PL159678B1 - Mechanizm blokady wózka w walizkowej maszynie do pisania PL - Google Patents

Abstract

1. Mechanizm blokady wózka w waliz- kowej maszynie do pisania, znamienny tym, ze posiada dzwignie dwuramienna (1) osa- dzona wahliwie na plycie bocznej (2) korpu- su maszyny do pisania oraz jej dolny koniec (3) stanowiacy czesc blokujaca wózka (4) i górny koniec (5) sluzacy jako ramie do wpro- wadzania w rowek (6) ramy stolu (7) i rowek (8) ramy wózka (9) wyzej wymienionej cze- sci blokujacej wózka (3). F ig . 1 F i g . 2 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm blokady wózto w walizkowej·maszynie ^d° pisania ^przeznaczonego dt uniemichamiania wózka względem stołu na czas transptrtu lub przewożenia masz^yn^y na nowe miejsce u^żytkowania.

Znane są mechanismy jsosiatojące zatrzask tsaclzon^y wahliwie na płycie tocznej torpuau Misz^yn^y tdchylany to tyłu, ^dla wprtwadzenia gt w tonąłek w stole i tdpowiednio usytuowany kanałek w ramie wózto <31a zatilokowania jej wz^ględem stołu maszyn^y i tdchylany to przodu, ^dla odblokowania ramy wózka. ^W tolnej swej cz^ętoi zatrzask ^ptsiada czt^p, na toórjmi ^tsadzony jest jeden toniec poziomo us^ytuowanego cięgna, toórego dru^gi toniec tsatoony jeat na p:^onov^,m ramieniu ^dźwi^gni tolankowej tsadztnej wahliwie na cztpie tsadzonjm w płycie tocznej torpuau maszyny. ^ptziome ramię dżwi^gni kolankowej ^ptłączone jest przegubowo z pop^ychaczem s^ytuowanym ^pionowo w toszarze ^klawiatury maszyny. ^pionowe ramię dźwigni kolento wej znajduje aię ^pt^d na^pięciem a^prężyny śrubowej tolągającej ^dźwignię w kierunku blokowania wózka. ^pi^oi^ow^y pcpychacz przjmiocowan^y jest to płyty tocznej wkrętem szyjkowymi ^ptprzez ptdłużny ^pionow^y kanał ^ptzwalający na ^pionowe ^przemieszczanie g^t to tołu <31a wył^ączenia mechanizmu blokady i na przemieszczanie ptpychacza to g<5ry, po^d toiał&ntom sprężyny, ^dla zatilokowania wtSzto względem stołu maszyny. ^Wspomniany podłużny kanał popyctocza w ^górnej swej cz^ęści posiada także toczne wycięcie pozwalające, po wciśnięciu popychacza i jego wychyleniu do tyłu, na unieruchomienie ^go w dolnym położeniu pomimo działania sprężyny śrubowej.

^W ten s^ptsób blokowanie wózka polega na odchyleniu pt^pyc^hacza do przodu maszyny, a ^sam^ą funkcję blokowania wykona sprężyna wprowadzając, za po^średnictwem dźwigni kolankowej i ^ptziomego cięgna, zatrzask to kanału stołu, a po bocznym otoowiednirn przemie^szcz^eniu wtoka także do kanału w ramie wózka. Odblokowanie wózka polega natomast na wciśnięciu popychacza to tptru ^przy jednoczesnym jego odchylaniu do tyłu maszyny. Ten znany mechanizm blokady wózto spełniający w maszynie funtoję ptmooniczą posiada tę

159 678 niedogodność, że w stosunku do jego przydatności jest zbyt skomplikowany, a co za tjm idzie trudny w produkcji i ksztowny.

Celem wynalazku jest o^pracowanie ^prostego w knatrukcji, taniego mechanizmu spełniającego niezawodnie swoją funkcję i przeznaczenie, tj. blokowanie wózka na czas transportu maszyny.

Istotą wynalazku jest mechanizm kokady wózka stanowiącego ^dźwignlę dwuramienną osaclzoną wtoliwie na ^płycie tocznej krpusu maszyny. Dolny Iconiec dźwigni stanowi część kolcującą, natomiast górny koniec, ramię służące do włączania i wył^ączania ^dolnej kokującej czętoi zatrzasku. Część kokująca zatrzasku w swej ^przedniej czętoi ^posiada występ współ^pracujący podczas tilokowania z knałem ramy stołu i knałem ramy wózka, natomiast w swej tylnej czętoi ^posiada czop ^dla osadzenia na nim jednego końca sprężyny napętowej zatrzasku Górn^y kniec towiji ^posiada występ ograniczając^y, współpracujący z górną krawędzią płyty tocznej korpusu maszyny, służący to ustalania ^dźwi^gni (Jwturaikennej w takim ^położeniu, w którjm toos na lewjm koróu ramy wózka ^będzie mógł wsun^ąc się na występ kokujący zatrzasku, kiedy ten ostatni zostanie włączony przy ramie wózka znaj^dującej się poza otozarem zatrzasku z prawej strony maszyny.

