PL15535B1 - Sposób budowy dróg. - Google Patents

Sposób budowy dróg. Download PDF

Info

Publication number
PL15535B1
PL15535B1 PL15535A PL1553529A PL15535B1 PL 15535 B1 PL15535 B1 PL 15535B1 PL 15535 A PL15535 A PL 15535A PL 1553529 A PL1553529 A PL 1553529A PL 15535 B1 PL15535 B1 PL 15535B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
stones
road construction
way
cement
sand
Prior art date
Application number
PL15535A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL15535B1 publication Critical patent/PL15535B1/pl

Links

Description

Najkorzystniejszym materjalem do bu¬ dowy dróg jest granit. Dotychczas uzywa sie do tego celu regularne (umiarowe) kost¬ ki granitowe, które sa jednak bardzo dro¬ gie z powodu wysokich kosztów obróbki.Wynalazek stosuje do budowy dróg ma- terjal dowolny, najkorzystniej pochodzenia wulkanicznego o strukturze gruboziarnistej, np. granit w postaci nieregularnych (nieu- miarowych) kostek, dzieki czemu koszta materjalu staja sie znacznie mniejsze, a za¬ lety jego odpowiadaja jednak zupelnie za¬ letom kostek regularnych granitowych.Droga, wykonana sposobem wedlug wyna¬ lazku, jest w przyblizeniu o polowe tansza od drogi, brukowanej regularna (umiaro¬ wa) kostka, jako tez tansza od nawierzchni asfaltowej.Wynalazek polega na tern, ze na war¬ stwie suchej mieszaniny piasku i cementu uklada sie mozliwie równ;/c powierzchnia do góry kamienie w postaci nieregularnych (nieumiarowych) kostek dowolnego pocho¬ dzenia geologicznego.Warstwa mieszaniny piasku i cementu usuwa braki nieregularnosci kamienia, a po zalaniu zaprawa cementowa wierzchnich fug powstaje równa i spoista nawierzchnia.Przyklad wykonania. Na starej na¬ wierzchni 1 uklada sie narozniki 2, wyko¬ nane ze specjalnych kamieni naroznych, a nawierzchnie pomiedzy niemi zdrapuje sie szczotkami i oczyszcza z blota i kurzu, az do pokladu zwirowego. Nastepnie na to podloze naklada sie bez wzgledu na zuzy¬ cie jezdni (male wyboje) warstwe wysoko-sci okolo 8 cm suchej mieszaniny 3 piasku i cementu w stosunku najlepiej 1 : 7, przy- ezem wieksze wyboje w nawierzchni wy¬ równywa sie przed nalozeniem tej war¬ stwy chudym betonem. Na te warstwe u- klada sie kamienie 4 mozliwie równa po¬ wierzchnia do góry ze spadkiem w przybli¬ zeniu 3% w kierunku poprzecznym drogi.Kostke taka z materjalu dowolnego pocho¬ dzenia, najlepiej wulkanicznego o struktu¬ rze gruboziarnistej, otrzymuje sie w kamie¬ niolomach w postaci lomu, dzikiego bruku, brukowca, pólbruczka, kostki poligonalnej lub podobnych kamieni nie bedacych u- miarowa kostka. Najlepiej utrzymuja sie kamienie o wymiarach od 6 do 20 cm sze¬ rokosci i dlugosci, zas 10 do 20 cm wysoko¬ sci, przyczem ksztalt moze byc dowolny, byle tylko jedna powierzchnia (glowa) by¬ la mozliwie równa i sciany mozliwie pro¬ ste. Stosowanie tych kamieni o tak znacz¬ nych róznicach w wysokosci jest dlatego mozliwe, poniewaz stara nawierzchnia po¬ siada zwykle spadek poprzeczny 6%, ja¬ ko tez wieksze lub mniejsze wyboje i na¬ chylenia. Przy ukladaniu kamieni nalezy u- nikac mozliwie duzych fug. Kamienie ubija sie nastepnie rama zelazna, kontrolujac u- stalony profil poprzeczny, poczem polewa sie je silnie woda i zalewa fugi zaprawa ce¬ mentowa 5, w stosunku najkorzystniej 1 : 1, do której stosuje sie najkorzystniej ostry i czysty piasek kwarcowy. Zaprawa ta do zalewania fug powinna byc mozliwie rzadka. Podczas zalewania wyrównywa sie kamienie do profilu podluznego i po¬ przecznego, a wiec podnosi sie je lub obni¬ za calkowicie lub tez tylko ich boki, a po¬ tem wyfugowywa sie nawierzchnie, pokry¬ wa piaskiem i polewa czesto woda, zaleznie od pogody podczas pracy. O ile kamienie nie posiadaja równej powierzchni, mozna je ewentualnie recznie lub mechanicznie wygladzic, a w celu zapobiegania wply¬ wom temperatury mozna stosowac po¬ przeczne szczeliny dylatacyjne, lub wklad¬ ki zelazne, wzglednie siatki druciane. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe, Sposób budowy dróg, znamienny tern, ze na warstwie suchej mieszaniny piasku i cementu uklada sie mozliwie równa po¬ wierzchnia do góry kamienie w postaci nie¬ regularnych (nieumiarowych) kostek, a po¬ wstajace przytem fugi zalewa zaprawa ce¬ mentowa. Józef Zahaczewski. Zastepca: Inz. H. Sokal, rzecznik patentowy,t)o opisu patentowego ttr 1553$. t m V ^ Druk L. Boguslawskiego t Skl. Warszawa. PL
PL15535A 1929-09-26 Sposób budowy dróg. PL15535B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL15535B1 true PL15535B1 (pl) 1932-02-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kandhal et al. Water damage to asphalt overlays: case histories
CN112282294A (zh) 一种钢纤维耐磨地坪的施工方法
CN108221533A (zh) 一种乡村道路面的铺设方法
CN115126242A (zh) 工业楼地面防空鼓抗裂混凝土找平层施工方法
US1955421A (en) Concrete structure and method of
PL15535B1 (pl) Sposób budowy dróg.
CN105064163A (zh) 水泥稳定碎石基层超高反坡段一次成型施工方法
Perera et al. Design of a porous concrete mixture for drainage coverslab in pedestrian walkways
TWM654340U (zh) 防水隔熱結構
US1351607A (en) Road or pavement
CN109440572B (zh) 一种预制板铺设煤矿坑中临建道路的施工方法
US2085420A (en) Method of making or repairing roads
CN108547306A (zh) 一种建筑垃圾块石做护坡的施工方法
US1365687A (en) Pavement
US845910A (en) Road construction.
US1071293A (en) Process of making bituminous concrete pavements.
CN208792366U (zh) 一种工厂预制电梯井道基坑
US1573923A (en) Pavement and process of making
CN113186768A (zh) 提高既有线拆除框构后路基回填质量工法
CN117265941B (zh) 一种用于直升机机坪的地表防沉降施工方法
US319575A (en) John gkant
Neal et al. 13 Pavement Defects and Failures You Should Know!
US1548627A (en) Concrete roadway
US1085667A (en) Asphaltic roadway.
US1064408A (en) Concrete pavement and method of making same.