Modul stojaka rowerowego Przedmiotem wzoru przemyslowego jest modul stojaka rowerowego oraz jego odmiany stanowiace element stojaka na rowery. Istote wzoru stanowi oryginalne uksztaltowanie ramienia modulu stojaka. Nowo opracowany i zglaszany do ochrony wzór przemyslowy przedstawiony zostal na ilustracji fig.1, natomiast fig.2, fig.3, fig.4, fig.5, fig.6 i fig.7 - przedstawiaja jego odmiany. Wykaz odmian wzoru przemyslowego: 1) modul stojaka rowerowego - fig. 1, 2) modul stojaka rowerowego z uchwytami na zapiecia rowerowe - fig.2, 3) pojedynczy stojak rowerowy - fig.3, 4) podwójny stojak rowerowy - fig.4, 5) potrójny stojak rowerowy -fig.5, 6) poczwórny stojak rowerowy - fig.6, 7) stojak rowerowy na piec rowerów - fig.7. Cecha istotna wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracji fig.1 - modulu stojaka rowerowego, który stanowia dwa polaczone ze soba ramiona stojaka - jest to, ze — kazde z ramion stanowi wyprofilowany element, przy czym — w widoku z boku ksztalt wyprofilowania tego elementu odpowiada wycinkowi kola, przy czym — z jednego konca ramie jest wyzsze; — wysokosc wyzszego ramienia stojaka jest tak dobrana, ze tarcza hamulca tarczowego wstawionego do stojaka roweru nie dotyka ramienia stojaka, (co jest istotne ze wzgledu na bezpieczenstwo roweru oraz wyeliminowanie mozliwosci jego uszkodzenia); — ramiona stojaka ustawione sa w stosunku do siebie równolegle w odleglosci umozliwiajacej wprowadzenie kola roweru i polaczone sa ze soba dwoma- 2 - lacznikami, ustawionymi prostopadle do ramion i w odleglosci wiekszej niz odleglosc pomiedzy ramionami modulu. Cecha istotna odmiany wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracji fig.2 - modulu stojaka rowerowego z uchwytami na zapiecia rowerowe, który stanowia dwa polaczone ze soba ramiona stojaka - jest to, ze — kazde z ramion stanowi wyprofilowany element, przy czym — w widoku z boku ksztalt wyprofilowania tego elementu odpowiada wycinkowi kola, przy czym — z jednego konca ramie jest wyzsze; — wysokosc wyzszego ramienia stojaka jest tak dobrana, ze tarcza hamulca tarczowego wstawionego do stojaka roweru nie dotyka ramienia stojaka, (co jest istotne ze wzgledu na bezpieczenstwo roweru oraz wyeliminowanie mozliwosci jego uszkodzenia); — ramiona stojaka ustawione sa w stosunku do siebie równolegle w odleglosci umozliwiajacej wprowadzenie kola roweru i polaczone sa ze soba dwoma lacznikami, ustawionymi prostopadle do ramion i w odleglosci wiekszej niz odleglosc pomiedzy ramionami modulu, — na kazdym z wyzszych ramion umieszczony jest uchwyt, umozliwiajacy przeprowadzenie przez niego zapiecia rowerowego. Cecha istotna odmiany wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracji fig.3 - pojedynczego stojaka rowerowego, który tworzy modul stojaka rowerowego oparty o podstawe stojaka, przy czym modul stanowia dwa polaczone ze soba ramiona stojaka - jest to, ze — kazde z ramion stanowi wyprofilowany element, przy czym — w widoku z boku ksztalt wyprofilowania tego elementu odpowiada wycinkowi kola, przy czym — z jednego konca ramie jest wyzsze; — wysokosc wyzszego ramienia stojaka jest tak dobrana, ze tarcza hamulca tarczowego wstawionego do stojaka roweru nie dotyka ramienia stojaka, (co jest istotne ze wzgledu na bezpieczenstwo roweru oraz wyeliminowanie mozliwosci jego uszkodzenia);- 3 - — ramiona stojaka ustawione sa w stosunku do siebie równolegle w odleglosci umozliwiajacej wprowadzenie kola roweru i polaczone sa ze soba dwoma lacznikami, ustawionymi prostopadle do ramion i w odleglosci wiekszej niz odleglosc pomiedzy ramionami modulu, — na kazdym z wyzszych ramion umieszczony jest uchwyt, umozliwiajacy przeprowadzenie przez niego zapiecia rowerowego, — podstawe stojaka stanowia dwa równolegle do siebie - opisane wyzej - laczniki polaczone poprzecznymi do nich elementami. Cecha istotna odmiany wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracji fig.4 - podwójnego stojaka rowerowego, który tworza dwa moduly stojaka rowerowego oparte o podstawe stojaka, przy czym kazdy z modulów stanowia dwa polaczone ze soba ramiona stojaka - jest to, ze: — kazde z ramion stanowi wyprofilowany element, przy czym — w widoku z boku ksztalt wyprofilowania tego elementu odpowiada wycinkowi kola, przy czym — z jednego konca ramie jest wyzsze; — wysokosc wyzszego ramienia stojaka jest tak dobrana, ze tarcza hamulca tarczowego wstawionego do stojaka roweru nie dotyka ramienia stojaka, (co jest istotne ze wzgledu na bezpieczenstwo roweru oraz wyeliminowanie mozliwosci jego uszkodzenia); — ramiona stojaka ustawione sa w stosunku do siebie równolegle w odleglosci umozliwiajacej wprowadzenie kola roweru i polaczone sa ze soba dwoma lacznikami, ustawionymi prostopadle do ramion i w odleglosci wiekszej niz odleglosc pomiedzy ramionami modulu, — na kazdym z wyzszych ramion umieszczony jest uchwyt, umozliwiajacy przeprowadzenie przez niego zapiecia rowerowego, — podstawe stojaka stanowia dwa równolegle do siebie - opisane wyzej - laczniki polaczone poprzecznymi do nich elementami, — kolejny, drugi modul usytuowany jest równolegle w pewnej odleglosci od pierwszego modulu i oparty jest podobnie jak pierwszy modul o podstawe stojaka.