Wspomiana wyżej sprężyna napędowa zatrzasku, ktore j dru^gi kniec osatoon^y jest na sz^yjce wlkr^ętu mocującego płyty tocznej krpusu maszyny, służy to ustalania skajnych ^położeń zatrzasku tj. połoknia włączenia kędy ^blokująca część zatrzasku znajduje się w rowkach koku jących ram^y stołu i ran^ wózk i położenia wyłączenia tj. kiedy część kokująca zatrzasku znajduje się ^poza rowkami stołu i wózka.

Przedmiot wynalazku uwitoczniony został w prz^ykła^dzie wykonania na rysunku, na którjm fig. ¹ przeclstawia witok czołowy mechanizmu kokaty wózk w ^pozycji zatilokowania, a fig. 2 ^prze^dstowia mechanizm w ^pozycji odblokowania wózlca.

Mechanizm według wynalazku skada się z towiji (jwuramiennej 1 osadzonej wahliwie w ^płycie tocznej ² korpusu masz^yn^y to pisania, ^przy czym jej toiny koniec ³ stanowi część blokującą wózka 4, a górn^y kniec 5 stanowi ramię służące to wprowadzania to rowka ⁶ rem^ stołu 7 i rowka 8 rm^y wózk 9 cz^ętoi kokującej ^{4 dź}wi.^gni (dwuramiennej 1 w celu zakokowania przesuwu wózk ⁴ względem rirn^y stołu 7.

Górn^y koniec 5 ^dźwi^gni dwuramiennej ¹ posiada występ ograniczający 10 służący to takiego ustalania cz^ętoi kokującej 11, w kóiyjrn sks ¹² wózka 9 znajdujący się przypad^kowo z ^prawej strony ^poza otozarem cz^ęści kokjącej 11, umożliwi swototoe nasunięcie się ram^y wózk ⁹ na dźwignię ^dwuramienn^{ą 1} umożliwiając wł^ączanie jej w towolnjro płożeniu wózka 4 w stosunku to stołu 7·

Dolny koniec 3 ^dźwi^gni (dwuramiennej 1 posiada czop I^{3 d}la zamocowania na nim jednego kotoa s^prężyny ustalającej 14, której (drugi kniec osatoony jest na wkręcie I⁵.

Sprężyna ustalająca 14 posiada knstrukcję ^pozwalającą na ustalanie ^dźwi^gni ^dwuramiennej 1 w skrajnych położeniach włączenia i wyłączenia mechanizmu kokaty.

159 678

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 10 000 zł

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Iflechanizm blokady wózka w walizkowej maszynie dt ^pisania, znamienny tym, że ^ptsiada dźwignię dwuramienn^ą /1/ osadzoną wahliwie na ^płycie bocznej /2/ torpuau maszyny dt ^pisania traz jej dolny ^ktniec /3/ stanowiący część tilokującą wózto /4/ i ^górny koniec /5/ służący jako ramię ^dt wprowadzania w rowek /6/ r«miy stołu /7/ i rowek /8/ ramy wózka /9/ wyżej wymienionej części blokującej wózto /3/.
2. 2. ^Mechanizm według zastrz. L znamienny tym, ^że ^górny toniec /5/ ^dźwi^gni ^dwuramiennej /1/ ^ptsiada występ tgraniczający /10/ służący <Jo ustalania czętoi ^blokując^ej /11/ ^w takim ^ptłożeniu, w Ictórymi skts /12/ ram^y wózto /9/ znajdującej się ^czasowo z prawe^j strony ptza obszarem cz^ętoi ^blotojącej /1¹/ umożliwi swobodne nasunięcie się my wózto /9/ na ^dźwi^gnię /1/ ^ptzwalając na wyzwalanie jej w dowolnym ^połtżeniu ^wóz^ka /4/ w ^stoaunku ^do stołu /7/.
3. 3. ^Mechanizm według zastrz. 1,znamienny tym, ^że dtlny toniec /3/ ^dźwigni toiuramiennej /1/ ptsiada czop /I³/ ^dla zamocowania na nim jednego końca sprężyny ustalającej /14/, której ^dru^gi toniec tsadztny jest na wtręcie /15/, ^przy czym sprężyna ustalająca /14/ ^ptsiada tonstrutoję ^pozwalającą na ustalanie ^dźwi^gni (dwiuramiennej /1/ w skrajnych ^położeniach włączenia i wyłączenia mechanizmu bloka^dy.

   * * *