PL167923B1 - Sposób i urządzenie do transportu ciężkich elementów w podziemiach kopalń - Google Patents

Abstract

1· Sposób transportu ciężkich elementów w podziemiach kopalń za pomocą kolejki podwieszonej liną zamocowaną do kołowrotu, znamienny tym, że na przeciwległych końcach sekcji obudowy zmechanizowanej zapina się łańcuchy połączone z wózkami podwieszonej kolejki szynowej, które następnie napręża się, a do przedniej częścisekcjiszczególnie spągnicy w pobliżu spągu wyrobiska zaczepia się linę ciągnącą osadzoną na prowadzącym wózku znajdującym się najezdni kolejkiszynowej, zaś do tylnej części sekcji mocuje się asekuracyjną linę, po czym liną ciągnącą wlecze się sekcję obudowy po spągu.

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób i urządzenie do transportu ciężkich elementów, w szczególności sekcji obudów zmechanizowanych w górniczych wyrobiskach podziemnych, zwłaszcza w rozcinkach ścianowych.

Rozcinki ścianowe, a więc wyrobiska przygotowane szczególnie do wprowadzenia do nich całego uzbrojenia maszynowego ściany i analogiczne wyrobiska przygotowywane, po zakończeniu wybiegu ściany, do wyprowadzania sprzętu ścianowego są specyficznymi wyrobiskami, w których transport ciężkich elementów jest w szczególny sposób utrudniony. Wynika to stąd, że wysokość takiego wyrobiska jest ograniczona do wysokości pokładu, zaś obudowa w nim musi być lekka i łatwa do usunięcia po zmontowaniu lub niemontowaniu sekcji obudowy ścianowej. Warunki te wykluczają możliwość zmontowania pod stropem jezdni kolejki, do której można by podwiesić całą sekcję. Toteż w dotychczasowym stanie techniki układano na spągu tor szynowy na pokładach drewnianych lub metalowych. Sama sekcja obudowy zmechanizowanej układana była na płycie ciągnionej po owym torze szynowym. Duża masa sekcji i nierównomierny poślizg płyty po torach powodowały, że tory były często dewastowane i wymagały nieustannych napraw.

Znany sposób i urządzenie do transportu sekcji górniczej obudowy zmechanizowanej w powierzchni ścianowej z polskiego opisu patentowego ne 163227 polega na zbudowaniu trasy transportowej spągowej i szynowej kolejki podwieszonej. Trasa transportowa spągowa jest wykonana z szyn odbojowych, zainstalowanych na ścieżce transportowej w dowierzchni ścianowej, nad którą zamontowana jest na obudowie górniczej trasa szynowa kolejki podwieszonej. Transport sekcji górniczej obudowy zmechanizowanej odbywa się ślizgowo bezpośrednio na trasie transportowej z szyn odbojowych, podwieszanej jednostronnie do wózka szynowej kolejki podwieszonej. Ciągnienia wózka z podwieszoną sekcją górniczej obudowy zmechanizowanej w dół lub w górę powierzchni ścianowej oraz jej ściąganie do miejsca zbrojenia lub wybudowy górniczej obudowy zmechanizowanej odbywa się przy pomocy dwóch kołowrotów zainstalowanych przeciwległe w chodniku nadścianowym i podścianowym. Wprowadzenie sekcji górniczej obudowy zmechanizowanej na trasę transportową spągową z szyn odbojowych oraz inne operacje wykonuje się przy pomocy ciągarki pneumatycznej oraz własnego układu hydraulicznego sekcji obudowy, podłączonego do sieci hydrauliki siłowej.

167 923

Niedogodnością znanego sposobu i urządzenia do transportu sekcji górniczej obudowy zmechanizowanej są znaczne nakłady na budowę trasy transportowej spągowej oraz równolegle trasy szynowej kolejki podwieszonej mogącej utrzymać całą sekcję obudowy zmechanizowanej.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie niedogodności i wad przy transporcie ciężkich elementów w podziemiach kopalni, zwłaszcza w rozcinkach ścianowych.

Cel ten został osiągnięty według wynalazku w ten sposób, że na przeciwległe końce sekcji obudowy zmechanizowanej zapina się łańcuchy połączone z wózkami podwieszonej kolejki szynowej, które następnie napręża się, a do przedniej części sekcji szczególnie spągnicy w pobliżu spągu wyrobiska zaczepia się linę ciągnącą osadzoną na prowadzącym wózku znajdującym się na jezdni kolejki szynowej, zaś do tylnej części sekcji mocuje się asekuracyjną linę, po czym liną ciągnącą wlecze się sekcję obudowy po spągu.

Cel ten rozwiązuje również urządzenie do transportu, w którym transportowany element z zapiętymi na jego przeciwległych końcach naprężonymi łańcuchami połączonymi z wózkami przemieszczającymi się po jezdni szynowej, podwieszonej do tymczasowej obudowy jest wyposażony w przedniej części u dołu nad spągiem w ciągnącą linę połączoną z prowadzącym wózkiem, a w tylnej części - w umocowaną linę asekuracyjną.

Zaletą sposobu i urządzenia według wynalazku jest głównie to, że eliminują one potrzebę budowy kolejowych torów jezdnych na spągu wyrobiska, a jednocześnie nie obciąża się nadmiernie trasy kolejki podwieszonej, przez co może być ona zawieszona na lekkiej, tymczasowej obudowie wyrobiska górniczego.

Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym uwidoczniono we wzdłużnym przekroju wyrobisko, wyposażone do transportu ciężkich elementów.

Element transportowy, a mianowicie sekcja 1 obudowy zmechanizowanej posadowiona jest na spągu 2 wyrobiska, w którym odbywa się transport. Do obu przeciwległych końców sekcji 1 zapięte są naprężone łańcuchy 3 połączone z wózkami 4 przemieszczającymi się w jezdni 5 kolejki szynowej. Jezdnia 5 zawieszona jest na tymczasowej obudowie 6 wyrobiska górniczego. Do przedniej części sekcji 1 w pobliżu spągu 2 zaczepiona jest ciągnąca lina 7. Lina 7 połączona jest z napędem ciągnącym na przykład kołowrotem poprzez prowadzący wózek znajdujący się na jezdni

5. Sekcja 1 jest w trakcie transportu zabezpieczona poprzez asekuracyjną linę 9 zaczepioną do tylnej części sekcji 1.

Sposób transportu w powiązaniu z działaniem urządzenia do transportu według wynalazku polega na tym, że ciągnąca lina 7 wlecze sekcję 1 po spągu 2 wyrobiska, przy czym naprężone łańcuchy 3 połączone poprzez wózki 4 z jezdnią 5 prowadzą sekcję 1 po spągu 2 wyrobiska po z góry żądanym torze.

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 1,50 zł

Claims (2)

Zastrzeżenia patentowe

1. Sposób transportu ciężkich elementów w podziemiach kopalń za pomocą kolejki podwieszonej liną zamocowaną do kołowrotu, znamienny tym, że na przeciwległych końcach sekcji obudowy zmechanizowanej zapina się łańcuchy połączone z wózkami podwieszonej kolejki szynowej, które następnie napręża się, a do przedniej części sekcji szczególnie spągnicy w pobliżu spągu wyrobiska zaczepia się linę ciągnącą osadzoną na prowadzącym wózku znajdującym się na jezdni kolejki szynowej, zaś do tylnej części sekcji mocuje się asekuracyjną linę, po czym liną ciągnącą wlecze się sekcję obudowy po spągu.

2. Urządzenie do transportu ciężkich elementów w podziemiach kopalń, a w szczególności sekcji obudów zmechanizowanych w górniczych wyrobiskach podziemnych, zwłaszcza w rozcinkach ścianowych zawierające zawieszoną na obudowie jezdnię szynową, łańcuchy i ciągniony napęd, znamienne tym, że transportowany element (1) z zapiętymi na jego przeciwległych końcach naprężonymi łańcuchami (3) połączonymi z wózkami (4) przemieszczającymi się po jezdni szynowej (5) podwieszonej do tymczasowej obudowy (6) jest wyposażony w przedniej części u dołu, nad spągiem (2) w ciągnącą linę (7) połączoną z prowadzącym wózkiem (8), a w tylnej części - w umocowaną linę asekuracyjną (9).