PL166133B3

PL166133B3 - Rectangular or trapezoidal pavement housing made of I-section

Info

Publication number: PL166133B3
Application number: PL29205391A
Authority: PL
Inventors: Jozef Kowal; Andrzej Kowal; Kazimierz Rulka; Lucjan Glab; Kazimierz Twardokes; Wieslaw Wojciechowski
Original assignee: Glowny Instytut Gornictwa
Priority date: 1991-10-14
Filing date: 1991-10-14
Publication date: 1995-04-28
Also published as: PL292053A3

Abstract

1. Chodnikowa obudowa prostokątna lub trapezowa z dwuteownika, składająca się ze stropnicy i stojaków podporowych, których łączone podatnie części składowe utworzone z dwuteowników są umieszczone w skrzynkowych złączach, zaopatrzonych obustronnie w jarzma opierające się na stopkach dwuteowników dla zaciskania tych złącz na wspomnianych częściach stojaków, według patentu nr 162 509, znamienna tym, że skrzynkowe złącza (3,4)są otwarte na całej długości od strony wyrobiska chodnikowego.1. A rectangular or trapezoidal roadway support made of an I-beam, consisting of a roof beam and support stands, the flexible component parts of which made of I-beams are placed in box joints, provided on both sides with yokes resting on the I-beam feet for clamping these joints on the said parts of the stands, according to patent no. 162 509, characterized in that the box joints (3, 4) are open along their entire length from the side of the roadway excavation.

Description

Przedmiotem wynalazku jest chodnikowa obudowa prostokątna lub trapezowa z dwuteteownika, składająca się ze stropnicy i stojaków podporowych, których łączone podatnie części składowe utworzone z dwuteowników są umieszczone w skrzynkowych złączach, zaopatrzonych obustronnie w jarzma dla ich zaciskania na tych częściach stojaków.The subject of the invention is a rectangular or trapezoidal pavement housing made of a double-teeter, consisting of a canopy and support stands, the components of which connected flexibly made of I-sections are placed in box joints, provided with yokes on both sides for clamping them on these parts of the stands.

Znana jest, z opisu patentowego patentu głównego nr 162 509, chodnikowa obudowa prostokątna lub trapezowa ze skrzynkowymi złączami wyposażonymi obustronnie w zaciskowe ramiona o korytkowym przekroju poprzecznym, nasunięte na stopki dwuteowników lub w zaciskowe płytki utworzone z fragmentów jednej ich ścianki poprzez szczeliny wykonane w dwóch bocznych ściankach wzdłuż stopek dwuteowników, bądź też w wycięcia dla jarzm opierających się na stopkach dwuteowników.It is known from the main patent description No. 162 509, a rectangular or trapezoidal pavement housing with box joints equipped on both sides with clamping arms with a trough cross-section, slipped over the feet of I-beams or in clamping plates made of fragments of one wall through slots made in two side slots. walls along the flanges of I-sections, or in the cutouts for yokes resting on the flanges of I-sections.

