Najdluzszy czas trwania patentu do 15 czerwca4i946 r.Wynalazek dotyczy instalacji weglowej o duzej pojemnosci z dwoma lub kilkoma zbiornikami do wegla wedlug patentu Nr, 13963, w której wspomniane zbiorniki slu¬ za jednoczesnie jako leje wagowe i sa u- mieszczone w ten sposób, ze moga byc do¬ wolnie ladowane z wózka suwnicy* Wynalazek niniejszy polega na tern, ze zbiorniki sa umieszczone wpoprzek ruchu podtrzymujacego ich pomostu, a wiec w kierunku ruchu wózka suwnicy, przyczem kazdy zbiornik posiada dwa koryta wysy- powe, skierowane w kierunkach przeciwle¬ glych. Wyloty obydwóch zbiorników, po¬ lozonych bezposrednio naprzeciwko sidbie, sa umieszczone po obydwóch stronach wspólnej osi srodkowej zbiorników. Przez to mozna osiagnac, ze wagony podstawio¬ ne na dwóch róznych torach, moga byc na- ladowywane z jednego piórnika, nato¬ miast w miedzyczasie pozostale zbiorniki sa naladowywane zapomoca wózka suwni¬ cy; oprócz tego mozliwe jest naladowywa- nie tego samego wagonu zapomoca wylo¬ tów obydwóch zbiorników.Na rysunku wynalazek jest przedsta-* wiony tytulem przykladu, przyczem fig. 1 przedstawia widok urzadzenia zboku, lig. ; 2.-— yjfidoczolowy, a fig. 3 — widok zbior¬ ników zgory.Obydwa zbiorniki weglowe 2 i 3 w po¬ staci lejów, zaopatrzone w urzadzenia wa¬ gowe 9, sa umieszczone na ruchomym po¬ moscie / naprzeciwko siebie wpoprzek ru¬ chu tego pomostu i posiadaja wspólna os srodkowa 4.W mysl wynalazku z prawej i lewej strony osi srodkowej 4 sa umieszczone wy¬ loty 5 i 6 zbiorników 2 i 3. Kazdy z tych wylotów prowadzi, do rekawa rurowego 7 wzglednie 8, zakonczonego dwoma otwie- ranemi korytami wysypowemi 10, 11 wzglednie 12, 13, skierowanemi w prze¬ ciwne strony.Wskutek takiego ukladu mozliwe jest podczas napelniania np, zbiornika 3 wyla¬ dowywanie zbiornika 2 zapomoca przyna¬ leznych do niego koryt wysypowych 10 i 11 do dwóch wagonów 15, 16, podstawia¬ nych na róznych torach. Jednak mozna równiez otworzyc po dwa koryta wysypo- we 10 i 12 wzglednie 11 i 13 obydwóch zbiorników i w ten sposób jednoczesnie wyladowywac te zbiorniki tylko do jedne¬ go z wagonów 15 lub 16. W koncu mozna równiez otworzyc wszystkie cztery koryta wysypowe i w ten sposób jeszcze bardziej zwiekszyc sprawnosc naladowywania wa¬ gonów. Te.wyjuki mozna osiagnac w urza¬ dzeniu wedlug wynalazku bez potrzeby sto¬ sowania wiekszej pojemnosci, jaka posia¬ daja dotychczas stosowane urzadzenia z jednym tylko .zbiornikiem. PLThe longest term of the patent until June 15, 4 and 946 The invention relates to a large capacity coal plant with two or more coal tanks according to patent No. 13963, in which the said tanks simultaneously serve as weighing funnels and are arranged in such a way that can be freely loaded from the crane trolley * The present invention consists in the fact that the tanks are placed across the supporting movement of their platform, so in the direction of the crane trolley movement, each tank has two discharge channels directed in the opposite directions . The outlets of the two tanks, situated directly opposite the septum, are located on either side of the common central axis of the tanks. Thereby it can be achieved that the carriages placed on two different tracks can be loaded from one pencil case, while in the meantime the other tanks are loaded by means of a gantry crane; in addition, it is possible to load the same wagon by the outlets of both tanks. In the drawing the invention is illustrated by the title of an example, while FIG. 1 shows a view of the slope device, lig. ; Fig. 3 is a view of the fire tanks. Both coal tanks 2 and 3 in the form of funnels, provided with weighing devices 9, are placed on a movable bridge / opposite each other across the pipe. according to the invention, on the right and left sides of the central axis 4 there are outlets 5 and 6 of tanks 2 and 3. Each of these outlets leads to a tubular sleeve 7 or 8, ending with two openings - by the wounded discharge chutes 10, 11 or 12, 13 directed in opposite directions. As a result of this arrangement, it is possible, during the filling of e.g. tank 3, to discharge the tank 2 by means of the associated discharge chutes 10 and 11 into two wagons 15 , 16, placed on different tracks. However, it is also possible to open two discharge chutes 10 and 12 or 11 and 13 of both tanks and thus discharge these tanks to only one of the wagons 15 or 16 at the same time. Finally, it is also possible to open all four discharge channels and thus also further increase the efficiency of loading wagons. These excellence can be achieved in the device according to the invention without the need to use a larger capacity, which hitherto used devices with only one reservoir have. PL