PL1489B1 - Urzadzenie do wentylacji wagonu, zwiazane z ogrzewaniem i ochladzaniem jego. - Google Patents

Description

Na rysunku przedstawiony jest w trzech rzutach: w przekroju podluznym, planie i przekroju poprzecznym schemat urzadzenia do wentylacji wagonu, zwiazanego z ogrzewa¬ niem i ochladzaniem jego.Powietrze swieze ma dwie drogi wejscia: dwa otwory pierwszej drogi znajduja sie nad dachem, a dwa drugiej pod wagonem. Korzy¬ stac z tych otworów mozna zaleznie od kie¬ runku jazdy pociagu, wybierajac dowolna dro¬ ge powietrza zgóry lub zdolu. Otwory przyj¬ mujace czyli lapacze powietrza 1, 2, 3 i 4 sa to cylindry z wbudowanemi srubowemi po¬ wierzchniami, które zmuszaja wchodzace po¬ wietrze do ruchu wirowego, przyczem, dzieki wytwarzanej przy tym ruchu sile odsrodko¬ wej, wszystkie wiecej wazkie czastki kurzu odsuwane sa ku obwodowi, a dalej przez kon¬ centryczna szczeline 25 zupelnie usuwane.Prócz tego cylindry sa zabezpieczone siatka¬ mi. Powietrze z lapaczy / i 2 wchodzi przez rure 5, kanal 7 do filtra 8, albo jezeli wchodzi przez lapacze 3 i 4,io przez rure 6 tez zostaje doprowadzane do dna filtra 8jf nastepnie pod- noisi sie w góre, przechodzi przez warstwe filtrujaca, oczyszcza sie od drobnego kurzu i kanalem 9 przechodzi do chlodni 10, napel¬ nionej lodem; tu znowu ruch powietrza jest zgóry nadól w czasie ochladzania sie, potem pod dzialaniem wentylatora 12 podnosi sie ka¬ nalem // wgóre i zostaje nim wypchane przez rure grzejnika 13 (który latem nie pra¬ cuje), klape, regulujaca ilosc powietrza //, kanaly 15, umieszczone pod sufitem i otwora¬ mi fó (z zaluzjami lub bez) do pomieszczenia 17 wagonu. Dla wyjscia powietrza z wagonu sa urzadzone otwory 18 (z zaluzjami lub bez) przy podlodze, które kanalem 19 lacza sie z sasiedniemi pomieszczeniami 20; nadcisnienie wentylatora zmusza powietrze wychodzic zwagonu nazewnatrz. Nisko polozony kanal 19 odprowadzajacy powietrze nie pozwala na zmiane kierunku przeplywu powietrza na od¬ wrotny. W okresie zimowym droga przeply¬ wu powietrza jest identyczna, z ta tylko róz¬ nica, ze do chlodni nie kladzie sie lodu i ze grzejnik 13 ogrzewa sie para.Grzejnik 13 jest równolegle wlaczony do sieci rur ^ogólnego urzadzenia ogrzewczego wagonu. Na rurze, odprowadzajacej wode z grzejnika, jest umieszczony odwadniacz 24.Dla ogrzewania wnetrza wagonu jest umie¬ szczony wzdluz scian miedzy podloga a para¬ petem, rurociag parowy 21, który w dolnej swej czesci ma otwory 2j2 dla wejscia powie¬ trza i otwory "A3 w górnej czesci dla wyjscia juz ogrzanego powietrza; sposób rozmie¬ szczenia tych otworów ma na celu unikniecie wrazenia wiania od scian i okien.Rurociag ogrzewania umieszczony jest nad kanalem wyjsciowym 19 urzadzenia do wen¬ tylacji.Filtr 8 i chlodnia 10 sa ulokowane pod wa¬ gonem i posiadaja drzwi dla wyjmowania fil¬ tru oraz pudelek z lodem nie wchodzac do wa¬ gonu.Powietrzne kanaly, przechodzace przez wa¬ gon lub tez znajdujace sie w nim, sa izolowa¬ ne jak od strat ciepla, tak i od ich ogrzewania. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do wentylacji wagonu zwia¬ zane z ogrzewaniem i ochladzaniem jego, tem znamienne, ze cylindry z wbudowanemi srubo- wemi powierzchniami sa umieszczone nad i pod wagonem lapiac powietrze w obu kierun¬ kach ruchu wagonu i polaczone sa razem ka¬ nalem doprowadzajacym powietrze do filtru, przyczem kazdy cylinder tworzy z kanalem wejsciowym koncentryczna szczeline.
2. 2. Urzadzenie do wentylacji wagonu wedlug zastrz^ 1, tem znamienne, ze filtr i chlodnia umieszczone sa pod wragonem.
3. 3. Urzadzenie do wentylacji wagonu wedlug zastrz. 1 i 2, tem znamienne, ze droga, która powietrze wentylacji tloczacej odbywa, jest jednakowa w lecie i zimie, przyczem wcho¬ dzac z nad lub z pod wagonu — przechodzi zawsze przez srubowe cylindry, filtr, chlodnie, wentylator, grzejnik równolegle wlaczony do ogólnego urzadzenia ogrzewczego i wychodzi pod sufitem do wnetrza wagonu ogrzane zima, a ochlodzone latem, przyczem dzieki nadcisnie¬ niu wentylatora wychodzi przez otwory przy podlodze do sien oraz przez wszystkie szcze¬ liny. Stanislaw Rodowicz.Do opisu patentowego JSs 1489. V ZAKl.GRAF.KOZIANSKICH W WARSZAWIE PL