Przedmiotem wynalazku jest budynek skladany z kabin segmentowych, który moze byc przeznaczony na biuro budowy, pomieszczenia mieszkalne, socjalne i tym podobne.Znana jest z opisu patentowego polskiego nr 102210 kabina kontenerowa, której konstrukcje stanowia cztery identyczne plyty scienne oraz plyta dachowa i podlogowa. Konstrukcja kazdej plyty sciennej stanowi prostokatna rama stalowa z ceownika wypelniona izolacja termiczna. Od strony wewnetrznej kabiny do ram stalowych plyt sciennych mocuje sie plyty drewnopochodne laminowane, natomiast od strony zewnetrznej mocuje sie blachy trapezowe. Plyta podlogowa i dachowa moze miec konstrukcje ramowa identyczna jak sciany. Istotna cecha konstrukcji jest laczenie plyt sciennych w narozach przy pomocy blach poprzecznych, laczacych przylegajace do siebie blachy scienne. Do blach tych zamocowane sa równiez katowniki narozne usytuowane pionowo. Budynek skladany z segmentów, przedstawiony w polskim opisie patentowym nr 98985 ma ramowa konstrukcje segmentów, która stanowia dwie podluzne ramy zlaczone trwale pozio¬ mymi belkami, natomiast poszczególne segmenty budynku laczone sa wzajemnie poprzez dociska¬ nie do siebie górnych i dolnych rygli sasiednich ram za pomoca zamka nakladanego w dowolnym miejscu. Poszczególne elementy konstrukcji segmentu sa wykonane z ceowych profili, zamknietych przyspawanymi plaskownikami do których montuje sie obudowe.Budynek skladany wedlug wynalazku zbudowany jest z kabin segmentowych, które moga byc laczone pionowo i poziomo. Kazda kabina segmentowa zbudowana jest z prostokatnej ramy podlogi wykonanej z ceownika, w której na rogach, oraz w srodkowych czesciach dluzszych boków wykonane sa kwadratowe otwory, w które wstawione sa i zamocowane pionowe stalowe slupy.Na stalowych slupach wspiera sie prostokatna rama dachu wykonana z ceownika, w której na rogach oraz w srodkowych czesciach dluzszych boków wykonane sa kwadratowe otwory wspólosiowe ze stalowymi slupami. Miedzy pionowymi stalowymi slupami oraz rama dachu i podlogi zamocowane sa sciany, których prostokatne ramy wykonane sa z krawedziaków. Górna krawedz sciany moco¬ wana jest do dachu przy pomocy blachy ocynkowanej, której zagieta ku dolowi krawedz stanowi okapik i zachodzi na blache trapezowa sciany. Dolna krawedz sciany z krawedziakiem wchodzi w gniazdo ramy podlogi utworzone z koryta ceownika podlogi. Wewnetrzne pionowe krawedzie scian, dluzszych boków kabiny laczone sa od wewnatrz mostkiem oslonowym sciany, zas od zewnatrz zabezpieczone fartuchem oslonowym.2 136940 Tak zbudowane kabiny laczy sie z soba obojetnie jakimi bokami przy pomocy lacznika dachowego i lacznika podlogowego. Lacznik dachowy w postaci ceownika ma wewnatrz, po srodku przyspawany na calej dlugosci plaskownik tworzac w przekroju poprzecznym ksztalt duzej litery E. Lacznik dachowy nalozony jest swoimi ramionami na ceowniki dachowe, laczonych ze soba kabin. Od wewntrz zas polaczenie to zabezpieczone jest mostkiem oslonowym sufitu.Lacznik podlogowy wyposazony jest w ceownik z przedluzonymi ramionami, które wchodza w koryta ceowników podlogowych laczonych ze soba kabin. Polaczenia scianjak równiez dachów i podlóg sa zabezpieczone uszczelkami. Przy laczeniu pionowym kabin, elementami laczacymi sa wsporniki wchodzace w otwory stalowych slupów kabiny parterowej i pietrowej.Taka konstrukcja kabin segmentowych chrakteryzuje sie lekkoscia konstrukcji, latwym ich laczeniem dowolnymi bokami w budynek poziomy jak równiez pietrowy.Ponadto dzieki wyposa¬ zeniu kabin we wsporniki przytwirdzone do ramy podlogi moga byc montowane na podwoziu.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 i 2 przedstawia kabine segmentowa w widoku z przodu i z boku z zaznaczonymi miejscami przekrojów, fig. 3-przekrój kabiny wzluz plaszyzny A-A, fig. 4-przekrój wzdluz plaszczyzny B-B polaczenia scian, fig. 5-przekrój wzdluz plaszczyzny D-D miejsca polaczenia dachu ze sciana, fig. 6-przekrój wzdluz plaszczyzny C-C miejsca polaczenia sciany z podloga, fig. 7— widok z góry polaczonych poziomo czterech kabin w budynek z zaznaczonymi miejscami przekrojów, fig. 8 — przekrój poprzeczny szczególu „a" laczenia elementów zewetrznych sasiednich kabin, fig. 9 — przekrój wzdluz plaszczyzny E-E miejsca laczenia podlóg sasiednich kabin.Kabina segmentowa zbudowana jest z prostokatnej ramy podlogi 1 wykonanej z ceownika, w której na rogach, oraz w srodkowych czesciach dluzszych boków wykonane sa kwadratowe otwory do ustawienia