PL159651B1 - Piston engine of rotary and rocking motion - Google Patents

Abstract

1. Silnik tlokowy o ruchu obrotowo- wahadlowym, zawierajacy cylinder oraz co najmniej jeden tlok, w którym zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego na obrotowo-wahadlo- wy odbywa sie za pomoca powierzchni ksztal- towej, znamienny tym, ze napedzany element (8) zabudowany jest obrotowo na cylindrze (3), wzdluz którego rozciaga sie co najmniej jedna spiralna prowadnica (4) prowadzaca wodzik (5) osadzony w tloczysku (2), a co najmniej jeden koniec wodzika (5) prowadzony jest suw- liwie w rowku (9) wykonanym w napedzanym elemencie (8). Fig. 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest silnik tłokowy o ruchu tarotowo-iratadtamomi zawierający cylinder oraz co najmniej jeden tłok, w którymi zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego na obrotowo-wahadłow^y od^bywa się za ^pomoc^{ą p}oWerzchni taztałtowej. ^Silnik służy do na^pęta elementów przeznaczonych ta wykonywania ograniczonego ruchu o^brotowe^go, stosowanych w przemyśle maszynowym. Jest tarzystnie, ^gdy 3ilnik ^będzie usytuowany współosiowo z ^zegtaem o jednjmi sto^pniu swobody, lttóry to ^przegub łączy element na^pędzany z nieruchomym.

^Znana jest z ^polskiego opisu ^patentowego nr 94 670 tieztarbowa maszyna ttatawa zawierające cylinder, tłok oraz wał:, który jest napędowym lub napędzanym. Cylinder ma dwa gniaz ^da usytuowane w ^płaszczyźnie prostajpadłej ta jego osi, w których to gniazdach osadzone są otaotowo sworznie. ^W cylindrze zabudowan^y jest tłok, na k:tórego ^po^bocznicy wytanana jest zamknięta ^prowadnica sinusoidalna, współpracujące suwliwie ze sworzniami. W tłoku wykonane s^ą prowadnice, równole^głe ta osi cylindra, współpracujące tarotowo z tulejkami, zamontowan^ymi na wystę^pach krzyżulca, który stanowi zakoszenie wału.

Tłok wykonuje ruch ^suwieto-zwrotny o ^prę^dkości zmiennej sinusoitalnie oraz obrotowy o stałej prędkości wz^ględem cylindra, a także ruch ^posuwisto-zwrotny względem wata, który wykonuje ruch tarotowy wzjjlędem cylindra. Złożony ruch tłoka wz^ędem cylindra osiąga się dzięki taładowi ^prowadnica sinusoitalna-sworznie.

Celem wynalazku jeat silnik ttatawy o prostej tanstrukcji zapewniającej zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego elementu roboczego na otaotowo-wahadtawy, charakteryzujący się zwartą tadową.

Zgodnie z istotą wynalazku, napędzany element zabudowan^y jest tarotowo na cylindrze, wzdłuż którego rozciąga się co najmniej jedna spiralna prowadnica. ^W ttaczysku osadzony jest wodzilc, prowadzon^y w spiralnej prowadnicy, a co najmniej jeden z ktaców wodzita, prowa^dzon^y jest suwliwie w rowku wytananym w na^pędzanjm elemencie. ^Jes^t tarzystnie, ^gd^y rowek rozciąga się wzdłuż linii spiralnej.

Cylinder ma korz^ystnie dwie spiralne prowadnice o jednatawym stata i ^zetawnjm* kierunku zwojów.

159 651 ^W kolejnej wersji wynalazku silnik ma jeden wodzik, współpracujący z dwoma spiralnymi prowadnicami. Wodzik na co najmniej jediym końcu ma dwa naprzeciwległe zfrezowania oraz wykonane ukośnie względem nich ^dwa naprzeciwle^głe ścięcia.

Wynalazek uwidtozniono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig· ¹ przedstawia silnik w półprzeltroju wzdłużny^ fig. 2 - (środkowy fragment cylindra w półprzekroju wzdłużnym, fig. 3 - napędzany element w'p<5ł^przekroju wzdłużnym z rowtoem rozciąga jącym ^się wzdłuż linii spiralnej, fig. 4 - wodzik w widoku o^lny^ fig. ⁵ - silnik w przekroju ^po^przecznym w innej wersji wykonania.

Silnik ma dwa tłoki /1/ osadzone na ws^pólnym tłoczysku /2/, prowadzone suwliwie i usz^czelnione ohwoclowo w nieuuchomym cylindrze /3/. ^W cz^ęści ^śΓOdkhwej^, cylinder /3/ ma wykonane dwie spieralne ^prowadnice /4/ o jednakon^m skoku i ^zeciwaym kierunku zwojów.

Punkty początkowe tych ^prowadnic /4/ leżą na jednej oei, ^prosto^padłej do osi cylindra /3/.

W tłoczyalni /2/, ^prostopadle do Jego oai., osadzon^y jest wodzik /5/, którego rolę może s^pełniaó sworzeii.

