od przewodów gazów wydechowych tak, że jego część otacza przewód gazów wydechowych.It is known from Polish patent specification No. 31 754 a conduit supplying heated fuel to the carburetor of an internal combustion engine and adapted to exchange heat from the exhaust gas conduits so that a part thereof surrounds the exhaust gas conduit.
Znana jest z polskiego opisu patentowego nr 155 394 instalacja do zasilania silnika spalinowego mieszanką pary paliwa z zimnym powietrzem, składająca się z nagrzewnicy powietrza zabudowanej na kolektorze wydechowym, podgrzewanej gorącym powietrzem komory pływakowej parownika oraz gaźnika. Paliwo doprowadzone do przewodu ssącego rozpylaczem z komory pływakowej, miesza się z gorącym powietrzem zasysanym z nagrzewnicy i jest kierowane do parownika, skąd w stanie gazowym doprowadzane jest do gardzieli gaźnika, gdzie miesza się z zimnym powietrzem.There is known from Polish patent specification No. 155 394 an installation for supplying an internal combustion engine with a mixture of fuel vapor with cold air, consisting of an air heater installed on the exhaust manifold, an evaporator float chamber heated with hot air and a carburetor. The fuel supplied to the suction line by a spray from the float chamber is mixed with the hot air sucked in from the heater and is directed to the evaporator, from where it is led in the gaseous state to the carburetor throat, where it mixes with the cold air.
Celem wynalazku jest opracowanie odparowywacza umożliwiającego szybkie zgazowanie benzyny dla zapewnienia jej równomiernego rozdziału do poszczególnych cylindrów we wszystkich stanach roboczych silnika.The aim of the invention is to develop a vaporizer enabling quick gasification of gasoline to ensure its uniform distribution to individual cylinders in all engine operating conditions.
Odparowywacz benzyny według wynalazku charakteryzuje się tym, że ma w komorze parowania kanał dopływu benzyny usytuowany powyżej kanału wypływu par benzyny, zaś dolną zewnętrzną powierzchnię grzejnego elementu ma umieszczoną nad dolną powierzchnią komory parowania oraz ma kanał wypływu par benzyny o osi symetrii nachylonej pod kątem α=10° -480° względem płaszczyzny podstawy, którego wylot do kanału przepływu powietrza ma usytuowany poniżej elementu regulującego przepływ.The gasoline vaporizer according to the invention is characterized in that in the vaporization chamber it has a gasoline inlet channel located above the gasoline vapor discharge channel, and the lower outer surface of the heating element is located above the lower surface of the vaporization chamber and has a gasoline vapor discharge channel with an axis of symmetry inclined at the angle α = 10 ° -480 ° to the base plane, the outlet of which to the air flow channel is situated below the flow regulating element.
Zaletą odparowywacza benzyny jest prosta, zwarta budowa oraz zdolność przygotowania pary paliwa do zmieszania z zimnym powietrzem, co pozwala stosować krótki, pojemny kolektor dolotowy o zmniejszonych oporach przepływu dla poprawy stopnia napełnienia cylindrów świeżą mieszanką palną. Poprawa równomierności rozdziału paliwa do cylindrów silnika obniża zawartość tlenku węgla w spalinach i zmniejsza obciążenie cieplne silnika.The advantage of the gasoline vaporizer is its simple, compact structure and the ability to prepare fuel vapor for mixing with cold air, which allows the use of a short, capacious intake manifold with reduced flow resistance to improve the degree of filling the cylinders with a fresh combustible mixture. Improving the even distribution of fuel to the engine cylinders lowers the carbon monoxide content in the exhaust gases and reduces the heat load on the engine.
Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój osiowy A-A z fig. 2 ukazujący ułożenie elementu przenoszącego ciepło oraz kanałów doprowadzania benzyny i odprowadzania pary benzyny do kanału przepływu powietrza, fig. 2 przedstawia przekrój B-B z fig. 1.The subject matter of the invention is shown in the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a section AA of Fig. 2 showing the arrangement of the heat transfer element and the gasoline supply and gasoline vapor discharge channels to the air flow channel, Fig. 2 is a section BB of Fig. 1.
