PL159405B1 - Przegub, zwlaszcza do ukladu podporowego samozaladowczej platformy nosnej PL - Google Patents

Abstract

1 . Przegub, zwlaszcza do ukladu podporow ego samozaladowczej platform y nosnej, wyposazony w ele ment lozyskowy w postaci kulki umieszczony w gniezdzie wykonanym w dolnym zakonczeniu elementu wysuw- nego podnosnika platformy oraz posiadajacy elementy blokujace sluzace do polaczenia podnosnika platform y z ploza, a takze wyposazony w dodatkowy podnosnik sru- bowy mocowany mimosrodowo w stosunku do osi pod- nosnika platform y, znamienny tym, ze posiada tuleje zewnetrzna (7) osadzona obrotowo na koncówce ele- mentu wysuwnego (4) podnosnika (2) platform y nosnej (1) i wyposazona w ucha (8) do m ocow ania za pom oca sworznia plozy bocznej (6), do której to tulei (7) za- mocowany jest element blokujacy korzystnie w postaci kolnierza (10) z wycieciami na obwodzie w spólpracuja- cymi z zaczepami (11) zamocowanymi do plozy glównej (3), a od dolu tuleja (7) zamknieta jest za pom oca ele- mentu oporowego (12) , którego górna powierzchnia wspólpracuje z kulka (14), zas dolna opiera sie o dno gniazda oporowego (13) wykonanego w elemencie pola- czonym z ploza glówna (3), przy czym w obwodowym wybraniu na zewnetrznej powierzchni elementu wysuw- nego (4) osadzona jest dzielona tuleja slizgowa (15), na której to tulei (15) opiera sie pokrywa, korzystnie w postaci nakretki (16) polaczona z tuleja zewnetrzna (7). Fig. 2. PL

Description

Przedmiotem wynalazku Jeat przegub, zwłaszcza do układu podporowego namofaładfwczej platformy nośnee, ałużący do płozy do elementu wysuwnego podnośnika.

Znana aą układy podporowe platform nośnych zawierające zamocowane do platformy pionowa podnoonnki w postaci hydraulicznych oraz płozy JkłedającJ sią z cząści głównej środkowej 1 dwóch elementów bocznych, w których tłoczyska slfownlków opierają sią bezpośrednio na płozach głównych, zaś płoza główna Jest połączona z płozami bocznymi bezpośrednio za pomocą rozłącznych połączeń sworzniowych umoZliaiających odchylania płóz bocznych jedynie w kierunku pionowym. Drugi koniec płozy bocznej zamocowany Jest przy pomocy sztywnego ciągna do platformy. Do pouczania tłoczyska siłownika z płozą główną ełuży specjalny zamek.

Znany Jeat z polskiego opisu patentowego nr 140 806 układ podporowy, w którym wysuwane pionowo ku dołowi tłoczyska sioowników mmJą w dolnych zakończeniach wykonane gniazda. W gniazdach tych osadzone są obrotowo trzpienie opierające sią wewwntrz gniazd na łożyskach w postaci pojedyńczych kulek, a drugiem końcem bezpośrednio na płozach głównych. Trzpienia połączona są mlmośrzdoaz z dodatkowymi podnośnikami śrubowymi służącymi do manawrowwnla platformą wzglądem podłoża przy załadunku na podwoole samochodowe.

Wadą opisanych powyżej połączeń płozy głównej z tłoczyskeem słownika podnoszącego oraz z płozą boczną stanowi to, że podczas monnażu 1 dJmmnenżu układu podporowego wystąpuje konieczność wypinania sworzni łączących płozy główne z płozami bocznymi oraz rącznego podnoszenia płóz bocznych 1 ich obracania do pozycci. transportowce.

Inną niedogodność stanowi to, że zamki łączące tłoczyska slOwnlków z płozami głównymi są podatne ne uszkodzenna, gdyż zawl^ereją elementy ruchoma.

