PL16757B1 - Wózek do przewozenia i podnoszenia. - Google Patents

Wózek do przewozenia i podnoszenia. Download PDF

Info

Publication number
PL16757B1
PL16757B1 PL16757A PL1675730A PL16757B1 PL 16757 B1 PL16757 B1 PL 16757B1 PL 16757 A PL16757 A PL 16757A PL 1675730 A PL1675730 A PL 1675730A PL 16757 B1 PL16757 B1 PL 16757B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
trolley
platform
vehicle
lifting
transporting
Prior art date
Application number
PL16757A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL16757B1 publication Critical patent/PL16757B1/pl

Links

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest wózek, przeznaczony do przewozenia i pod¬ trzymywania na pewnej wysokosci nad po¬ ziomem ziemi jakichkolwiek materjalów, 'szczególnie zas pojazdów, których produk¬ cja, remont lub obsluga wymagaja latwego dostepu do czesci, które znajduja sie pod pojazdem.Wózek wedlug niniejszego wynalazku odznacza sie tern, ze 1) czesci, z których sie sklada, tworza calosc zawsze gotowa do uzytku, 2) moze przy dwóch polozeniach plat¬ formy z latwoscia przesuwac sie we wszyst¬ kich kierunkach (polozenie dolne i poloze¬ nie górne), 3) operowanie nim, ladowanie i prze¬ suwanie przy obu polozeniach platformy moga byc uskuteczniane przy uzyciu jedne¬ go lub dwóch robotników, 4) odleglosc, która dzieli podwozie po¬ jazdu ustawionego na wózku od ziemi jest dostateczna, aby dac moznosc (przy górnem polozeniu platformy) pracujacym robotni¬ kom wygodnie stanac pod pojazdem.Na zalaczonym rysunku fig. 1 przedsta¬ wia widok zboku wózka ze wspornikami w polozeniu dolnem, fig. 2 — widok zgóry te¬ go samego wózka, fig. 3 przedstawia widok zboku tegoz wózka w jego polozeniu gór¬ nem, fig. 4 wskazuje w jaki sposób ustawia sie pojazd na wózku, fig. 5 przedstawia wó¬ zek w dolnem polozeniu z ustawionym na nim pojazdem, fig. 6 przedstawia ten samWRzek równiez olbciazony, lecz w polozeniu gefciem, fig, 7 jest widokiem zboku wózka yf odiiiieiinem wykonaniu, zbudowanego jed- nak*w mysl wynalazku, który daje moznosc podnoszenia oraz przesuwania ustawionych na nim pojazdów bez koniecznosci stosowa¬ nia urzadzenia pomocniczego, fig. 8 przed¬ stawia w wiekszej skali czesciowy widok tego samego wózka zkonca, fig. 9 wskazuje ten sam wózek z ustawionym na nim poja¬ zdem, podniesiony na wysokosc niezbedna do pracy.Jak widac na rysunku, w szczególnosci zas na fig. 1, 2 i 3, wózek zbudowany w mysl wynalazku posiada platforme 1, V, na której ustawia sie przedmioty, które nalezy przesunac lub podniesc. Platforme te two¬ rza dwie ceówki jedna wzgledem drugiej odpowiednio rozsuniete.Odleglosc rozdzielajaca te dwie ceówki moze byc stala, jezeli wózek przeznaczony jest np, do obslugi pojazdów, posiadajacych staly rozstaw kól. Odleglosc ta moze byc jednak regulowana badz zapomoca jakich¬ kolwiek srodków, które daja moznosc roz¬ suwania lub zblizania wspomnianych ksztal¬ tówek, stanowiacych wówczas tory, badz tez zastepujac je plaskownikami, na których z kazdej strony umieszczane sa katowniki, których polozenie poprzeczne moze byc zmieniane.Platforma 1, V ustawiona jest na ko¬ lach 2, osadzonych w ten sposób, ze moga byc ustawiane we wszystkich kierunkach.Na lapach 3, przytwierdzonych do plat¬ formy, osadzone sa zapomoca osi 4 ramio¬ na podpierajace 5, które moga wykonywac wahnienia w kierunku strzalki a. Na fig. 3 przedstawiono je ustawione pionowo, pod¬ trzymywane przez zastrzaly 7 i wystepy 6.Zastrzaly 7 sa polaczone z jednego konca przegubowo z osiami 8, znajdujacemu sie na , koncach ramion podpierajacych 5, podczas gdy z drugiego laczy sie je z platforma za¬ pomoca srub 9.Na osiach 8 osadzone sa kólka 10, na których mozna wózek przesuwac przy gór* nem polozeniu platformy.Nad platforma na jednym z jej konców umocowana jest ramia 11 kolowrotu, na któ¬ rego