i zamocowania pionowo, stalowych slupów 3. Na stalowych slupach 3 wspiera sie prostokatna rama dachu 2 wykonana z ceownika stanowiacego równoczesnie rynne sciekowa. W ramie dachu 2 na rogach oraz w srodkowej czesci dluzszych boków wykonane sa kwadratowe otwory wspólosiowe ze stalowymi slupami. Pomiedzy pionowymi stalowymi slupami 3 oraz rama podlogi 1 i rama dachu 2 zamocowane sa jednakowe sciany 4, których prostokatne ramy wykonane sa z krawedziaków 8 z tarcicy.Górna krawedz sciany 4 mocowanajest do dachu prz pomocy blachy ocynkowanej, której zagieta ku dolowi krawedz stanowi okapik 9 i zachodzi na blache trapezowa 10 sciany 4. Dolna krawedz sciany 4 zaopatrzona w krawedziak 8 wchodzi w gniazdo ramy podlogi 1 utworzone z koryta ceownika podlogi 11. Wewnetrzne, pionowe krawedzie scian 4 dluzszych boków kabiny, laczone sa od jej wewnetrznej strony mostkiem oslonowym sciany 7, zas od zewnatrz zabezpieczone fartuchem oslonowym 9a. Sciana 4 kabiny biorac od zewnatrz zbudowana jest z nastepujacych warstw: aluminiowa blacha trapezowa 10, plyta pazdzierzowa, styropian oraz sklejka. Szkielet sciany 4 stanowi rama prostokatna wykonana z krawedziaka 8 z tarcicy. Dach kabiny biorac od zewnatrz zbudowany jest z nastepujacych warstw: blacha ocynkowana przecho¬ dzaca w okapik 9, plyta pazdzierzowa, styropian oraz sklejka i listwa podsufitowa. Podloge biorac od wewnatrz stanowia warstwy: wykladzina podlogowa plyta pazdzierzowa, plyta pilsniowa, plyta pazdzierzowa oraz blacha blacha aluminiowa. Podloga jest umocowana do ramy podlogi 1 srubami. Elementami laczacymi warstwy scian 4, sufitu i podlogi sa gwozdzie i wkrety. Laczenie poziome kilku kabin w budynek, obojetnie którymi bokami kabin wykonane jest przy pomocy lacznika dachowego 14 i lacznika podlogowego 6. Lacznik dachowy 14 w postaci ceownika ma wewnatrz posrodku przyspawany na calej dlugosci plaskownik tworzac w przekroju poprzecznym kszelt duzej litery E. Lacznik dachowy 14 nalozony jest na ceowniki dachów 12, sasiadujacych z soba kabin. Od wewnatrz zas polaczenie to zabezpieczone jest mostkiem oslonowym sufitu 15.Lacznik podlogowy 6 wyposazony jest w ceownik z przedluzonymi ramionami, które wchodza w koryta ceownika podlogi 11, sasiadujacych z soba kabin. Polaczenia dachów, scian 4 i podlóg sa zabezpieczone uszczelkami 13. Przy polaczeniu pionowym kabin, elementami laczacymi sa wspor¬ niki wchodzace w owtory stalowych slupów 3 kabiny parterowej i pietrowej.Zastrzezenie patentowe Budynek skladany z kabin segmentowych, w których do mocowania dolnych krawedzi scian zawiera odwrócony korytem do góry ceownik, stanowiacy prostokatna rame podlogi, znamienny tym, ze w ramie podlogi (1), na jej rogach oraz w srodkowychczesciach dluzszych boków wykonane136940 3 sa kwadratowe otwory, w których wstawione sa i zamocowane pionowo stalowe slupy (3), na których wspiera sie prostokatna rama dachu (2) z ceownika, w której na rogach oraz w srodkowych czesciach dluzszych boków wykonane sa kwadratowe otwory wspólosiowe ze stalowymi slupami (3), zas miedzy stalowymi slupami (3) oraz rama dachu (2) i rama podlogi (1) zamocowane sa sciany (4), których prostokatne ramy stanowia krawedziaki (8), przy czym górne krawedzie scian (4) zamocowane sa do dachu przy pomocy blachy, której zagiete ku dolowi krawedzie stanowia okapik (9), zas dolne krawedzie scian (4) z krawedziakiem (8) wchodza w gniazdo ramy podlogi (1), natomiast wewnetrzne pionowe krawedzie scian (4) dluzszych boków kabiny polaczone sa od wewnatrz mostkiem oslonowym sciany (7), zas od zewnatrz zabezpieczone fartuchem oslonowym (9a) z blachy, przy czym lacznik dachowy (14) w postaci ceownika ma wewnatrz po srodku przyspawany na calej dlugosci plaskownik tworzacy w przekroju poprzecznym ksztalt duzej litery E i jest nalozony swoimi ramionami na ceowniki dachowe (12) laczonych ze soba kabin, zas od wewnatrz polaczenie to zabezpieczone jest mostkiem oslonowym sufitu (15), natomiast lacznik podlogowy (6) wyposazony jest w ceownik z przedluzonymi ramionami, które wchodza w koryta ceowników podlogowych (11) laczonych ze soba kabin, a przy laczeniu pionowym kabin, elemen¬ tami laczacymi sa wsporniki wchodzace w otwory stalowych slupów (3) kabiny parterowej i pietrowej. fti =i^jfr< jft e* m» i» Fig.3136940 Fig. 4 Fig. 6 Fig.5136940 + HM *- * # »f Ir fi n 1 . 1 I I £ £ l 1 i -** i Fig. 7136940 J_ ¦/ 12 ! 12 fffm 7//W-V^^-^ Fig. 10 PracowniaPoligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PL