168 253168 253
Odparowywacz benzyny posiada komorę 1 parowania z kanałem 2 dopływu benzyny i kanałem 3 wypływu par benzyny, przy czym kanał 3 wypływu par benzyny ma oś symetrii nachyloną pod kątem α = 45° względem płaszczyzny podstawy, a jego wylot 7 do kanału 8 przepływu powietrza usytuowany jest poniżej elementu 9 regulującego przepływ powietrza. Dolna zewnętrzna powierzchnia 4 grzejnego elementu 5 jest umieszczona nad dolną powierzchnią 6 komory 1 parowania.The gasoline vaporizer has an evaporation chamber 1 with a gasoline supply duct 2 and a gasoline vapor discharge duct 3, the gasoline vapor discharge duct 3 having an axis of symmetry inclined at an angle α = 45 ° with respect to the base plane, and its outlet 7 to the air flow duct 8 is located below the air flow regulating element 9. The lower outer surface 4 of the heating element 5 is placed above the lower surface 6 of the vaporization chamber 1.
Odparowywacz benzyny może być stosowany we wszystkich rodzajach czterosuwowych silników niskoprężnych.The gasoline vaporizer can be used in all types of 4-stroke low-pressure engines.
168 253 /7168 253/7
Fig2Fig2
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.Publishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies
Cena 1,50 złPrice PLN 1.50
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL29372792A PL168253B1 (en) | 1992-03-06 | 1992-03-06 | Petroleum vapourizer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL29372792A PL168253B1 (en) | 1992-03-06 | 1992-03-06 | Petroleum vapourizer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL293727A1 PL293727A1 (en) | 1993-09-20 |
PL168253B1 true PL168253B1 (en) | 1996-01-31 |
Family
ID=20057010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL29372792A PL168253B1 (en) | 1992-03-06 | 1992-03-06 | Petroleum vapourizer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL168253B1 (en) |
-
1992
- 1992-03-06 PL PL29372792A patent/PL168253B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL293727A1 (en) | 1993-09-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7478628B2 (en) | Vapor and liquid fuel injection system | |
US3951124A (en) | Pollution reducing and fuel saving device | |
US20050005918A1 (en) | Method and apparatus for vaporizing fuel | |
US5813388A (en) | Heated assembly for vaporization of fuel in an internal combustion engine | |
CN1078929C (en) | Spark-ignition internal combustion engine with multiple cylinders | |
US3743258A (en) | Fuel converter | |
US6843238B2 (en) | Cold start fuel control system | |
US3741180A (en) | Apparatus for vaporizing a fuel air mixture in the induction system of an combustion engine | |
JPH04292570A (en) | Fuel injection internal combusion engine with spark ignition device and heating system | |
PL168253B1 (en) | Petroleum vapourizer | |
US5778860A (en) | Fuel vaporization system | |
ES2161286T3 (en) | FUEL SUPPLY SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE. | |
JP2622784B2 (en) | Fuel vaporization promotion device for air-cooled gas engine | |
US3996907A (en) | Fuel induction system | |
US1610000A (en) | Vaporizer | |
RU2070655C1 (en) | Fuel gasifier | |
PL170167B1 (en) | Method of and system for passing gasoline from a carburettor to its associated preheater | |
US3118496A (en) | Heavy fuel vaporizer for internal combustion engines | |
KR850003185A (en) | Fuel vaporizer for internal combustion engines | |
RU2049259C1 (en) | Device for treating fuel mixture in carburetor internal combustion engine | |
US3797468A (en) | Fuel system of internal combustion engines | |
US1874874A (en) | Method and means for conditioning fuel for internal combustion engines | |
JPS628377Y2 (en) | ||
SU1521899A2 (en) | Ic engine | |
KR0118204Y1 (en) | Fuel-air mixture heating device of a motor |