beben 12 mozna nawijac linke wciaga¬ jaca 13. Rama 11 wzmocniona jest pretami 14, umocowanemi z jednej strony do jej górnej czesci, z drugiej zas strony do samej platformy.Na drugim koncu platformy znajduje sie podobna rama 16, polaczona przegubowo z osiami 15; rama ta sklada sie z dwóch ceó- wek, podobnych do tych, z których sklada sie sama platforma. Rame mozna opuszczac w ten sposób, ze jej koniec moze dotykac ziemi, skutkiem czego moze stanowic pochy¬ la plaszczyzne, która daje moznosc wjazdu na platforme.Kiedy wózek jest naladowany, wtedy rama 16 jest zabezpieczona w swem polo¬ zeniu zapomoca podpierajacego zastrzalu 17, przymocowanego do niej zapomoca srub 18 oraz do platformy. Wózek w stanie przedstawionym na fig. 1 mozna przesuwac we wszystkich kierunkach na kolach 2 oraz mozna go doprowadzac do odpowiednich miejsc celem naladowania. W takim tez stanie moze byc zastosowany do transportu wszelkiego rodzaju materjalów.Aby ustawic pojazd na wózku, postepuje sie w sposób, przedstawiony na fig. 4. Wó¬ zek przyprowadza sie przed pojazd 19, który ma byc naladowany, i ustawia sie tak, aby dwie ceówki nalezace do platformy znajdowaly sie nawprost tego pojazdu, na¬ stepnie opuszcza sie rame 16 w ten sposób, by tworzyla pochyla plaszczyzne, po której wciaga sie pojazd na platforme zapomoca linki 13, przywiazanej jednym koncem do pojazdu, np. do osi, nawijajac linke na be¬ ben 12 kolowrotu. Po ustawieniu pojazdu na platformie podnosi sie rame 16 i umoco¬ wuje sie ja pionowo zapomoca sztab 17.Wózek z ustawionym na nim pojazdem przedstawia sie wówczas tak, jak to poka¬ zano na fig. 5. Wózek tak naladowany nale- - 2 -zy dopimwadEic pod zóraw staly ldb hKrho* my, którym itioznaby podniesc calosc na wystarczajaca wysokosc, aby mogly byc o- puszczone ramiona podpierajace 5. Wózek postawiony na kólkach 10 mozna przesu¬ wac dowolnie.Fig. 7, 8 i 9 dotycza wózka odmiennie wykonanego, na którym wprost znajduje sie urzadzenie do podnoszenia ladunku na odpowiednia wysokosc. Przy wózku tak wykonanym niema koniecznosci stosowania urzadzenia podnoszacego, znajdujacego sie poza wózkiem.Na platformie wedlug tego wykonania znajduja sie na koncach kazdej z belek 1 i /' dwa slupy 20 i 21, które sluza do pod¬ trzymywania bebna kolowrotu 12. Na slu¬ pach 20 i 21, wysokosci okolo dwóch me¬ trów, umocowane sa kola zebate 22 i 23, obracane za posrednictwem lancuchów GalTa24 i 25 przez kola zebate 26 i 27, osa¬ dzone po dwa na osiach 28 i 29, a wprawia¬ ne w ruch zapomoca lancuchów 30 i 31 od kolowrotu 32. Kola zebate 22 i 23 zazebia¬ ja sie z bebnami kolowrotu 33, na które na¬ wija sie liny lub lancuchy 35. Te liny wzglednie lancuchy zaopatrzone sa na kon¬ cach w pierscienie lub haki, które chwytaja za wystepy 36 belek 37 i 38. Belki te na skutek odpowiedniego polaczenia tworza sztywna rame, przyczem moga byc zrobione z ceówek i sa dostatecznie rozstawione, aby tworzyly tory dla kól wciaganego pojazdu.Rozstaw belek 37 i 38 moze byc regulowany podobnie, jak to bylo z belkami / i V w pqpirzednio opisanym przykladzie wykona¬ nia wózka wedlug niniejszego wynalaz¬ ku.Platforma posiada rame 16, osadzona na zawiasach, która moze spelniac funkcje pochylej plaszczyzny do ladowania, oraz kolowrót z bebnem 12, którym wciaga sie pojazd na wózek. Poza tern posiada ona rów¬ niez, jak w przypadku poprzednim dwa zwrotne kola, które umozliwiaja posuwanie wózka we wszystkich kierunkach.Pó Wciagniecru pójafcdu 19 &A Mfkf, utworzone przez belki 37 i 38, przywl$i?ttjfc sie konce linki 35 do wystepów 36 i tffticho- mia kolowrót 32, skutkiem czego pojafcd 19 unosi sie ponad platforma na wysokosc, od¬ powiednia do pracy.Celem unikniecia wypadku podczas pra¬ cy, mozna ranle skladajaca sie z belek pod¬ trzymywac na dowolnej wysofcdsfci bA&z przy pomocy ramion podpierajacych, pola¬ czonych z nia przegtibó^ró, podobnych do ramion 5, o których byla mowa poprzednio, badz tez zapomoca poprzecznych klind#, wstawianych na odpowiedniej wysokosci do otworów, przewidzianych w tym celu w slu¬ pach 20 i 21.Poza tem belki 37 i 38 ruchomej ramy posiadaja nawprost slupów 20 i 21 prowad¬ nice, które obejmuja te slupy z pewnym lu¬ zem, skutkiem czego, jezeli jedna z linek, na których cale urzadzenie wisi, peknie lub jezeli cokolwiek dziala wadliwie, rama, ob¬ racajac sie nieco, zakleszczy sie na slulpie i nie upadnie na robotników.Slupy 21 sa dla sztywnosci zwiazane u góry poprzeczka 39. Slupy 20 sa równiez zwiazane u góry, ale zapomoca ruchomej poprzeczki odpowiedniego typu, która moz¬ na latwo usunac, aby w ten sposób umozli¬ wic wstawienie pojazdu niezaleznie od wy¬ sokosci jego.Platforme w czesci srodkowej mozna o- puszczac dla umozliwienia pracy przy nie¬ wysoko polozonych czesciach podwozia po¬ jazdu. Robotnicy moga wówczas stac nad kolami 2 na stopniach 40, których dlugosc mozna powiekszyc.Rózne czesci niezaleznie od ich poloze¬ nia lub rozmieszczenia, z których sklada sie urzadzenie lub które sluza do jego wzmoc¬ nienia, pozostaja zawsze przymocowane do samego urzadzenia. Tak np. sruby lub sworznie, zapomoca których uskutecznia sie polaczenia, przywiazuje sie do ramy zapo¬ moca lancuszków.Wskutek tego wózek nie zawiera zadnej — 3 —odejmowanej czesci, która moglaby sie zgubic.Dla lzejszego przesuwania wózka osa¬ dzono kólka jego w lozyskach kulkowych. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wózek do przewozenia i podnosze¬ nia, znamienny tern, ze sklada sie z daja¬ cej sie podnosic platformy, utworzonej z belek (1, 1*), które mozna rozsuwac wzgle¬ dem siebie, i z zaopatrzonej w polaczona z nia przegubowo ramy {16)f która mozna o- puszczac w ten sposób, iz jej koniec moze dotykac ziemi, przyczem caly zespól spo¬ czywa na kólkach, dajacych sie ustawiac we wszystkich kierunkach.
  2. 2. Wózek do przewozenia i podnosze¬ nia wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze jest zaopatrzony w stanowiace z nim jedna ca¬ losc nierozlaczna urzadzenie do podnosze¬ nia platformy. Frede r i c Mero n. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.bo opisu patentowego Nr 16757. *-• IA Druk L Boguslawskiego t Ski, Warszawa. PL
PL16757A 1930-01-18 Wózek do przewozenia i podnoszenia. PL16757B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL16757B1 true PL16757B1 (pl) 1932-09-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108217447B (zh) 模块化便携式桶转移设施
US2920917A (en) Lifting structure for shipping container
US7066343B1 (en) Powered lifting apparatus using multiple booms
US1644613A (en) Extension tower
CA1048956A (en) Handling apparatus for goods transport containers
US3494091A (en) Method of constructing houses
US3550788A (en) Overhead traveling crane and hoist mechanism therefor
US3622013A (en) Extensible boom structure
PL16757B1 (pl) Wózek do przewozenia i podnoszenia.
NL2025942B1 (en) Trailer system, method for transporting an object by a trailer system and trailer jack system
US3021970A (en) Trailer stake system
US3773201A (en) Self-storing material handling attachment for lift trucks
US4220246A (en) Sheave adjustable balance crane
US2921697A (en) Hoisting apparatus
US1975636A (en) Container transfer apparatus
DE20013195U1 (de) Vorrichtung zum Transportieren und Heben von sperrigen Gütern
US1785982A (en) Material carrier
CN208103763U (zh) 多功能工程用手拉/推车
SU925856A1 (ru) Монтажное устройство
US2919822A (en) Log pre-loading apparatus
US2342015A (en) Hay stacker
JPH072587B2 (ja) コンテナ荷役方式
KR960013586B1 (ko) 거대모듈(huge module)을 구성하기 위한 방법과, 이 방법에 의해 조립된 모듈
SU789374A1 (ru) Погрузчик
RU2110463C1 (ru) Способ погрузки длинномерных тяжеловесных конструкций грузоподъемным средством малой грузоподъемности