PL162618B1 - Urzadzenie sprezarkowe PL - Google Patents

Abstract

1 . Urzadzenie sprezarkowe mogace miec zasto- sowanie do napedu pneumatycznych narzedzi sadowni­ czych, otrzasaczy do porzeczek, a takze pneumatycznych pil lancuchowych, mlotów pneumatycznych, szlifierek, nozyc do metali, nitownic, koncówek czyszczacych, otrzasaczy do owoców pestkowych, pistoletów do ma­ lowania, a takze do napelniania powietrzem opon pojaz­ dów, posiadajace przestrzenna rame o elementach bocznych w ksztalcie odwróconej litery C, polaczonych w górze poprzeczka, a w dole belka, pólke mocowana do ramy, podwieszony pod pólka cylindryczny zbiornik cisnieniowy, sprezarke mocowana na pólce, zespól uz­ datniania powietrza mocowany nad pólka i zlozony z filtra-odwadniacza, smarownicy powietrza, zaworu re­ dukcyjnego i trzyfunkcyjnego zaworu odciazajacego, przystawke napedowa mocowana w dole ramy, prze - kladnie pasowa przekazujaca naped z przystawki na wal sprezarki, kolektor powietrza mocowany do pólki i wy­ posazony w gniazda do podlaczania narzedzi, zwijacz weza osadzony na palaku mocowanym do ramy, mano­ metry i zawory spustowe, znamienne tym, ze zaopatrzo­ ne jest w rame silnikowa (B), przekladnie pasowa (5, 7, 11) i chlodnice (3), zabudowana pomiedzy sprezarka (1) a zbiornikiem (A3). Fig PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie sprężarkowe do zasilania pneumatycznych narzędzi sadowniczych, jak: sekatory, piły tarczowe, frezy do wycinania raków drzew, otrząsacze do porzeczek, a także innych narzędzi pneumatycznych w postaci pił łańcuchowych do cięcia drewna, otrząsaczy do owoców pestkowych, młotów pneumatycznych, szlifierek, nożyc do metali, nitownic, końcówek czyszczących, pistoletów do malowania, a ponadto urządzenie sprężarkowe służy do pompowania opon pojazdów.

Znane urządzenia sprężarkowe do napędu wielu narzędzi pneumatycznych zaopatrzone są w sprężarkę napędzaną silnikiem spalinowym, umieszczonym na wspólnym podwoziu, albo silnikiem elektrycznym umiejscowionym także razem ze sprężarką na zbiorniku powietrza luD na wspólnej dla sprężarki, silnika i zbiornika - podstawie. Znane jest też sadownicze urządzenie sprężarkowe, chronione prawem ochronnym nr 43 633, złożone z ramy przestrzennie ukształtowanej w dwa elementy boczne, przypominające odwróconą literę C, połączone w górze poprzeczką, a w dole belką. Rama wyposażona jest w stopki oraz sworznie i ucha służące do mocowania na trzypunktowym układzie zawieszenia ciągnika rolniczego. Do ramy przymocowana jest półka, ood którą podwieszony jest standartowy, cylindryczny zbiornik ciśnieniowy, a na półce zamocowana jest sprężarka jednostopniowa oraz zespół uzdatniania powietrza w postaci filtra-odwadniacza, zaworu redukcyjnego, smarownicy powietrza i zaworu odciążającego, stosowanych w samochodach ciężarowych typu Jelcz. Do krawędzi zewnętrznej półki zamocowany jest kolektor z gniazdami do szybkozłączek.

162 618

W górnej części ramy, na bocznym elemencie, przytwierdzony jest pałąk, na ośce którego jest obrotowo osadzony zwijacz z wężem, wyprowadzonym od pionowego gniazda i zakończonym szybkozłączem. W środkowej części ramy umieszczona jest przystawka napędowa z wałkiem przystosowanym do przekazania napędu z ciągnika, przy czym na drugim końcu wałka mocowane jest dolne koło pasowe tworzące z wyżej osadzonym kołem pasowym górnym, skojarzonym z wieńcem łopatkowym, przekładnię z paskami klinowymi do napędu sprężarki. Łopatki koła pasowego górnego spełniają funkcję łopatek wentylatorowych, dzięki którym uzyskuje się efekt chłodzenia sprężarki. Znane sadownicze urządzenie sprężarkowe według wzoru nr 43 633 oprócz niewątpliwych zalet charakteryzuje się ograniczoną uniwersalnością·, a także sezonowością stosowania i wymaga, w razie eksploatacji w różnych miejscach, napędu z ciągnika, co jest konieczne przy pracach w sadzie, ale często kłopotliwe przy pracach w innych miejscach. Inne znane urządzenia sprężarkowe, jak choćby używane w drogownictwie do napędu młotów pneumatycznych, są duże gabarytowo i ze spalinowym napędem, a przy tym zbyt wyspecjalizowane, co ogra nicza ich zastosowanie, natomiast agregaty sprężarkowe o małych gabarytach, z własnym zbiornikiem powietrza i silnikiem elektrycznym są z kolei nie przystosowane do napędu specjalistycznych sadowniczych urządzeń pneumatycznych.

