Bezwzgledna koniecznosc zabezpiecze¬ nia zbiorników benzynowych na samolo¬ tach wojskowych od przeciekania lub za¬ palania isie zawartego w nich plynu wsku¬ tek przebicia kula nieprzyjacielska przy¬ czynila sie do powstania wielu typów po¬ dobnych zbiorników.Jezeli chodzi o samoloty zabierajace w zbiorniku okolo 200 — 250 litrów benzyny, to istnieja juz urzadzenia zadawalajace.Jednakze wraz z postepem awjatyki po¬ jemnosc tych zbiorników zwieksza sie u- stawioznie, a obecnie przekracza juz znacz¬ nie objetosc zbiorników dawniejszych.Praktyka wykazala, ze przy bardzo duzych objetosciach od 350 do 400 litrów lub wie¬ cej, a przedewszystkiem przy zbiornikach pewnego ksztaltu stosowane dotychczas sposoby ochrony nie daja juz wyników równiez zadawalajacych, jak przy objeto¬ sciach niewielkich.Z drugiej strony wzrost kalibru poci¬ sków pociaga za soba wzmocnienie tych u- rzadzen ochronnych. Gdyby wiec stosowac wynalezione dawniej urzadzenia, zwiek¬ szajac wymiary zbiorników i ich grubosc, to zrównowazenie tych dwóch nowych czynników byloby mozliwe jedynie pod warunkiem nadania im niedopuszczalnego wprost ciezaru, pociagajacego za soba koszty.Wiadomo, ze otwór wlotowy pociskuprzebijajacego zbiornik ma wymiar bardzo maly, a; wszelka naw^t lekka oslona kau- cz^uko^*^^^^ tió zatkania tego otwo¬ ru. Gdy jednak kula wychodzi ze zbiornika, to towarzyszy jej znaczny wytrysk plynu, który wywoluje ogromny wylom w scianie zbiornika. Energja wytwarzajaca sie w chwili powstawania wylomu jest propor¬ cjonalna do glebokosci plynu w zbiorniku, a zatem glebokosc ta stanowi czynnik do¬ niosly, dzialajacy na wylom oraz oslone ochronna z kauczuku lub innych elastycz¬ nych materjalów.W dotychczasowych urzadzeniach o- chronnych oslona sklada sie z jednej lub kilku warstw kauczukowych o róznych wla¬ snosciach, poprostu przylozonych do zbior¬ nika i przytrzymywanych z zewnatrz badz to pokostowanym plótnem, badz innym po¬ dobnym materjalem pólsztywnym. Kula, wybijajaca w metalowej sciance otwór wyj¬ sciowy 7 — 10 centymetrowy, rozerwie ze¬ wnetrzny pólsztywny materjal przez sama energje uderzenia; otwór w tym materjale bedzie oczywiscie jeszcze wiekszy, niz o- twór w blasze zbiornika. W zbiornikach wykonanych w ten sposób kauczuk nie- przytrzymywany na calej rozciaglosci wyr¬ wy podlega cisnieniu plynu proporcjonal¬ nemu do glebokosci i tworzy falde, która rozsuwa brzegi wyrwy i pozwala wyplywac benzynie. Oslona taka nie odpowiada wiec juz warunkom szczelnosci i bezpieczenstwa.Przedmiot niniejszego wynalazku sta¬ nowi oslona, pokrywajaca zbiorniki benzy¬ ny przedewszystkiem na samolotach i za¬ pobiegajaca stracie ich zawartosci wskutek przebicia scianki przez pociski. W najprost¬ szej swej formie wykonania oslona sklada sie z dwóch nalozonych na siebie warstw kauczukowych: pierwsza warstwa jest na¬ lozona na zbiornik bezposrednio lub za po¬ srednictwem dowolnych czesci ochronnych, lecz nie jest rozciagnieta; ta pierwsza warstwa pokryta jest z zewnatrz warstwa kauczukowa silnie rozciagnieta w pewnym okreslonym kierunku, np. w kierunku dlu¬ gosci zbiornika, i przyklejona w stanie roz¬ ciagnietym do warstwy dolnej. Na rozcia¬ gnietej warstwie kauczuku mozna nakleic nowa warstwe kauczukowa, równiez silnie rozciagnieta w innym jednak kierunku, niz warstwa pierwsza, a wiec np. prostopadle do niej.Dzialanie ochronne, jakie spelnia roz¬ ciagnieta warstwa kauczukowa, mozna wy¬ jasnic w nastepujacy sposób.Pocisk po przejsciu nawylot przez zbior¬ nik z benzyna uderza o dolna warstwe o- slony z nierozciagnietego kauczuku, która wskutek uderzenia pocisku i cisnienia ply¬ nu poddaje sie i jeszcze przed przebiciem wytwarza wypukline, czemu znowu prze¬ ciwdziala w silnym stopniu warstwa