Skrzydłowe złącza umożliwiają uzyskanie podatnej chodnikowej obudowy prostokątnej lub trapezowej z dwuteownika, zabezpieczając ją przed przeciążeniem nawet przy dużych zmianach przekroju poprzecznego powierzchni chodnika wskutek ciśnienia górotworu, a tym samym przed deformacją i utratą nośności. Zamknięta konstrukcja skrzynkowych złącz stwarza jednak szereg trudności, na przykład w przypadku obudowy chodnika przyścianowego, do którego wchodzi napęd ścianowego przenośnika zgrzebłowego. W tej sytuacji konieczne jest wypinanie ociosowych stojaków podporowych na kilku metrach chodnika, a tym samym należy podnieść lub opuścić skrzynkowe złącze dla rozłączenia części składowych stojaka. Gdy obudowa jest już częściowo zaciśnięta i zdeformowana, szczególnie w pobliżu skrzynkowego złącza i jego podniesienie lub opuszczenie nie jest możliwe, należy podkopać stopę obudowy dla obniżenia i wypięcia całego stojaka podporowego. Wszystkie te prace są bardzo uciążliwe w warunkach dołowych. Zamknięte skrzynkowe złącze jest ponadto drogie w wykonaniu, ze względu na konieczność jego spawania.Wing joints make it possible to obtain a flexible rectangular or trapezoidal pavement lining made of an I-beam, protecting it against overload even with large changes in the cross-section of the pavement surface due to rock mass pressure, and thus against deformation and loss of load capacity. The closed structure of the box joints, however, presents a number of difficulties, for example in the case of a wall walkway into which the drive of the wall scraper conveyor enters. In this situation, it is necessary to detach the side-support stands on a few meters of the pavement, and thus the box joint should be raised or lowered to disconnect the stand components. When the housing is partially clamped and deformed, especially near the box-joint, and it is not possible to raise or lower it, the foot of the housing should be undermined to lower and disengage the entire support stand. All these works are very burdensome in underground conditions. A closed box joint is moreover expensive to manufacture due to the need to weld it.

Powyższe wady i niedogodności usuwa chodnikowa obudowa prostokątna lub trapezowa z dwuteownika według wynalazku, składająca się ze stropnicy i stojaków podporowych, których łączone podatnie części składowe utworzone z dwuteowników są umieszczone w skrzynkowych złączach, zaopatrzonych obustionnie w jarzma opierające się na stopkach dwuteowników dla zaciskania tych złącz na wspomnianych częściach stojaków. Zgodnie z wynalazkiem skrzynkowe złącza są otwarte na całej długości od strony wyrobiska chodnikowego. Skrzynkowe złącza mogą mieć korytkowy przekrój poprzeczny i jarzma zaopatrzone w zabieraki stopek dwuteowników,The above-mentioned disadvantages and disadvantages are removed by a rectangular or trapezoidal I-section pavement casing according to the invention, consisting of a canopy and support stands, the components of which, flexibly joined, made of I-sections, are placed in box joints, provided with clamps resting on the feet of the I-sections for clamping these joints. on said parts of the stands. According to the invention, the box joints are open along their entire length from the headland side. Box joints may have a tray cross-section and yokes equipped with drivers for I-beams feet,

166 133 3 bądź też korytkowy przekrój poprzeczny z zewnętrznymi kołnierzami, zaopatrzonymi w wycięcia dla śrub jarzm opierających się na stopkach dwuteowników.166 133 3, or a trough cross-section with outer flanges provided with cutouts for the bolts of the yokes resting on the feet of the I-sections.

Chodnikowa obudowa prostokątna lub trapezowa z dwuteownika według wynalazku zachowuje wszystkie zalety znanej obudowy, a jednocześnie jej skrzynkowe złącza zapewniają łatwe rozłączanie części składowych stojaków podporowych mimo częściowego zaciśnięcia i zdeformowania odrzwi, jeżeli tylko występuje podatność obudowy w złączu. Otwarte skrzynkowe złącza mogą być przy tym prosto i tanio wykonywane zjednego kawałka blachy. Wycięcia w tych złączach lub zabieraki na ich jarzmach pozwalają ponadto na optymalne usytuowanie jarzm dla właściwego zaciskania złącz na mocowanych podatnie częściach składowych stojaków podporowych obudowy.The rectangular or trapezoidal I-section pavement housing according to the invention retains all the advantages of the known housing, and at the same time its box joints ensure easy disconnection of the components of the supporting stands despite the partial clamping and deformation of the arches, as long as the housing is flexible in the joint. Open box joints can be easily and cheaply produced in one piece of sheet metal. The cutouts in these joints or the drivers on their yokes also allow for the optimal positioning of the yokes for the proper clamping of the joints on the resiliently fastened components of the casing support stands.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z ł^<^lku obudowy w pierwseej wessji wykonania , fig. 2 -szzzeóół „a“ jej obudowy, fig. 3 j jej wzdłuż iinii A-A na fig, 2, fig , 4, widok z boku obudowy w drugiej wersji wykonania, fig. 5 - szczegół „b“ tej obudowy, a fig. 6 - jej przekrój wzdłuż linii B-B zaznaczonej na fig. 5.The subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a view of the housing in the first vacuum of the first embodiment, Fig. 2 - a box "a" of its housing, Fig. 3j along the line AA in Fig. , 2, fig. 4, a side view of the housing in the second embodiment, fig. 5 a detail "b" of this housing, and fig. 6 a section thereof along the line BB marked in fig. 5.