Na figurze 4 ^po^kazano torz^ystną ^postaó wykonania wodzika /5/, który ma na jednym końcu dwa naprzeciwle^głe zfrezowania /6/. Ukośnie wzfjlędem tych zfrezowań /6/ wytonane s^ą dwa naprzeciwle^głe ^ścięcia /7/. Przeciwle^y koniec wodzika /5/ stanowi symetryczne odwzorowanie wz^ędem punktu leżącego w ^połowie długobi wodzika /5/, na jego osi wzdłużnej.

Na c^ylindrze /3/ osadzony jest obrotowo na^pędzan^y element /8/, zao^patrzony w dwa na^przeciwległe rowki /9/, równole^głe ^do osi cylindra /3/. Rowki /9/ współpracują suwliwie ze zfrezowaniami /6/ wodzika /5/.

^Na figurze ^{3 p}okazano inną wersję wykonania na^pędzanego elementu /8/, w której rowki /9/ rozciągają się wzdłuż linii spiralnej. ^Rowki /9/ mają jednakowy skok i ^przeciwny kierunek zwojów. ^Rowek /9/ i spiralna prowadnica /4/, ua^ytuowane w swoim bez^średnim s^ąsiedztwie, mają różny skok i ^przeciwny kierunek zwojów. Dzi^ęk:i temu uz^ys^kuje się zwiększenie ^kąta obrotu na^pędzanego elementu /8/ w stosunku ^do rozwiązania, w którym rowki /9/ aą równoległe do osi cylindra /3/. Dodatkowe zwiększenie Irąta obrotu, uzyslcuje się przez zmiiejszenie skoku spiralnego rowto /3/·

Cylinder /3/ zamknięty jest na o^bydwóch toróach za pomocą denn^ych ^pł^yt, w toórych s^ą wytonane kanały /10/.

^Na figurze ⁵ uwidoczniono kolejną wersję wykonania silnika, w której na^pędzany element /8/ zaopatrzony jest w jeden rowek /9/, a zabudowan^y jest otirotowo na cylindrze /3/, po jednej stronie wz^ględem jego osi wzdłużnej.

Mediim podawane jest ^poprzez ^kanał /10/ do jednej z roboczych komór /11/. Druga robocza ^komora /12/ połączona Jesi: ze spłymem. Mediim oddziaływując na tłok /1/, ^powoduje jego ^przemieszczanie. lffraz z tłoczyskiem /2/ ^przemieszcza się wodzik /5/, którego ^ścięcia /7/ współ^pracują ze sjiiralnymi ^prowadnicami /4/, a zfrezowania /6/ z rowkami /9/. Dzi^ęki spiralny ^prowadnicom /4/, ruch postępowy wodzika /5/ hd^bywa się po linii spiralnej. ^Wodzik /5/ otiraca się wokół osi wzdłużnej cylindra /3/, ^powodując obrót nap^ędzanego elementu /8/.

^po osiągnięciu krańcowego ^łotonia ^przez tłoki /1/, ^pienvsza robocza komora /11/ zostaje połączona ze spłymem, a druga robocza komora /12/ zasilana jest poprzez kanał 10. ^Nastę^puje ohr⁰!; napędzanego elementu /8/ w firzetownym toerunku.

159 651

Fig. 2

Fig. 1

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 10 000 zł

Claims (5)

Zastrzeżenia patentowe

1. Silnik tłokowy o ruchu tarotowo-wahadłowym, zawierający cylinder oraz co najmniej Jeden tłok,,w taórjra* zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego na ohotowo-wahadłowy odtiywa aię za pomocą powerzchni taztałtowej, znamienny tym, że na^pędzany element /8/ zabudowany jest tarotowo na cylindrze /3/, wzdłuż którego rozciąga się co najmniej jedna spiralna prowadnica /4/ prowadząca wodzik /5/ osadzony w tłoczysku /2/, a co najmniej jeden taniec wodzika /5/ prowadzony jest suwliwie w rowku /9/ wytananym w napędzeniem* elemencie /8/.

2. ^Silnik tłokowy według zastrz. Ί,znamienny tym, ^że rowek /9/ tarzystnie rozciąga się wzdłuż linii spiralnej.

3. ^Silnik ttatawy według zastrz. Ί, znamienny tym, ^że ma tarzystnie ^dwie spiralne prowadnice /4/ o jednakowymi skoku i ^przeci\n^ymi kierimku zwojów.

4. ^Silnik ttatawy według zastrz. ³, znamienny tym, ^że ma jeden wodzik /5/ współpracujący z dwiema spiralnymi ^prowadnicami /4/.

5. ^Silnik ttatawy według zastrz. 4, znamienny tym, ^że wodzik /5/ na co najmniej jednym tańcu ma ^dwa naprzeciwległe sfrezowania /6/ oraz wytanane utaśnie względem nich ^dwa naprzeciwle^głe taięcia /7/.

* # *