Najdluzszy czas trwania patentu do dnia 7 listopada 1939 r.Okazalo sie, ze rozszczepiajace sie przy de¬ struktywnej destylacji olejów mineralnych (oleju do karburowariia) weglowodory gazo¬ we zawieraja lzejsze czesci, przedstawiajace dobry gaz olejowy, nadajacy sie szczególnie do oswietlania wagonów i t. p. celów, a czesci ciezsze moga byc stosowane do ogrzewania i do silników.Na powyzszem spostrzezeniu opiera sie ni¬ niejszy wynalazek, polegajacy na tern, ze ciezkie oleje mineralne zostaja rozszczepione na )benzyne i gazowe weglowodory, których czesci lzejsze zostaja uzyte oddzielnie, jako gaz olejowy, szczególnie do oswietlania wa¬ gonów, a czesci ciezsze do ogrzewania, ben¬ zyna zas zostaje skondensowana i oddzielnie zuzytkowana.Dla przeprowadzenia opisanego sposobu sluzy, np., przedstawiona na rysunku apara¬ tura, zapomoca której wykonywane jest od¬ dzielanie lotnych weglowodorów oraz ciez¬ kich i lekkich gazowych weglowodorów w na¬ stepujacy sposób: Przewodem / mieszanina weglowodorów zostaje doprowadzona do chlodnicy 2, gdzie skrapla sie benzyna i uchodzi przez syfonowa rure 3. Pozostala mieszanina lekkich i ciez¬ kich weglowodorów gazowych zostaje skie¬ rowana do kompresora {4. Przy sprezeniu do 10 — 12 atmosfer wydzielaja sio ciezkie we-glowodory, jako ciecz, w naczyniu 7 i zostaja z niego odprowadzone przez przewód 5. Lek¬ kie gazowe weglowodory opuszczaja apara¬ ture przez przewód 6 i to najlepiej pod Wyso¬ kiem cisnieniem, przy którem wystepuja z kompresora. ne zostaja rozszczepione przez znana de¬ struktywna destylacje na benzyne i gazowe weglowodory, te zas rozdzielone na lzejsze weglowodory, majace zastosowanie do o- swietlania wTagonów i ciezsze weglowodory uzywane do ogrzewania i wytwarzania sily. PLThe longest term of the patent until November 7, 1939, it turned out that the gaseous hydrocarbons that split in the destructive distillation of mineral oils (carburovaria oil) contain lighter parts, representing good oil gas, especially suitable for lighting rail cars and etc. The present invention is based on the above observation, which consists in the fact that heavy mineral oils are split into gasoline and gaseous hydrocarbons, the lighter parts of which are used separately as a gas oil, especially for lighting carriages, and the heavier parts for heating, the gasoline is condensed and disposed of separately. To carry out the described method, for example, the apparatus shown in the figure, by means of which the separation of volatile hydrocarbons is carried out and heavy and light gaseous hydrocarbons in the following manner: Conductor / mixture of hydrocarbons The gas is led to the cooler 2, where the gasoline condenses and exits through the siphon tube 3. The remaining mixture of light and heavy hydrocarbon gases is directed to the compressor {4. When compressed to 10 - 12 atmospheres, they emit heavy hydrocarbons as a liquid in vessel 7 and are discharged from it through conduit 5. Light gaseous hydrocarbons leave the apparatus via conduit 6, preferably under High pressure, at which there is a compressor. They are split by the known destructive distillation into gasoline and gaseous hydrocarbons, and these are split into lighter hydrocarbons for light rail cars and heavier hydrocarbons for heating and power generation. PL