Stelal do kompozycji ozdobnej Przedmiotem wzoru przemyslowego jest stelaz do kompozycji ozdobnej sluzacy jako podstawa tworzenia wienców lub innych kompozycji ozdobnych. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na zalaczonych ilustracjach. Stelaz do kompozycji ozdobnej jest zgloszony w 10 odmianach. Fig. 1 przedstawia stelaz do kompozycji ozdobnej w pierwszej odmianie, fig. 2 obrazuje stelaz do kompozycji ozdobna w drugiej odmianie, fig. 3 ilustruje stelaz do kompozycji ozdobnej w trzeciej odmianie, fig. 4 przedstawia stelaz do kompozycji ozdobnej w czwartej odmianie, fig. 5 obrazuje stelaz do kompozycji ozdobnej w piatej odmianie, fig. 6 ilustruje stelaz do kompozycji ozdobnej w szóstej odmianie, fig. 7 przedstawia stelaz do kompozycji ozdobnej w siódmej odmianie, fig. 8 obrazuje stelaz do kompozycji ozdobnej w ósmej odmianie, fig. 9 ilustruje stelaz do kompozycji ozdobnej w dziewiatej odmianie, fig. 10 przedstawia stelaz do kompozycji ozdobnej w dziesiatej odmianie, a fig. 11 jest ilustracja zbiorcza wszystkich odmian. Wykaz odmian: Odmiana I - przedstawiona jest na fig. 1 i 11. Odmiana II - przedstawiona jest na fig. 2 i 11. Odmiana III - przedstawiona jest na fig. 3 i 11. Odmiana IV- przedstawiona jest na fig. 4 i 11. Odmiana V- przedstawiona jest na fig. 5 i 11. Odmiana VI- przedstawiona jest na fig. 6 i 11. Odmiana VII- przedstawiona jest na fig. 7 i 11. Odmiana VIII- przedstawiona jest na fig. 8 i 11. Odmiana IX- przedstawiona jest na fig. 9 i 11. Odmiana X- przedstawiona jest na fig. 10 i 11. Cechy istotne wzoru przemyslowego Cecha istotna stelaza do kompozycji ozdobnej jest ksztalt kola i jedna podluzna przegroda. Cecha istotna wzoru w 1 odmianie jest druga poprzeczna przegroda, skrzyzowanaz pierwsza pod katem 90°. Cecha istotna wzoru w 2 odmianie jest równiez druga poprzeczna przegroda, skrzyzowana z pierwsza pod katem 90°, a takze dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na calej szerokosc kola, zlaczone u góry razem. Cecha istotna wzoru w 3 odmianie jest równiez druga poprzeczna przegroda, skrzyzowana z pierwsza pod katem 90°, a takze dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na polowie szerokosc kola, zlaczone u góry razem. Cecha istotna wzoru w 4 odmianie sa dwie dodatkowe poprzeczne przegrody, skrzyzowane z pierwsza pod katem 90°, a takze dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na calej szerokosc kola, przy czym nogi krzyzuja sie w srodku kola. Cecha istotna wzoru w 5 odmianie jest równiez druga poprzeczna przegroda, skrzyzowana z pierwsza pod katem 90°, a takze dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na calej szerokosc kola, przy czym nogi sa wygiete do zewnatrz i nie stykaja sie. Cecha istotna wzoru w 6 odmianie sa dwie dodatkowe poprzeczne przegrody, skrzyzowane z pierwsza pod katem 90°, a takze dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na calej szerokosc kola, przy czym nogi sie nie stykaja. Cecha istotna wzoru w 7 odmianie jest równiez druga poprzeczna przegroda, skrzyzowana z pierwsza pod katem 90°, a takze dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na calej szerokosc kola, przy czym nogi sa polaczone za pomoca poprzecznej krótkiej przegrody, ponad obwodem kola. Cecha istotna wzoru w 8 odmianie sa dwie dodatkowe poprzeczne przegrody, skrzyzowane z pierwsza pod katem 90°, a takze dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na polowie szerokosc kola, zlaczone za pomoca poprzecznej krótkiej przegrody, ponizej obwodu kola. Cecha istotna wzoru w 9 odmianie sa dwie dodatkowe poprzeczne przegrody, skrzyzowane z pierwsza pod katem 90°, a takze dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na polowie szerokosc kola, zlaczone za pomoca poprzecznej krótkiej przegrody, ponizej obwodu kola, przy czym górna polowa kola jest mniejsza od dolnej. Cecha istotna wzoru w 10 odmianie jest równiez druga poprzeczna przegroda, skrzyzowana z pierwsza pod katem 90°, dwie dodatkowe nogi, umiejscowione na polowie szerokosc kola, zlaczone za pomoca poprzecznej krótkiej przegrody, ponizej obwodu ":ola oraz trzecia noga umiejscowiona na calej szerokosci kola.Fig. 1Fig. 3Fig. 5Fig. 7Fig. 9Fig. 11 PL PLThe industrial design is for a decorative frame used as a base for creating