PL160579B1 - Układ sterowania I kontroli szybkobieżnego napędu zwrotnicowego z silnikiem trójfazO' wym dla górek rozrządowych - Google Patents

Abstract

Układ sterowania i kontroli szybkobieżnego napędu zwrotnicowego z silnikiem trójfazowym dla górek rozrządowych, zawierający układ sterujący połączony z układem kontroli rozprucia napędu, z układem kontroli czasu przestawiania i z układem nastawczym, który jest połączony z napedem i z układem kontroli czasu przestawiania, połączonym z układem kontroli położenia napędu, połączonym z układem kontroli rozprucia napędu i z układem nastawczym, znamienny tym, że ma układ (UKZ) kontroli zwarć elementów włączających prąd nastawczy, połączony z układem sterującym (US) i z układem nastawczym (UN), blokujący włączenie prądu nastawczego w przypadku zw arcia któregoś z elem entów włączających.

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ sterowania i kontroli szybkobieżnego napędu zwrotnicowego z silnikiem trójfazowym dla górek rozrządowych.

Znany z polskiego opisu patentowego nr 126 747 układ sterowania i kontroli szybkobieżnego napędu zwrotnicowego z silnikiem trójfazowym dla górek rozrządowych składa się z następujących układów: sterującego, kontroli położenia napędu, nastawczego, kontroli cyklu przestawiania, samoczynnego powrotu napędu do położenia wyjściowego, wyłączającego i kontroli rozprucia napędu. Układ sterujący jest połączony z układem nastawczym, z układem samoczynnego powrotu napędu do położenia wyjściowego oraz z układem wyłączającym. Układ nastawczy jest połączony z napędem, z układem kontroli cyklu przestawiania napędu, który jest przyłączony do układu samoczynnego powrotu napędu do położenia wyjściowego dołączonego do układu wyłączającego, oraz z układem kontroli położenia napędu, który jest połączony z układem samoczynnego powrotu napędu do położenia wyjściowego i z układem kontroli rozprucia napędu.

Wadą znanego układu sterowania kontroli szybkobieżnego napędu zwrotnicowego jest to, że nie posiada on układu kontroli zwarć elementów włączających prąd nastawczy. Przy zwarciu tych elementów, włączenie prądu nastawczego jest realizowane ze stykami przekaźnika, które wypalają się na skutek dużych prądów włączeniowych, co z kolei powoduje obniżenie niezawodności funkcjonalnej układu.

Układ według wynalazku jest zbudowany z układów: sterującego, kontroli położenia napędu, nastawczego, kontroli czasu przestawiania oraz kontroli rozprucia napędu. Układ sterujący jest połączony z układem nastawczym, z układem kontroli czasu przestawiania i z układem kontroli rozprucia napędu połączonym z układem kontroli położenia napędu. Układ nastawczy jest połączony z napędem oraz z układami: kontroli położenia napędu i kontroli czasu przestawiania, które są połączone ze sobą.

Zaletą układu według wynalazku jest to, że uniemożliwia włączenie prądu nastawczego w przypadku zwarcia któregoś z elementów włączających.

Wynalazek zostanie bliżej objaśniony na przykładzie wykonania przedstawionym na rysunku, który jest schematem blokowym układu sterowania i kontroli napędu.

Układ sterujący US steruje układem nastawczym UN i układem UKR rozprucia. Podczas nastawiania napędu N układ nastawczy UN przyłącza zasilanie do napędu N i jednocześnie odłącza zasilanie od układów: UKP kontroli położenia i UKCP kontroli czasu przestawiania. Jeżeli napęd N zostanie przestawiony do położenia krańcowego w założonym czasie, układ nastawczy UN odłączy zasilanie od napędu N i przyłączy zasilanie do układów UKP i UKCP.

160 579

Po przekroczeniu dopuszczalnego czasu przestawiania napędu N, układ UKCP spowoduje poprzez układ sterujący US samoczynny powrót napędu N do położenia wyjściowego, zaś po przekroczeniu opuszczalnego czasu powrotu napędu N do położenia wyjściowego, układ UKCP wyłączy prąd nastawczy i zablokuje układ sterowania i kontroli napędu N.

Układ UKZ kontroli zwarć elementów włączających prąd nastawczy jest sterowany z układu nastawczego UN. W przypadku zwarcia któregoś z elementów włączających układ UKZ blokuje układ sterujący US uniemożliwiając włączenie prądu nastawczego. W trakcie przestawiania napędu N układ UKZ jest wyłączony.

Układ UKR kontroli rozprucia rejestruje rozprucie napędu N. Po zarejestrowaniu rozprucia układ UKR umożliwia nastawienie napędu N.

160 579

	UKCP	«-	UKP
	us		l)N
	U KZ

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 zł

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Układ sterowania i kontroli szybkobieżnego napędu zwrotnicowego z silnikiem trójfazowym dla górek rozrządowych, zawierający układ sterujący połączony z układem kontroli rozprucia napędu, z układem kontroli czasu przestawiania i z układem nastawczym, który jest połączony z napędem i z układem kontroli czasu przestawiania, połączonym z układem kontroli położenia napędu, połączonym z układem kontroli rozprucia napędu i z układem nastawczym, znamienny tym, że ma układ (UKZ) kontroli zwarć elementów włączających prąd nastawczy, połączony z układem sterującym (US) i z układem nastawczym (UN), blokujący włączenie prądu nastawczego w przypadku zwarcia któregoś z elementów włączających.