Celem wynalazku jest opracowanie urządzenia sprężarkowego o dużym zakresie zastosowania małych gabarytach i zróżnicowanym napędzie, dostosowanym do charakteru pracy i miejsca jej wykonywania.

Urządzenie sprężarkowe według wynalazku zaopatrzone jest w ramę silnikową, przekładnię pasową i chłodnicę zabudowaną pomiędzy sprężarką a zbiornikiem sprężonego powietrza, przy czym rama silnikowa o obrysie prostokąta posiada z jednej strony pałąk transportowy, pochylony pod kątem około 60° do poziomu, a ze strony przeciwnej dwa koła transportowe osadzone w widełkach, mocowanych do naroży ramy silnikowej i odchylonych w górę pod kątem około 45° w stosunku do płaszczyzny ramy, a ponadto rama silnikowa wyposażona jest w podstawę silnikową, a pałąk transportowy zaopatrzony jest w mocowane do jego bocznych elementów uchwyty żerdziowe z chronionymi chwytami, przy czym w świetle pałąka umieszczony jest w drucianym koszu, mocowanym od spodu do pałąka, pojemnik brezentowy.

Urządzenie sprężarkowe według wynalazku jest uniwersalne w zakresie napędu, bowiem może być, jak dotychczas, napędzane z ciągnika rolniczego przy pracach w sadach, a przy pracach w innych miejscach może być napędzane silnikiem elektrycznym poprzez dodatkową przekładnię pasową klinową, co stało się możliwe przez rozłączne posadowienie znanego sadowniczego urządzenia sprężarkowego na ramie silnikowej, łatwej do przemieszczania na małe odległości dzięki kołom transportowym i pałąkowi z uchwytami, w jakie rama jest wyposażona. Zaopatrzenie z kolei urządzenia sprężarkowego według wynalazku w pojemnik brezentowy pozwala na przechowywanie w nim kół pasowych i pasków klinowych dodatkowej przekładni, a także drobnych części zapasowych, elementów zaDezpieczających, części złącznych i narzędzi do przeglądów i łączenia lub rozłączania sadowniczego urządzenia sprężarkowego z ramą silnikową.

Przedmiot wynalazku objaśniony jest szczegółowo na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok boczny urządzenia sprężarkowego, obrazujący od czoła dodatkową przekładnię oasową i szeregowe umieszczenie na ramie silnikowej sadowniczego urządzenia sprężarkowego i silnika, fig. 2 przedstawia widok urządzenia od strony kół transportowych z pominięciem silnika i koła pasowego na końcówce wałka przystawki napędowej, fig. 3 przedstawia widok z góry urządzenia sprężarkowego bez przekładni pasowej, fig. 4 przedstawia szczegół A z fig. 1, a fig. 5 przedstawia szczegół uwidaczniający chłodnice między stopniami sprężarki oraz między sprężarką, a zbiornikiem powietrza. Urządzenie sprężarkowe według wynalazku składa się ze znanego sadowniczego urządzenia sprężarkowego A ze zmianami, ramy silnikowej B z oprzyrządowaniem i dodatkowej przekładni pasowej C, przy czym sadownicze

162 618 urządzenie sprężarkowe A mocowane jest w razie potrzeby rozłącznie na ramie silnikowej B. Sadownicze urządzenie sprężarkowe A, posiadające przestrzenną ramę A1, półkę A2, pod którą podwieszony jest zbiornik A3 sprężonego powietrza, zespół uzdatniania powietrza złożony z f 11tra-odwadniacza A4, smarownicy powietrza A5, zaworu redukcyjnego A6, trzy funkcyjnego zaworu odciążającego A7, zwijacz A17 węża, osadzony na pałąku mocowanym do ramy A1, przystawkę napędową A8, przekładnię pasową złożoną z koła pasowego dolnego A10, koła pasowego górnego A11 z wieńcem łopatkowym, kolektor A12 z króćcami wyposażonymi w szybkozłącza oraz zespół węży A13, A14, A15, A16, a także manometry A18, A19 i zawory spustowe A20, zaopatrzone jest w dwustopniową tłokową sprężarkę 1 o widlastym układzie cylindrów, posiadającą chłodnicę międzystopniową 2, w chłodnicę 3 pomiędzy sprężarką 1, a zbiornikiem A3 oraz w dodatkowe koło pasowe 5 przystosowane do osadzenia na końcówce wałka A9 przystawki napędowej A6. Sadownicze urządzenie sprężarkowe A może być mocowane w razie potrzeby na ramie silnikowej B zbudowanej z kształtowników i posiadającej dwa elementy boczne 8, połączone elementami czołowymi 9 oraz poprzeczką 10, na której wraz z bliższym elementem czołowym 9 nabudowana jest podstawa silnikowa 11.

Rama silnikowa B z jednej strony zaopatrzona jest w pałąk transportowy 14, pochylony poo kątem około 60’ do poziomu, a ze strony przeciwnej w koła transportowe 12, osaczone w widełkach 13, mocowanych w narożach ramy B, przy czym pałąk transportowy 14 zaopatrzony jest w mocowane do jego bocznych elementów uchwyty żerdziowe 15, zakończone chronionymi chwytami 16.

