Praktyka dotychczasowa wykazala, ze gdy pocisk przebija zbiornik benzyny na samolocie, to pociaga za soba zupelna zgu¬ be calego platowca, badz wskutek wyply¬ wu benzyny, badz przez pozar, W celu uchronienia wiec samolotu od katastrofy niezbedne jest zabezpieczenie tego zbior¬ nika od zagrazajacego mu niebezpieczen¬ stwa, ale jednoczesnie samo urzadzenie ochronne powinno byc trwale i lekkie.Przedmiot wynalazku niniejszego sta¬ nowi powloka ochronna, odpowiadajaca tym podstawowym wymaganiom, a która mozna zastosowac do wszelkich zbiorni¬ ków na benzyne, pomimo ze zasadniczo jest ona przeznaczona do zbiorników ob¬ slugujacych silniki samolotowe.Powloka ta sklada sie zasadniczo z dwóch warstw kauczuku sklejonych tak, iz tworza jedna nierozdzielna calosc. War¬ stwa wewnetrzna powloki, stykajaca sie bezposrednio ze sciankami zbiornika, jest wykonana z czystej gumy w stanie suro¬ wym, niepoddanej wulkanizacji, a rozpu¬ szczajacej sie z latwoscia w benzynie.Warstwa zewnetrzna sklada sie nato¬ miast z bardzo elastycznego kauczuku wul¬ kanizowanego.Rzecz prosta, ze po przebiciu tej po¬ wloki przez pocisk, krawedzie otworu wkauczuku wulkanizowanym sciagna sie dzieki jego wielkiej sprezystosci, a tym¬ czasem benzyna, stykajaca sie juz teraz bezposrednio z surowa warstwa powloki, rozmiekczy ja i wywola spojenie czyli za¬ sklepienie sie przebitego otworu.Wynalazek obejmuje równiez sposób wykonania kanalów pomiedzy sciankami zbiornika i wewnetrzna powierzchnia war¬ stwy niewulkanizowanego kauczuku. Ka¬ naly te zmniejszaja do minimum skutki uderzenia pocisku, poniewaz benzyna, wciagnieta przez pocisk w otwór przebity w sciankach, wdziera sie gwaltownie do kanalu o stosunkowo wielkim przekroju i, po zwilzeniu jego scianek, splywa po nich, podnoszac swój poziom ku otworowi prze¬ bitemu przez pocisk. Kanaly te zmniejsza¬ ja ponadto ciezar powloki. Aby utworzyc itakie kanaly, nalezy umiescic pomiedzy sciankami zbiornika i wewnetrzna po¬ wierzchnia niewulkanizowanego kauczuku opaski, np. tasmy kauczukowe lub z innego materjalu, w taki mianowicie sposób, aby o- pasywaly one równolegle i w pewnych od siebie odstepach caly obwód zbiornika. Po¬ niewaz benzyna scieka po sciankach kana¬ lu, polozenie przeto tych kanalów powin¬ no sprzyjac temu sciekaniu, ale nie ograni¬ cza sie ono do polozenia scisle pionowego tych kanalów, ani tez do pewnego ich ksztaltu i sposobu wykonania, poniewaz rzeczone opaski odgrywaja zasadniczo ro¬ le zwyklych podkladek lub wstawek.Poniewaz praktyka wykazala, ze po¬ wloka ochronna sluzy skutecznie, posiada¬ jac odpowiednia grdbosc (co najmniej 20 mm), wiec powloce nadano te grubosc przez zwykle nalozenie na siebie kilku warstw, opisanych juz ogólnikowo powyzej, a bardziej szczególowo na przykladzie sposobu wykonania wynalazku. Zmocowu- jacze soba te poszczególne wspólsrodkowe powloki, stwarza sie jedna powloke zlozo¬ na o dostatecznej grubosci, poprzecinanej kanalami, które przewietrzaja powloke, czynia ja lzejsza i oslabiaja dodatkowe u- derzenia pod wplywem naglych ruchów masy plynu.Na zalaczonym rysunku dla przykladu przedstawiono jedna z wielu form wyko¬ nania wynalazku.Fig. 1 i 2 dotycza powloki zwyklej, przyczem fig. 1 przedstawia czesciowy przekrój pionowy zbiornika i jego powloki, a fig. 2 — przekrój poziomy wzdluz