159 405

Celem wynalazku Jest opracowanie takiej konstrukcji przegubu, która umożliwi obrót płozy bocznej wokół osi podnośnika w płaszczyźnie poziomej oraz odchylanie w płaszczyźnie pionowej i wyeliminuje konieczność wypinania płozy, co pozwoli uniknąć wspomnianych wyżej niedogodności·

Istota wynalazku polega na tym, le przegub zawiera tuleję osadzoną obrotowo na końcówce elementu wysuwnego podnośnika i wyposażoną w ucha służące do mocowania za pomocą sworznie płozy bocznej. Do tulel tej zamocowany Jest element blokujący, korzystnie w postaci kołnierza z wycięciami na obwodzie współpracującymi z zaczepami zamocowanymi do płozy głównej. Od dołu tuleja zamknięta jest za pomocą elementu oporowego, którego górna powaerzJhile współpracuje z kulkę umieszczoną w gniaździe wykonanym w zakończeniu elementu wysuwnego podnośnika, zaś dolna opiera się o dno gniazda oporowego wykonanego w elemencie połączonym z płozę główną. W obwodowym wybraniu na zewnętrznej powierzchni elementu wysuwnego podnośnika osadzona Jest dzielona tuleja ślizgowa, na której opiera się pokrywa, korzystnie w postaci nakrętki połączona z tuleją zJwnętΓinę. Ramię podnośnika śrubowego związana Jest w sposób nierozłączny z tuleją zewr^ę^ną.

Przedmiot wynalazku Jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig.l przedstawia 6eoozaładoaczę pletloomą nośnę w widoku od przodu, fig.2-przegub w przekroju wzdłuż osi podnośnnka, zaś flg.3 przedstawia przegub w przekroju według linii A-A w pożyci wypinania płozy głównej.

Układ podporowy saoolθładowczej plat^rmy nośnej 1 zaHera cztery pionowe podnośniki 2 w postaci sHowników hydraulicznych, zamocowane sztywno do platformy oraz dwie płozy główne 3 - przednią 1 tylną, na których opieraję się elementy ηysuaiJ si^w^ków toczyska 4. Elementy łęczęce tłoczyska 4 z płozę głównę 3 stanowię przeguby 5, które służę również do połączenia płozy głównej z płozami bocznymi 6. Przegub 5 wyposażony Jest w tuleję zewnętrzną 7 osedzonę obrotowo na końcówce tłoczyska 4. Tuleja 7 posiada przyspawane do jej zewnętrznej powwerzchni dwa ucha 8 służące do połączenia przegubu 5 za pomocę sworznia 9 z płozę boczną 6. Do dolnej poi^wi^rzchni tulel 7 przyspawany Jest kołnierz 10 posiadający na ewolo obwodzie wycięcia odpowiadające swoim kształem zaczepom 11 przyspawanym do płozy głównej 3.

Od dołu tuleja 7 zar^nąta Jest walcowym elementem oporowym 12, którego dolna część umieszczona Jest w gniaździe oporowym 13 wykonanym w elemencie związanym na stałe z płozą główną 3. Element oporowy 12 może być związany na stałe z tuleję zewnętrznę 7 1 elementem blokującym 10 tworząc z nim wspólny zespół. Dolna powierzchnia elementu 12 ma kształt kulisty 1 opiera się o dno gniazda 13, zaś górna powierzchnia współpracuje z kulką 14 uolJSiCionę w gniaździe wykonanym w dolnym zakończeniu tłoczyska 4. Na zewnętrznej powierzchni tłoczyaka 4 wykonane Jest obwodowe wybranie, w którym osadzona Jest dzielona tuleja ślzggowa 15. Na górnej powierzchni tulei 15 opiera się nakrętka 16 połączona przy pomocy gwintu z tuleją zewnętrznę 7, zaś boczne powierzchnie tulel ślizgowθJ 15 współprac cujj z aθwaitriną powierzchnię tulel 7. Do zew^ąęrznej poNwarzchni tulel 7 przyspawane Jest ramie podnośnika śrubowego 17. Dolna powierzchnie śruby 18, stanowiącej element podnoszący podnośnika 17 oa kształt kulisty 1 w chawii podnoszenia opiera się o dno gniazda 19 wykonanego w płozie głównej 3.

