Przedmiotem wynalazku jest samopalny piec tunelowy do samowypalania pólwyrobów cera¬ micznych. Sluzy on do wypalania wysuszonych uprzednio pólwyrobów ceramicznych zawieraja¬ cych palne czesci skladowe w ilosci wystarczajacej do podtrzymywania procesu wypalania, przy czym pólwyroby korzystnie o duzej wilgotnosci szczatkowej nagrzewa sie i dosusza spalinami oraz powietrzem chlodzacym w podgrzewaczu, w strefie spalania nadaje sie im porowatosc i umacnia je, w strefie chlodzenia chlodzi sie je.Znane sa piece tunelowe, w których spaliny o duzej zawartosci niespalonych substancji, powstajace podczas spalania, doprowadza sie z powrotem do przestrzeni spalania i tam dopala je.Poniewaz gazy te nalezy ogrzac do temperatury spalania, przeto wzrasta zuzycie paliwa. W przypadku pieców tunelowych bez doprowadzania paliwa pierwotnego powstaja w znany sposób gazy, które nie podlegaja natychmiastowemu spaleniu i które nalezy doprowadzic dopiero do dalszej przestrzeni spalania. Stanowi to ryzyko z punktu widzenia techniki bezpieczenstwa pracy.Opis wylozeniowy RFN nr 2 707 510 przewiduje piec z wstepnym nagrzaniem wsadu do okreslonej temperatury zaplonu we wspólpradzie wstepnie ogrzanym powietrzem, a nastepnie wypalenie go w strefie wypalania bez zapewnienia wyrównania temperatur na calym przekroju poprzecznym pieca oraz niezawodnego sterowania zaplonem i spalaniem palnych czesci sklado¬ wych.Koszty urzadzen technicznych sa wówczas wysokie, w zwiazku z czym sposób ten mc nadaje sie do stosowania w przypadku modernizacji starszych zespolów.Celem wynalazku jest stworzenie pieca, w którym mozliwe bedzie zastapienie wysokogatun¬ kowych nosników energii nosnikami nieuszlachetnionymi przy jednoczesnym zmniejszeniu jed¬ nostkowego zuzycia ciepla i podwyzszeniu jakosci wyrobów, zwlaszcza na drodze nadawania im porowatosci. Ponadto wynalazek ma na celu uzyskanie nastepujacych zalet, a mianowicie calko¬ wite wypalenie palnych czesci skladowych, wyeliminowanie utrudnienia warunków pracy przez popiól i szkodliwe gazy poza ukladem pieca oraz zmniejszenie emisji szkodliwych substancji.2 141695 Straty na wytlcwanie, a tym samym emisje niecalkowicie spalonych czesci skladowych paliwa w podgrzewaczu eliminuje sie, a w strefie spalania minimalizuje. W podgrzewaczu z poprzecznym przeplywem powietrza wentylacyjnego wsad ulega przy tym calkowitemu dosuszeniu i równomier¬ nemu wstepnemu nagrzaniu bez osiagniecia temperatury zaplonu i warunków wytlewania. Dzieki temu powstaja warunki do tego, aby obciazyc wsad wysokimi temperaturami technologicznymi, a tym samym zapoczatkowac spalanie skladników paliwowych w wypalanym wsadzie i zaplon gazów wytlewania przy szybkim nagrzaniu wsadu.Samozapalny piec tunelowy wedlug wynalazku zawiera podgrzewacz oddzielony przestrzen¬ nie od strefy spalania za pomoca zasuwy kanalu wypalania. Na wlocie podgrzewacza zainstalo¬ wana jest bramka pieca, zas w obszarze podgrzewacza umieszczone sa na wysokosci podstawy .wagonika pieca tunelowego dysze, które obudowane sa z lewej i prawej strony z wzajemnym przesunieciem. Uklad wprowadzania powietrza spalania za pomoca dyszjest wykonany korzystnie w postaci szeregu podzespolów, z których kazdy zawiera po 3 do 5 dysz oraz jest polaczony z wentylatorem. Podzespoly te rozmieszczone sa wzdluz calej dlugosci strefy spalania. Z lewej i prawej strony obok dysz umieszczone sa kolektory spalinowe z kanalami. W kolektor spalinowy wstawiony jest wymiennik ciepla.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia piec tunelowy w widoku z góry, fig. 2 — podgrzewacz w przekroju poprzecznym, a fig. 3 — strefe spalania w przekroju poprzecznym.Czesc spalin 1 mieszana jest z powietrzem chlodzacym 2 i swiezym powietrzem 3 w komorze mieszania 4, odprowadzona jest poprzez zespól 5 dysz i wentylator 6 do podgrzewacza 7. Na wysokosci podstawy 8 wagonika pieca tunelowego umieszczone sa dysze 9 rozmieszczone na przemian z wzajemnym przesunieciem po lewej i prawej stronie, za pomoca których wprowadza sie gorace powietrze odlotowe o temperaturze 100-150°C. Temperatura wejsciowa wynosi 150°C.Wartosc te nalezy rozpatrywacjako wartosc maksymalna, gdyz nalezy zapobiec zaplonowi wytlo¬ czonego nosnika energii juz w podgrzewaczu. Dzieki stosunkowo duzej predkosci dmuchu nie jest konieczne dodatkowe wywolywanie przeplywu. Dwa odprowadzenia 16 sluza do doprowadzania powietrza odlotowego do wentylatora spalinowego 11.Podgrzewaczjest oddzielony przestrzennie od strefy spalania 12 za pomoca zasuwy 13 kanalu wypalania. Wlot podgrzewacza jest zamkniety od strony wlotowej bramka 14.W celu zapobiezenia wyplywom powietrza odlotowego, podgrzewacz eksploatuje sie przy malym podcisnieniu. Dla unikniecia nieprawidlowego przenikania powietrza wymaga to stosun¬ kowo szczelnego parku wagonikowego i zamkniecia pieca.W strefie spalania wsad 15, nagrzany wstepnie do temperatury 80-120°C, doprowadza sie do temperatury wypalania koncowego, przy czym cale zapotrzebowanie strefy spalania na energie jest pokrywane przez paliwo, zawarte w pólwyrobie. Korzystne jest umieszczanie palników 16 w stropie pieca i wlaczanie ich w przypadku zaklócen w warunkach pracy, na przyklad przy zbyt malej ilosci paliwa we wsadzie, w przypadku awarii maszyny wprowadzajacej, przerw w zasilaniu wentylato¬ rów lub w przypadku stanów rozruchowych. Sygnalem do wlaczenia lub unieruchomienia ukladu palnikowego jest istnienie róznicy miedzy istniejaca temperatura a wartoscia zadana temperatury pieca, zarówno gdy temperatura ta jest nizsza lub wyzsza od zadanej.Do wymienionego powyzej urzadzenia do doprowadzania za pomoca dysz powietrza spalania naleza: wentylator 17 oraz zespól 18 dysz, który jest wprowadzony w strefe spalania. Ilosc powietrza, jaka nalezy wprowadzic za pomoca dysz, a tym samym liczba i rozmieszczenie dysz zalezy od wybranego wspólczynnika powietrznego, który w mysl wynalazku powinien wynosic od 1,3-do 2,0. Zespól tak jest zwymiarowany, ze uzyskuje sie predkosci wyplywu wynoszace ok. 100 m/s i jest podzielony na szereg podzespolów 19, z których kazdy zawiera od 3 do 5 dysz 26 i które mozna osadzac zmiennie wzdluz calej strefy wypalania. W razie potrzeby, np. w przypadku zmiany mocy, zmiany jakosci wytlaczanego nosnika energii, zmian osadzania lub wyrobu, mozna przesuwac podzespoly w kierunku podgrzewacza lub konca strefy spalania. Ilosc powietrza spala¬ nia nastawia sie w zaleznosci od mocy.Gdy w strefie spalania zostaje przekroczona górna granica zakresu temperatur dopuszczal¬ nych, wówczas doprowadza sie do tej strefy dodatkowa ilosc powietrza chlodzacego. Te ilosc141(55 3 powietrza, oznaczona dalej jako powietrze balastowe 21, doprowadza sie korzystnie za posred¬ nictwem odrebnego ukladu powietrznego 22 poprzez strop pieca, przy czym jest ona proporcjo¬ nalna do wielkosci róznicy miedzy temperatura rzeczywista i wartoscia zadanej temperatury. Po osiagnieciu wartosci zadanej zamyka sie klapa dlawiaca i zostaje odlaczony wentylator 23 dla powietrza balastowego.Poniewaz wskutek wahan ilosci wdmuchiwanego powietrza zmienia sie stale cisnienie w strefie spalania, dlatego tez stabilizuje siejego wartosc za pomoca mechanizmu regulacyjnego w ukladzie spalinowym. Spaliny odprowadza sie za posrednictwem odlotowych kanalów spalinowych 24, przy czym kolektor 25 prowadzi sie nie w dolnej czesci pieca, lecz poza piecem, kazdorazowo z lewej i prawej strony kanalów 24 obok nich. Kanaly spalinowe 24 nastawia sie oddzielnie za pomoca klap dlawiacych. Temperaturaspalin podlega pomiarowi i regulacji w ten sposób, ze po przekroczeniu górnego progu w strumien spalin wlaczony zostaje wymiennik ciepla 26.Cala strefa chlodzenia 27 oddzielona jest pneumatycznie za pomoca przewodu 28 do odsysa¬ nia powietrza chlodzacego oraz ukladu regulacji cisnienia.Dla oddzielenia substancji szkodliwych do kolektorów spalinowych wstawione sa pochlania¬ cze 29.Zastrzezenie patentowe Samopalny piec tunelowy do samowypalania pólwyrobów ceramicznych, zwlaszcza do wypa¬ lania wysuszonych uprzednio wyrobów ceramicznych zawierajacy podgrzewacz, strefe spalania i strefe chlodzenia, znamienny tym, ze podgrzewacz (7) jest oddzielony przestrzennie od strefy spalania (12) za pomoca zasuwy (13) kanalu wypalania, zas na wlocie podgrzewacza (7) zainstalo¬ wana jest bramka (14) pieca, a takze w obszarze podgrzewacza (7) umieszczone sa na wysokosci podstawy (8) wagonika pieca tunelowego dysze (2§) wbudowane z lewej i prawej strony z wzajem¬ nym przesunieciem, przy czym uklad wprowadzania powietrza spalania za pomoca dysz jest wykonany korzystnie w postaci szeregu podzespolów (19), z których kazdy zawiera po 3 do 5 dysz (20) oraz jest polaczony z wentylatorem (17), przy czym podzespoly (19) rozmieszczone sa wzdluz calej dlugosci strefy spalania (12), a z lewej i prawej strony umieszczone sa obok dysz kolektory spalinowe (25) z kanalami odlotowymi (24), zas w kolektor spalinowy (25) wstawionyjest wymien¬ nik ciepla (26).141655141655 7 4 3 2 ±Ek ^hri^-,4. ii *&*?¦ / J .#^ ^ 17 18 19 20 — \— *\— 21 *? 15 3_ Fig. 2 PLThe subject of the invention is a self-firing tunnel kiln for the self-firing of ceramic blanks. It is used for firing previously dried ceramic blanks containing sufficient combustible components to sustain the firing process, the blanks, preferably with high residual moisture, being heated and dried with exhaust gas and cooling air in a heater, porous in the combustion zone and strengthened. They are cooled in the cooling zone. Tunnel furnaces are known in which the combustion gases with a high content of unburned substances, which are produced during combustion, are returned to the combustion space and burned up there. Because these gases must be heated to the combustion temperature, therefore fuel consumption. In the case of tunnel kilns without primary fuel supply, gases are produced in a manner known per se which do not burn immediately and which only need to be introduced into the further combustion space. This poses a risk from the point of view of work safety technology. German Layout Description No. 2 707 510 provides for a furnace with preheating of the charge to a specific ignition temperature in co-current with pre-heated air, and then burning it in the firing zone without ensuring temperature uniformity over the entire cross-section of the furnace and reliable control of the ignition and combustion of flammable components. The costs of technical devices are then high, and therefore this method is suitable for use in the modernization of older plants. The aim of the invention is to create a furnace in which it will be possible to replace high-quality carriers energy with raw carriers, while reducing the unit heat consumption and increasing the quality of the products, especially by making them porous. In addition, the invention aims to achieve the following advantages, namely complete burnout of combustible components, elimination of obstruction to working conditions by ash and harmful gases outside the furnace system, and reduction of harmful substances emissions.2 141695 Loss on extrusion and thus emissions of incompletely burned parts fuel components in the heater are eliminated, and in the combustion zone it is minimized. In the preheater with the transverse flow of ventilation air, the charge is thereby completely dried out and evenly preheated without reaching the ignition temperature and the casting conditions. Thanks to this, conditions are created for loading the charge with high process temperatures, and thus initiating the combustion of fuel components in the burnt charge and the ignition of the extrusion gases when the charge is rapidly heated. firing channel. At the inlet of the preheater, a stove gate is installed, and in the region of the preheater, nozzles are placed at the height of the base of the tunnel kiln carriage, which are housed on the left and right sides with relative shift. The system for introducing combustion air by means of nozzles is preferably made in the form of a series of components, each with 3 to 5 nozzles and connected to the fan. These subassemblies are arranged along the entire length of the combustion zone. On the left and right side, next to the nozzles, there are exhaust manifolds with channels. A heat exchanger is inserted into the exhaust manifold. The subject of the invention is illustrated in the embodiment example in which Fig. 1 shows a tunnel kiln in plan view, Fig. 2 shows a heater in cross-section, and Fig. 3 shows a combustion zone in cross-section. Part of the exhaust gas 1 is mixed with cooling air 2 and fresh air 3 in the mixing chamber 4, it is discharged through a set of 5 nozzles and a fan 6 to the heater 7. At the height of the base 8 of the tunnel kiln car, nozzles 9 are placed alternately with mutual shift along the left and right side, with which hot exhaust air is introduced at a temperature of 100-150 ° C. The inlet temperature is 150 ° C. This value should be considered as a maximum value, since ignition of the extruded energy carrier must be prevented already in the heater. Due to the relatively high blowing speed, no additional flow induction is necessary. Two outlets 16 serve to supply the exhaust air to the combustion fan 11. The preheater is spatially separated from the combustion zone 12 by a gate 13 of the firing duct. The inlet of the heater is closed on the inlet side gate 14. In order to prevent the outflow of exhaust air, the heater operates at a low vacuum. This requires a relatively air-tight car park and a closure of the furnace to avoid improper air infiltration. In the combustion zone, the charge 15, preheated to a temperature of 80-120 ° C, is brought to the final firing temperature, with the entire energy requirement of the combustion zone being covered. by the fuel contained in the semi-finished product. It is preferable to locate the burners 16 in the furnace roof and to turn them on in the event of abnormal operating conditions, for example, insufficient fuel in the charge, failure of the feeder, failure of the fan power supply, or startup conditions. The signal to turn on or disable the burner system is the existence of a difference between the existing temperature and the set point of the furnace temperature, both when the temperature is lower or higher than the set temperature. The above-mentioned device for supplying combustion air through nozzles includes: fan 17 and a set of 18 nozzles, which is introduced into the combustion zone. The amount of air to be introduced by means of the nozzles, and hence the number and arrangement of the nozzles, depends on the selected air ratio, which should be between 1.3 and 2.0 according to the invention. The assembly is dimensioned so as to achieve discharge velocities of about 100 m / s and is divided into a series of sub-assemblies 19, each comprising from 3 to 5 nozzles 26 and which can be positioned alternately along the entire firing zone. If necessary, e.g. when the power is changed, the quality of the extruded energy carrier changes, the deposition or the product changes, the components can be moved towards the heater or the end of the combustion zone. The amount of combustion air is set according to the power. When the upper limit of the allowable temperature range is exceeded in the combustion zone, an additional amount of cooling air is supplied to this zone. This quantity of air (55 3 of air, hereinafter referred to as ballast air 21) is preferably fed via a separate air system 22 through the furnace roof, being proportional to the size of the difference between the actual temperature and the temperature setpoint value. The pressure flap closes and the fan 23 for the ballast air is disconnected. As the pressure in the combustion zone changes constantly due to fluctuations in the amount of blown air, it is therefore stabilized by a regulating mechanism in the exhaust system. , the collector 25 being guided outside of the furnace, not in the lower part of the furnace, but to the left and right of the passages 24 next to them. The exhaust gas passes 24 are separately set by means of throttling valves. The temperature of the exhaust gas is measured and regulated in such a way that crossing the upper threshold in the stream The heat exchanger 26 is turned on in the exhaust gas. The entire cooling zone 27 is pneumatically separated by a pipe 28 for extracting the cooling air and a pressure control system. To separate harmful substances into the exhaust gas collectors, absorbers 29 are inserted. Patent claim Self-igniting tunnel kiln for self-firing of ceramic semi-products, especially for firing previously dried ceramic products, comprising a heater, a combustion zone and a cooling zone, characterized in that the heater (7) is spatially separated from the combustion zone (12) by a shutter (13) of the firing channel, and the heater gate (14) is installed in the heater inlet (7), and in the area of the heater (7), at the height of the base (8) of the tunnel kiln carriage, nozzles (2) are installed on the left and right sides with a reciprocal shift , the nozzle system for introducing combustion air preferably in the form of a plurality of components in (19), each containing 3 to 5 nozzles (20) and connected to the fan (17), the components (19) being arranged along the entire length of the combustion zone (12), and on the left and right sides next to the nozzles, exhaust manifolds (25) with exhaust ducts (24), and a heat exchanger (26) is inserted into the exhaust manifold (25). 141655141655 7 4 3 2. ii * & *? ¦ / J. # ^ ^ 17 18 19 20 - \ - * \ - 21 *? 15 3_ Fig. 2 GB