Wynalazek dotyczy stempla kopalnia¬ nego, zlozonego z dwóch do siebie przyle¬ gajacych czesci, z których górna opiera sie swym klinem na przesuwanem sprzegle. Ce¬ lem tej konstrukcji jest zwiekszenie podat¬ nosci i zabezpieczenia przeciw opadaniu i zsuwaniu sie obu czesci.Przy podobnych stemplach kopalnianych bylo ruchome sprzeglo w danem polozeniu polaczone z nieruchoma czescia stempla i umieszczone wahadlowo wzgledem czesci podatnej. Z tego wynikala ta wada, ze przy miejscowem gwaltownem cisnieniu stropu, nastepowalo raptowne uderzenie przez klin na sprzeglo i przez to przechyle¬ nie, które powodowalo rozluznienie klino¬ watego oparcia i zsuniecie sie ruchomej cze¬ sci stempla. To samo zjawisko wystepo¬ walo, gdy po odstrzelaniu wegla kawalki jego dostawaly sie pod klinowe polaczenie i podnosily wahadlowe sprzeglo. Nadto mialy tego rodzaju stemple kopalniane tyl¬ ko ograniczona podatnosc, która nie wy¬ starczala do równomiernego osiadania skal juz przy malem ich cisnieniu. Wieksza po¬ datnosc przedstawia tu te korzysc, ze po¬ klad pod cisnieniem moze sie sam sobie o- przec a przez to stempel odciazyc.Przy ulepszonej budowie wedlug tego wynalazku sprzeglo jest polaczone z nie¬ ruchoma czescia stempla i slizga sie, wzgle¬ dnie toczy swojem walcowem kólkiem po klinowej powierzchni ruchomej czesci stem¬ pla. Ustawienie i rozluznienie sprzegla u- skutecznia sie zapomoca klina pobijanego z drugiej strony stempla. Gdy rozsuwany stempel jest ustawiony, sprzeglo pozostaje w napieciu tak, ze nie moze sie ruszac.Podczas opuszczania sie ruchomej czesci stempla toczy sie walcowe kólko sprzegla po klinowej powierzchni, która znajduje sie na ruchomej czesci stempla. Opór przeciw skutecznemu cisnieniu stropu wzrasta W miare, jak powierzchnia styczna tarcia obu czesci stempla powieksza sie i grubosc klina wzrasta.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest na zalaczonym rysunku, mianowicie: fig. 1 okazuje rzut boczny z podniesiona czescia podatna, fig. 2 z opuszczona cze¬ scia podatna, a fig. 3 przekrój poziomy po 3—3.Stempel sklada sie z dwóch jednako¬ wych czesci a i 6 w ksztalcie dwuteownika, opatrzonych na koncu uchwytami a wzgle¬ dnie b\ które sluza jako kierownice. Po¬ niewaz uchwyty sa zlaczone nitami, niema obawy ich odgiecia. Przez dwuteownik 6 przelkniety jest trzpien c, okolo którego waha sie sprzeglo d, obejmujace obie czesci stempla a i b. Przylega ono walcowem kól¬ kiem e do klina / z drewna lub podobnego materjalu, klin zas przylega do dwuteowni¬ ka a na calej dlugosci. Ze strony przeciw¬ nej wsuniety jest pomiedzy dwuteownik b i walcowe kólko e sprzegla klin zaciskowy g do pobij ania. Tym klinem nadaje sie wysokosc stempla przy ustawianiu go w chodniku.Jezeli stempel zostanie przeciazony, to dwuteowniki a i b slizgaja sie po swych sto¬ pach. Przy tern toczy sie walcowe kólko e po klinie /. Zsuwajacy sie klin zwieksza powoli opór stempla.Powierzchnie klinów / i g oklada sie we¬ dlug wynalazku blacha, aby zmniejszyc ich zuzywanie sie przy tarciu potoczystem.Klin / otrzymuje okucie z blachy h tylko ze strony zewnetrznej, zas klin g okucie i z obu stron. PLThe invention relates to a mine punch, composed of two parts adjacent to each other, the upper part of which rests with its wedge on a sliding clutch. The purpose of this structure is to increase the compliance and protection against falling and sliding of both parts. With similar mine punches there was a movable clutch in a given position connected with the stationary part of the punch and pivoted to the flexible part. From this resulted the disadvantage that, with the local sudden pressure of the roof, the wedge would suddenly hit the clutch and hence tilt, which caused the wedge-shaped support to loosen and the moving part of the punch to slip. The same phenomenon occurred when, after blasting off the coal, pieces of it got under the wedge joint and lifted the pendulum clutch. Moreover, such mine punches had only a limited compliance, which was not sufficient for the uniform settlement of the rocks even at low pressure. The greater usefulness presents the advantage here that the pressurized system can self-align and thus relieve the punch. With an improved structure, according to this invention, the clutch is connected to the fixed part of the punch and slides, or rolls its cylindrical wheel on the wedge-shaped surface of the moving part of the punch. The positioning and loosening of the clutch is effected by means of a wedge tapped on the other side of the punch. When the sliding punch is set, the clutch remains in tension so that it cannot move. As the moving part of the punch descends, the cylindrical clutch wheel rolls over the wedge surface that sits on the moving part of the punch. The resistance against the effective pressure of the roof increases as the contact surface of the friction of the two parts of the punch increases and the thickness of the wedge increases. The subject of the invention is shown in the attached drawing, namely: Fig. 1 shows a side view with the flexible part raised, Fig. 2 with a lowered part The flexible section, and Fig. 3, a horizontal section of 3–3. The punch consists of two equal sections, a and 6, in the shape of an I-section, provided with grips at the end and, respectively, they serve as handlebars. As the handles are riveted together, there is no fear of bending them. Through the I-beam 6 there is a pin c, about which the coupling d oscillates, which embraces both parts of the punch a and b. It adheres with a cylindrical wheel e to the wedge / made of wood or similar material, and the wedge adheres to the I-beam along its entire length. On the opposite side, between the I-section b and the cylindrical wheel e is inserted between the clamping wedge g for impact. This wedge gives the punch height when it is positioned in the pavement. If the punch is overloaded, the I-sections a and b slide along their feet. At the tern there is a cylindrical wheel e on the wedge /. The sliding wedge slowly increases the resistance of the punch. The surfaces of the wedges / and g are laid on the sheet according to the invention in order to reduce their wear due to rolling friction. The wedge / receives the metal hardware h only on the outside, and the wedge g with the fitting on both sides. PL