wreaths or other decorative arrangements. The industrial design is shown in the attached illustrations. The decorative frame is registered in 10 variants. Fig. 1 shows a frame for a decorative composition in the first variant, Fig. 2 shows a frame for a decorative composition in the second variant, Fig. 3 shows a frame for a decorative composition in the third variant, Fig. 4 shows a frame for a decorative composition in the fourth variant, Fig. 5 shows a frame for a decorative composition in the fifth variant, Fig. 6 shows a frame for a decorative composition in the sixth variant, Fig. 7 shows a frame for a decorative composition in the seventh variant, Fig. 8 shows a frame for a decorative composition in the eighth variant, Fig. 9 shows a frame for a decorative composition in the ninth variant, Fig. 10 shows a frame for a decorative composition in the tenth variant, and Fig. 11 is a collective illustration of all variants. List of varieties: Variation I - is shown in figs. 1 and 11. Variation II - is shown in figs. 2 and 11. Variation III - is shown in figs. 3 and 11. Variation IV - is shown in figs. 4 and 11. Variation V - is shown in figs. 5 and 11. Variation VI - is shown in figs. 6 and 11. Variation VII - is shown in figs. 7 and 11. Variation VIII - is shown in figs. 8 and 11. Variation IX - is shown in figs. 9 and 11. Variation X - is shown in figs. 10 and 11. Essential features of the industrial design An essential feature of the frame for a decorative composition is the shape of a circle and one longitudinal partition. A significant feature of the pattern in variation 1 is the second transverse partition, crossing the first at a 90° angle. A significant feature of the pattern in variation 2 is also the second transverse partition, crossing the first at a 90° angle, as well as two additional legs, located across the entire width of the circle, joined together at the top. A significant feature of the pattern in variation 3 is also the second transverse partition, crossing the first at a 90° angle, as well as two additional legs, located halfway across the width of the circle, joined together at the top. A significant feature of the pattern in variation 4 is the two additional transverse partitions, crossing the first at a 90° angle, as well as two additional legs, located across the entire width of the circle, with the legs crossing in the center of the circle. A significant feature of the pattern in variation 5 is also a second transverse partition, crossed with the first at a 90° angle, and two additional legs located across the entire width of the wheel, with the legs bent outward and not touching. A significant feature of the pattern in variation 6 is two additional transverse partitions, crossed with the first at a 90° angle, and two additional legs located across the entire width of the wheel, with the legs not touching. A significant feature of the pattern in variation 7 is also a second transverse partition, crossed with the first at a 90° angle, and two additional legs located across the entire width of the wheel, with the legs connected by a short transverse partition above the circumference of the wheel. A significant feature of the pattern in variation 8 is two additional transverse partitions, crossed with the first at a 90° angle, as well as two additional legs, located halfway across the width of the circle, connected by a short transverse partition, below the circumference of the circle. A significant feature of the pattern in variation 9 is two additional transverse partitions, crossed with the first at a 90° angle, as well as two additional legs, located halfway across the width of the circle, connected by a short transverse partition, below the circumference of the circle, with the upper half of the circle being smaller than the lower half. An important feature of the design in the 10th variation is also the second transverse partition, crossed with the first one at an angle of 90°, two additional legs, located halfway across the width of the wheel, connected by a short transverse partition, below the circumference of the wheel, and the third leg located across the entire width of the wheel. Fig. 1 Fig. 3 Fig. 5 Fig. 7 Fig. 9 Fig. 11 PL PL