Chodnikowa obudowa prostokątna lub trapezowa z dwuteownika, składająca się ze stropnicy 1 i dzielonych stojaków podporowych 2, ma skrzynkowe złącza 3 lub 4 otwarte na całej długości od strony wyrobiska chodnikowego i mieszczące końce dwuteowników tworzących łączone części składowe 5, 6 jej stojaków. Skrzynkowe złącza 3,4 są zaopatrzone obustronnie w jarzma 7 lub 8 opierające się na stopkach 9 dwuteowników, dla zaciskania tych złącz 3,4 na częściach składowych 5, 6 stojaków podporowych 2.A rectangular or trapezoidal I-beam support structure, consisting of a canopy 1 and divided support props 2, has box joints 3 or 4 open along the entire length from the side of the roadway and housing the ends of the I-beams forming the joined components 5, 6 of its stands. The box joints 3,4 are provided on both sides with yokes 7 or 8 resting on the feet 9 of I-sections, for clamping these joints 3,4 on the components 5, 6 of the supporting stands 2.

Jak uwidoczniono na fig. 1, 2 i 3 rysunku, skrzynkowe złącza 3 mają korytkowy przekrój poprzeczny, a ich jarzma 7 są zaopatrzone w zabieraki 10 stopek 9 dwuteowników.As shown in Figures 1, 2 and 3 of the drawings, box joints 3 have a trough cross-section, and their yokes 7 are provided with carriers 10 of feet 9 of I-sections.

Zgodnie z fig. 4, 5 i 6 rysunku, skrzynkowe złącza 4 mają korytkowy przekrój poprzeczny z zewnętrznymi kołnierzami 11, zaopatrzonymi w wycięcia 12 dla śrub 13 jarzm 8 opierających się na stopkach 9 dwuteowników.According to figures 4, 5 and 6 of the drawings, box joints 4 have a trough cross-section with outer flanges 11 provided with cutouts 12 for bolts 13 of the yokes 8 resting on the feet 9 of the I-sections.

A-AA-A

Fig.3 + 4·Fig. 3 + 4

Fig. 4Fig. 4

ΕΠΖΕΠΖ

16(613316 (6133

Fig. 5Fig. 5

Fig.6 + +Fig. 6 ++

+ ++ +

Fig. 1Fig. 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 1,00 zł.Publishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies. Price PLN 1.00.

Claims

Patent claims

1. Rectangular or trapezoidal pavement lining made of I-sections, consisting of a canopy and support stands, the components of which connected flexibly made of I-sections are placed in box joints, equipped on both sides with braces resting on the feet of I-sections for clamping these joints on the said parts of stands, according to of Patent No. 162,509, characterized in that the box joints (3,4) are open along the entire length from the side of the roadway.

2. Sidewalk support according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the box joints (3) have a trough cross-section and their yokes (7) are provided with drivers (10) of the feet (9) of I-beams.

3. Sidewalk support according to claim The method of claim 1, characterized in that the box joints (4) have a trough cross-section with outer flanges (11) provided with cuts (12) for the bolts (13) of the yokes (8) resting on the feet (9) of the I-sections.