- 4 - Cecha istotna odmiany wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracji fig.5 - potrójnego stojaka rowerowego, który tworza trzy moduly stojaka rowerowego oparte o podstawe stojaka, przy czym kazdy z modulów stanowia dwa polaczone ze soba ramiona stojaka - jest to, ze: — kazde z ramion stanowi wyprofilowany element, przy czym — w widoku z boku ksztalt wyprofilowania tego elementu odpowiada wycinkowi kola, przy czym — z jednego konca ramie jest wyzsze; — wysokosc wyzszego ramienia stojaka jest tak dobrana, ze tarcza hamulca tarczowego wstawionego do stojaka roweru nie dotyka ramienia stojaka, (co jest istotne ze wzgledu na bezpieczenstwo roweru oraz wyeliminowanie mozliwosci jego uszkodzenia); — ramiona stojaka ustawione sa w stosunku do siebie równolegle w odleglosci umozliwiajacej wprowadzenie kola roweru i polaczone sa ze soba dwoma lacznikami, ustawionymi prostopadle do ramion i w odleglosci wiekszej niz odleglosc pomiedzy ramionami modulu, — na kazdym z wyzszych ramion umieszczony jest uchwyt, umozliwiajacy przeprowadzenie przez niego zapiecia rowerowego, — podstawe stojaka stanowia dwa równolegle do siebie - opisane wyzej - laczniki polaczone poprzecznymi do nich elementami, — kolejne: drugi i trzeci modul usytuowane sa równolegle w odstepach w pewnej odleglosci od pierwszego modulu i oparte sa podobnie jak pierwszy modul o podstawe stojaka. Cecha istotna odmiany wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracji fig.6 - poczwórnego stojaka rowerowego, który tworza cztery moduly stojaka rowerowego oparte o podstawe stojaka, przy czym kazdy z modulów stanowia dwa polaczone ze soba ramiona stojaka - jest to, ze: — kazde z ramion stanowi wyprofilowany element, przy czym — w widoku z boku ksztalt wyprofilowania tego elementu odpowiada wycinkowi kola, przy czym — z jednego konca ramie jest wyzsze; — wysokosc wyzszego ramienia stojaka jest tak dobrana, ze tarcza hamulca tarczowego wstawionego do stojaka roweru nie dotyka ramienia stojaka, (co jest- 5 - istotne ze wzgledu na bezpieczenstwo roweru oraz wyeliminowanie mozliwosci jego uszkodzenia); — ramiona stojaka ustawione sa w stosunku do siebie równolegle w odleglosci umozliwiajacej wprowadzenie kola roweru i polaczone sa ze soba dwoma lacznikami, ustawionymi prostopadle do ramion i w odleglosci wiekszej niz odleglosc pomiedzy ramionami modulu, — na kazdym z wyzszych ramion umieszczony jest uchwyt, umozliwiajacy przeprowadzenie przez niego zapiecia rowerowego, — podstawe stojaka stanowia dwa równolegle do siebie - opisane wyzej - laczniki polaczone poprzecznymi do nich elementami, — kolejne: drugi, trzeci i czwarty modul usytuowane sa równolegle w odstepach w pewnej odleglosci od pierwszego modulu i oparte sa podobnie jak pierwszy modul o podstawe stojaka. Cecha istotna odmiany wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracji fig.7 - stojaka rowerowego na piec rowerów, który tworzy piec modulów stojaka rowerowego oparte o podstawe stojaka, przy czym kazdy z modulów stanowia dwa polaczone ze soba ramiona stojaka-jest to, ze: — kazde z ramion stanowi wyprofilowany element, przy czym — w widoku z boku ksztalt wyprofilowania tego elementu odpowiada wycinkowi kola, przy czym — z jednego konca ramie jest wyzsze; — wysokosc wyzszego ramienia stojaka jest tak dobrana, ze tarcza hamulca tarczowego wstawionego do stojaka roweru nie dotyka ramienia stojaka, (co jest istotne ze wzgledu na bezpieczenstwo roweru oraz wyeliminowanie mozliwosci jego uszkodzenia); — ramiona stojaka ustawione sa w stosunku do siebie równolegle w odleglosci umozliwiajacej wprowadzenie kola roweru i polaczone sa ze soba dwoma lacznikami, ustawionymi prostopadle do ramion i w odleglosci wiekszej niz odleglosc pomiedzy ramionami modulu, — na kazdym z wyzszych ramion umieszczony jest uchwyt, umozliwiajacy przeprowadzenie przez niego zapiecia rowerowego, — podstawe stojaka stanowia dwa równolegle do siebie - opisane wyzej - laczniki polaczone poprzecznymi do nich elementami,- 6 - — kolejne: dragi, trzeci, czwarty i piaty modul usytuowane sa równolegle w odstepach w pewnej odleglosci od pierwszego modulu i oparte sa podobnie jak pierwszy modul o podstawe stojaka.- 7 - Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig.4 Fig. 5 Fig. 6 f ig . 7 PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL