PL137313B2 - Universal joint for in particular external automobile rear-view mirrors - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest przegub krzyzakowy, zwlaszcza do zewnetrzngo lusterka samochodowego.Najczesciej w lusterku zewnetrznym samochodu stosuje sie przegub kulisty, skladajacy sie z kilku wzajmnie docisnietych czasz, które moga przemieszczac sie wzgledem siebie w ograniczonym zakresie. Jedna z czasz zwiazana jest z lusterkiem, natomiast druga stanowi podstawe. Czasza górna ma mozliwosc obrotu wzdluz osi prostopadlej do plaszczyzny lusterka.Niedogodnoscia tej konstrukcji jest koniecznosc stosowania prowadników zapobiegajacych temu obrotowi. Ponadto wymaga ona stosowania dodatkowych elementów w ukladzie sterujacym lusterka, które zapobiegaja obrotowi zwierciadla wzgledem osi prostopadlej do jego plaszczyzny.Lusterko zewnetrzne wedlug wynalazku sterowanejest przegubem krzyzakowym. Na koncach ramion tego przegubu, osadzonych na jednej osi, zamocowane sa pólpanewki górne i dolne, które przesuwaja sie wzgledem tych ramion. Na koncach ramion osadzonych na drugiej osi umieszczone sa pólpanewki górne i dolne, wzgledem których przesuwaja sie te ramiona. Pólpanewki dolne tych ramion polaczone sa z podstawa przegubu.Lekka i jednoczesnie wytrzymala konstrukcja przegubu wedlug wynalazku zapewnia wysoka jego trwalosc i skutecznosc dzialania. Brak mozliwosci skrecania wzdluz osi prostopadlej do obu osi, na których umieszczone sa ramiona krzyzaka, eliminuje koniecznosc stosowania róznego rodzaju elementów prowadzacych, zapobiegajacych przed obrotem, np. zwierciadla w zewne¬ trznym lusterku samochodowym wzgledem obudowy.Przegub wedlug wynalazku moze byc wykorzytany w róznych konstrukcjach manipulatorów do sterowania lusterkiem z wnetrza pojazdu, gdzie wymagane jest wychylanie tylko w dwóch kierunkach wzajemnie prostopadlych, bez mozliwosci obrotu.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku , na którym fig. 1 przedstawia przegub w przekroju przez pólpanewki, fig. 2 — przekrój przegubu wzdluz osi C-C a fig. 3 — przekrój przegubu wzdluz osi B-B na fig. 1.2 137 313 Przegub sKlada sie z krazka 1, posiadajacego cztery ramiona o przekroju pólokraglym, z których dwa ramiona osadzone sa na osi x, a pozostale dwa — na osi y, wzdluz których nastepuje wychylenie przegubu. W kazdym z ramion wykonane sa podluzne otwory 2.Na koncach ramion osadzonych na osi x umieszczone sa pólpanewki górne 6 i pólpanewki dolne 7, które przesuwaja sie wzgledem tych ramion. Pólpanewka górna 6, ramie krzyzaka 1 i pólpanewka dolna 7 docisniete sa sprezyna 8 usytuowana na srubie 9 przetknietej przez obie te pólpanewki i ramie.Na koncach ramion osadzonych na osi y umieszczone sa pólpanewki górne 3 i pólpanewki dolne 4, wzgledem których przesuwaja sie te ramiona. Pólpanewki dolne 4 przymocowane sa do podstawy przegubu. Przez pólpanewke górna 3, otwór 2 w ramieniu i pólpanewke dolna 4 przechodzi sruba, na której osadzonajest sprezyna 5, powodujaca wzajemny, regularny docisk obu pólpanewek i ramienia.Zastrzezenie patentowe Przegub krzyzakowy, zwlaszcza do zewnetrznego lusterka samochodowego, posiadajacy krzyzak skladajacy sie z czterech ramion osadzonych parami na osiach, znamienny tym, ze konce ramion krzyzaka (1) osadzone na osi (x) wyposazone sa w pólpanewki górne (6) i pólpanewki dolne (7), które przesuwaja sie wzgledem tych ramion, natomiast konce ramion krzyzaka (1) osadzone na osi (y) wyposazone sa w pólpanewki górne (3) i pólpanewki dolne (4), które polaczone sa z podstawa przegubu, przy czym ramiona te przesuwaja sie wzgledem pólpanewek górnych (3) i pólpanewek dolnych (4).Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 cgz.Cena 100 zl. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Przegub krzyzakowy, zwlaszcza do zewnetrznego lusterka samochodowego, posiadajacy krzyzak skladajacy sie z czterech ramion osadzonych parami na osiach, znamienny tym, ze konce ramion krzyzaka (1) osadzone na osi (x) wyposazone sa w pólpanewki górne (6) i pólpanewki dolne (7), które przesuwaja sie wzgledem tych ramion, natomiast konce ramion krzyzaka (1) osadzone na osi (y) wyposazone sa w pólpanewki górne (3) i pólpanewki dolne (4), które polaczone sa z podstawa przegubu, przy czym ramiona te przesuwaja sie wzgledem pólpanewek górnych (3) i pólpanewek dolnych (4). Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 cgz. Cena 100 zl. PL