W świetle pałąka 14 umieszczony jest w drucianym koszu 17, mocowanym od spodu do pałąka 14, pojemnik brezentowy 18 z klapą 19, przypięty dodatkowo pasami mocującymi 20 do pałąka 14. Mocowany na podstawie 11 silnik elektryczny 6 wyposażony jest w koło pasowe 7, mocowane na wałku silnika, i tworzy wraz z kołem pasowym 5 przekładnię pasową napędzającą, poprzez paski klinowe 21, przystawkę napędową A8, a poprzez nią i koła pasowe A10 i A11 sprężarkę 1.

Zasady pracy i posługiwania się urządzeniem sprężarkowym są następujące. Napęd przekazywany jest z ciągnika na przystawkę napędową A8, choć może być tez przekazywany z silnika elektrycznego 6 za pośrednictwem przekładni pasowej z kół 5 i 7, a z przystawki A8 napęd przekazywany jest na sprężarkę 1, która tłoczy powietrze do zbiornika A3. Zawór A7 po wzroście ciśnienia powietrza do określonej wartości przesterowuje jego wypływ do atmosfery, a po spadku ciśnienia do 0,7 MPa zawór ten znów kieruje powietrze do zbiornika. Powietrze ze zbiornika A3 płynie wężem A13 do filtra-odwadniacza A4, zaworu redukcyjnego A6 i smarownicy A5, a stąd wężem A14 do kolektora A12. Z górnego gniazda A21 na kolektorze A12 dołączane są różne narzędzia pracujące w bliższej odległości od urządzenia sprężarkowego A.

Praca w sadzie i na plantacjach wymaga napędu z ciągnika rolniczego i przy pomocy ciągnika urządzenie jest przenoszone z miejsca na miejsce. Urządzenie sprężarkowe może jednak pracować i w innych miejscach, gdzie napęd z ciągnika jest niepotrzebny, a często szkod· liwy. Napęd z ciągnika zastępowany jest wtedy napędem z silnika elektrycznego. Urządzenie sprężarkowe A mocowane jest wówczas na ramie silnikowej B. Osadza się koła pasowe 5 i 7 na końcówce wałka A9 przystawki napędowej A8 i na wałku silnika elektrycznego 6, zakłada paski klinowe 21 i w ten sposób urządzenie sprężarkowe A gotowe jest do napędu przy pomocy silnika elektrycznego 6. Cały zestaw z fożony z ramy silnikowej B i urządzenia sprężarkowego A łatwo można przemieszczać z miejsca na miejsce, gdyż rama B posiada koła transportowe 12.

162 618

Fig.4

162 610

Fig 3

162 618

Fig. 2

162 618

Zakład Wydawnictw UPRP Nakład 90 egz.

Cena 10 000 zł

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie sprężarkowe mogące mieć zastosowanie do napędu pneumatycznych narzędzi sadowniczych, otrząsaczy do porzeczek, a także pneumatycznych pił łańcuchowych, młotów pneumatycznych, szlifierek, nożyc do metali, nitownic, końcówek czyszczących, otrząsaczy do owoców pestkowych, pistoletów do malowania, a także do napełniania powietrzem opon pojazdów, posiadające przestrzenną ramę o elementach bocznych w kształcie odwróconej litery C, połączonych w górze poprzeczką, a w dole belką, półkę mocowaną do ramy, podwieszony pod półką cylindryczny zbiornik ciśnieniowy, sprężarkę mocowaną na półce, zespół uzdatniania powietrza mocowany nad półką i złożony z filtra-odwadniacza, smarownicy powietrza, zaworu redukcyjnego i trzyfunkcyjnego zaworu odciążającego, przystawkę napędową mocowaną w dole ramy, przekładnię pasową przekazującą napęd z przystawki na wał sprężarki, kolektor powietrza mocowany do półki i wyposażony w gniazda do podłączania narzędzi, zwijacz węża osadzony na pałąku mocowanym do ramy, manometry i zawory spustowe, znamienne tym, że zaopatrzone jest w ramę silnikową (B), przekładnię pasową (5, 7, 11) i chłodnicę (3), zabudowaną pomiędzy sprężarką (1) a zbiornikiem (A3).
2. 2. Urządzenie sprężarkowe według zastrz. 1, znamienne tym, że rama silnikowa (B) o obrysie prostokąta posiada z jednej strony pałąk transportowy (14), pochylony pod kątem około (60*) do poziomu, a ze strony przeciwnej dwa koła transportowe (12) osadzone w widełkacn (13), mocowanych do naroży ramy (B) i odchylonych w górę pod kątem około (45*) w stosunku do płaszczyzny ramy, przy czym rama (B) od strony kół (12) wyposażona jest w podstawę silnikową (11), a pałąk transportowy (14) zaopatrzony jest w mocowane do jego bocznych elementów uchwyty żerdziowe (15) z chronionymi chwytami (16), przy czym w świetle pałąka (14) umieszczony jest w drucianym koszu (17), mocowanym od spodu do pałąka (14), pojemnik brezentowy (18).

   «««