PL14611B1 - Przyrzad do wycierania szyb samochodowych. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy przyrzadu do wy¬ cierania szyb samochodów, a w szczegól¬ nosci jego napedu.Znane sa wycieracze szyb w rozmai¬ tych wykonaniach, wprawiane w ruch spre- zonem lub rozrzedzonem powietrzem. Wy¬ nalazek niniejszy rózni sie od tych wycieraczy tern, ze zebro, przechodzace przez punkt srodkowy oslony wycieracza i lezace w plaszczyznie jego osi, dzieli oslo¬ ne podwójnym tlokiem skrzydlowym na cztery komory, przyczem te z tych komór, które zawieraja jednakowy kat srodkowy, pozostaja ze soba polaczone.Wycieracz pracuje nader równomiernie przy pomocy przeciwleglych, jednakowo dzialajacych komór, na tlok bowiem dziala para sil. Wskutek tego wycieracz wedlug tego wynalazku moze posiadac znacznie mniejsze wymiary i znacznie lzejsza bu¬ dowe od innych znanych wykonan, co ze wzgledu na umieszczenie na kruchych szy¬ bach, przed kierowca, jest zasadnicza za¬ leta.Na zalaczonym rysunku przedstawio¬ no przyklad wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia przekrój poprzecz¬ ny wzdluz llnji /—/ na fig. 2 przez komo¬ ry, fig. 2 — widok boczny z czesciowym przekrojem, fig. 3 — przekrój wzdluz li-nji ///—/// na fig. 2, fig. 4 — to samo w odmiennem polozeniu, fig. 5 — przekrój wzdfcii%SA^—0iaai-'ttg. 2, fig. 6 to samo w odmiennem polozeniu.Oslona 1 posiada dwa poprzeczne ze¬ bra 2 i 5, siegajace az do piastowej czesci 4 dwustronnego tloka skrzydlowego, wy¬ posazonego w dwa skrzydla 5 i 6. Na calej powierzchni ciernej tloka, to znaczy zarów¬ no w obrebie piasty 4, jak i obu skrzydel 5 i 6, znajduje sie pasek uszczelniajacy 7, np. z filcu. Zebra poprzeczne 2 i 3 oslony 1 sa na powierzchniach czolowych, skiero¬ wanych ku piascie tloka, równiez zaopa¬ trzone w pasma uszczelniajace 8.Tlok skrzydlowy 4, 5, 6 osadzony jest mocno na osi 9, która wystaje po obu stro¬ nach oslony. Na tylnej sciance oslony umo¬ cowana jest zaopatrzona w kryze 11 po¬ chwa 10, z która caly naped moze byc w odpowiedni sposób polaczony zapomoca na¬ kretki 12. Na wolnym koncu osi moze byc umocowane ramie 13 wycieracza. Na dru¬ gim koncu os jest zakonczona, po przejsciu przez pokrywe 19, mala korbka reczna 14.Tlok skrzydlowy, ze wszystkich stron w oslonie uszczelniony, rozdziela we¬ wnetrzna przestrzen oslony na cztery ko¬ mory o zmiennej wielkosci, oznaczone licz¬ bami 15, 16, 17, 18. W pokrywie 19 zajdu- ja sie kanaly poprzeczne, prowadzace kaz¬ dy do jednej z komór 15 — 18, przyczem ujscie ich drugiego konca znajduje sie na powierzchni ciernej 20 pokrywy 19. Ujscia wewnetrzne kanalów poprzecznych, to znaczy otwory, znajdujace sie w komorach, oznaczone sa liczbami 21, 23, 25, 27, ze¬ wnetrzne zas ujscia — liczbami 12, 24, 26, 28.W plaszczyznie slizgowej 20 na tym sa¬ mym obwodzie kola, jak i otwory 22, 24, 26, 28, znajduja sie równiez oba wyloty 29 kanalu 30, sluzacego do wywolania czescio¬ wej prózni, Ten glówny kanial konczy sie w kolanku lacznikowem 31 i mcze byc po¬ laczony w odlpowiedni sposób z przewodem ssacym gaznika. W kolanku jest zastoso¬ wany regulowany odrecznie zawór 32 oraz samoczynny zawór regulujacy 33. Przy pomocy pierwszego z nich przewód ssacy moze zostac wiecej lub mniej zamkniety.Drugi zawór ma na celu utrzymanie w przyblizeniu stalej szybkosci zasysania.Dzieki temu, nawet podczas duzej liczby obrotów silnika, przy której wydajnosc gaznika jest mniejsza, mozliwe jest jeszcze utrzymanie pewnego napedu.Na powierzchni slizgowej 20 pokrywy 19 umieszczona jest zasuwa obrotowa 34, posiadajaca w dwóch srednicowo przeciw¬ leglych miejscach wyciecia w ksztalcie wycinków pierscieniowych, oraz na swej spodniej stronie dwa srednicowo przeciw¬ legle wyciecia, tworzace pierscieniowe krótkie kanaly 37, 38 tak odmierzone, ze moga one dowolnie laczyc wyloty 22 lub 24, 26 lub 28 z jednym z dwóch wylotów 29 kanalu glównego 30.Na zasuwie obrotowej 34 umieszczona jest wkladka 39 w ksztalcie plytki, posia¬ dajaca wystajacy od dolu czop 40, wcho¬ dzacy w wyciecie 36 zasuwy 34. Na czopie 40 od góry zawieszony jest wahliwie pa- lak 41, który chwyta sprezyna 42, przy¬ mocowana na plaszczyznie slizgowej 20 pokrywki 19 do kolka 43.Wkladka 39 osadzona jest luzno na osi 9. Górna czesc czopa 40 moze byc pociaga¬ na przez otwarty palakowaty organ kieru¬ jacy 44 na zmiane w jednym i w drugim kierunku, przy pomocy skierowanych ku dolowi wystepów czopowych 45, zastoso¬ wanych na koncach organu sterujacego 44.Kazdorazowo, gdy czop 40 przechodzi przez najwyzszy punkt krzywej, ogranicza¬ jacej od wewnatrz wyciecie 36, zapada wkladka dalej pod dzialaniem sprezyny 42 w kierunku swego ruchu, pociagajac przytem dolna czescia czopa 40 zasuwe obrotowa 34 tak dlugo, az uderzy nia o ko¬ lek zderzakowy 46, znajdujacy sie w obre¬ bie wyciecia 35 na powierzchni slizgowej — 2 —20. Skutkiem tego otrzymuje sie napfcze- mian polozenia wzglednie wlaczenia, przedstawione na fig, 3 i 5 wzglednie na fig. 4 i 6.W polozeniu wedlug fig. 1, 3 i 5 komo¬ ry 18, 16 sa polaczone z przewodem ssacym 30. Tlok skrzydlowy bedzie sie zatem po¬ ruszal z polozenia, przedstawionego linja pelna na fig. 1 do polozenia, przedstawio¬ nego linja przerywana, to znaczy, do tego polazenia, jakie uwidocznione jest na fig. 4 i 6.W polozeniu wedlug fig. 1, 3 i 5 komo¬ ry 15 i 17 sa polaczone otworami 24 i 28 z atmosfera, czyli ze dostep powietrza jest otwarty. PL

Claims (9)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Przyrzad do wycierania szyb sa¬ mochodowych, napedzany przy pomocy po¬ wietrza sprezonego lub rozrzedzonego, zna¬ mienny tern, ze sklada sie z oslony, w któ¬ rej dwustronny tlok skrzydlowy (4, 5, 6) jest osadzony i obraca sie na osi wyciera- cza, przyczem scianki oslony (1) wystepu¬ ja do wewnatrz para zeber (2, 3), lezaca we wspólnej plaszczyznie osiowej i przy¬ legajaca szczelnie do piasty (7) tloka skrzydlowego, z którym ta para zeber two¬ rzy w skrzynce cztery komory (15, 16, 17, 18) zmiennej wielkosci, przeciwlegle, ze so¬ ba polaczone.