W celu złożenia układu podporowego podnosi się ieanętriny koniec płozy bocznej 6, poprzez skrócenie drążka 20, j następnie obraca się Ję względem osi pionowej do odpowiedniej pożyci transportowej. Następnie wciągając tłoczysko 4 podciąga się płozę boczną 6 do góry. Rówailzθśnle z płozę boczną 6 podciągana Jest do góry płoza główna 3 związana z przegubem 5 za pomocą elementów blokujących.

W przypadku zaistnienia potrzeby wypięcia płozy głównej 3 należy w pierwszej fazie wciągania tłoczyska 4 obrócić płozę boczną 6 w kierunku przecwwnyo niż przy składaniu układu podporowego o taki kęt wzglądem płozy głównej 3, aby położenie na obędzie kołnierza 10 odpowaadały położenom zaczepów 11. Po p^idnni^^l.jniu t łoczyska 4 płoza 3 pozostanie wtedy na podłożu. Oest to również pozycja wymagana przy wkręcaniu śruby 18, gdyż Jedynie w tej pozycj trefl ona w gniazdo 19 1 po dalszym wkręceniu uniesie jleojnt

159 405

Fic^.2.

159 405 oporowy 12 ponad gniazdo 13. Można wtedy, pociągając za uniesiony koniec płozy bocznej 6, obracać przegub 5 waz z tłoczyskiem 4 względem śruby 18 mnnewujęc w ten sposób piet formę względem podłoże, co Jest bardzo pomocne na przykład przy osadzaniu platfomrny na zaczepach kontenerowych podwozia samochodowego lub przy ustawianiu jej na wagonie kolcowym.

Fig. 3

159 405

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 5000 zł.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowa

   1. Przegub, zwłaszcza do układu podporowego samozaładowczej platformy nośnej, wyposażony w element łożyskowy w postaci kulki umieszczony w gnieździe wykonanym w dolnym zakończeniu elementu wysuwnego podnośnika platformy oraz posiadający elementy blokujące ełużące do połączenia podnośnika platformy z płozą, a także wyposażony w dodatkowy podnośnik śrubowy mocowany mloośrodowo w stosunku do osi podnośnika platformy, znamienny tym, że posiada tuleją zewnętrzną /7/ osadzoną obrotowo na końcówce elementu wysuwnego /4/ podnośnika /2/ platformy nośnej /1/ 1 wyposażoną w ucha /5/ do mocowania za pomocą sworznia płozy bocznej /6/, do której to tulei /7/ zamocowany Jeat element blokujący korzystnie w postaci kołnierza /10/ z wyciąciaml na obwoddie współpracującymi z zaczepami /11/ zamocowanymi do płozy głównej /3/, a od dołu tuleja /7/ zamknięte Jest za pomocą elementu oporowego /12/, którego górna powaeΓzchnla waRp^^c^e z kulką /14/, zaś dolna opiera alą o dno gniazda oporowego /13/ wykonanego w elemencie połączonym z płozą główną /3/, przy czym w obwodowym wybraniu na zewnętrznej pzwaerzchei elementu wysuwnego /4/ osadzona Jest dzielona tuleja ślizgowa /15/, na której to tulel /15/ opiera się pokrywa, korzystnie w postaci nakrętki /16/ połączona z tuleją zewnętrzną /7/.
2. 2, Przegub według zastrz.l, znamienny tym, że ramię podnośnika śrubowego /15/ związane Jest w sposób nierozłączny z tuleją zewnętrzną /7/.