linji c—d na fig. 1, fig. 3 — przekrój poziomy powloki zlozonej.Scianke / zbiornika powleka podwójna warstwa kauczuku, pokrytego ze swej stro¬ ny tkanina 2 o duzych oczkach, która wzmacnia i czyni scislej szem zetkniecie sie warstwy 5 z wulkanizowanego i bardzo elastycznego kauczuku z wewnetrzna war¬ stwa 4 z surowej, niewulkanizowanej i moz¬ liwie jak najczystszej gutaperki. Taka sa¬ ma tkanina 2' mozna pokryc scianki zbior¬ nika. Kanaly 7 (fig. 2 i 3) sa ograniczone z jednej strony scianka wykonana z tkani¬ ny 2' (lub scianka 1 zbiornika w wypadku niestosowania tkaniny 2'),.z drugiej, przez warstwe 4 z surowego kauczuku, a po bo¬ kach—przez opaski 6, umieszczone w pew¬ nych od siebie odleglosciach pomiedzy war¬ stwa 4 i scianka samego zbiornika (lub tka¬ nina 2').Opaski te obejmuja caly obwód zbior¬ nika i sa starannie przyklejone do warstwy 4 guma, ale mozna je równiez uczynic nie- zaleznemi od niej. Najdogodniej nadac tym opaskom polozenie pionowe lub prawie pionowe, gdyz ulatwia to splywanie cieczy.Pocisk, po przejsciu przez zbiornik i po- nownem przebiciu scianki tego zbiornika, przedstawionej na rysunku, przebija cal¬ kowicie tkanine 2, warstwe 4 oraz warstwe 5; ta ostatnia warstwa sciaga dzieki swej sprezystosci natychmiast ku sobie krawe¬ dzie otworu. Benzyna napelnia wówczas kanal w powloce i zalewa krawedzie otwo¬ ru przebitego w warstwie 4 z niewulkani- zowianego kauczuku, rozpuszczajac go i — 2 —powodujac przez to spojenie, czyli zaskle¬ pienie sie rozdarcia. Zatkanie sie tego rozdarcia odbywa sie wiec jiakby samo¬ czynnie dzieki jedynie rozpuszczajacemu dzialaniu benzyny.Odmiane tej powloki wskazuje fig. 3.Polega ona na tern, iz na opisana powyzej powloke naklada sie druga wspólsrodko- wa powloke skladajaca sie z takich sa¬ mych czesci, czyli z opasek 6, niewulkani- zowanej gutaperki 4, wulkanizowanego kauczuku 5 i tkaniny o duzych oczkach 2 i 2'.Powloki zlozone, czyli wielokrotne, z kilku nalozonych na siebie i wspólsrodko- wych powlok stanowia dalsze odmiany ni¬ niejszego wynalazku, które zreszta lepiej odpowiadaja wymaganiom praktyki, po¬ niewaz posiadaja potrzebna grubosc, co stanowi dalsza jeszcze zalete opisanej po¬ wyzej powloki pojedynczej.Opaski oddzielajace od siebie kanaly moga miec dowolny ksztalt i przekrój, pod warunkiem jednak, by wypelnialy wyzna¬ czona im zasadniczo role. Opaski te moga byc równiez wykonane z dowolnego ma- terjalu (w szczególnosci z zeberek na warstwie niewulkanizowanego kauczuku 4), pod warunkiem jednak, aby tworzywo ich nie psulo sie lub nie wplywalo szkodli¬ wie na ciala wchodzace w sklad powloki.Rozmieszczenie wzgledne kanalów 7 w na¬ lozonych na sie kolejno powlokach nie posiada szczególniejszego znaczenia, a za¬ tem kanalów tych iiie potrzeba rozmie¬ szczac tak, by kanaly jednej powloki przypadaly koniecznie nawprost kanalów powloki drugiej.Warstwa 5 moze sie skladac z arkuszy wulkanizowanego kauczuku lub tez z ja¬ kiegokolwiek innego lzejszego kauczuku, pod warunkiem jednak, iz on posiada zblizony spólczynnik sprezystosci.Surowy niewulkanizowany kauczuk warstwy 4 powinien latwo rozpuszczac sie w benzynie, a wiec byc w miare moznosci czystym. Scisle biorac, dopuszczalny jest dodatek obcych materjalów, jak np. zywic, które czynia kauczuk miekszym i nie tak wrazliwym na chlód. PL