Przy dotychczas uzywanych druciar¬ kach jest stosowainy lewarek nozny, lub po¬ dobne urzadzenie, zapomoca którego moz¬ na wylaczyc sprzeglo na wale napedo¬ wym dla zatrzymania, gdyby sie okazala potrzeba, obracajacego sie bebna ciagna¬ cego. Najgjlówtniejsze przyczyny przeszkód ruchu przy ciagnieniu drutu sa nastepuja¬ ce. 1. Gdy drut na bebnie nadawczym sie wyczerpie i przez drucidlo przejdzie; 2, gdy drut wskutek wad w materjale urwie sie przed drucidlem lub poza drucidleim; 3. gdy ma dhuicie futiwotnzy sie petla i uklaidla sie przed dhujcidleim, ii 4. gdiy kilka zwojów drutu zamota sie na bebnie nadawczym tak, ze ten sie nie obraca.Zazwyczaj jeden robotnik obsluguje kilka bebnów ciagnacych, musi wiec on madkwyaz&j uwazac, azeby w razie powtstla- lej przeszkody w ruchu odnosny beben ciagnacy natychmiast zatrzymac, bowiem koniec diruitu, wiirujac na obracajacym sie bebnie moze spowodowac wielkie uszko¬ dzenia któregokolwiek z obracajacych sie bebnów, dalej pozostalego drutu jiako -tez i maszyny, przyczem naprawa tych uszko¬ dzen polaczona jest z duza strata czasu.Lewarek nozny lub podobne urzadzenie jest wogóle niepewny w uzyciu a obslugajego znrtfctoa i aletarygodna. Niniejszy wy¬ nalazek dotyczy urzadzen, bez lewarka noznego* ^^.ac^^ac^cA saimoczynuiiie na¬ ped, przyczem beben ciagnacy zostaje za¬ trzymany w ruchu, iskono tylko zajidlziie ja¬ kakolwiek z wyzej opisanych przeszkód.Urzadzenie to polega na tern, ze drut sa¬ moczynnie uruchomia mechanizm wylacza¬ jacy.Drut przy przeciaganiu go z drucidla na beben ciagnacy dziala swojem napreze¬ niem na cze«c zatrzymujaca, która jest za¬ zebiona, w sjposób pozwalajacy sie jej zwalniac, z drazkiem wlaczajacym. Dra¬ zek jest polaczony przegubem z dzwignia na która naciska ciezar lub sprezyna; dzwi¬ gnia zas pozostaje w polaczeniu ze sprze¬ glem oraz klockiem hamulcowym, dziala¬ jacym na beben hamulcowy. Na skutek przeszkody w ruchu, powstalej w sposób wspomniany, naprezenie drutu ustaje i czesc zatrzymujaca wysuwa sie z zazebie¬ nia w drazku wlaczajacym, przyczem .dzwi¬ gnia polaczona z tym ostatnim przekreca sie pod naciskiem ciezaru lub sprezyny i wylacza sprzeglo, wprawiajac równocze¬ snie w ruch mechanizm hamulcowy.Sposób i przyklady wykonania wyna¬ lazku wskazuja rysunki, na których fig. 1 uwidocznila beben ciagnacy oraz beben, na¬ dawczy, widziane zboku; fig. 2 — b^ben ciagnacy widziany zprzodu, i fig. 3 i 4 — szczególy drugiego urzadzenia wylaczaj a- cegjo, widziane zgóry w powiekszonej skali.W sposobach wykonania wedlug ry¬ sunków oznaczaja: / dkiwaarke, 2 wal na¬ pedowy, 3 beben ciagnacy, 4 jego wal u- mieszczony prostopadle, 5 — umocowane na nim kolo stozkowe, 6 luzno osadzone na wale 2 kolo stozkowe zazebione z kolem 5, 7 — kolo mapledowe tworzace jedna ca¬ losc z kolem stozkowem 6, 8 drazek wyla¬ czajacy, zamocowanego na wale napedo¬ wym 2 sprzegla. 9, zapamoca którego beben ciagnacy 3 zostaje zatrzymany, wzglednie unieruchomiony, 10 beben nadawczy z dru¬ tem 11, na podstawie umocowanej waha¬ dlowo lufo dajacej sie przesuwac, 12 ^wspornik lub osadka na druciarce z wy¬ stepami U utrzymujacemi drucidlo 14. 0- bok wystepów 13, nieuwidocznionych na rys, 2, umieszczona jest czesc zatrzymuja¬ ca 15, która moze sie obracac, wahac lub przesuwac i jest zaopatrzona w nosek 16 (patrz rys. 3), 17 drazek przesuwajacy sie prawie pionowo z rekojescia 18, drazek wlaczajacy, prowadzony w tulejce 19 jest zappatrzony w wyciecie 2, w które wpada nosek 16 czesci 15. Zamiast noska mozna stosowac jakies inne (urzadzenie spelniaja¬ ce to samo .zadanie. Drazek 17 jest pola¬ czony przegubem z dzwignia 21, naciskana sprezyna lub ciezarem. Dzwignia ta zagie¬ ta pod katem posiada dwa ramiona 21 i 24 i obraca sie w lozysku 23, przymocowanem do podstawy druciarki. Prawie pionowe ramie 24 jest na wolnym koncu rozwidlone i polaczone z drazkiem wylaczajacym 8 sprzegla 9. Na ramieniu 24 jest ponadto umieszczona dzwignia 25 polaczona prze¬ gubem z klockiem hamulcowym 26, naci¬ skajacym na beben hamulcowy 7. Jak wi¬ dac z fig. 2 czesc 15 jest zazebiona w spo¬ sób pozwalajacy jej sie zwalniac, wraz z drazkiem wlaczajacym 17, który dzwignia 21 utrzymuje w polozeniu podniesionem.Klocek hamulcowy 26 jest wtedy nieczyn¬ ny i sprzeglo wlaczone. Beben ciagnacy 3 obraca sie a drut przebiega w stanie na¬ prezonym miedzy nim a druckllem i dzia¬ la, zapomoca naprezenia powstalego przez ciagnienie, na czesc 15 nie pozwalajac jej sie obrócic. Drazek wlaczajacy17 oraz na¬ ciskana ciezarem lub sprezyna dzwignia 21 trzymaja 'sie na nosku 16 czesci 15. W przypadku gdy przeciagany drut a zara¬ zem i jego naprezenie zwolni sie, czesc 15 obr&ca sie, przyczem nosek 16 wychodzi z wyciecia 20 drazka wlaczajacego 17. Dzwi¬ gnia 21 obraca sie w lozysku 23 pod naci¬ skiem ciezaru wlasnego, ciezaru 22, wzgled¬ nie sprezyny, pociagajac za soba dzwigniei5 z klockiem hamulcowym Zs i przyciska ten ostatni do bebna hamulcowego 7, prze¬ suwajac równoczesnie na bok ramieniem 24 drazek wylaczajacy 8, przez co sprze¬ glo zostaje wylaczone a beben ciagnacy zatrzymany w ruchu. W przypadku gdy na bebnie nadawczym drut £fle poplacze i nie pozwala mu sie obrócic, naprezenie drutu wzrasta i moze sie skonczyc jego zerwaniem, wtedy stosuje sie urzadzenie, które drazek Wlaczajacy 17 samoczynnie zwalnia i powoduje zatrzymanie sie bebna ciagnacego. W tym celu beben nadawczy daje sie przesuwac lub wahadlowo przysu¬ wac tak, ze drut pociaga beben nadawczy w strone druciarki, przyczem beben ten, wzglednie jego podstawa uruchomia mie¬ dzy mim a dmtciairika uimaiesizicizony idrazek 28. Drazek ten obraca sie swoim przegu¬ bem na wygietej dzwigni 30, 31, znajduja¬ cej sie na podstawie 12 lub na krawedzi druciarki. Dzwignia ta obraca sie w punk¬ cie 29 przymocowanym do podstawy lub brzegu druciarki. W powyzszym przypad¬ ku wygieta dzwignia 30, 31 obraca sie a jej ramie 31 uderza w drazek Wlaczajacy 17, odsuwajac go nabok, wskutek czego zwal¬ nia sie zazebienie noska 16 czesci 15. Da¬ lej obraca sie dzwignia 21 w sposób opisa¬ ny powyzej i ruch obrotowy bebna ciagna¬ cego zostaje przerwany. W kazdym wiec przypadku drut jest czynnikiem, który u- ruchomia sprzeglo napedu z bebnem cia¬ gnacym. Azeby beben ciagnacy wprowa¬ dzic izpownotetm w much, ujmuje isie drazek wlaczajacy zsl rekojesc i podciaga saie go tak wysoko wgóre, az nosek 16 czesci za- itazyimuijiaaej 15 wejdzie w . wyciecie 20, wówczas klocek hamulcowy 26 i sprzeglo 9 wracaja do polozenia pierwotnego, i be¬ ben ciagnacy moze byc obrócony reka, co ma zwlaszcza znaczenie przy wprowadza¬ niu go w ruch. W zakresie niniejszego wy¬ nalazku mozna stosowac inne sposoby jego wykonania. Kolo stozkowe 6 moze byc u- mocowane np. na stale na wale napedo¬ wym i 4 sprzeglo 9 j#ko tez i t^bem hamul¬ cowy 7 moga byc umieszczone na pionowym wale bebna ciagnacego, wzglednie na jego krawedzi. Czesc 15 moze takze posiadac kólko, po którem sie drut slizga. Czesc 15 z kólkiem lub bez kólka moze byc tak u- sbawiona, azeby sie mojglia obracac wzdluz drutu. PLHitherto used knitting machines are equipped with a foot jack or similar device by which the clutch on the drive shaft can be switched off to stop, if necessary, a rotating draw drum. The most important causes of obstacles to movement in wire drawing are as follows. 1. When the wire on the transmitting drum runs out and passes through the wire; 2, when the wire breaks in front of the wire or outside the wire due to defects in the material; 3.when he has dhujcidleim loops and has knotted in front of the dhujcidleim, ii 4.when several coils of wire become tangled on the transmitting drum so that it does not turn. in the event of a repeated obstacle in the movement, the relevant pulling drum should be stopped immediately, because the end of the diruite, winding on the rotating drum, may cause great damage to any of the rotating drums, and further to the remaining wire, as well as to the machine, and the repair of these defects is connected it is a waste of time. A foot lift or similar device is generally unreliable to use and its operation is reliable and reliable. The present invention relates to devices without a foot lever, while the pulling drum stops moving, and it will only strike any of the above-described obstacles. It is noteworthy that the wire automatically activates the trip mechanism. The wire, when dragged from the wire onto the pull drum, applies its tension to the stopping part, which is knotted, in a way that allows it to be released, with a switch bar. The rod is articulated with a lever on which the weight or spring presses; the lever remains in connection with the clutch and the brake pad acting on the brake drum. As a result of the obstacle in motion, created in the above-mentioned manner, the tension in the wire ceases and the stop part slides out of the interlocking in the switch-on rod, by means of a pin connected to the latter, it turns under the pressure of a weight or a spring and disengages the clutch, adjusting it at the same time. the braking mechanism is dreaming in motion. The method and examples of the invention are shown in the drawings in which Fig. 1 shows the drawing drum and the feed drum, seen on a slope; Fig. 2 - a continuous view from the front, and Figs. 3 and 4 - details of the second device turn off brick, seen from the tops in an enlarged scale. In the methods of execution according to the drawings they mean: / cookers, 2 pedals, 3 pulling drum, 4 its shaft placed perpendicularly, 5 - a conical wheel mounted on it, 6 loosely mounted on the shaft 2 conical wheel with gears 5, 7 - maple wheel forming one whole with a conical wheel 6, 8 bars pour Clamping coupling mounted on the drive shaft 2 of the clutch. 9, remembering which the pulling drum 3 is stopped, or relatively immobilized, the transmitting drum with the wire 11, on the base of a swing-adjustable barrel, the support or the clip on the wire rod with the U-bars holding the wire 14. 0 - on the side of the projections 13, not shown in fig. 2, there is a stop 15 that can rotate, swing or slide and is provided with a tongue 16 (see fig. 3), 17 a stick sliding almost vertically from the handle 18, The switch-on rod, guided in the sleeve 19, is arranged in the cutout 2, into which the nose 16 parts 15 fall. Instead of the nose, some other device can be used (a device fulfilling the same task. The pin 17 is connected by a joint to the lever 21, pressed by a spring This lever, angled at an angle, has two arms 21 and 24 and pivots in a bearing 23, attached to the base of the wire machine. The almost vertical arm 24 is forked at its free end and connected to the switch bar 8 of the gear. A sail 9. The arm 24 also has a lever 25 connected by a hinge to the brake block 26, which presses on the brake drum 7. As can be seen from Fig. 2, part 15 is interlocked in such a way that it can be released with with the engagement rod 17, which is held in the raised position by the lever 21. The brake pad 26 is then inoperative and the clutch is engaged. The tension drum 3 rotates and the wire passes under tension between it and the wire and acts, taking into account the stress created by the tension, preventing it from turning in part 15. The switch-on rod 17 and the lever 21 pressed by a weight or spring rest on the nose piece 16 of part 15. When the pulled wire becomes jammed and its tension is released, part 15 turns, with the nose piece 16 coming out of the cut 20 of the switching bar 17 The lever 21 rotates in the bearing 23 under the pressure of its own weight, weight 22, or the spring, pulling the lever 5 with the brake pad Zs and pressing the latter against the brake drum 7, simultaneously moving the arm 24 to the side. trip stick 8, whereby the clutch is disengaged and the drum is stopped in motion. If the wire tears on the transmitting drum and does not allow it to turn, the tension of the wire increases and it may end up breaking, then a device is used which automatically releases the switch 17 and causes the pulling drum to stop. For this purpose, the transmitting drum can be shifted or pivoted so that the wire pulls the transmitting drum towards the wire machine, while the drum or its base is actuated between the mim and the blower of the unicastized and bar 28. This drum rotates with its joint with its joint. on a curved lever 30, 31 on the base 12 or on the edge of the printer. The lever pivots at a point 29 attached to the base or edge of the printer. In the above case, the bent lever 30, 31 turns and its arm 31 strikes the switch rod 17, moving it sideways, thereby releasing the toe clip 16 of parts 15. Later, the lever 21 turns as described. above and the rotation of the draw drum is interrupted. Thus, in any case, the wire is the factor which actuates the drive clutch with the pull drum. In order to lead the dragging drum and return it into the fly, it seizes and pulls the bar on the wrong handle and pulls it up so high that the nose of the 16 parts of the hook 15 enters. cut 20, the brake shoe 26 and clutch 9 are then returned to their original position, and the traction drum may be turned by hand, which is especially important when putting it in motion. Other methods of carrying out this invention may be used within the scope of the present invention. The conical wheel 6 can, for example, be permanently attached to the drive shaft and the clutch 9 can also be attached and the brake cylinder 7 can be placed on the vertical shaft of the pulling drum or at its edge. Part 15 may also have a wheel on which the wire slides. Part 15, with or without a ring, can be made so that it can turn along the wire. PL