2. 2. Przyrzad wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tern, ze pokrywka oslony zawiera zasadniczo cztery, rozchodzace sie od we¬ wnatrz nazewnatrz kanaly (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28), których zewnetrzne otwory (21, 23, 25, 27) prowadza kazdy do jednej z czterech komór, a wewnetrzne (22, 24, 26, 28) koncza sie w powierzchni slizgowej pokrywki, przyczem wyloty te leza na wspólnem kole i sa przysloniete zasuwa obrotowa (34), zaopatrzona na swej cze¬ sci krawedziowej w wydecia (35, 36) ksztaltu wycinków pierscieniowych w ten sposób, iz kazdorazowo dwa srednicowo przeciwlegle otwory wewnetrzne (22, 26, wzglednie 24, 28) laczone zostaja z prze¬ wodem .powietrza sprezonego wzglednie rozrzedzonego, przyczem druga para otwo¬ rów jest przez ten czas otwarta.
3. 3. Przyrzad wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze glówny przewód (30) po¬ wietrza sprezonego wzglednie rozrzedzo¬ nego w pokrywie (19) ma swój wylot w dwóch srednicowo przeciwleglych otwo¬ rach (29), lezacych pomiedzy otworami wylotowemi komór.
4. 4. Przyrzad wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienny tern, ze zasuwa obrotowa zaopa¬ trzona jest na swej spodniej stronie w o- twarte ku dolowi pierscieniowe kanaly (31\ 38), które wskutek zmiennego ruchu zasu¬ wy w jednym i drugim kierunku na zmia¬ ne lacza komory (15 do 18) z przewodem glównym (30).
5. 5. Przyrzad wedlug zastrz, 1 — 4, znamienny tern, ze ruch zasuwy obrotowej (34) sterowany jest wkladka (39), osadzo¬ na luzno na osi tloka, poruszana osadzo¬ nym na osi tloka (9) organem sterujacym (44), przyczem wkladka, po odbyciu pierw¬ szej polowy drogi, zapada w swe poloze¬ nie koncowe, odrzucajac zapomoca sworz¬ nia (40) zasuwe obrotowa w jej koncowe polozenie, ograniczone zderzakiem (46).
6. 6. Przyrzad wedlug zastrz. 5, zna¬ mienny tern, ze wkladka (39) w ksztalcie plyty posiada u góry sworzen (40), na którym zawieszony jest wahliwie palak 41), przytrzymujacy sprezyne ciegla (42), przyczem sworzen ten jest od dolu jako zabierak prowadzony do zasiegu zasuwy obrotowej.
7. 7. Przyrzad wedlug zastrz. 4 — 6, znamienny tern, ze do przewodu glównego wlaczony jest zawór odreczny (32) oraz zawór samoczynny (33).
8. 8. Przyrzad wedlug zastrz. 1 —7, znamienny tem, ze tlok skrzydlowy (4 — 6), zaopatrzony jest ze wszystkich stron we - 3 —wkladki uszczelniajace (7), przyczem rów¬ niez i zebra (2, 5) posiadaja na powierzch¬ niach skierowanych ku piascie (4) tloka wkladki uszczelniajace (8).
9. 9. Przyrzad wedlug zastrz. 1 — 8, znamienny tern, ze na wystajacej po oby¬ dwu stronach oslony osi (9) tloka jest osa¬ dzona z jednej strony gumowa sciereczka do szyby (13), z drugiej zas — korbka recz¬ na (14). Spezial-Werkzeugfabrik Feuerbach G. m. b. H. Zastepca: Inz. M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 14611. J&s, Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL