Wynalazek niniejszy dotyczy gazni- ków do ropy, przy których komora gazni- kowa jest ogrzewana zapomoca czesci wy¬ tworzonego gazu, przyczem równiez zbior¬ nik ropy jest podgrzewany, zas ropa w zbiorniku zostaje sprezona cisnieniem czesci wytworzonego gazu.Wynalazek polega na tern, ze gazowa¬ nie odbywa isie w dwu komorach, z których pierwsza sluzy do gazowania wstepnego, druga do gazowania ostatecznego, dalej na umyslnem znacznem podgrzaniu gazu przed doplywem do palników, wreszcie na mchomem wykonaniu palnika uzytkowego; to ostatnie podgrzewanie gazu ma szcze¬ gólnie zastosowanie do podgrzewania pa¬ lenisk np. przy lokomotywach.Komora ostatecznego gazowania jest zaopatrzona w srubowa powierzchnie we¬ wnetrzna, majaca na celu przedluzenie drogi gazu. Osiaga sie przez to zgazowanie szybkie, bezdymne i pozbawione zapachu, kosztem najmniejszej ilosci ciepla.Nowy aparat jest przenosny, tak ze moze zostac przenoszony z ubikacji do u- bikacji i od paleniska do paleniska, ze¬ zwala równiez na wprowadzenie palnika uzytkowego daleko w glab palenisk.Nowy gaznik uwidoczniony jest przy¬ kladowo^ nflj rysunk^. a mianowicie fig. 1 przedstó^^\zw^05^iJVi przyczem cze¬ sci gaznika uwidocznione przez przeciecie oslony, oprócz tego komora ostatecznego gazowania jest przedstawiona na fig/ 2 w przekroju poziomym.Gaznik do ropy sklada sie ze zbiornika c na plynne paliwo, komory do gazowania wstepnego p i komory gazowania ostatecz¬ nego q, dyszy spalinowej / do ogrzewania komory wstepnej oraz dyszy palnika u- zytkowego r do opalenia pomieszczen pod¬ grzewania i ruchomiauia palenisk lub tym podobnych urzadzen.Zbiornik na plynne paliwo c moze byc dowolnie wykonany. Z jego najnizszej cze¬ sci prowadzi rurka doplywowa d paliwa do komory wstepnej gaznika p, z tej o- statniej rurka s przechodzi góra do komo¬ ry q ostatecznego gazowania. Gaz z komo¬ ry q odplywa rurka e i odgalezieniem h do zbiornika paliwa c, odgalezieniem t plynie gaz rurka g do palnika uzytkowego r, rurka zas u do palnika /.Komora wstepna gaznika jest jak zwy¬ kle w podobnych urzadzeniach wewnatrz calkiem próznia; górny koniec zaopatrzony jest w pokrywe do otwierania v, tak by mozna bylo tym otworem wprowadzac równiez paliwa stale celem gazowania; ko¬ mora ostatecznego gazowania jest zaopa¬ trzona w powierzchnie srubowa w, przez która gaz w ostatniej czesci procesu musi przeplywac. Rurka h zaopatrzona jest w manometr. Rurka t jest wygieta srubowo, z korzyscia o zwezajacych isie skretach x, a w wytworzona w ten sposób przestrzen pomiedzy zwojami wprowadza sie palnik '* podgrzewajacy gaz po opuszczeniu prze¬ zen komory ostatecznego gazowania onaz ogrzewajacy obie komory gaznika p i q.Unoszace sie cieplo ogrzewa dodatko¬ wo zbiornik paliwa c. Rura g palnika u- zytkowego jest takiej dlugosci, aby palnik mógl byc wprowadzony do glebszych i dal¬ szych miejisc palenisk, oprócz tego przy¬ laczenie rurki g odbywa sie zapomoca ru¬ ry gietkiej y w celu uzyskania zupelnej swobody ruchów przy wprowadzaniu dy¬ szy do paleniska.Rurka h zaopatrzona jest w zawór re¬ gulujacy z, zezwalajacy na dowolne regu¬ lowanie cisnienia gazu na paliwo w zbior¬ niku c. Rurka c[ jest zaopatrzona w zawór i do regulowania doplywu paliwa ze zbior¬ nika c do komory wstepnej p. Rurka u zao¬ patrzona jest w zawór regulujacy u1 do re¬ gulacji plomieni palnika / ogrzewajacych komory gazujace, zas w rurke g wbudowa¬ ny jest zawór regulujacy g1 do regulowa¬ nia plomienia palnika uzytkowego. PL