rozcia¬ gnietego kauczuku, pokrywajaca warstwe dolna, wskutek czego wypuklina zostaje zmniejszona i materjal doznaje jedynie o- graniczonego wydluzenia. Wyrwa osiagnie wymiary mniejsze, niz w wypadku, gdyby rozciagniete warstwy górne nie istnialy, po¬ niewaz wypuklina jest mniejsza. Nalezy poza tern zaznaczyc, ze warstwa kauczuku, pokrywajaca warstwe dolina, jest jedno¬ stajnie rozciagnieta na calej powierzchni zbiornika, wskutek czego pocisk napotyka wszedzie na ten sam opór.Jest to, jak wskazano powyzej, naj¬ prostsza forma wykonania oslony. Ta for¬ ma wykonania wynalazku dopuszcza zmia¬ ny szczególowe i ogólne, które nie wycho¬ dza poza ramy niniejszego wynalazku, po¬ niewaz wszystkie maja za punkt wyjscia ten sam pomysl pierwotny. Z tego wynika, ze umieszczenie warstwy lub warstw z roz¬ ciagnietego kauczuku wulkanizowanego nad nierozciagnieta warstwa lub warstwami nie jest bezwzglednie konieczne, lecz z rów¬ nym skutkiem mozna rozciagnieta warstwe lub warstwy podkleic pod warstwami iroz- ciagnietemi.Oczywiscie, mozna warstwe lub war¬ stwy rozciagnietego kauczuku wulkanizowa-riego zastosowac i przykleic po obu stro¬ nach warstwy nierozciagnietej lub zespolu warstw podobnych, przyczem kierunek roz¬ ciagniecia warstw dolnych róznilby sie od kierunku rozciagniecia warstw górnychj kie¬ runki te moga byc w szczególnym wypadku wzajemnie prostopadle i stanowic w ten sposób parami uklad prostokatny.Opisana oslona stanowi okladzine po¬ jedyncza. Okladzina wielokrotna sklada sie z kilku wajnstw pojedynczych.Na rysunku dla przykladu przedstawio¬ no forme wykonania okladziny pojedynczej wedlug wynalazku, poniewaz okladzina wielokrotna powstaje przez proste naloze¬ nie na siebie podobnych okladzin pojedyn¬ czych.Fig. 1 przedstawia pojedyncza okladzi¬ ne, w której warstwa a wulkanizowanego i rozciagnietego kauczuku naklejona jest na warstwe b nierozciagnietego kauczuku.Fig. 2 przedstawia pojedyncza okladzi¬ ne, utworzona z warstwy b kauczuku nie¬ rozciagnietego, otoczonej z dwóch stron warstwami a i a kauczuku wulkanizowane¬ go i rozciagnietego, przyczem warstwy a i a sa np. rozciagniete w kierunkach ozna¬ czonych odpowiednio przez; S i S'.W mysl wynalazku mozna wreszcie warstwy rozciagniete nakladac w razie po¬ trzeby na warstwy nierozciagniete za- pomoca dowolnych elementów posred¬ nich. Wynalazek pozwala udoskonalic znane juz i stosowane obecnie oslo¬ ny ochronne rozmaitych typów o war¬ stwach kauczukowych. Ogólnie biorac, we¬ dlug wynaliazku stosuje sie elastyczny, rozciagniety i naklejony arkusz kauczuku wulkanizowanego w polaczeniu z dowolnym zespolem, przyczem rozciagniety ten arkusz moze byc naklejany na wewnetrznej lub ze¬ wnetrznej powierzchni okladziny lub tez pomiedzy dwiema warstwami wielokrotne¬ mu, skladajacemi sie z kilku warstw poje¬ dynczych. Zatoiiast jednego wulkanizowa¬ nego, rozciagnietego i naklejonego arkusza w zespole, mozna zastosowac dwa lub kil¬ ka takich arkuszy. W wypadku uzycia dwóch arkuszy wulkanizowanych i rozcia¬ gnietych przed naklejeniem mozna np. roz¬ poczac okladanie zbiornika temi dwoma ar¬ kuszami sklejonemi ze soba, przyczem o- trzymany w ten sposób arkusz podwójny nakleja sie na nierozciagnieta warstwe we¬ wnetrzna zwyczajnej okladziny. Mozna równiez zastosowac podwójny ten arkusz, naklejajac go na wielokrotna okladzine Ilib* wstawic go w srodek lub w dowolne miejisce pomiedzy warstwami zwyczajnej okladziny.Mozliwe jest równiez umieszczenie calosci lub czesci warstw zwyczajnej okladziny po¬ miedzy omawianemi dwoma arkuszami.Przy trzech arkusziach, z których dwa sa sklejone ze soba a trzeci uzyty oddzielnie, albo tez przy trzech arkuszach uzytych od¬ dzielnie mozna jeszcze pomnozyc ilosc tych kombinacyj i t. d. PL